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标题: 阿联酋【迪拜】【阿布扎比】公交运转（上）--简介及地铁篇 [打印本页]

作者: furbby 时间: 2013-4-7 21:00
标题: 阿联酋【迪拜】【阿布扎比】公交运转（上）--简介及地铁篇
本帖最后由 furbby 于 2013-4-8 01:33 编辑

常看大家的公交运转，我也琢磨着上哪转一圈。前几天正好去了趟迪拜，索性坚持不打车，全靠公共交通出行，不说废话，赶紧给大家介绍一下此次出行。

1.迪拜及迪拜公交概况

迪拜是阿联酋的第二大酋长国，仅次于阿布扎比，这几年报道的已经很多。这个城市给人更多印象是它的奢华，7星级帆船酒店、世界第一高塔哈利法塔，朱美拉人工岛等，由于免税政策（轿车的价格几乎只有国内的一半到三分之二）及汽油价格便宜（3rmb左右1升无铅汽油），大部分人都选择开车出行，因此迪拜的公共交通发展的不快，和国内大城市，尤其是北京这种特大城市相比，其规模实在无法相提并论。

虽然如此，但是迪拜的公交种类还算齐全，主要由地铁、巴士、水上巴士、出租车构成。由一个统一的运营机构：迪拜道路及运输机构（简称RTA）全面负责，在下面的照片中会经常看到它的标志。

作者: 之类猪耳 时间: 2013-4-7 21:02
插一个，杭州有水上，国内还哪有？

作者: furbby 时间: 2013-4-7 21:40
标题: 阿联酋【迪拜】【阿布扎比】公交运转及迪拜公交系统简介
2.公交票价

迪拜公交采用分段计价，或者更准确的说叫分区计价。整个迪拜被分为1-6区，无论地铁还是巴士都采用相同的计价。根据你乘坐距离，价格从1.8dhs（迪拉姆，当地货币，1dhs=1.7rmb）到5.1dhs不等，具体的规则是：
3km以内：1.8dhs
1个区内： 2.3dhs
2个区内： 4.1dhs
超过2个区：5.1dhs

下面这张地铁图能大概表示一下区划（隔着玻璃，可能有点反光。。。）
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在坐地铁的时候，游客可以在地铁站买到一次性车票，但是由于巴士线路复杂，等候时间长，几乎没有游客利用，所以自从2007年迪拜地铁开通后，公交车就不能上车买票了，只能刷迪拜的公交卡。

作者: furbby 时间: 2013-4-7 22:19
本帖最后由 furbby 于 2013-4-7 22:28 编辑

3.公交卡

由于无法现场买票，如果想坐公车就必须要有公交卡。迪拜的公交卡和北京的一卡通材质类似，但是种类更多。
目前一共有4种不同的公交卡，分别以金，银，蓝，红表示。主要区别是：
银卡是最常用的公交卡，类似于标准卡，首次办卡收14dhs的工本费，最高能储值500dhs。
金卡和银卡基本用法相同，只是金卡在乘坐地铁时可以搭乘1等车厢，这在后面地铁部分会进一步介绍。
蓝卡是特殊卡，需要提供本人的照片，因此可以挂失，还可以网上充值，老人，学生使用这种卡有半价优惠。
红卡比较特殊，类似于回数卡，和上面几种卡都不一样，是纸做的，属于一次性使用，没有工本费，但是不能充值。

这是公交卡实物，我只有银卡和金卡
先是金卡正面：
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背面：
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银卡正面：
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银卡背面：
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两种卡放在一起
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需要注意的是用公交卡并没有优惠，刷卡还是参照上面提及的票价原则收费，只是因为公车没法上车买票，只能刷卡，所以北京刷卡乘车打4折这种优惠真是非常给力了。

作者: furbby 时间: 2013-4-7 22:30
本帖最后由 furbby 于 2013-4-7 23:37 编辑

4.迪拜地铁

迪拜地铁目前有2条线路运营，分别是红线和绿线。其中红线修建于2007年，途径机场和新区，是迪拜的第一条地铁线路，也是最重要的一条线路。这条线路长约70公里，据说花了76亿美元，整条线路采用无人驾驶，车辆是日本生产的。。。绿线是新修的线路，主要连接迪拜的两个老区，游客利用率不高，主要还是在当地的下层劳工利用。两条线路在burjuman和union站进行换乘。

迪拜地铁大部分都是地上线，类似于13号线，只有在进入老区等人口稠密地段才进入地下，一旦出了这片地区就立刻又钻了出来。

迪拜地铁的运行时间基本从早上5点到晚上11点半，周末会延长到12点半左右，因为每周五是伊斯兰的礼拜日，整个礼拜活动要持续一个上午，所以这天上午没有地铁。。。（司机也去礼拜了）顺便提一下，迪拜的周末是休五六，周日到周四上班，这也是为了配合宗教习惯。
下面展示一下地面站外观：
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地铁站内部
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可以看到和我们的13号线类似，连闸机都很像。
闸机特写，圆形鼓起来地方就是刷卡处，上面的液晶屏会显示金额。
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刷卡后上扶梯，到2层候车
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2层候车区
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对面的地铁要进站了
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比较有特点的地方是迪拜地铁是6节编组，前面1节是1等车厢，只有金卡持有者可以乘坐，后面跟着1节是女士车厢，只有女士可以进入，然后才是普通车厢。列车员会不定期上来巡视，会把不知道的男人从女士车厢请出去。。。

车站里的1等车厢及女士车厢标志，提醒人们不要上错
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由于楼主是男性，女士车厢就不能照了。。。放几张1等车厢的图吧
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下面这个是老弱病残孕专座
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绿色的是紧急通话装置，红色的是紧急制动系统，如果乱拉的话罚款2000块。。。
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同时车内不得吃喝，如果被抓住罚100块。。。
楼主住的房子就在地铁边上，从阳台上就能看到地铁来来往往，出行倒是很方便，可惜晚上睡觉就比较惨了。。
这时几张从阳台上照的
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总体而言迪拜地铁在公共交通中占了很大比例，大部分游客都会搭乘地铁或出租游览这个城市，整个地铁系统非常先进，几乎没有发生过停电，延迟，甚至撞车的情况。车况较好，内部很干净，显示和报站都很清晰（用阿拉伯语和英语报站）。缺点是线路太少，一共就2条，有很大一部分地区没有覆盖到，车厢比较小，在高峰时段同样会挤得很厉害，再加上车里大部分都是印巴人，味道就不敢恭维了。。。。
大部分乘客素质较高，对女士非常照顾，能经常看到男士把座位让给女士，但是也存在上车就爱在门口扎堆，容易造成他人下车不便。。。
迪拜的地铁基本就是这样，明天再慢慢编辑巴士，出租及阿布扎比运转的情况。。。。
（未完待续）

作者: comet 时间: 2013-4-7 23:46
以前看到的迪拜几千万的公交车（加长轿车）是真的么

作者: 超级市民 时间: 2013-4-8 00:07
这地铁也是第三轨供电啊，真正无人驾驶，间距怎么样？

作者: psinbo 时间: 2013-4-8 00:36
迪拜真心给力，奢华啊！！

作者: furbby 时间: 2013-4-8 01:42

超级市民发表于 2013-4-8 00:07
这地铁也是第三轨供电啊，真正无人驾驶，间距怎么样？

我没明白间距指什么？是问轨距吗？还是说发车间隔？轨距的话还真不太清楚，但感觉好像要小一点，因为那个车厢我觉得比北京的窄。间隔的话还是很和谐的，跟咱们这差不多，高峰的时候3，4分钟一班，平时5分钟左右，晚上7，8分钟吧。

作者: furbby 时间: 2013-4-8 01:52

comet 发表于 2013-4-7 23:46
以前看到的迪拜几千万的公交车（加长轿车）是真的么

这个报道我也看到了，但是目前为止还没有实际运营，还是噱头的成分更大。还是把它当成一种娱乐观光项目来看吧，不太可能真正普及化。因为首先迪拜到阿布扎比很近，也就一百来公里，这边有钱的人要去就自己开车去了，真正搭长途车去的都是外来劳工及少部分自由行游客，这些人对价格很敏感的，你这个超级公交造价就那么高，票价便宜不了。这样一来你高端也不成，低端也不就，顶多就是个游览项目。

作者: zzmail61 时间: 2013-4-8 09:32
值得借鉴。

作者: 超级市民 时间: 2013-4-8 11:35

furbby 发表于 2013-4-8 01:42
我没明白间距指什么？是问轨距吗？还是说发车间隔？轨距的话还真不太清楚，但感觉好像要小一点，因为那个 ...

谢谢，是间隔的意思。无人驾驶能到这个密度，相当强大了。

作者: fuqi365 时间: 2013-4-8 13:06

感觉迪拜很热，真心去等公交的人不多

作者: furbby 时间: 2013-4-8 22:10

fuqi365 发表于 2013-4-8 13:06
感觉迪拜很热，真心去等公交的人不多

的确是这样的，大部分人都自己开车或者搭乘地铁，公交车的乘客基本都是打工的外来劳工，但是其实公交车本身可不差，我这就要继续介绍迪拜的公交车了，希望大家喜欢。

作者: 峥宝宝 时间: 2013-4-8 22:18
据说迪拜太热了候车亭都有喷雾和空调降温 LZ看见了么？

作者: 响水洞天 时间: 2013-4-8 22:49
偶尔会动念头，去欧洲转机时在阿布扎比或多哈出关看看，可是想到今后入境以色列可能会有麻烦，还是别找抽了

作者: pickrack 时间: 2013-4-8 23:19
既然无人驾驶为何礼拜的上午还会没有地铁。。

作者: 海歌18727 时间: 2013-4-8 23:39

pickrack 发表于 2013-4-8 23:19
既然无人驾驶为何礼拜的上午还会没有地铁。。

因为坐车的人也去礼拜了。

作者: furbby 时间: 2013-4-8 23:54

海歌18727 发表于 2013-4-8 23:39
因为坐车的人也去礼拜了。

这是一方面，另外就说是无人驾驶，它也还有中央控制中心啊，这帮调度也得去礼拜啊。

作者: Sobinski 时间: 2013-4-9 04:35
楼主的图很不错，不过鸡蛋里挑骨头一下，迪拜地铁是5节编组的~~

作者: ericson 时间: 2013-4-10 17:53

响水洞天发表于 2013-4-8 22:49
偶尔会动念头，去欧洲转机时在阿布扎比或多哈出关看看，可是想到今后入境以色列可能会有麻烦，还是别找抽了

去迪拜就不能去以色列了？

作者: furbby 时间: 2013-4-10 18:26

ericson 发表于 2013-4-10 17:53
去迪拜就不能去以色列了？

有一种说法是如果迪拜这边的边检发现你有以色列的入境记录，那么他可能会拒绝你入境，毕竟谁知道你是不是摩萨德的间谍，这边住了不少巴勒斯坦及阿拉伯的高官，万一出了刺杀也不是好玩的。以色列那边估计也有同样的担忧。但是我也听说以色列那边会提供另纸签证，把章盖那上面，这样就不会在护照上留记录了。迪拜这边的旅游签证也是电子版，你自己拿A4纸打出来，跟护照一起拿过去，但是出入境的章还是盖在护照上。

作者: Sobinski 时间: 2013-4-10 18:39

响水洞天发表于 2013-4-8 22:49
偶尔会动念头，去欧洲转机时在阿布扎比或多哈出关看看，可是想到今后入境以色列可能会有麻烦，还是别找抽了

不会有任何麻烦的，放心吧

作者: 598路67811 时间: 2013-4-11 09:46
这客流也太棒了。车头的两个座位很不错啊

作者: furbby 时间: 2013-4-11 18:02

峥宝宝发表于 2013-4-8 22:18
据说迪拜太热了候车亭都有喷雾和空调降温 LZ看见了么？

喷雾没有，空调必须有，我在下篇已经说明了。

作者: furbby 时间: 2013-4-11 18:15

598路67811 发表于 2013-4-11 09:46
这客流也太棒了。车头的两个座位很不错啊

我照的是一等车厢，也叫金卡车厢，只能有金卡的才能坐，当然没什么人了。而且刷金卡的价格是普通银卡的两倍，谁没事坐它啊，我也就是在拿了大行李，或者出去一天走累了，就想有个座的时候才坐这个，平时还是老老实实挤后面的普通车厢的。地铁这东西，各国的出发点是一样的，都是要人够多，客流量够大才会考虑修的，要是都跟一等车厢这么空，根本就不会修了。高峰的时候普通车厢也就比咱这稍好那么一点，照样挤死人。我没怎么照普通车厢也是因为人太多，怕照到人家惹争议。

作者: 598路67811 时间: 2013-4-14 15:10

furbby 发表于 2013-4-11 18:15
我照的是一等车厢，也叫金卡车厢，只能有金卡的才能坐，当然没什么人了。而且刷金卡的价格是普通银卡的两 ...

哦哦，我还以为真的这么和谐的客流呢。呵呵

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