公交迷网 - 巴士之家
标题: 2013年4月份南京公交新闻专用贴 [打印本页]
作者: 金陵人 时间: 2013-3-31 12:07
标题: 2013年4月份南京公交新闻专用贴
请将本月的公交新闻发到本主题贴中,分版内另开的新闻主题贴将一律删除,谢谢合作!
作者: 金陵人 时间: 2013-4-1 13:02
南京公交线网优化后,34路“火”了
南京第二轮公交线网优化实施三天来,不少南京市民陆续体验了一把倍受牵挂的“新5路”;而恰逢周末,新鲜出炉的34路民国中山线也受到了众多市民的青睐,昨天有乘客表示,坐上34路,领略初春金陵景,还真是别有一番情趣。
新5路运行客流大 新163区间方便换乘地铁
南营湾地区:
在南京市民的“挽留”下,原163路线正式挂上了5路的番号,而原163路车队队长杜晓清现也正式接管了“新5路”。据他介绍,现在的新5路共有32辆车,路线与原先的163路相同,从南湾营到长江路,全线15.9公里,客流量较大,早晚高峰期甚至每3分钟发一班车。
新5路正式实施运行3天来,受到不少乘客的关注。市民祁老爷子昨天特地体验了一把:“我是在南湾营上车的,我从站牌中意外发现新增了163区间车,今后换乘地铁更方便了。”对此,杜晓清队长向记者介绍,现在还有5辆163区间车在运行,起始南湾营站,迄止钟灵街:“这趟车可以方便不少需要换乘地铁的乘客。”杜队长向记者表示,线路运行仍在调整中,今后会逐步增加163路区间线的配车,以增加运力方便更多乘客。
最后杜晓清提醒乘客,目前5路和163路车的站牌已更新完毕,市民在乘车前可以参考站牌,核实好出行路线,避免乘错车。
有人欢喜有人愁
34路中山线:
正式运行以来,恰逢周末,天气晴好,不少市民选择乘坐新34路的方式,领略民国中山线的独特春色。家住中山码头的刘先生告诉记者,昨天他举家乘坐34路踏青赏春,全程仅用了70分钟,路上虽有些堵,但途经南农后车况便顺畅了,且景色很不错,可以作为特色旅游线路推荐给外地朋友。
34路改线后,可谓有人欢喜有人愁。瑞金路、石门坎地区的居民表示出行乘车仍有些不习惯。
“34路车是城东直达城北的唯一一条公交线路。”在瑞金路站台等车的吴女士颇有些无奈地表示:“现在去山西路,得转车了。”
记者采访了34路车队队长李钢,据他介绍,新34路全程16.5公里,增加了行使里程,驾驶员们正在适应线路的调整。但目前仍有不少乘客没有适应变化,依旧有搭错车的现象,李钢提醒粗心的乘客,新34路不再途径新街口东南部,所以搭错车的乘客可在新街口站下车,换乘地铁前往汉中门等地。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-1 20:09
151路更换12.5米大公交
151路公交车是江北居民进入主城的重要线路之一。记者日前从公交部门获悉,该路车目前正在创建首条城市文明示范线,全部换成最长的12.5米的大公交,车厢内的座位从原来的30座增加到36座。由于车身容量更大,可载的站客也更多。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-1 20:18
客车展上 混合动力公交车受热捧
 |
2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会近日在南京国际博览中心举行。图为现场展示的“青岛公交电动示范运营车”。
|
在私人新能源车迟迟无法打开市场的情况下,政府主导的公交车因补贴较多,近几年已越来越多地采用新能源车型。记者注意到,近日举办的第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会上,国内客车厂商也将大部分展位都留给了新能源公交车,纯电动、油电混合、气电混合等新车型让人目不暇接。
新能源公交车采购计划中,混合动力更“受宠”
据了解,在客车展前夕,主办方举行了“7城市公交公司2013年公交车辆采购推荐会”。天津、杭州、昆明、宁波、大连、青岛和常州将采购3000辆公交车辆,采购计划里,几乎每个城市都需要新能源车。其中,杭州将采购340辆公交车,纯电动车20辆、混合动力车85辆;宁波采购的150辆客车中,40辆为混合动力客车。
记者另外了解到,2015年前,南京市将新购420辆新能源公交车,其中纯电动公交车120辆、油电混合公交车300辆。
混合动力公交车技术更成熟、安全性更高
南京金龙公司相关负责人告诉记者,国外混合动力车量产已10多年,安全性和技术稳定性较高。国内车企在借鉴国外技术的基础上,也研发了符合国内市场的成熟技术。而电动汽车量产却只有短短几年,充放电技术、安全性等方面还有些不稳定,而公交车恰恰最关注安全性。
据了解,国内最大的客车企业——宇通客车,目前投向市场的新能源车全部都是油电或气电混合。宇通市场工程部负责人说,虽然他们已开始研发电动公交车,但什么时候上市还不好说。“这辆油电混合公交车,在低速运行时,发动机不工作,速度超过每小时20公里时,发动机运行,同时车辆自动充电。这样的车子不用专门的充电设备,使用非常方便。”这位负责人指着展会现场一辆公交车说,它比传统柴油车节能三分之二以上,再加上节省了充电设备的成本,一般公交车公司更能接受。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-1 20:19
国家政策助推 纯电动公交车将迎“春天”
虽然混合动力车目前市场占有率较大,但由于环境问题日益严峻,业内普遍认为,零排放的电动汽车才是未来公交车的最终目标。
南京市汽车行业协会负责人说,去年国家推出了《节能与新能源汽车发展规划(2012—2020年)》,其中明确将纯电动汽车作为我国新能源汽车主要的发展方向。目前新能源公交车中,混合动力车的补贴最高每辆42万元,纯电动的每辆60万元。随着“十城千辆”新能源车推广计划即将完成,今年上半年国家将出台新的补助标准,节油率将成为重要依据,届时纯电动公交车的补贴还将大大提高。
天津市松正电动汽车公司专门生产混合动力客车的驱动系统,目前在国内市场占有率第一。公司负责人说,电动汽车是大趋势,企业已开始转型,“纯电动汽车在山路等复杂情况下性能可能会受影响,我们正在研制一款更加稳定的电动车驱动系统。”
据了解,重庆恒通电动客车公司已研制出快速充电技术,与一般电动车要充上三四个小时不同,他们的电动车只要充10分钟电就可以跑50公里。目前重庆已有35辆这样的电动车上路。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-1 20:34
公交车尾显示屏打出SOS字样 民警追踪发现是司机误操作
一辆公交车到站不停,还打出了“SOS”求救信号。南京市民陈先生发现司机身边两个乘客非常可疑,怀疑是有人劫持公交车,迅速报警。民警立即驱车追踪,原来,这辆公交车是出了故障,司机本想打故障信息,不想按错了键,显示出紧急求救的信息。
据江宁东山派出所民警介绍,3月28日下午3点多,市民陈先生正在江宁双龙大道同曦鸣城路段等公交车。这时,一辆公交车远远驶来,陈先生一看,正是自己等的那趟公交车。可是,这辆车快到站时,根本没有减速的意思,而是直接开走了。
“怎么又溜站啦!”陈先生刚要发火指责公交司机,突然看到公交车尾部的电子显示屏上打出了“SOS”的字样。这可是国际求助信号标记,难道公交车上出事了?陈先生回想起来,之前看到公交车司机身后并排有两个男子,照理那个位置是不应该有任何乘客的。再想想,车上连司机一共只有三个人,现在正是乘坐高峰,怎么一个乘客都没有?陈先生觉得这两个男子肯定是歹徒,把公交车给劫持了,赶忙报了警。
江宁东山派出所接到报警后,立即安排街面巡逻民警前去查看,同时联系公交公司调度台询问情况。民警开着警车沿公交车的行走线路一路追踪,5分钟后,在东山胜太路附近追上这辆车,司机看到警车也把公交车停在了路边,民警赶忙上前询问。
车上只有公交司机吴某一个人,那两名“劫匪”已不见了踪影。吴某看到民警很是惊讶,急忙解释:“都怪我粗心,闹了误会!”原来,这辆公交车在路上出现了故障,不能再带客行驶。吴某和两位公司的维修人员开车回公司,沿途还有不少乘客招手拦车,于是司机就想打出车辆故障的信息,结果却不小心按错了键,打出了“SOS”标记。“真不好意思,因为我的一个疏忽,让这么多人紧张了一把!”吴某满脸歉意地说自己以后一定注意,不再犯这样的错误。不过,他也表示有市民能认出SOS求助信号,并第一时间报警,说明大部分市民还是很有社会责任感的。“如果下次真有危险,我相信有这么多热心人,一定能化险为夷。”
作者: 6--0566 时间: 2013-4-1 20:36
网友曝公交车上有人“赠送”珠宝
但要收50元“包装费”,本报记者调查发现商场并没有这种牌子的珠宝专柜
昨天,新浪网友@Collin海心在微博中写道,有人在D4公交车上自称是一家珠宝公司的销售人员,向乘客赠送珠宝,但要收取50元的包装费。记者采访得知,这种情况在南京前后至少已经持续了三年,“包装费”的价格也已经从20元涨到了50元。同时在全国很多地方都出现过在公交车上兜售阳光珠宝的情况。公交公司表示这些人买票上车,他们无权处理。客管部门提醒乘客加强警惕,如遇诈骗要及时报警。
网友>>>
有男子在D4公交上“送”珠宝
网友@Collin海心姓胡,胡先生经常乘坐D4路公交车前往浦口高新区上班。昨天早上,突然有一名男子在车厢里“送”起了东西。胡先生说此人三十岁左右,身穿夹克衫,背个很大的单肩包。该男子自称是阳光珠宝南京第四家分店的销售代表,在大洋、新百都有专柜。接着该男子就拿出一个盒子,说要送给大家珠宝,珠宝是钯金的,免费赠送,盒子是紫檀木的,要收钱,每个盒子50元。
男子话音刚落就有一些人掏钱去买,还有的人一买就是两盒。不过胡先生估计这里有一些应该是该男子的同伙,但也有一些是真正上当受骗的。
调查>>>
商场没有这种珠宝牌子
胡先生说这已经不是他第一次见到这群人了,“我几乎每次坐D4都能碰到他们,第一次见到应该已经是三年前了,这些人穿着打扮很类似。每次他们都是一群人一起从火车站那里上车,趁着车内人少能挪动的时候,一个人就会开始推销自己的东西,一般不过大桥他们就下车了”。一些网友的留言印证了胡先生的所见,网友@EluQ就在留言中提到,他见过这些人,不过去年还喊的是20元。@诸葛仲达之梵也说道:“貌似三十块钱?涨价了,前几年听喊得是二十。”昨天中午记者在新百、大洋走访一圈都未找到其所说的阳光珠宝专柜,商场里的营业员也没有听说过这个牌子。
记者随后在网上搜到一篇在2009年发表在西祠胡同的帖子,网友union2005帖子中提到在南京11路公交车上有人以阳光珠宝的名义售卖珠宝,情况和胡先生遇到的完全相同。记者还发现在太原、大庆、九江等地,都有人打着阳光珠宝的牌子在公交车上卖珠宝。
公交>>>
警方发微博提醒乘客
对于发生在D4路上的情况,公交部门很无奈,扬子公交一位工作人员表示,这些人也是买了票上车的,我们不能赶他下去,也没有处理他们的权力。扬子公交客运部的一位工作人员表示他们对此事并不知情,没有人说过。但是该工作人员表示发生这种情况,乘客可以打电话报警。“这应该是一种诈骗行为了,我们公交部门是没法处理的。”同时南京市公安局治巡支队也第一时间转发了网友的微博并告诫乘客,遇到此类情况,应及时拨打110报警电话,谨防上当受骗。
随后记者从南京市客运管理处了解到,即使不存在诈骗行为,根据《南京市公共客运管理条例》第38条的规定,公交车上是严禁各种营销、乞讨行为的。一位许姓工作人员说:“我们建议乘客提高警惕,一旦发现有此类诈骗行为的,第一时间报警。我们也会加强督促,让司机尽量能够提醒乘客,避免上当。”
作者: 6--0566 时间: 2013-4-1 20:45
地铁推标准化服务 夏季车厢温度保持25-27℃
车厢地面多长时间打扫一次?夏天空调温度打多少?记者日前从南京市地铁集团获悉,南京地铁从今年元月起率先在全省推出列车运营服务的综合管理标准,事无巨细涉及156小项。
这一标准明确,南京地铁的站点洗手间、建筑物等环境卫生将实行规范化管理,如车辆地面污渍、座椅、窗口遗存杂物需在列车一次折返内清理完毕,每晚对回库车进行保洁。
根据该标准,地铁将在冬夏两季严格控制车厢内温度,夏季车厢温度要保持在25到27℃之间,保证乘坐舒适度。当发生设备设施故障影响列车正常运行时,工作人员立即向乘客说明原因,并启动应急处置预案疏散客流。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-1 20:59
南京浦口138辆新型公交车上路 分3批投放
近日,浦口区138辆新型公交车上路运行。新公交车有10米长的天然气空调车,也有12米长的柴油空调车,车身颜色分为黄白相间、灰白相间2种,简洁、大气。
据介绍,138辆新车分3批投放,分别投放在汉江线、江石线、603路、浦新线、D7线、610路、601 路、雨石线和雨乌线。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-2 10:55
昨天,你上错车了吗?
公交线调整后,搭错车的可不少
随着南京第二轮公交线网优化方案实施,11条公交线路被修改完善。昨天是公交线网优化方案实施的首个工作日,现代快报记者走访发现,经过双休日的适应,昨天大多数市民已经适应新辟或调整后的公交线,但仍有不少市民坐错了车。
34路现在由中山码头开往中山陵,被改造成了一条具有民国特色的“中山线”。“这条线路开通以后,我们去中山陵方便了很多,不用到处转车了。”乘客说。不过也有市民表示,34路调整后撤离新街口东南部,还是有些不习惯。家住瑞金新村的市民李女士,如今到三牌楼需要多换一趟车,“需要多一次换乘了,感觉有些不方便,希望这样的线路还能再开一条。”
9路车调整以后,不再进入中山陵景区,并且5路的撤销,也让9路分担起了原来习惯乘5路的乘客。记者调查发现,很少有乘客知道9路线路调整。这不,打算去中山陵的李先生就坐错了车。“很多年没有去中山陵了,今天打算去看看的,之前查了地图,没想到还是坐错了车。” 最后,在其他乘客的指点下,李先生才换车前往中山陵。
昨天,现代快报记者随机选取新街口东站和汉中门站两个公交站台,调查线路调整后公交站牌信息更新情况。原来163路的线路名已被新的5路取代,而汉中门站的18路、29路的线路信息也进行了更改。但是,由于站点量大,所有站点更新要到4月10日完成。这期间,乘坐34、9、18、29、36、161路等公交线路的乘客,需提前查好站点。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-2 10:58
地铁车头一声爆响
一车乘客都蒙了
哪来的声音?
地铁运营公司说可能是异物碰到了接触网
昨天上午8:50,不少搭乘地铁一号线的乘客反映,开往奥体中心的列车在途经安德门站时,在车头上方出现爆响,“在车内听得很清楚,但不知道是什么原因。”南京地铁运营公司负责人昨天解释,可能是外界异物蹭到了列车上方的接触网。
昨天上午8:50,地铁一号线一列开往奥体方向的列车,在行驶到安德门站高架时,车头上方突然发出一声巨响,列车停车,司机进行了检查。就在乘客们疑惑不已的时候,列车又恢复了运行,顺利开到奥体中心站。“在安德门站停留了一会会,最多一分多钟吧,没有疏散乘客。”当时正在车上的方先生说,那声音很响,但好像列车里没什么事。车上的乘客都不知道发生了什么情况。
南京地铁运营公司相关负责人称,他们怀疑可能是外界异物碰到了接触网,“安德门站是一个高架站,进站时有个小山,很可能是风筝线飘过,碰到了接触网,但我们检查时没发现风筝,也没看到风筝线……”该负责人介绍,地铁列车动力均来自于受电弓与接触网的受电,每列列车上方均有两个受电弓,异物接触到接触网后,造成瞬间短路,发出爆炸声,司机降下前面一个受电弓,“当时以为前面一个受电弓坏了,但是开到奥体中心检查后,发现没有问题。”
记者了解到,每列地铁列车配备两个受电弓,坏了一个,另一个还能继续工作,并不会影响地铁的正常运营。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-2 11:18
公交司机拾到5000元现金还失主
昨天,市民王先生抱着儿子和父母乘坐13路公交车时,不慎将放在老弱病残专座上的电脑包遗忘,包内有5000多元现金和一张两万元的现金支票,所幸被驾驶员及时发现并上交。
据王先生说,上午9点半左右,他与家人在汉中门乘坐13路公交车去莫愁湖的家里。到站后,因为他抱着儿子,还要照顾两位老人下车,就将放在座位上的电脑包遗忘了,包里有5000多元现金和一张两万元的现金支票,还有一些其他证件。到家后才发现丢包的王先生赶忙驾车赶到13路车终点站,当向工作人员说明来意时,车队负责人便将一只黑色电脑包拿了出来。
据了解,该辆公交车驾驶员周欣驾车到达终点站清扫车厢时,发现老弱病残专座夹缝中有只黑色电脑包,便将包交到车队。王先生见到电脑包失而复得,当即拿出200元现金表示感谢,被周欣谢绝。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-2 11:29
上海地铁或执行“禁食令” 南京地铁或借鉴
调查:南京地铁即将迎来”禁食“时代?上班族路上吃早饭怎么办?
肉包子、韭菜盒子、煎饼……早高峰几乎封闭的地铁车厢内充斥着异味,让不少乘客厌烦。近日,新版《上海轨道交通管理条例》开始向市民征询建议和意见,其中,“禁止在车站、车厢内饮食”引起广泛关注。昨天,记者从我市地铁部门获悉,如上海地铁“禁止饮食”做法执行较好,我市或将借鉴。
不少“上班族”在地铁吃早饭
近日,新版《上海轨道交通管理条例》修订草案出台,第二十四条“轨道交通设施范围内禁止行为”引起广泛关注,该项内容首次增加“禁止在车站、车厢内饮食”的内容。
其实,关于地铁内是否该禁食的讨论,在我市也持续了多年。昨天,记者对我市地铁饮食情况进行了探访。
迈皋桥地铁站是我市地铁出行大站,城北居民大多在这里乘坐地铁前往主城。地铁站门前,有不少早饭摊点,包子、煎饼、韭菜饼、豆浆等应有尽有。很多“上班族”在这里买了早饭带进地铁站。
早上7点半左右,一辆地铁列车驶入站台,正在吃早饭的部分市民将早饭包进塑料袋,装进包里带上了车。而有些人则边吃早饭边往车上挤,由于人太多,还有人将豆浆洒出来。在列车里,一名乘客不顾周围人异样的眼光,仍大口吃着肉包子。
除了早饭外,还有乘客喜欢在地铁里吃零食。地铁新街口站有大量商铺,鸭脖子、蛋糕、奶茶等品种丰富。不少人拎着零食袋,在地铁车厢里就吃了起来,有人吃完后随手将包装袋扔在了座位下面。
禁还是不禁引网友热议
地铁到底该不该全面禁止饮食?新浪微博就上述话题征求网友意见,截至昨天下午4时,吸引500多名网友投票,其中约79%的网友表示支持禁食。
网友“糖宝辣妈”说,只有非上不可的厕所,没有非吃不可的东西。地铁高峰人贴人还要吃包子,真受不了,最可气的是有人吃完东西垃圾不带走,直接扔在地铁内。
网友“小猫旺旺”则表示,地铁人流密集,在车厢里吃东西,一旦被挤撞或列车急停,食物尤其是液态食物很容易沾染到别的乘客身上,引起纠纷。
也有市民表示反对,认为地铁“禁食”应因人而异、因物而异。例如,网友“yoyo_91235”说,上班族早上分秒必争,很多人将早餐带在地铁上吃,很多时候也是出于无奈。
网友“丫丫0624”则说,地铁“禁食”应该有所区分,像汤包、韭菜盒子等应绝对禁止,这种食物异味较重。但是自带杯子装水,不应该禁止。
网友“小么子Tang”也认为,地铁“禁食”要因人而异,譬如宝宝、低血糖患者、其他身体不适需要立刻补充能量的人,根本等不及下车。
上海如执行较好,南京地铁可能会借鉴
地铁是否应该“禁食”,一直困扰着很多城市的地铁运营者。南京地铁在运营之初也曾表示,希望乘客不要在车厢和站台上饮食,但是管理难度极大。
南京地铁2008年曾统计发现,地铁结束运营后,保洁人员每天清出的垃圾就有3吨左右,主要垃圾包括可乐瓶、奶茶瓶、食品包装袋、果皮等,每年地铁部门光运输垃圾费用就超过15万元。
多年来,南京地铁一直大力提倡不要在地铁内饮食,但由于《南京市轨道交通管理条例》中并没有对禁止饮食进行硬性规定,因此还是有不少乘客在地铁内饮食。
记者了解到,《南京市轨道交通管理条例》目前已启动了修改程序,如果上海地铁“禁食令”能够最后确定并取得一定效果,那么南京有可能会借鉴这一做法。
不过,地铁部门相关负责人表示,最终禁不禁、如何禁,还要由人大立法确定。从人性化的角度而言,“地铁禁食”不提倡“一刀切”,对于低血糖乘客要靠食物补充糖分等特例应该“网开一面”。本报记者 葛妍 本报实习生 葛煜炜
部分地区 地铁车厢饮食规定
不少国家和地区都禁止在地铁内饮食,如新加坡、美国、德国等。在中国香港,也明令禁止在地铁车厢内饮食。香港地铁明确规定:任何人不得在列车上或在已付车费区域内进食或企图进食任何食物,不得饮用或企图饮用任何食品,违者罚款。
中国台湾《大众捷运法》明文规定,对在车站饮食者,可处以1500—7500元台币罚金。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-2 12:07
13路公交司机拾到5000元现金还失主
昨天,市民王先生抱着儿子和父母乘坐13路公交车时,不慎将放在老弱病残专座上的电脑包遗忘,包内有5000多元现金和一张两万元的现金支票,所幸被驾驶员及时发现并上交。
据王先生说,上午9点半左右,他与家人在汉中门乘坐13路公交车去莫愁湖的家里。到站后,因为他抱着儿子,还要照顾两位老人下车,就将放在座位上的电脑包遗忘了,包里有5000多元现金和一张两万元的现金支票,还有一些其他证件。到家后才发现丢包的王先生赶忙驾车赶到13路车终点站,当向工作人员说明来意时,车队负责人便将一只黑色电脑包拿了出来。
据了解,该辆公交车驾驶员周欣驾车到达终点站清扫车厢时,发现老弱病残专座夹缝中有只黑色电脑包,便将包交到车队。王先生见到电脑包失而复得,当即拿出200元现金表示感谢,被周欣谢绝。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-2 20:34
南京公交开通96155统一服务热线
即日起,南京公交集团的统一服务热线96155正式开通。位于随家仓3路站的公交综合服务中心也正式启用。
南京公交集团党委书记曹玉莉介绍,96155是公交集团为整合资源后推出的统一服务热线。自公交集团成立以来,原来的如公交总公司的朱俊永热线、中北巴士劳模热线、中北集团96805服务热线等几家公交服务热线各有侧重,乘客也反映容易弄错号码打错电话。曹玉莉表示,公交开通热线已十年,每天大约接到300多个电话,内容包括咨询、投诉等。此次统一服务号码后,这个问题将得到解决。96155热线将成为涵盖所有城市公交的服务平台。“使用短号码是为了方便老百姓记住。”
对于市民咨询的问题,工作人员尽量做到现场答复;对投诉的回应,要求必须在5个工作日内回复,并会有纪检部门回访情况。
南京公交综合服务中心不仅面向乘客,还特别为员工提供服务,在二楼建立管敏职工心理健康服务工作室。在这里,劳模管敏将为工作中遇到不愉快的员工疏通心事,每月1号还有共建单位脑科医院的老专家为他们解惑。
曹玉莉透露,集团正在研讨关于Wifi智能调度的设想。另按照计划要求,集团将于今年上半年基本实现全市公交公司整合,届时全南京市的公交的情况都能通过96155热线查询到。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-3 12:56
标题: 南京一公交车行驶途中爆胎 多名乘客受伤
本帖最后由 wnjsnj78 于 2013-4-4 13:06 编辑
公交车爆胎现场(网络供图)
据“扬子晚报”官方微博发布称,今天早上7:15左右,在南京凤凰西街龙凤玫瑰园小区北门口,一辆正在行驶的18路公交车突然发出一阵巨响,位于车子左后方的轮胎突然爆炸,车内上方位置的一名女乘客腿部被炸得血肉糢糊,另外可能有三个人受伤。
事发后,司机立刻停车报警,接警赶来的民警和救护车立即将女子送往附近医院救治。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-3 13:25
地铁增开列车300余趟
记者昨天从南京地铁运营公司了解到,清明小长假期间,该公司预计加开列车300余趟。根据乘客出行规律,4月3日下午地铁就启动大客流运输方案,预计清明期间单日最高客流将超过150万人次。
清明期间将会有大量市民外出扫墓、踏青,如天气晴好,预计4月4日及6日最大客运量将会达到150万人次以上,新街口、南京站、南京南站、安德门站将会是主要客流集散地。4月3日下午,南京站、南京南站以及仙林、江宁大学城可能会出现客流激增的情况,一号线4月3日晚高峰提前至12:00。地铁运营公司友情提醒:晚上11:00后欲乘地铁的市民,请注意车站末班车时间,以免购票进站而乘不到车。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-4 12:22
南京一女乘客突发急病 186路公交司机开车直奔医院
昨天下午2点多,南京一名女市民和家人吵架后,心中不快,便乘公交车出门准备找朋友诉诉苦,不想半路上身体不适,直呼“救命”。紧要关头,公交车司机开着公交车带着一车乘客直奔医院。由于送医及时,女乘客目前已经脱离了生命危险。
昨天下午两点,司机徐师傅开着186路从福润雅居前往江东门方向。公交车行驶到南河大桥时,突然车上传来阵阵微弱的求救声。徐师傅听到求救声,立即停好车,循声望去,发现一名女乘客瘫倒在座位上。女乘客一直喊着救命,呼救声越来越弱。见此情况,徐师傅立即拨打110报警,并在征得全车乘客同意的情况下,踩着油门带着一车乘客直奔附近的明基医院。仅仅五分钟时间,徐师傅赶到了明基医院,喊上医院保安,上车将发病女乘客扶出公交车,抬上推车,快速送到抢救室门口。见女子安全送进了抢救室,徐师傅才放心带着其他乘客离开医院。经过医生抢救,发病女乘客很快脱离了生命危险。据医生介绍,女子是突发心脏疾病,多亏送救及时,才保住了一命。
据了解,发病女乘客家住福润雅居附近,当天因为琐事和家人大吵一架,很是生气,便想找个朋友诉苦,想一吐为快。于是,她从福润雅居乘坐186公交车前往河西,不想半路上气急攻心瘫倒了。多亏公交车司机听到呼救声,果断送救,争取了抢救时间,才让她无大碍。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-5 12:03
江北小散公交上半年完成整合 市民出行成本将降低
|
扬子公交在整合金陵交运的同时,淘汰了10辆老旧车辆。新增10辆崭新的公交车,车况及服务都提升了一个档次。 |
昨天,乘坐汉六线的乘客发现,以往的老旧车辆换成了崭新的公交车。随着南京公交第二轮资源整合工作全面启动,江北市民成为最大受益者。据南京公交集团扬子公司透露,整合后江北地区原私营公交线将全部回归国有,市民出行成本将有所降低,享受的服务水平则大幅提升。
目前,六合地区前往主城的主要有玉六、汉六、D3、D4线等,去年,江北地区大部分公交线都实现了刷卡乘车,唯独从汉中门到六合的汉六线过江线迟迟不装刷卡机。究其原因,原来这些公交线路分属不同公司。
据介绍,玉六线所属的是南京公交集团新整合的扬子公交公司,而汉六线所属的则是民营的金陵交运公司,汉六线由驾驶员个人以承包形式经营,不但车辆破旧,服务水平也未向全市看齐。
不过,这种情况今年将有所改变。昨天,南京公交集团扬子公交完成了对江北地区金陵交运短客分公司的收购,这些分散的小公交被整合回归国有。整合后,扬子公交立即投入了10辆新购的清洁能源公交车,以替代老旧车辆。
今年上半年,扬子公司还将收购江北另几家小型公交企业,更新升级这些企业原有的百余辆公交车,优化12条公交线路。目前,六合地区正在制定公交线网优化方案,特别是加快镇村公交线路的开通及与主城区的零距离换乘。新车上路后,将陆续实现刷卡乘车。
六合区交通运输局副局长叶方勇介绍,汉六线目前正在陆续安装刷卡机,从主城到六合票价为5元,刷卡后可享受8折优惠,60岁以上老人和学生半价,70岁以上老人免费。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-5 12:06
公共交通年内有望实现换乘优惠
昨天,记者从市交通运输局获悉,今年我市完成公交资源整合后,公共交通换乘优惠年内有望实施。
昨天,南京公交集团成功收购金陵交运公司,4月10日左右,还将收购大厂双虹公司及新集劳务队,计划上半年再收购主城区的雅高巴士公司,届时公交集团将基本完成南京公交资源的整合工作。
南京公交集团董事长朱明介绍,南京公交资源整合后,全市的线网优化、车辆运行,都将实现统一调度,乘客则可以享受统一的票制、服务。
去年,全市公交资源首轮整合后,我市公交线网进行了两次优化调整,其中有不少市民为此需要增加换乘次数。为减少市民出行成本,最快今年年内,南京将实施公共交通换乘优惠。
市交通运输局副局长吴红兵表示,目前物价部门已经表态,争取年内实施公共交通换乘优惠,包括公交与公交、公交与地铁、轮渡与公交等,市民只要在全市各种公共交通之间换乘,都可享受优惠。
南京公共交通换乘优惠,初步方案是分阶段、分时段实施,计划先选取部分市民换乘频率较高的线路或地段,在早晚高峰一到两个小时的时间内实行换乘优惠,优惠票价大约是在原线的刷卡优惠基础上再打7—8折。最终换乘优惠方案预计将在今年三季度出台。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-5 12:09
扫墓公交线配车数增加
清明假期,前往南京各大墓园的客流量激增。对此,几条前往各大墓园的公交线路都进行了加车,此外,公交扫墓专线的开通,方便了大家的扫墓出行。由于扫墓高峰日车流量大,客管部门建议大家尽量选择公交出行。
根据南京客管处此前公布的方案,今年公交行业清明客运工作自3月16日开始,至4月6日结束,为期22天。除了原有的开往各大墓园的公交线外,包括清明假期在内的9个重点日当天,在安德门、雨花台南大门、小行、瑞金路等相关站点,还开通了前往隐龙山、普觉寺公墓、祖堂山公墓、岱山公墓等公墓祭扫点的临时专线。
南京111路是开往普觉寺公墓的一条公交线路,车队队长范书进介绍,从3月中旬开始,原本是定点发车的111路,因为乘客的增加变成了“流水班车”,最多时配车数从11辆增至20辆,发车间隔缩短至3分钟左右,“因为扫墓专线除重点日以外不发车,所以平时选坐111路的市民很多。”
清明假期3天都是重点日,前往各大墓园的公交线路共有15条,有6条是扫墓专线。其中,安德门两条前往隐普公墓的流水班车线,雨花台南门两条专线分别前往隐普公墓和岱山公墓,瑞金路和摄山星城的专线分别前往鲤鱼山公墓和龙泉寺公墓。
由于扫墓专线多采用流水发车的形式,因此基本能满足客流需求。今年扫墓专线发车点服务时间是6:30-12:30,大家不要错过坐车时间。
客管部门建议,清明假期是扫墓高峰日,车流量比较大,加之宁丹路铁心桥路段、将军大道正德学院路段因施工围挡,通行困难,市民扫墓请尽量选乘公交出行。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-6 12:02
南京一乘客公交车内丢手机 司机关门等民警
4月4日晚上,一辆浦新线公交车打着双跳停在江心洲夹江大桥上。车上一名女大学生丢失了手机,司机宋师傅,将公交停在一处空地上,关闭车门等民警来处理。
当晚8点多,宋师傅驾驶公交车刚走到夹江大桥,忽然听到一声尖叫。原来,一名女大学生的手机丢了。当时这名女生随同家人在兴隆大街站上车,手机不见后,家人翻遍全身口袋也没找到。“手机是我半工半读买的。”看着女大学生失落的样子,宋师傅拨通了110报警 。
民警在电话中告诉宋师傅,公交上发现偷窃行为,应就地停车,等待民警前去查看。宋师傅把这一情况汇报给车队,将车停在桥上一处开阔的空地上,并打开双跳。“有人手机丢了!大家行个方便,我把车门关上了!”宋师傅边向大伙解释。公交上静悄悄的,几乎没人说话。女孩的父亲向大家道了歉。
20分钟之后,一名中年男子开始大发牢骚:“我要下车!耽误的时间你赔得起么!”他从车厢后部走到前门,用手大力拍车门,要求下车。“她是从兴隆大街上车的,中间又过了两站,你怎么知道小偷还在车上?”中年男子不耐烦地向宋师傅发出责难。一个20多岁的小伙说:“正是不知道小偷还在不在车上,所以才要等民警。”中年男子不再出声,直到民警到现场排查,并做完笔录。
昨天下午,宋师傅告诉记者,当时女孩丢了东西情绪低落,自己一心想帮助她。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 20:41
55路司机刘师傅
发短信帮他找回包
昨天下午,肖先生下了公交车后,才想起包落在车上,他可急坏了。包里不但有手机、现金、户口本、身份证等物品,还有一张火车票,这张票对他来说非常重要。
火车票是当晚从南京开往贵州的,肖先生的父亲去世了,他赶着回去奔丧,可昨天中午1点左右,他带着孙子从55路公交车上下来时,放在脚边的包却忘记拿了。看着公交车开走,肖先生不知怎么办,这时,又一辆55路公交车开过来了,他赶紧上去。
上车后,肖先生把自己丢包的事情告诉了司机刘志伟。见情况比较特殊,刘师傅在下一站停车时,给前一辆55路车的司机钱俊杰发了条短信,让他帮忙看看包还在不在。钱师傅在站台停车的间隙看了短信后,根据短信内容,他马上到肖先生坐过的位子去找,果然发现了一个包。当时车上乘客很多,那个座位已经有人坐了,钱师傅说明那个包是乘客落下的之后,便把包拿到自己的座位旁边放好。等公交车开进底站时,钱师傅把包交给了专门负责失物招领的同事周富霞,并把事情大致告诉了她。
很快,肖先生乘坐的那辆55路也驶进了站,拿着找回来的包,他很激动。车票、现金、证件都在包里,如果不是这两位好心的司机师傅,他不知道还能不能按时回贵州参加老父亲的葬礼。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 20:42
私家车追尾公交车
车主弃车而去
4月4日晚上,在长虹路与集庆门大街路口,一辆私家车追尾撞坏一辆127路公交车。公交车尾部保险杠被撞坏,所幸车上乘客并无大碍。
事故发生后,私家车车主弃车而去,后来赶到的一个年轻人自称是他亲戚,帮助他处理这起交通事故。
当晚9点25分,乘客张先生乘坐一辆127路公交车回家。没走多远,只听车厢尾部发生“砰”的一声闷响,公交车瞬间震动了几下,司机随即将车停在路边。“私家车车主是个中年男子,下车后有点慌张。”张先生说,私家车的右前侧撞上了公交车尾部,全瘪掉了。追尾前,公交车上有一二十名乘客,所幸并无人员受伤,出事后全部下车换乘。公交车被撞坏后,司机赵师傅下车查看损坏情况。“好像公交司机还和私家车主起了争执。”张先生说。
后来不知什么原因,私家车车主离开了现场。随后一名年轻男子赶到现场,与交警现场交涉,说自己是车主的亲戚。被撞的公交车在路边停了近一个小时,交警赶到后,将肇事车辆拖离现场。目前,事故尚在进一步调查中。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 20:43
妈妈抱着孩子刚上车
后面一辆公交车撞了上来
昨天下午两点多,在海福巷工程兵学院站台,两辆公交车发生追尾,一位刚上车的妈妈抱着婴儿正往里走,在发生事故的一刻紧紧抱着孩子没摔倒,吓出一身冷汗。
事发时,一辆110路公交车刚刚在站台停车。曹女士抱着自己五个月大的女儿和母亲在一起等车,看到公交车停稳后,曹女士先上了车,母亲在后面刷卡。曹女士刚刚走到后门处还没坐下来,只听“咚”的一声巨响,一辆29路公交车撞上了110路公交车的尾部,玻璃散了一地,曹女士脚下全是公交车后挡风玻璃破碎溅出的碎片,由于冲击力巨大,她连着前后晃了几下,“当时真是吓死了,主要是孩子太小,真怕会摔下来碰到车上的部件。”曹女士说,好在自己没摔下来,孩子稳稳地抱在手里。
曹女士的母亲正在刷卡,小腿磕在了车子台阶上,有点红肿,车上还有六七名乘客,都没有问题。现场那辆29路车前挡风玻璃也碎了,两辆车紧紧贴在一起。车上乘客也没有大碍。
昨天110路车队人员介绍,当时他们车子进站,被29路车追尾,他们认为刹车失灵的可能性不大,多半是司机跟车太近导致的追尾。目前此事仍在处理中。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 20:46
近千辆公交车停放马路
原是拆车厂来不及处理

图为奥体大街上停放的报废公交车。
昨天有南京市民打电话来晨报称,在南京奥体大街的马路两侧,停放着近千辆闲置的公交车。一方面是乘客等公交时间太长,另一方面则是停着这么多的公交车不用,这让市民有些想不通。
记者昨天在奥体大街看到,数百辆公交车目前已经占据了奥体大街的双向四车道,主要是一些江北地区的线路车辆,包括618路,156路,131路等线路的。从外观来看,这些车辆都较为破旧。如果走近车子,就会发现不少车辆的车门都呈开启状态,车内很凌乱,从座椅上厚厚的灰尘可以推断这些车辆停在这里已经有一段时间了,其中不少车辆还成了流浪人员的临时住所。
“停了估计有一个多月了,车辆最多的时候,把慢车道都占据了,行人通行都不方便。”在奥体大街上班的一位市民说,当时他和同事看到这么多公交车,简直可以用震惊来形容。
采访过程中,有工作人员将部分的破旧车辆从路边挪进了旁边的一家工厂内,对车辆进行拆解。原来,这里是南京公交报废汽车拆车厂。截至目前,南京已集中投放了上千辆崭新的公交车,所有被替换下来的旧车一下全集中到他们这里等待处理。这些替换下来的车辆,大多是南京为了迎接亚青会和青奥会大批量更新替换下来的。
南京公交报废汽车拆车厂的一位工作人员解释称,由于这次报废车辆太集中了,拆车厂一下子没有地方放这么多车子,停不下的只能先摆在路边,“我们每月只能拆200辆车子。现在每个月就不停地干,拆200辆,工作量已经到极限了。”该工作人员称。
考虑到车辆长期停在路边会影响交通,拆车厂已着手在厂区内平整出两块场地,预计可停放400辆报废车。此外工人也在加班加点,提升车辆拆解速度。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 20:47
昨晨江宁公交车站台旁路面塌陷

路面塌陷现大洞。
昨天上午南京江宁开发区一公交站台边的路面突然塌陷,所幸无人受伤。赶到现场的交警立即临时设警示标志,疏导交通。
昨天上午7点半左右,南京江宁开发区将军大道发动机研发中心公交站台边,正在等公交车的市民发现,一辆重型车从旁经过时路面突然塌陷。记者在现场看到,塌陷处表面的窟窿很小,但是这个洞口下方已经出现了一个深不见底,面积2平方米的大洞,整个路面仅靠薄薄的一层沥青支撑着,随时都有继续塌陷的可能。
赶到现场的交警立即临时设警示标志,疏导交通,提醒过往车辆绕行。据一旁执勤的交警称,路面发生塌陷的原因,是地下的地铁六号线施工造成的,事发时,适逢上班早高峰的时间,路上车辆较多,交警一边疏导交通一边通知地铁施工方。随后地铁施工方采取了砂浆浇灌,对塌陷地方进行了临时处置,可两车混凝土倒下去,一点反应都没有,一直倒了六车混凝土下去才将塌陷的地方填满,到昨日中午,经施工单位抢修路面已修好,道路交通恢复正常。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 22:02
34路改线不走瑞金路客流大减 原来的老乘客改挤25路苦不堪言
有市民质疑这是资源浪费,本报记者体验后已向有关部门反映

34路车上的乘客很少。

想挤上25路车不容易。
从3月31日开始,南京34路公交改线到中山陵,不再经过瑞金路等地区。近日,西祠网友观察发现,改线后的34路车客流量明显下降,基本处在半空车状态;而受到34路车改线的影响,原本就很挤的25路车更加拥挤,沿线居民每天为了挤公交叫苦不迭。昨天,扬子晚报记者登上34路与25路公交进行体验,并采访了两位公交司机,发现情况确实如网友所述。
网友发帖
公交改线后,34路乘客很少,25路更挤了
昨天西祠胡同网友“liujing2402”把自己4月1日、2日跟拍34路车以及25路车拥挤上车的照片发到网上,立刻引起了网友的一片热议。网友“留住岩色”质疑,34路改线后,原来34路沿线的人上下班就更不方便了,新路线34路上乘客却寥寥可数,这不是资源浪费吗?不过也有网友认为,现在刚刚更改了线路,过一段时间大家习惯就好了,客流量就会多起来。
昨天中午记者采访到发帖人,他告诉记者34路改线后,原本可以选择34路车的市民只好去挤25路,造成25路更加拥挤。他觉得调整路线后应该越来越方便市民乘车,而现在的情况是以前客流拥堵的地方越来越挤,而34路车上的人却越来越少。
记者探访
34路车司机证实,改线后客流量少了一半
昨天下午记者在新街口东站登上了一辆开往中山陵的34路车,记者发现车辆到达新街口后大概有一半乘客下了车,此时车上就已经有空座了,车子在到达明故宫站后已经空出15个座位,此后除了在下马坊站有几位前往中山陵的游客上车外,几乎再无人上车,也就是说从新街口到中山陵,这大约占了34路车一半车程的路上,车辆基本在半空的状态。那么34路车平时或是早晚高峰时情况如何?记者采访了这位公交车司机,司机师傅很肯定地告诉记者,34路车改线后客流量至少减少了一半,司机师傅说:“每趟车能坐满就不错了,尤其是车辆过了新街口后,就基本很少人了,早晚高峰也基本如此。”
随后记者在军区总院解放路站看到一辆开往石林百货的25路车,车上满载乘客,前门后门都站满了人,即便这样还是有乘客没有能够上车。记者跟随一些乘客上了下一趟25路车,车上的司机告诉记者;“自从34路车改线后,25路车的乘客量增加得非常厉害,尤其是早高峰时进城的乘客量最多,每天早高峰时都会出现乘客拥挤上车,但仍然挤不上的情况,并且每趟车都会有很多人。”
记者把调查到的情况反映给了南京市公共交通乘客委员会,委员会的工作人员表示,他们会把情况向客管部门以及公交公司反映。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 22:06
公交1-2小时内换乘打7-8折?市民吐槽此方案“不给力”
■南京公交换乘优惠方案年底将出台,目前方案引网友热议 ■本报今起推出投票,欢迎市民对换乘方案提出建议
公交线网优化调整后,减少了主干道上的公交线路,但同时也给不少市民增加了换乘的成本。随之而来的换乘优惠问题迫在眉睫。记者了解到,备受市民关注的公交换乘方案年底将出台,目前物价部门设计的方案是参照“新加坡模式”,即市民1-2小时内换乘可打7-8折。方案提出后,不少网友议论纷纷。人大代表胡乐涛、乘客委员会委员郎亮等直言此方案“太不给力”。
请您投票
今天起,本报联合8684公交网,同步在http://nanjing.8684.cn和西祠扬子晚饭团http://www.xici.net/b1169014/发起“你觉得哪种换乘优惠更适合南京”的投票,您可以在网页上投出您心中的一票,也可以在跟帖中说出您的想法和建议。如果您有更好的建议,也可以给记者发邮件到scykdq@tom.com,记者也会将您的意见转达给相关部门。
目前方案
拟1-2小时内换乘可打7-8折
北京坐公交4毛,常州坐公交6毛,镇江现在也只要5毛了,可是南京刷卡还要1.8元。对此,南京相关部门表示将推行公交换乘优惠,计划今年年底实行。今后,南京可使用IC卡的公交、地铁、轮渡等公共交通体系中,均可享受此优惠。
记者了解到,目前物价部门订的方案是市民1-2小时内换乘可打7-8折,具体1小时还是两小时、七折还是八折,都还没有最后确定。此外,这个方案可能会在高峰时间段(比如7-9点)和换乘率较高的车站先行试点。不过目前主管部门还有一种倾向是不试点,直接实行此方案。按照这个方案,如果打8折,第一次刷卡时如果是1.6元,那么换乘刷卡时,可能就只需要1.2元,便宜了4毛钱。
各方观点
人大代表胡乐涛:希望物价部门公布“新加坡模式”是如何研究出台的
人大代表胡乐涛在今年底的两会上,就为南京公交换乘优惠做了专门提案。“南京公交换乘优惠的幅度,每次只便宜了四五毛钱,为什么不能换成,优惠一次,乘客只花四五毛钱?”胡乐涛说,只有实行换乘优惠,才能把市民真正吸引到公共交通上来。
“政府部门在公布政策时,一定要听取方方面面的意见,不然出台后可能会出现尴尬,甚至出力不讨好,所以如果南京要采取‘新加坡模式’,就希望牵头的部门能公布这个方案是如何研究出台的、经过了哪些方案的比对、这个方案的出台有一些什么样的依据、能否公布测算的详细数据和信息。”胡乐涛说,公交换乘优惠方案的出台,最好要听一听老百姓的意见,看一看什么样的换乘优惠能让老百姓满意、能真正起到预先的作用。而换乘优惠政策出台是为了降低市民出行成本,促使更多的市民选择公交出行。所以换乘优惠政策的制定一定要慎重、给力。
乘客委员会委员郎亮:换乘时间太短,优惠力度也不够
“首先换乘时间如果是1小时,我觉得不妥。城市越来越大,也越来越堵,公交高峰时一个单边都不止一小时,城郊地区的市民进入主城区如果一小时以上就享受不到这个优惠了。”
郎亮说,地铁新线建成后票价可能也不会4元封顶了,市民的公交出行成本也越来越高,这就需要给力的换乘优惠措施,将客流吸引到公共交通出行工具上来。“另外,在现有基础上7-8折也就便宜4毛左右,换乘优惠后票价还在1元以上,力度明显不够。”
街头市民:减4毛钱,优惠幅度实在太不“给力”了
昨天,记者在玄武门公交站随机采访了4名市民,他们均表示少了4毛钱,对出行影响不大。“一年下来便宜146元钱,可是现在自从34路被撤以后,我每天都要转一趟公交车,每天1.6+1.6元,一年上班光转车就要多花584元,这还不算我到岳父家转地铁的钱。”市民寇文说。
寇文不算是花得多的,网友pli007说,他们家住金陵小区,工作地点在西街,以前坐38路直接到,刷卡1.6元,自从38路因与地铁重合度太高撤线后,现在需要坐1路换地铁,每天1.6元+1.9元(刷卡);而岳父家住双桥门,以前坐15路直达,刷卡1.6元,现在需要坐95路换47路,1.6+1.6元。算下来,一年上班转车要多花1368元,再加上去岳父家多花的钱,一年要多花近2000元钱。
而家住江宁的郑小姐就更郁闷了:“我每天要先坐公交车到双龙大道,然后再花4元钱坐地铁去新街口上班,成本比较高,所以近期打算买车。”“有时候想想,一咬牙,几万块买辆车,方便实用。”“路堵大家都知道,如果公交给力的话,也不会选择开车。”……在采访中,不少市民都觉得,4毛钱的优惠幅度,太不“给力”了。
链接
其他城市换乘优惠方案
新加坡:巴士和巴士、巴士和地铁、地铁和轻轨之间实行换乘优惠。只要在下车后45分钟内换乘其他公交方式,就可在下次换乘中得到0.25元的折扣。规定最多换乘3次,并且最后一次换乘的上车时间必须控制在距离第一次上车时的2小时内,否则就认为是第二次出行。
上海:在120分钟内持公交卡换乘上海市公交车均可以享受一元优惠,若是一元票价优惠后为零元,观光巴士不参与优惠。乘坐轨道交通:1.每个自然月里使用同一张公交卡在轨道交通中消费满70元以后,再次乘坐轨道交通,可享受9折/次的优惠。至下一个月开始重新计算。2.使用同一张公交卡在120分钟内从轨道交通换乘公交,或者从公交换乘轨道交通的,可享受1元/次的优惠。3.使用同一张公交卡在上海轨道交通上海火车站(1号线与3/4号线之间)、虹口足球场站(3号线与8号线之间)、宜山路站(3/9号线与4号线之间)3座车站可在出站后30分钟内进入相邻的线路换乘的,可享受连续计费票价。
重庆:公交与公交、公交与轨道之间,1小时之内换乘可享受免费优惠,主城区415条公交线路和已投入运营的轨道交通,全部纳入“免费·优惠”换乘范围。轨道与轨道间的换乘不在此范围内。
镇江:15公里以内线路实行城市公交基准价格1元,15-20公里线路基准价格2元,20公里以上线路实行分段式票价。在核定的基准票价的基础上刷卡5折优惠。此外还将新增特殊人群乘车优惠、换乘优惠等其他优惠措施:70岁以上老人、残疾人实行免费乘车;现役军人、60-69岁老人刷卡再优惠50%;30分钟以内换乘其他公交线路在刷卡5折优惠的基础上再优惠一次,优惠额度为0.5元,最多优惠至免费换乘。一年之内刷卡量超过1200次,超过部分全免;每年刷卡365次以上,且连续乘车记录达40年以上终身免费(累进制优惠需办理实名制个人卡、仅限本人使用)。
成都:对乘坐市区公交车辆的IC卡次数消费者实施两小时内可任意次数免费换乘的优惠。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-6 22:10
这里没站牌,却有公交停站载客 |
河西一社区与中北公司开通“社区巴士”直通地铁 |

中城社区的居民乘上“社区巴士”。
每天上午,在南京河西嵩山路上的万科光明城市的西门外,都会有一些人在路边等车,但这里并没有公交站牌,那他们等的是什么车呢?原来,这里是一条社区巴士线路的停靠点,而这条许多人需要的社区巴士线路,差一点被取消,这又是怎么回事呢?
“社区巴士”直通地铁站
4月1日上午8点不到,扬子晚报记者在这里看到,已有几个人在等车。记者在等车间隔和一些市民闲聊时,这些居民告诉记者,这条“社区巴士”,从这里到地铁一号线中胜站,每天早晚有车过来。上午上班时从6点多到8点多从小区往地铁站送人,下午5点多从地铁站接下班的人回到小区。
这些居民表示,河西地区公交线路偏少,发车间隔却很长,由于这里相对偏僻,许多人受出行困扰。虽然不少人有私家车,但也有的人家没车,对于一些老人和不会开车的人来说,出行还是不方便。有这条社区巴士,大大方便了上下班的人,不少不上班的老人也赶早“搭车”出行。
一天有11趟班车往返
8点05分,一辆挂着161路路牌的公交车驶来,等车的人刷卡上了车,公交车司机告诉扬子晚报记者,这趟“社区巴士”上午6班下午5班,一天出车11班。
由于这是社区巴士,该车上客后没有马上开,而是又等了三四分钟才开,行不多远,又在中海塞纳丽舍、万达华府西苑等处,三次停车带人,至此车上乘客已比较满了。经过13分钟的运行,8点18分车到地铁中胜站,车上的人全部下车往地铁站赶。
这辆社区巴士曾被取消
扬子晚报记者了解到,这条社区巴士线路起先由万科地产与中北公司协调开通,后来由于万科居民较少,公交运营成本较大,中北公司准备取消“社区巴士”的运营,万科地产与中北公司沟通未果。但是中城社区的万科光明城市、中海塞纳丽舍等部分小区离地铁口、公交站较远,如果没有“社区巴士”居民的出行将很不方便,一些居民获悉社区巴士将被取消的消息后,就到社区反映这一情况,希望社区出面帮助协调让“社区巴士”开通下去。
中城社区居委会主任赵俊告诉扬子晚报记者,街道“沙洲乐立方”社会建设创新体系全面铺开后,社区按“全方位、立体式、多元化、零距离”的服务模式,便民、利民、为民,通过实实在在的为居民服务,让居民“乐居中城,城中居乐”。为此,她先后多次到中北公司找相关领导协调此事,同时社区也加大了“社区巴士”的宣传,增加社区巴士的客流量,以此减少公交公司的运营成本,通过努力最终说服了中北公司继续开通社区巴士。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-7 19:48
南京一公交与油罐车相撞 3人受伤被送医院
今天上午,在南京市浦口东大路一辆642公交车和一辆槽罐车相撞,公交车上3人受伤,随后被120送医院治疗。
现场公交车和槽罐车紧紧咬在一起,地上都是机油,玻璃一地,槽罐车传动系统也断裂。据槽罐车驾驶员讲:公交车闯红灯,自己刹车不及撞上了,公交车驾驶员讲自己正常行驶,槽罐车撞了自己,双方下车理论,还要打架被市民劝阻,随后交警到现场勘察,具体是谁闯红灯,交警还在调查。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-7 19:52
今天中午十一点半,南京公交100路驾驶员刘师傅由南向北行驶到饮马桥上时,后排的乘客喊到失火了,刘师傅赶紧靠边停车,打开前后车门,疏导乘客下车,一边报警,一边拿起车载灭火器对着后排座位猛喷,将刚刚燃起的明火扑灭。
随后赶到的夫子庙消防中队确认无明火后离开,初步估计是电路短路所引起,目前事故车辆已到公交厂站修理。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-8 12:09
地铁新线自动售票机将升级
最近,网友“@司马相伯”发微博上称:他在南京火车站的地铁自动售票机前买票,结果发现这个机器不能用硬币。对此,南京地铁运营公司相关负责人解释,南京地铁的自助售票机都可使用纸币或硬币,“可能机器出故障了。”
据悉,现在,地铁自动售票机一次只能投一枚硬币。而今后的新线,自动售票机将全部升级。
该负责人称,“未来可以一下塞一把硬币,而纸币也可以设置加入更多的面额。”
作者: 6--0566 时间: 2013-4-8 17:40
南京29路公交二次“惹祸” 站台广告牌轰然倒下压伤俩行人



今天(4月8日)上午7点40左右,秦淮区解放南路公交站台,一辆29路公交进站时将站台的大型广告牌撞倒,当场压倒两位骑电动车的行人。在站台等车的乘客立刻热心相救,合力抬起沉重的广告牌,将压倒在站牌下的市民救出,110和120随后赶到,将伤者送往454医院救治。
>>>市民记者现场播报:
金哥金哥:解放南路:29路公交撞倒站台后砸中两市民 疑似站台有问题
猎人007:解放南路站台牌倒下
29路“吻”上解放南路公交站 广告牌倒下压伤过路人
接到市民记者播报后,记者立刻赶到现场。此时解放南路已经恢复畅通,记者在站台上看到四个坑洞,坑洞内的砖头都有碎裂的痕迹,而倒下的广告牌则被移动到了隔了一条非机动车道外的人行道上,并且设置了警示标志。
记者随后找到一位现场目击者王女士(化名),她向记者描述了当时的情况,“当时29路进站,速度还蛮快的,撞到广告牌顶了,广告牌立马轰隆一声倒向非机动车道。那会儿是上班高峰期,所以有很多人骑电动车在上班途中,广告牌一倒,立马压倒两个人。”广告牌一倒吓坏了不少等车的乘客,看到有人被压在牌子底下,立马合力施救,据王女士称,两名伤者一名是约二三十岁的年轻男子,整个人都被压在广告牌下,还有一名是送小孩上学的中年女子,约50岁左右,腿部被压伤,坐在车上的孩子并没有受伤。
“看到有人压在底下了,立马有人报了警,等车的其他人合力把广告牌抬起来把人先救出来。大概20分钟后,110和120才赶到现场,把人送到医院救治走,交警和其他人又把广告牌搬到人行道上来,不然太影响交通了。”王女士称两位伤者肉眼看起来伤得并不严重,“但是那小伙子被压在广告牌下面去了,不知道有没有受到什么内伤,要到医院检查一下才知道。”
29路公交又“惹祸” 解放南路公交站二次“受伤”
在记者了解情况时,附近居民告诉记者,解放南路站台的广告牌去年也被撞过,“站台原本有三个广告牌,去年的一个下雨天,也是29路公交车进站,把中间的广告牌给撞歪了。虽然牌子没倒,也没伤到什么人,但颤巍巍的实在太危险了,所以中间的牌子就被拆了,只留了两侧的两个。现在又被撞倒一个,所以站台地上有四个坑。”
对于29路二次“惹祸”,王女士也觉得比较纳闷,“怎么老是29路呢?公交公司领导应该批评一下,为什么别的公交不撞,就你29路撞了两次呢?你一撞车,全车上班的乘客都得下车再等车,太影响其他人上班了。”但她也称,公交车撞上广告牌的力道并不大,“我看到公交车顶有个大概直径十公分的坑,倒也不是很严重,估计撞上广告牌的力道也没多少。”她猜测跟广告牌安装不当有关系,“你看地上的那个坑就知道了,埋这么浅,才十几公分,有螺丝孔却没上螺丝,广告牌又这么重,稍微碰一下就倒了,这对乘客来说实在太危险了。”
是广告牌根基太浅还是司机野蛮驾驶?事故原因仍在调查
在事故现场路边停了一辆“公交站台巡查车”,一位工作人员正站在路边等候。记者上前询问情况,在被质疑广告牌根基太浅导致事故时,这位工作人员立马反驳,“打进地面18公分呢,不浅啰!”问及详细情况,他不愿多说,只说他一个人也没法处理,要等施工队过来维修。
记者随后联系上交警二大队,相关负责人表示广告牌已有施工队前去处理了,事故原因仍正在调查当中,因为有人受伤,所以责任认定结果出来需要一些时间,“不过根据现场情况,我估计驾驶员的责任要大一些”。记者又致电公交总公司,接线的工作人员表示,他们也已经知道此事,正在对此事进行调查,她承诺一有进展会立刻与记者联系。
面对此次事故,网友们也是议论纷纷,网友“梦的延长线Forever”表示因为此事,他上班都迟到了。而网友“蓝精丽丽”则怒斥相关施工人员太无耻,“这都能省,安全是能省的吗?要严惩这个负责人和相关工作人员,不能让我们平民老百姓上街都提心吊胆呀!”网友“kimymercy”则是直言南京的公交司机开车太野蛮,“他们都应该去开救火车,开公交跟开赛车似的,出问题是正常的,不出问题是不正常的!”
作者: 6--0566 时间: 2013-4-8 19:59
公交利好 南京航空烈士公墓祭扫人数翻倍
清明节期间,很多南京市民都自发前往南京大屠杀纪念馆、雨花台烈士陵园等广为人知的纪念场所祭扫,而位于紫金山北麓的南京抗日航空烈士公墓知道的人一直不多,但今年前去祭扫的市民也比往年翻了一倍。
“清明节当天,自发前来祭扫的市民有500多人,比往年多多了。”航空烈士纪念馆门卫李兵介绍自己会对前来祭扫的市民人数经行统计,“虽然今年绝对数字看似不多,但较往年清明节200多人的来访量,已经翻了一倍多。”
“今年抗日航空纪念馆通了公交车,交通比以前方便了,可能与这有关。”接待外界来访的一名工作人员称。
据了解,航空烈士公墓临近栖霞区老宁栖路,自从玄武大道修通以后,这条路上平日车流量就减少了很多。2013年1月24日起,313路公交车调整线路增设抗日航空纪念馆站,南京市民才有了公共交通前往纪念馆。
今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利68周年,烈士后人刘力带着老伴专程从上海赶来祭奠英烈,他说,儿子从上海交大毕业后,现在南京航空航天大学读研究生,专业是飞行器设计,为建设强大空军出力,捍卫祖国领空安全。“这是告慰先辈的一种最好方式。”
知识链接:
航空烈士公墓始建于1932年,“一•二八”淞沪抗战之后,年轻的中国空军首次与日本空军交战,黄毓全等飞行员英勇牺牲。战后,为表彰先烈,举行了追悼会,同时,航空署决定筹款建造航空烈士公墓。
纪念碑由两块锐角的巨石组成,呈V字型,象征着两片机翼,也寓意着胜利。纪念碑的后面排列着30座弧形的黑色英烈碑,上刻3306名抗日战争中牺牲的航空烈士的英名、生卒年月,其中:中国烈士882名,美国烈士2186名,苏联烈士236名,韩国烈士2名。另有1000多名烈士名单待刻。
南京抗日航空纪念馆位于南京钟山北麓抗日航空烈士公墓旁,于2009年9月26日建成开放。它是世界上首座国际抗日航空烈士纪念馆,展现了第二次世界大战期间,中、美、苏等国空军在中国大地上联合抗击侵华日军的英勇历史。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-9 18:25
南京珠江路:女乘客6路车上突发心脏病 司机开公交送医院


今天(4月9日)早晨,一位女乘客在6路公交车上突发心脏病,公交司机立刻报警,在将乘客疏散到其他6路公交车上之后,司机杨师傅驾着公交将乘客送往军区总院。所幸该乘客因抢救及时没有生命危险。
>>>我新闻市民记者现场播报:今早女乘客6路车上突发心脏病 司机开公交送医院(图)
女乘客突发心脏病 热心乘客、司机紧急救助
市民记者“金哥金哥”现场播报,称今早在玄武区珠江路,刚上岗的司机小刘正驾驶6路公交由西向东行驶,杨师傅则坐在旁边指导他驾驶。在行驶途中,一名女乘客上车后一直萎靡不振,等公交车行驶到雄狮国际电脑城门口时,女乘客突然昏厥倒下。杨师傅叫徒弟小刘赶紧停车,立刻报警,同时将车上的乘客都疏散到到其他6路公交车上去。
车上一位姓龚的女乘客热心相助,现场帮女子将头部暂时抬起。报警后,杨师傅考虑到病人正在抽搐,情况紧急,因此杨师傅亲自驾车,将病人送往军区总医院,并迅速将病人送入了急诊室。据称该名女乘客是心脏病发作, 幸亏送治及时,否则会有生命危险。该女子姓徐,40多岁,目前在医院接受治疗,警方正在联系她的家人。
司机杨师傅:生命高于一切 万事救人再说
经过一番探访,记者联系上当事司机杨师傅,他向记者介绍了当时的情况,“今天早上8点40左右,是我徒弟开车,我就坐在靠近驾驶室的地方,在广州路上来一名女乘客,就坐在我旁边,当时我就看她脸色不好,看起来不太舒服的样子。等车开到浮桥西,她突然往和我相反的位置一倒,人感觉是晕厥了,我立刻让徒弟停车,然后报了警,并且疏散了乘客。”就在等待110和120的时候,这位女乘客突然浑身抽搐,杨师傅吓了一跳,随后立刻开车送乘客去最近的军区总院,“我先是给110指挥中心打电话,让他们不要来了,我直接送人去医院,不然耽误救命时间。等开到中山东路的时候,因为太堵,我就让徒弟先下车,跑到军区总院急诊室,让医院抬好担架在医院门口等,等我开车到门口,立刻把这位乘客送到急诊室抢救。”
经过医院的抢救,这位女乘客脱离了生命危险,“医生说她心脏方面有疾病,而且当时瞳孔都已经涣散了,要是再晚一点能不能救过来就难说了。”杨师傅还特地感谢当时车上一位姓龚的热心女士,“这位龚女士感觉懂一点医护知识,手上也拿着药,在车上拿包给病人当枕头,给她解开领口、掐人中等一路照顾,我徒弟就给她打下手,毕竟是女士,照顾起来比较方便。”有没有担心过万一出事怎么办?杨师傅说,“生命肯定高于一切,万事救人再说。早前因为不敢碰,结果急救车赶到送人到医院救不回来的事儿也不是没有,能救人一命才是最重要的。”
遇到乘客突发疾病怎么办?司机需要做判断
6路车队的岳队长告诉记者,现在他们公司内部的要求是,一切以救人为主,“以前也出过典型案例,一位老人在12路上突然发病,司机报警后,等救护车来把老人送到医院,最终老人因抢救无效死亡。所以我们现在的要求就是一切以救人为主,事发紧急,一定要先救人再说。”岳队长表示,公司内部对这种见义勇为是鼓励态度,“有时候司机救人了却还会受委屈,所以公司会给司机一些物质奖励作为补偿。”
在公交车上遇到乘客突发疾病,司机应该怎么处理?记者就此采访了南京公交集团,相关工作人员表示,遇到这种情况,司机需要进行一定的判断,一味送医院或者只报警不送医都是不合适的,“如果是司机能够判断出来的,比方说肚子疼、急性阑尾炎等确定挪动不会产生恶劣影响的疾病,司机可以立即送医。如果是心脑血管方面的疾病,又没有相关的专业医护知识,无法判断挪动会不会加剧病情的,建议还是谨慎起见,等120急救到场后处理。”该工作人员表示,很多时候,司机师傅很无辜,也很无奈,“乘客在公交车上突发疾病,有时候真的会让司机左右为难,不管送医也好不送医也好,都有可能好心办了坏事,这样不仅产生麻烦,自己良心上也过不去。所以如果遇到意外,还是希望大家能相互理解。”
在此,小编也友情提醒,有心脑血管等方面疾病的市民出门在外一定要注意安全,随身携带常用药品和有效证件,最好不要长时间乘坐公交车,特别是空调车,身体不适不要逞强,立刻向司机反映,或者及时向身边乘客、110及120求助。
>>>相关新闻:
老人12路公车上猝死 司机该不该及时送医引热议
龙虎网市民记者“绝版爱情”在我新闻报料称,上午10点左右,下关桥附近,一老人在12路公交车上猝死。半个小时后,老人被120送往四一四医院,经抢救无效已经死亡。我新闻率先报出后,不少网友对公交司机没有立即将车开往医院救治产生质疑,也有网友冷静分析,公交车司机不是专业人士,应等120来做法是对的。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-9 20:01
市民吐槽:公交车电子显示屏看得太费劲
新上线公交车又恢复车贴
去年底开始,南京的公交车大批量上新,新车有宽敞舒适的环境,配置也更先进。除车厢外,车头上方和前门一侧都有电子显示屏(以下简称电显),可以显示公交线路的名称和起始点。因此,新车运营之初,取消了原来的车贴显示线路名方式。
但是,近期南京新上线的公交车,又全部贴上了车贴。
恢复车贴引发讨论
重新恢复的车贴,在很多公交迷之间引发讨论。西祠网友“CB2646”发帖说,“在车辆调动和临时支援方面,电显使得线路番号的显示更加灵活。”
也有公交达人认为,目前南京公交车电显无法“独担重任”的一个原因,是因为电显方式并不规范,“有的字体显示太小,有的经常出故障,无故不显示。”
此外,虽然相关部门有规范,但细心的市民仍发现,目前车贴的大小、字体以及张贴的位置,并不完全统一,影响美观,“要是换成一个人,衣服领子是歪的或者鞋带是散的就出门,不觉得自己邋遢么?”
将规范车贴标志的使用
南京市乘客委员会委员郎亮表示,他们已关注到相关问题,并反馈给企业。
对于电显方式不规范的问题,企业已表示加强维护和管理,并研究改善部分线路电显字体较小的问题。
3月20日,南京市客管处曾下发《南京市城市公共交通车辆行车标志、提示语设置标准》的通知,要求各企业做好新车标志的规范工作。相关负责人表示,电显方式使用的同时,兼顾大多数市民候车习惯,南京公交车将继续使用车贴。
“因为技术原因,有公交车的电子显示屏与发动机电源相连,一旦公交车关闭,电显也停止,尤其是对于首末站候车的乘客来说,很不方便。”该负责人表示,一旦电显出现故障,车贴能发挥替补作用,而管理部门会继续规范车贴标志的使用。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-10 12:10
驾公交连闯三个红灯送病人 做好事不留名差点吃单位处罚
救人公交司机刘小强。
南京新城巴士司机刘小强,在3月28日下午出车的途中,急于救一名年长的病危乘客,载着一车乘客直奔附近医院,连闯了三个红灯都未在意。后见老人最终脱离了生命危险,也未报警备案,结果违章被交管部门记录在案了,还差点吃了单位处罚。目前,车队领导已调查取证,确定刘小强是救人才闯了红灯,将和交管部门协商消除违章记录。
3月28日,刘师傅遇到了一个突发情况。当天下午4点多,刘师傅驾驶的清安线从清水亭东路行驶到万博花园站时,坐在老弱病残专座上的一位老人在车厢内大喊,说自己的老伴突然晕倒了。听到这个情况后,刘师傅赶紧停车,只见一名70多岁的老人晕倒在车厢内,口吐白沫,浑身还不停地抽搐。老人的老伴请求刘小强帮忙立即送老人去附近医院。刘小强立即征得车内乘客同意,发动车子提速直奔医院。行驶了10多分钟,刘小强带着病危老人来到了南京市第一医院南院,并配合急救医生将老人送进了抢救室。由于车内还有很多乘客,刘小强没有在医院逗留太多时间,便继续开车上路了。因为及时送到了医院,老人最终脱离了生命危险。
“我当时脑子只有一个想法,以最快的速度安全将病人送到医院,根本就没有在意路口信号灯。”刘小强说。可是几天后,刘师傅在网上查到了三次闯红灯的违章记录,他赶紧将当天的情况汇报给了车队,想让车队能够酌情帮助消除违章记录。不想,车队要求刘小强找到证人,不然就会按照公司有关规定对他进行处罚,不仅要让他承担违章罚款费用,还要扣罚他一部分增资奖励。刘小强便到医院寻找发病老人开证明,不巧发病老人已经转院到迈皋桥一家医院,让他扑了个空。好在当时抢救病危老人的主治医生在医院,得知刘小强救人闯红灯可能会被处罚,主动为他开相关证明。
昨天,车队收到医院开具的证明后,决定不扣罚刘小强增资奖励,闯红灯一事,将由公司出面跟交管部门协商免除违章处罚。最后,车队负责人再次强调,公交车出车时遇到突发情况,司机最好报警备案留证,尽可能不要违反交通规定。昨天晚上,记者从交管部门获悉,救治危急病人时闯了红灯,可以凭借有效证明到交管部门申请免于处罚。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-10 12:12
地铁10号线过江盾构下月底全线贯通 盾构机已抵达江心洲
“地铁10号线江心洲站还没做完,过江隧道的盾构机只能停下来等了。”日前,有网友爆料称南京地铁10号线过江还得等一会。记者昨日从南京地铁建设公司获悉,这一传言并不准确,10号线过江盾构实施顺利,盾构机已经抵达江心洲地下,预计5月底就能完成过江盾构。
一位网友在“地铁族”论坛发帖称:好像是江心洲站还没做完,3月底过江隧道还有100多米挖通,也只能停下来等了。记者随后致电江北至江心洲段盾构施工的项目工程师娄先生求证,他告诉记者,目前地铁10号线过江盾构进展顺利平稳,从江北始发的盾构机已经开到江心洲地下,距离江心洲站还有100米处,目前施工人员正在进行盾构接收的前期准备工作。因为盾构机出井也是施工的一大技术难点,所以需要耗费一段时间。按照目前进度,预计5月底这台大盾构机将吊出地面,这将标志着南京地铁10号线过江盾构完成。
记者了解到,从江北至江心洲段施工的盾构机是目前国内地铁施工中直径最大的盾构机,直径为11.2米,这一段是单洞双线的掘进施工。也是说,这个大盾构从江北至江心洲跑个单趟,一个大洞里将来就铺设来回两条铁轨线。而从绿博园往江心洲掘进则采用了双线双洞的施工,也就是来回两条铁轨线各自用一个盾构洞,为此从绿博园往江心洲有两台盾构机同时推进,目前左线推进了700多环,右线推进了200多环,每环1米多。预计4月底左线率先抵达江心洲车站,右线将于5月底抵达。记者了解到,目前南京地铁10号线江心洲站建设时序略晚,但也在可控的范围内。
南京地铁10号线连接江北地区、河西和主城,途经浦口区,建邺区、雨花台区,是连接江南和江北的一条主干线路。线路将于2014年青奥会前竣工通车。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-10 14:01
本帖最后由 6--0566 于 2013-4-10 20:30 编辑
突然冒出个“宁丹路站”
地铁一号线昨天穿越了 |
把乘客们弄得一愣一愣的 |

安德门站:还有两分钟,前往宁丹路站的列车就要进站
中华门站:前往宁丹路站的列车还有5分钟到达
南京火车站:40分钟后前往宁丹路站的列车到达
昨天,地铁一号线多个站点的显示屏上突然冒出一个陌生的站名——宁丹路站,这让很多乘客惊讶不已:这是一个什么站?难道一号线要增加一个站?
南京正在运营的线路,不管是一号线还是二号线都没有这个站。许多网友看到后,纷纷拍照发微博。
昨天下午,现代快报记者从南京地铁运营公司了解到,原来是系统出错,把早已取消的站名又“扒拉”了出来。据介绍,地铁一号线南延线天隆寺站原来叫宁丹路站,当时,南京市地名办考虑到该站正好位于天隆寺古迹东面,这样可以更好地宣传南京的历史文化。“系统出了点故障,宁丹路站是老名字,调试时用过,但更名后,系统内旧信息没删,没想到这次出了错。”地铁相关负责人表示,目前他们已经删除系统里的旧信息,保证以后不会再犯同样的“病”。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-10 20:40
驾驶员吓出身冷汗 果断刹车
4月8日晚上6点多,30路公交车驾驶员何燕驾车开到许府巷路段时,突然有一女士卧躺到车前方,要不是何燕果断刹车,后果不堪设想。
“车子快到许府巷南汽大门口时,就看到那里围堵了好多人,我以为是有车辆违规掉头什么的,就继续往前开车,一边还注意着对面车辆的情况,可就在这时,突然有个女士冲出来,躺倒在我车前头,离我大概只有2米,我赶紧踩了急刹车,吓出一身冷汗,车上的乘客也吓得不轻。”何燕说自己开车只有三年多的时间,遇到这种情况还是第一次,所以当时吓得不轻。
“刹车后,我就赶紧下车来,询问是什么情况,我说我没撞着你,这位女士怎么啦,可是这位女士什么也没回答,还直接由车前方转移到了车肚子底下,我一看没辙了,就赶紧上车跟乘客解释情况,让他们转乘其他车辆。”跟乘客解释的同时,何燕也拨打了110。下车后,何燕还留意到,在另一辆28路公交车前头,也躺了一位女士,像是一起寻死的。
等公安、交警五大队交警一起前来,这才知道,这两位寻死的女士都在地铁许府巷口做电动摩托车生意,可由于违规,车辆证件啥的被交警扣下了,两个人就闹出了这么一出。后来在交警不断劝说下,卧在车肚子下的女士才被拉走,许府巷因此被堵了一个多小时。“如果刹车不及时,酿成车祸就是一瞬间的事情,现在想都不敢想。”何燕说。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-11 07:51
宁天城际首个地下车站封顶 全线11月底“洞通”
昨天,记者从南京地铁建设指挥部获悉,宁天城际一期工程凤凰公园站主体结构顺利封顶,成为宁天城际线首个封顶的地下车站。预计全线11月底实现“洞通”,青奥会前建成通车。
据地铁建设部门介绍,凤凰山公园站是宁天城际轨道交通一期工程6个地下站之一,车站为标准岛式结构,总长151.6米。车站呈南北走向,位于凤凰山公园东侧,平行于延安路,是六合老城区的中心地带。由于管线繁杂,周边浅基础的老建筑多、商铺多、居民多,被称为“六合的新街口站”。自去年8月正式开工以来,凤凰山公园站提前50天实现主体结构封顶。
宁天城际一期工程南起大桥北路,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道、金江公路至金牛湖,全长45.2千米,全线设置车站17座,其中地下站6座,高架站11座。今年1月,全线首台盾构机在方州广场站至沈桥站区间地下盾构段成功始发,随后全面进入地下掘进施工阶段。今年,宁天城际一期工程地下线路将陆续有13台盾构机下井施工。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-11 12:10
大厂公交很快也能刷卡了
经常乘坐大厂区域公交的乘客也许已经留意到,昨天区三号线已经由小巴换成了中客。从4月16日开始,大厂双虹公司的线路和车辆都将停止营运。大厂公交车辆还将逐步更新,并实现刷卡乘车。
南京化学工业园区党工委副书记楚琢玉介绍,双虹客运公司不能像城区公交线路那样刷卡乘车,70岁以上老人也享受不到免费乘车等优惠待遇。随着南京全市公交资源整合的展开,双虹客运公司被收购一事提上日程。从4月16日起,所有双虹的线路和车辆都停止营运。
“线路被收购后,车辆会逐步更新。”扬子公交公司营运总监吴宏生说,车辆更新的同时,线路的服务时间全部延长,所有线路营运时间调整为早6点到晚8点,以后视情况还会再调整。 “对大厂区居民来说,最明显的体会是可以刷卡乘车,可享受到和主城区同等的待遇,比如70岁以上的老人免费刷卡乘车,学生卡半价等等。”化学工业园区党工委副书记楚琢玉说。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-11 13:10
有人七万元现金忘在公交车上了
司机杨师傅。爆料人供图
昨天下午,杨明驾驶29路公交车来到永庆巷时,突然有乘客在车上发现一个纸质手袋,打开后发现里面有大量现金以及户口本等物品。随后,杨明立即报警,并联系车队。经过民警清点,手袋中一共有现金七万多元。当天下午5点多,失主欧女士来到29路车队领回属于自己的物品。
扬子晚报记者 季宇轩
乘客:下公交忘拿巨款,急得拦私家车追钱
昨天下午3点多,南京江南巴士公司29路公交车司机杨明驾驶车辆由东向西行驶。欧女士在永庆巷下车后约10分钟就想起手袋还遗忘在车上,“我下车时就觉得不对,后来才想起来拎在手上的袋子不见了。”欧女士称,一想到手袋里还有笔巨款,顿时心头一紧,浑身汗毛都竖起来了。
于是,她赶紧回头,一阵狂奔想追上29路,可是车子早已开走。情急之下,欧女士还拦了一辆私家车,请车主帮忙,看看能不能追上公交车。欧女士表示,这名私家车司机是一位女士,知道了欧女士的遭遇,她十分理解,于是让欧女士上车。开车追了10多分钟后,还是没看见前方有29路公交车。这名女士只能将欧女士放在路边的一辆警车旁。欧女士向警车上的民警说明情况,民警带着欧女士来到莫愁新寓附近的停靠点。
可没想到29路只在此处做简短停留就回头了,真正的总站在杨庄。欧女士的希望再一次破碎了,“手袋内装着这么多钱,肯定早没了。”欧女士心灰意冷,抱着试试看的心态乘坐公交车又来到杨庄总站,谁知刚进门就看见了自己丢失的手袋,心里十分开心。欧女士表示,自己是到永庆巷附近办事的,正好29路公交车直达。欧女士十分感谢捡到手袋的杨师傅,她表示,等明天做好锦旗再来好好感谢。
司机:无主手袋带回车队,打开全是钱
“这是谁的手袋啊?”车来到永庆巷站时,司机杨师傅听见车上后排乘客有人嘟囔了一句。杨师傅通过车内后视镜观察,在车厢的后排座椅上放了一个手袋,一旁还坐了一名男子。此刻,杨师傅的车辆刚关上门准备起步开往总站。随后,杨师傅将车停稳,来到车厢后排座椅上拿起了这个手袋。杨师傅见并无人回应,证明了这个手袋确实被人遗失了。杨师傅简单地检查了一下,这是一个浅色纸质手袋,里面有大量现金还有户口本等证件。随后,杨明将纸袋放到身边,并第一时间向车队报告,按照车队的要求,杨师傅要将这个手袋原封不动带回车队。到了车队后,杨师傅打开了手袋,这才发现手袋内装着几叠厚厚的现金,这才赶紧联系民警。随后大光路派出所民警出警来到位于杨庄的29路车队。经过民警清点发现,手袋内共有现金7万多元,还有户口本等证件。
民警查询了报警平台,发现并未有人报失。就在民警准备按照户口本上的信息进行查询时,一名女子来到车队,声称是在29路车上丢了一个手袋。这名女子姓欧,她描述的手袋特征和杨师傅捡到的手袋十分类似,欧女士告诉车队负责人里面有大量现金。经过民警核实,欧女士身份信息和手袋里户口本上的信息一致,也就是说她就是手袋的主人。对于这笔巨款的来源和用途,欧女士不愿多谈,只说是房屋过户的钱。原来昨天下午,欧女士从解放路附近上车,在永庆巷下车。由于下车时匆忙,竟然忘记了放在座椅上的手袋。
幸运插曲
乘客一句嘀咕,司机留了心
“我还是感觉比较庆幸。”杨师傅称,他上岗只有一年多时间,因此对于车内环境变化比较谨慎。如果遇到扒手上车时,他都会按下语音提示键,示意车上乘客保管好财物。对于这次捡到了这个手袋,杨师傅表示,车辆到达永庆巷这一站时,从后视镜中发现一名女子突然就下车了,当时觉得很奇怪,后来又听见后排乘客小声的嘀咕声,如果听不见,这个手袋就不知道会不会在车上了。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-11 20:54
地铁三号线江北段地下区间全部贯通
4月11日,南京地铁过江段项目部传来消息,经过现场的连续奋战,3号线江北段实现洞通,这一节点比计划提前了21天。
三号线江北段线路全长8.2Km,从起点林场站开始至浦珠路站,包含5座地下站、1座高架站、1个停车场,地下区间全长4.6Km。区间地质差异较大,靠近江边为富水饱和砂层;远离江边为复合地层,岩层强度从20MPa~90MPa不等,复杂的地质状况为盾构掘进带来较大的难度和风险,各参建单位通过自身努力和完善的技术措施,先后克服了软土地层滚刀刀盘推进控制、上软下硬段推进地面风险控制、穿越铁路支线等工程风险,终于顺利完成节点目标,实现了江北段洞通。
在下一步的工作中,各参建单位将紧紧围绕过江大盾构和江北段铺轨两个关键节点开展工作,加强协调,提高各单位的工作效率,确保各个工期节点的顺利兑现
作者: 金陵人 时间: 2013-4-12 12:03
南京小伙作打油诗吐槽公交玉葛线 公交回应亚青会前拟加车
“玉葛车子稀如金,等个车子要耐心。六合县城车换新,大厂玉葛破又贫。每天挤滴要人命,刷卡后门去贴饼。司机铁面不留情,满员到站车不停。这种状况已多年,公交领导不搭理。大厂人民伤不起,手中电话请拿起。牢记一二三四五,这事丢给市政府。”昨天上午,网友@白颢Pric在微博上说,当天早上他上班时,在楼下玉葛车站旁边的电线杆上看到了一首《玉葛颂》,就发到微博上给大家分享一下,献给跟他一样天天挤玉葛线的人们。这则微博几经转发,成为了昨天的热门话题。记者昨天对该线路作了探访,并从公交集团了解到,亚青会前,玉葛线的状况会得到改善。
难等、溜站、车况差 乘客都有“辛酸史”
“天天挤玉葛线,都要变成蜘蛛侠了”、“有一次坐玉葛线,下午6点整在红山动物园站,等了半小时多一点,终于盼来了一辆玉葛空调车,我招手示意我要上车,让我没想到的是司机居然没停车,唰的一下从我眼前快速通过”……在玉葛线底站玉桥市场,不少市民跟记者抱怨,玉葛线是大厂地区市民进城的首选线路,但让人坐得很郁闷。乘客们都说,现在玉葛线早高峰十几分钟才发一班车,还不是空调车。从葛塘到玉桥市场,才走了三站路,就已经上不去乘客了。“大厂的小黑车坐地起价,去年还是10块钱一个人今年就涨到了15元。”市民蒋先生说,再这样下去,真是“班都上不起了。”
昨天下午6:10,记者在玉桥市场看到,几十名乘客已经等在了公交站台旁,十几分钟后,一辆普通车缓缓开来停下,人群一拥而上,不一会儿,车厢就被填满了。“往里走哎!往里走!”“推什么推”……在此起彼伏的抱怨声中,玉葛线开走了。昨天,记者在微博上找到了打油诗的作者@不知风月神的微博,在微博上记者也看到,这位家住大厂的小伙,也常常经历这种拥挤和漫长的等车。
“为了挤上去,你知道我在减肥吗?为了挤上去,你知道我在寒风中等你吗?为了挤上去,你知道我背弃了女士优先的原则吗?你考虑过我们的感受吗?人家六合的玉六线70多辆配车,你就不能加点吗?”小伙说,虽然他贴在车站旁电线杆上和公交车厢里的打油诗都被撕掉,但他又写了新的诗。他说他就是想“让大家关注玉葛线的现状”。
公交集团回应 预计亚青会前会有改观
昨天,记者采访了中北巴士公司相关负责人,该负责人表示,玉葛线目前配车30辆,平均12分钟一班车,全程32公里,单程60-70分钟,目前,公司也正在向上级部门申请加车。“10年,这条线路跑得还很好,因为路况很好。但是现在工程越来越多,道路越来越堵。”玉葛线驾驶员告诉记者,目前玉葛线有五六个堵点,分别在新庄、中央门、迈皋桥、和燕路、万寿路,“葛塘、新庄都在修路,早晚高峰我们一个单程就要跑100多分钟,这样发车间隔能不大吗?”
记者从公交集团了解到,目前,公交集团正在着手对全市公交资源进行整合,会在亚青会前,给客流需求较大的公交线路加车、换车。
【网友吐槽集锦】
bluehilll:感谢每天的玉葛线和地铁一号线的陪伴,手机上的找你妹已经通关了
@飘缈寒冰:这是多少大厂人民的心声,一网友赋诗一首。(打油诗作者:不知风月神,吐得一手好槽,膜拜)
狄氏凝香_小妖:我今天答辩不成都是你玉葛线害的,车呢?
作者: 金陵人 时间: 2013-4-12 12:05
8月起进地铁站要安检
昨天,记者从相关部门获悉,今年8月开始,南京地铁将投放95台安检设备,全线57座车站将全面实现站站安检,直到亚青会结束。
据介绍,南京地铁57座车站中,最先实现安检进站的是南京南站。目前,南京南站有4台安检设备。不过,与南京南站买来安检设备不同,此次亚青会期间,地铁车站投放的95台安检设备都是租的,从亚青会前,到亚青会结束的一个月内,服务地铁车站。
目前,南京地铁的日均客流突破百万大关,尤其是在新街口站、南京站等客流大站,在早晚高峰时段,如何实现人人安检进站?相关人士表示,车站内负责安检的工作人员都将集中参加培训,培训合格后才能进站上岗。客流大站,设备会多设一点,新街口站就有4台安检设备。安检需要的时间不长,只需要几秒钟就行,不会耽误乘客时间。
据悉,不仅是亚青会将实现地铁站站安检,明年的青奥会期间,也将实现站站安检。亚青会、青奥会结束后,设备都将归还。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-13 16:22
货车转弯竹竿插进公交车内 两名乘客**被戳中
昨天下午6点多,一辆运送竹竿的机动货车行驶在南京市雨花台区雨花南路上,这辆货车右转进入龙福花园小区,后方一辆61路公交车驶过,由于货车尾部竹竿超长,公交车驶过时,毛竹尾部扫到公交车右侧车身。坐在公交车右侧的步女士和藏女士由于右侧车窗没关,竹竿尾部将二人戳伤。随后,两人被送至南京市第一医院接受治疗,驾驶货车的司机也被警方带回调查。
昨天下午6点多,在雨花西路上,一辆61路公交车右侧车身被一辆运输毛竹的货车扫到。目击市民李先生告诉扬子晚报记者,竹竿尾部全都戳进了公交车右侧后部车厢。有的竹竿卡在公交车后车门处,还有部分竹竿从后侧打开的窗户中戳了进去。
61路公交车司机告诉记者,当时车速并不快,看前方有一辆运竹竿的货车右转进小区,在小区门口停顿了一下。公交车司机随后往左稍打方向,想超过货车。据当时一位目击者称,就在公交车车头过去的时候,货车不巧往后倒了一下车,于是货车上的竹竿戳进了车内。而公交司机听见后方传来吱吱的声音就立即停车。据司机称,当时车上一共三十余人,步女士和藏女士两人当时都坐在车辆右侧座位上,恰巧两人所坐的位置窗户都没关,竹竿尾部就戳了进来,两位乘客**被竹竿戳中,随后被送至医院治疗。
运送竹竿的货车准备进入龙福花园小区,据了解,小区内部正在出新,这辆货车运输的毛竹是给小区出新搭建脚手架的。事情发生后,货车司机被警方带走接受调查。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-13 16:44
西门子也来南京买“地铁”
昨天,从南京浦镇车辆厂获悉,他们将向西门子公司提供232辆地铁不锈钢车体,这是中国南车浦镇公司首次向西门子公司提供地铁车辆产品。据悉,该批不锈钢车体地铁列车,将运行于马来西亚首都吉隆坡。首列车于2014年4月交付。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-13 20:40
宁溧城际
增加一站
昨天,“南京网络问政”披露,备受市民关心的宁溧城际线路最近又作了新的调整,线路拉长,增加了一站。该线计划年内开工,2015年底建成通车。
根据新方案,宁溧城际起点为宁高城际一期工程禄口机场站,全线设9座车站,分别为禄口机场站、机场东站、柘塘站、柘塘新区站、金山站(预留)、团山站、溧水站、天生桥大道站、无想山站,与原规划相比,增加了机场东站。不过,地铁建设部门表示,宁溧城际现在还处于前期方案研究阶段,线站位方案还有可能调整。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-13 20:56
地铁大行宫站一号出入口
将安装雨棚
记者昨日从南京市地铁建设指挥部获悉,南京地铁二号线大行宫站一号出入口将安装雨棚。据了解,二号线大行宫站一号出入口位于南京图书馆南面,出入口长15.67m,宽6.6m,增设雨棚的前方立柱高4.7m,后方立柱高1.77m。这次计划在这一出口安装雨棚,屋顶采用透明玻璃材料,呈坡面造型。记者了解到,南京多数地铁出入口安装了遮雨棚,而有些站口由于地处风景区等,为了更好地与周边环境协调,没有安装雨棚。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-14 16:42
今年将辟汤山到马群大站快车宁句城际有望三年内开工
汤山新城,距离南京主城大约25公里。但目前,汤山居民前往南京主城只能依靠公交123路和南汤线,路途遥远加上居民众多,“出行难”一直困扰着汤山居民。
近日,记者从南京市交通部门获悉,今年,将新辟汤山到马群大站快车,同时,宁句城际也有望于三年内开工建设,缓解汤山居民出行难。
现状:公交拥挤出行太难
“汤山新城,居民十几万,高校学生已经近2万人,可公交线路却只有123路和南汤线,每天车上挤得要命。”关于汤山地区出行难的话题,已经被不止一次提出。
目前,汤山居民出行,主要依靠123路公交。这条从南京炮院开始运营至悦民路的线路,每天从早到晚都很挤。“因为123路只能到麒麟门,要是想到市中心新街口,还要再倒三次车,一趟路的时间就要两小时。”汤山居民陈女士告诉记者,去一趟市中心来回就要4小时,东郊汤山居民的出行“太不方便了”。
“能不能把123路终点改为到马群,与地铁对接,如果公交运营成本高,就算提高票价也能够接受。”刘女士建议,是不是可以开通大站快车,直接通到新街口,或者把其他临近线路延长至汤山。
今年:将增汤山到马群大站快车
汤山增车的计划是否可行?随后,记者从南京市交通部门了解到,其实,关于优化汤山地区居民出行的计划已经在酝酿之中。“今年,结合S122道路建设完成、汤山公交场站建设以及雅高公交整合到位,交通部门计划对汤山-麒麟门区域的公交线网进行优化调整。”相关负责人介绍,届时,将新辟一条汤山-马群的大站快车,与马群地铁对接,以缓解该区域市民出行难题。“也请汤山居民能够耐心等待。”
与此同时,南京市政府部门也曾透露,经过努力,国家发改委已经同意将原定计划列入十三五计划的宁句城际提前纳入十二五计划。宁句城际项目也有望在3年内开工建设。这条从南京到句容的城际轨道交通建设项目,由原本的马群-汤山-句容,建设方案已改为南京直达句容的主线和南京通达汤山的支线,两条线“Y”形运营,将在汤山新城设汤泉西路、汤山镇、丁墅、上峰、汤山城际站等站点。
南京地铁建设指挥部表示,他们正在制定2014年以后的地铁建设时序规划,宁句城际已经最先预定了一个“席位”。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-15 12:05
南京地铁三号线盾构顺利掘进 预计7月到达新庄
去年,三号线南京站-新庄区间盾构从南京站始发后,目前,两台盾构正同时在南京站往新庄方向掘进。“目前右线隧道已经向前掘了500多环,大概行进了600米,还有200米左右,也就是一个月后即将到达新庄站。左线隧道也已经掘进了300多环,大概7月到达新庄。”而南京站的另一边,一台盾构机也正在由南京站往和燕路方向全力掘进,预计今年10月和燕路方向完工,盾构再掉头往南京站方向掘进。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-15 12:59
南京电信助力开通公交出行热线
近日,南京电信协助南京公交集团公司建成了综合服务中心,96155服务热线成功上线运行,正式对外提供服务。
据了解,公交综合服务中心是基于江苏电信外包呼叫中心平台建设的,南京电信在江苏省公司智恒、鸿信两个专业公司的全力支撑下,用了半年时间,完成了客户需求挖掘、方案制作、软件开发、网络调试、短号码开通、人员培训等一系列工作,使得96155热线正式对外服务。96155是公交服务的惯用短号,简单易记,该服务热线的开通,将逐步整合公交总公司朱俊永服务热线(83114800)、中北巴士劳模热线、中北集团96805热线等几家公交服务热线,实现全市公交服务号码的统一。热线开通后,为广大市民提供咨询、导乘、投诉受理、满意度调查等社会公益服务,市民出行又多了一个好帮手。南京电信将协助公交集团不断拓展热线功能,为市民提供更优质更贴心的服务。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-15 13:06
年底前大厂地区 将实现公交全覆盖
4月11日下午,南京双虹客运有限公司的70辆挂靠承包车辆全部收购完毕,比计划提前4天完成。至此,化工园大厂地区的公交资源整合彻底完成。今年底前,大厂地区将实现公交线路全部覆盖。
化工园区工委副书记楚琢玉说,南京双虹客运公司是化工园区唯一一家班线客运公司,是这次公交资源整合的扫尾单位。绝大多数挂靠承包人是2000年前从事个体客运的农巴车、农用车车主,长期垄断线路经营。
扬子公交客运总监吴宏生告诉记者,收购完成后,扬子公交将全面接管这9条线路。居民可刷卡乘车,老人、学生、残疾人等也享受相应优惠。此外,扬子公交公司还将引进新的空调车辆,将原来的运营时间从早6点半到晚7点延长至早6点到晚8点。尚品新苑、中山科技园、扬子二中等人流密集区域也有望设置新的站点。
六合区委书记、化工园管委会主任、工委书记娄学全说,大厂地区一直是城市公交边缘化区域,通过这次公交整合,下一步将优化公交线路,合理布局站点线网,年底前实现公交全覆盖。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-16 11:47
南京地铁新线开通后 最高票价预计不超10元
昨天从南京市城市与交通规划设计研究院了解到,本周末,该院将启动南京地铁3号线、机场线、宁天城际、10号线的民意调查,为即将开通的新线提供票价依据。据介绍,新线开通后,票价的核准方式将从“计站式”改为“计程式”,最高票价预计不超过10元。扬子晚报记者 徐媛园
最高票价预计不超过10元 现有的1、2号线票价不变
本周末,城交院通过发放问卷的方式,准备对即将开通的几条新地铁线沿线居民展开调查,看看公交、地铁配套方面还有哪些要做的和需求。调查人群是即将开通的地铁沿线1公里内的居住人口、就业人口、来访者、住店人口、车站人口。“比如3号线沿线有110万居民,45万就业人口,南京站、南站、桥北等站每天10万的流动客流等,那我们就可能从中选取2%的样本进行问卷调查。”城交院副总工程师凌小静告诉记者,调查的主要目的,还是要对2014年以前即将开通的3号线、10号线、机场线、宁天城际的票价进行确定。
凌小静透露,新线开通后,车票计价方式将统一发生改变。“之前一二号线是按站计费,8站以内是2元,超过8站再累积往上加钱。”凌小静说,由于新线站距都很大,所以票价计算方式将改为“计程式”,“打个比方,到时候4公里内是2元,4公里以上可能就每多少公里再加一些钱。”不过凌小静也说,为了鼓励大家坐长途,市民坐得越长,票价也会相应打折。“目前上海地铁最高票价是10元,广州是11元。”凌小静说,按照这种计价方式,目前最长的里程是从金牛湖到禄口机场,而即便是从宁天城际底站金牛湖换乘机场线到禄口机场,全程80公里,经过30多个站点,票价也不会超过10元钱。不过,计价方式发生改变后,是不是意味着现在的1、2号线要涨价呢?凌小静告诉记者,票价的计算方式改变,不影响现有1、2号线票价。
此外,对于市民关心的机场线票价问题,凌小静也明确表示,南京的机场线票价不会像北京一样统一25元,也不会学习“广州模式”,在原有票价的基础上加5元:“机场线中途还要停靠五六个站,也是要服务沿线市民的,所以还是按里程计算票价。”
泰冯路、浦珠路配大型换乘中心 浦口区将配公共自行车
据介绍,3号线开通后,相关部门在江北泰冯路和浦珠路规划了两个大型换乘枢纽,可供私家车、公交车换乘停放,让市民“零距离换乘”。“在泰冯路设换乘枢纽,主要这个站是3号线和宁天城际的交汇点;在浦珠路设,主要因为那里聚集了大量像天润城、威尼斯水城等小区。”凌小静说。在江宁,秣周路站、诚信大道站、宏运大道站,也规划了公交车等机动车的换乘枢纽。而在市区的五塘广场站点,也规划了公交枢纽站。
除此之外,记者了解到,新线开通后,交通部门计划在浦口投放一批公共自行车。“我们还是鼓励市民绿色出行,所以这次新线每一个站点,我们都预设了非机动车的停放点。”凌小静说,尤其是宁天城际,平均每个站都有一个800-1000平方米的非机动车换乘点,同时也准备在这些站点投放公共自行车。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-16 12:34
南京昨天好热呀,最高达32℃大部分公交车却未开空调
昨天南京天气预报称,最高温度为31℃。记者下午3点登陆南京市气象台实况监测发现,南京九中附近温度已经飙升至32℃,是今年以来最热的一天,让人感觉一天内就从春天跨入进了初夏。尽管感觉偏热,但记者调查发现,南京大部分公交车并未开空调。
昨天上午10点左右,记者搭乘4路公交车发现,过了早高峰段的公交车并不显拥挤,虽然所有能打开的窗户都大开着,不少上车的市民还是感觉非常热。
下午2点多,记者通过南京市气象台实况监测发现,全市大部分地区温度已超过30℃。记者先后搭乘60路和29路公交车,发现车厢内依旧没有开空调,基本都是靠开窗通风散热,但车内感觉比车外明显要热些。
“师傅,能不能开空调。天太热了!”记者向60路公交司机说道,而司机回复说,现在还不能开空调,至于为什么,他没有再说。而在29路车上,记者向司机提出同样的问题,司机建议记者,如果感觉太热,就靠近窗户坐。
在新街口北站的公交站台,记者连续观察了半个小时,发现路过的公交车都未开启空调。
记者了解到,2011年8月,南京市颁布了《南京市公共客运管理条例》(以下简称《条例》),其中规定:装有空调设施的车辆在显著位置设置温度计,公布空调开启条件,定期维护车辆空调设施,保持空调正常使用。去年4月底,南京市客管处下发了《关于规范公交车辆空调和通风设施使用要求的紧急通知》,要求车厢内温度高于28℃(含)或低于12℃(含)时,应开启空调。如果乘客发现公交车不按要求使用空调的,可拨打96196交通服务热线举报投诉。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-16 20:37
轻生女爬上大桥护栏
公交司机冲下车救人
之前还在抱怨的乘客伸出了大拇指
“哎哟,你这个师傅做了一件大好事,真了不起。”昨天,南京151路公交司机陶建杨救下一名轻生者,乘客伸出大拇指夸他。当时,陶师傅开车经过长江大桥中段时,远远看到一名妇女试图攀上大桥护栏,车子靠近时,那名妇女已坐在桥栏上,眼看就要跳下去。千钧一发之际,陶师傅停下车,箭步冲过去……
陶师傅今年34岁,已开了8年多公交,平时同事和乘客有什么难事,他都热心帮忙。
151路公交在鼓楼和桥北柳州路之间来回跑。昨天上午9点多钟,陶师傅开着151路公交,满载乘客由南向北行驶在长江大桥上。9时35分左右,他行驶到大桥中段时,碰上前面堵车,桥面上积压的车辆较多,车行不畅。陶师傅开得较慢,远远看到五六十米开外,右侧的桥栏边,一个人吃力地攀爬大桥护栏,努力了几次都没爬上去。
“奇怪,她为何要爬护栏呢?”陶师傅心里一闪念,也许是游客趴在护栏上看风景。
大约十多秒后,公交车行驶到妇女旁边,陶师傅一看,哎呀,这名中年妇女已经爬上护栏,坐在上面,双腿悬在外面。陶师傅心里一咯噔,也来不及多想,赶紧踩刹车,飞快地从公交车右前门跳下去,伸出双手,一把将坐在桥栏上的妇女抱了下来。
“妇女坐在公交车右侧的桥栏上,时间太紧急了,我要从旁边左侧车门下去,得绕过车头,就要多花时间,从右侧前门下去,肯定快些。”事后,陶师傅说。
被救下来的妇女50多岁,瘫坐在地,泣不成声,什么也不愿意说。陶师傅的公交车还停在桥面上,庞大的公交车占据了一股车道,造成后面堵车严重,很快排成了长龙。有的司机不耐烦,拼命按喇叭,但听说公交司机停车是为救跳桥自杀者,都称赞不已,公交车上,之前还在抱怨的乘客也伸出大拇指。随后,陶师傅将获救妇女交给旁边的路人后,赶紧上车,继续行驶。
被救下的妇女随后被人带离大桥,为何要跳桥自杀,她始终不愿意说。
“过去只听说过有人会跳大桥自杀,今天是头一回碰到,救人第一,生命最宝贵,我遇到了,当然要毫不犹豫地去救人,这是我应该做的,当时真的没多考虑什么。”陶师傅说。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-17 12:08
地铁10号线9座车站主体结构完工 宁溧城际年内也将开工
地铁10号线9座车主体结构完工,地铁3号线江北段实现“洞通”,宁天城际首个地下车站封顶……据悉,目前我市有7条地铁线路在同步建设,年底宁溧城际开工后,将实现8线同建。
地铁3号线是一条连接江南和江北的过江线路,线路明年建成通车之后,市民搭乘地铁穿江而过,只需要短短几分钟的时间。据3号线江北段项目负责人介绍,3号线江北段共有6个车站,分别是林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站和柳洲东路站。其中5座地下车站、1座高架站,线路全长8.2公里。2011年10月,江北段第一台盾构机从星火路站至东大成贤学院站的左线隧道始发,共有4台盾构机同时施工。
江北段地质复杂多变,靠近江边为富水饱和砂层,远离江边为复合地层,岩层的强度较大,为盾构掘进带来较大难度和风险。为克服地下水和高强度岩石,盾构机在工艺和设备上都进行了调整。在软土段,做好密封防水措施及预案,到老山岩石阶时,则对盾构机刀盘的刀不断进行更换。施工期间,盾构机共开仓13次,每次更换3到10把刀不等,确保了连续掘进能力。
江北段4公里地下区间全面贯通,也意味着土建工程将转为铺轨阶段,将陆续完成铺轨、设备安装、装潢装修工程。整个江北段在明年6月份前将能完成。
而在江南地区,五塘广场站将是3号线通车后客流量较大的站点,本月该站至小市站区间隧道左线盾构已经顺利贯通,地下3层车站正进行主体基坑土方开挖、钢支撑架设以及结构施工。
除了3号线外,10号线、机场线、宁天城际将于明年通车,这些线路都在加快建设中。
10号线共设有10座车站,除绿博园站外,其他9座主体结构已经完工。17条隧道盾构区间中,有11条已经贯通,剩余6条将在6月20日左右完成,其中包括过江隧道。整条线路将在11月份开始轨道铺设,12月份实现电通,明年5—6月份实现通车条件。
宁天城际一期,高架架梁已有序铺开,工程规模初具雏形。本月凤凰山公园站主体结构顺利封顶,成为宁天城际线首个封顶的地下车站。由于管线繁杂,周边浅基础老建筑多、商铺多、居民多,该站被称为“六合的新街口站”。自去年8月正式开工以来,凤凰山公园站提前50天实现主体结构封顶。
机场线最大换乘站点南京南站位于京沪高铁南京南站北广场下,通过这座车站实现地铁1、3号线与机场线、12号线的同步换乘。车站长252.4米,宽47.5米,有4个出入口。目前,现场主体结构已全部完成。
另外,4号线、宁高二期、宁和城际也已开始施工,其中4号线全线大部分施工点都已实现开工,鼓楼—市政府站盾构也将于近期始发。年底宁溧城际也将开工,这4条线路将于2015年建成通车。
最新工程可行性研究方案显示
宁溧城际改线,新增机场东站
记者昨天从地铁建设部门获悉,新修改的宁溧城际线路新增一站机场东站,预计2015年建成通车。
按照之前公布的规划,宁溧城际线路自机场线禄口新城南站接出后,与宁高城际二期共线,在省道340前进行分叉。随后,在省道243附近拐向南沿的省道123,沿溧水交通路至宁杭城际铁路溧水站。而日前地铁建设部门公布的宁溧城际工程可行性研究方案,该方案较原先规划有部分更改。
最新方案显示,宁溧城际线路从禄口机场站接出后,线路向东沿纬八路下穿宁高高速,再上跨省道123,沿着规划的二十五号路,在野山南侧拐入淳溧公路,然后斜穿竹山,上跨宁杭高速公路,拐入秦淮路,向南穿越溧水主城区,在秦淮路与外环路交叉口以北路侧设无想山站,到达终点。
宁溧城际全线将设9座车站,分别为禄口机场站、机场东站、柘塘站、柘塘新区站、金山站(预留)、团山站、溧水站、天生桥大道站、无想山站。与原规划8座车站相比,增加了机场东站。地铁建设部门表示,由于宁溧城际目前尚处于研究阶段,方案尚未最终确定,开工前还有再次更改的可能。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-17 13:07
近期10多条公交线路调整
来自南京市客管处消息,由于近期施工较多,南京多条公交线路运行调整,涉及5路、27路、29路等10多条公交线路,具体调整信息如下:
一、因长江路西段雨污分流施工需要,由东向西方向的“长江路”站临时调整,该站点自4月18日起东移40米至两处路面围挡之间的分隔带上。站点调整涉及29路、60路、5路、27路、824路等线路。
二、因纬一路快速化改造晓庄广场隧道和五塘广场隧道段施工围挡,自2013年4月18日首班车起,公交176路的双向“晓庄广场东站”西移100米;公交35路、303路由西向东方向的“旭日景城”站东移50米。
三、因三牌楼大街福建路口至新模范马路段夜间道路沥青摊铺,自2013年4月19日起至4月22日,每晚22时至次日凌晨6时,经过该路段的公交13路、32路、78路、42路等四条线路改由广东路、新门口回原线运行,三牌楼、三牌楼大街等站点暂不停靠,增设广东路上的南京邮电大学、新门口站(同303路),至三牌楼大街的乘客可就近下车。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-17 20:17
南京地铁:票价怎么定要开听证会
明年,南京地铁开通4条新线,票价拟按里程定价,最高票价预计不会超10元的消息出来后,网上热闹非凡。“地铁族”论坛上更有地铁迷们据此推出了“地铁票价预想”。不过,南京地铁运营公司则表示,目前地铁票价还没有开始调查,一二号线票价变还是不变,最高票价超不超10元,现在都很难说,需要多方研究,最终经过听证会,才能定。
对于票价调整的消息,南京地铁昨天直言,现在谈为时尚早。“最终的决策者其实是市民。”
南京地铁运营公司总经理助理展晓义称,地铁票价政策,至少要考虑三部分,一是老百姓的支付能力,二是政府财政情况,三是地铁的可持续性发展策略。“5~6月份,市物价局将对地铁进行成本监审,还要考虑可变成本,一条线只有客流预测出来,可变成本才能做分析,从而初步计算出每年的盈亏比例,定出相应的票价。还要结合市民的需求,拿出多个方案,然后召开听证会,这个票价绝对不是哪个人哪个部门说了算的。”
南京地铁表示,理论上讲,如果地铁固定成本与可变成本为10个亿,而客流调查能达10个亿,那么票价一元就可以了,如果客流调查只有1个亿,那么票价大概就要达10元,“假如政府有补贴,那么去掉政府补贴,就是理论上的地铁票价。”
同时,地铁运营公司透露,不仅2014年有4条新线要开通,2015年还有4条线路要开通,票价方案也会结合2015年的一起做,“2015年新线开通后,市民可乘坐地铁距离达160公里,以里程计价还是相对合理的,有可能明年定价出来后延续这个方案,2015年就不需要再调整。”
对于最高票价不超10元的说法,南京地铁并不认同,“2014年4条新线开通后,市民可乘坐地铁距离最远并不是80公里,而是已经突破了100公里,所以还很难说。”展晓义称,他们至少需要一年的时间来调研才会科学地制订票价方案,最后召开听证会来定夺。
征集建议
地铁公司委托城市与交通规划设计研究院有限责任公司进行票价方案研究,本周末将展开居民出行调查,内容涉及新的地铁线票价制定,公交地铁换乘优惠政策等。对此,你有什么样的建议或想法,欢迎拨打现代快报热线96060。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-19 21:25
中国南车浦镇公司获南京快速公交BT项目
4月17日,中国南车浦镇公司分别与南京麒麟、河西业主签订《南京市麒麟科技创新园(生态科技城)快速公共交通工程项目》、《南京河西新城快速公交(一号线)工程项目》合同。该项目不仅是公司首个创新经营模式签订和即将实施的首个BT总包项目,更为中国南车实施总包经营战略的首个BT项目,意义重大。
南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设,均采用BT模式建设,车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车;供电方案选择采用世界首创的蓄电池牵引供电技术。
南京麒麟项目位于新兴的麒麟科技创新园,衔接几条地铁线路,将作为新兴产业园的快速出行主要交通方式;线路全长8.95km,沿线设置13 个站,均为地面站,配置车辆7列,工程估算总额为14.7亿元,要求在2014年8月份开通运营。
河西项目位于南京市“一城三区”发展战略的重要组成部分的河西新城区,是2014年青奥会的主场馆所在区域。线路全长7.76km,沿线共设13站,配置车辆8列,工程总投资约12.85亿元。项目为青奥会项目,要求在2014年8月开通运营。
南京麒麟、河西低地板有轨电车BT项目的如期投入运营,不仅极大缓解南京市区的交通压力,更将在青奥会期间充分展示南京市创新发展的城市魅力具有十分重要的意义,它的成功运营将直接影响和带动其他城市加快推进轨道交通建设步伐,更将为中国南车创新经营模式发挥了极其重要的作用。
南京河西新城快速公交(一号线)工程,线路起自地铁2号线奥体东站区域,沿江东路往南,之后转向红河路、新河路向西进入车辆段。全长约7.7公里,全线为地面线,沿途共设13座车站;设车辆基地1座,位于扬子江大道和新河路交叉口附近;设控制中心1处,位于车辆基地内;正线设置变电所四座,车辆基地设置变电所一座。车型选用钢轮钢轨、100%低地板有轨电车,初期配备8列车。本项目采用车站接触网充电,站间无接触网,无接触网区域采用车载储能装置给列车供电的方案。本项目总投资约12亿元。
南京市麒麟科技创新园(生态科技城)快速公共交通线路全长9.1km,项目总投资25.42亿元。起点自地铁2号线马群站,以高架的形式上跨绕城公路、宁芜铁路、仙西联络线,之后主要沿芝嘉东路和沧麒东路地面铺设,途经百水芊城社区、南湾营、麒麟商务区、中央公园以及王五庄等区域,沿线设置15个站(如图)。依次为马群站、百水芊城站、马高路站、沧麒路站、天旺路站、天和路站、南湾营站、天泽路站、天竞路站、科技园站、中央公园站、光华东路站、建南站、九号路站以及王五庄站,马群站为高架站,其余车站均为地面站,其中设有与其他轨道交通线换乘站5座。
车型选用钢轮钢轨、100%低地板有轨电车,初期配车5模块编组共7列,采用车站充电、区间无触网的供电方案。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-20 09:27
 | 一受重伤的女子在医院接受治疗。 |
|
司机称当时两名女子闯红灯,交警正在调查
晨报讯(记者 卢斌)昨日上午,两名女子在经过南京迈皋桥广场行人斑马线上时,被一辆公交车撞伤,所幸抢救及时,脱离了生命危险。
昨日上午9时40分左右,一辆玉六线公交车由北向南,行驶到迈皋桥广场行人斑马线上时,将两名从斑马线上由西向东过街的女子撞伤,受伤的两女子随后被120送往江苏省中西医结合医院治疗,一人重伤一人轻伤。在现场,只见一辆玉六线公交车停在迈皋桥广场行人斑马线上,地上有一道长长刹车痕迹,斑马线地面上仍有斑斑血迹。公交车司机马师傅说,他当时驾车正常行驶,车速也不快,两名女子从斑马线上过街是闯红灯的,才被他的车撞了。随后记者赶到医院了解情况,一名受重伤女子满脸是血正在抢救,另一女受轻伤。该轻伤女子说,当时她们走在斑马线上过街,走着走着就被公交车撞了,具体有没有闯红灯也记不得了,两人过马路时也没看信号灯,但不管怎么说,公交车不应在斑马线上撞人。
七大队交警表示,将会调取周围路口监控录像来处理此事故。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-20 19:30
南京100辆公交完成无线抓拍设备安装 占专用道将曝光
2014年青奥会之前,我市交管部门将在上千辆公交车上安装移动抓拍设备,以此来确保我市公交专用道的专道专用。截至4月20日,已有100辆公交车完成了无线抓拍设备的安装。
公交40路往返于月苑小区和羊珠巷,所经过的红山路、龙蟠中路一线都设有公交专用道。此次,40路有4辆车率先装上了移动抓拍设备。
今天,记者在现场看到这套抓拍系统有一个监控摄像头,被设置在跟那个轿车驾驶室前方这样一个位置,公交车车头前方的所有情况都在监控范围内。一旦有小车违规占用公交专用道,监控探头会自动抓拍。
据江南公交第一巴士公司汽车五队队长刘建华介绍,以前部分公交上也试点过抓怕监控器,驾驶员有一个遥控器,发现前面车辆占用公交专用道的时候,手按动一下,然后就储存。储存下来以后,交警一段时间会采集一次。现在完全是公平公正,设备自动抓拍,通过无线传输方式,自动抓拍过以后,传送到交警后台终端。
目前,我市公交专用道在早6:30到晚7点期间,不允许社会车辆占用,否则将被处以100元的罚款。不过,南京市乘客委员会委员,在对南京37条公交专用道调研时发现,有一半的专用道都有被占用的情况。根据规划,在青奥会之前,我市将有近2000辆公交车安装移动抓拍设备,公交企业同时也要求公交驾驶员,正常情况下要在公交专用道上行驶。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-22 12:12
公交车碰擦电动车 两快递员打伤公交司机
昨天下午4时许,南京街头发生一起公交车与电动自行车碰擦事故,纠纷中两名快递员竟然拦住公交车并打伤了司机。
事发当时,一辆117路公交车在新民路拐弯,避让不及,碰到了一辆电动自行车后面的塑料筐。骑电动车的小伙子是送快递的,在另一名快递员的帮助下,拦下公交车讨说法,话不投机,双方发生争吵,两个小伙子竟然动手就打,驾驶员好汉不敌双拳,眼睛和手指受伤。
当时车上有不少乘客,大家看两个小伙子打公交司机,纷纷站出来指责他们。他们有的为公交司机作证,有的认为电动自行车捆绑货物超宽,两个年轻人拦公交车并动手打人不对。
110民警随即批评了两名年轻人,并对此事进行调解,两小伙最终承认太冲动,赔偿伤者150元钱。本是一起小碰擦事故,如果大家有话好好说,早就没事了,结果导致公交车耽误了40分钟,实在是不应该。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-22 14:39
电动车逆行迎头撞上公交车
一家三口受伤
昨天上午10点钟,在石杨路上一辆81路公交车出场站时,一辆电动车从慢车道反道开过来,避让不及撞上公交车头,两位老人和一个孩子都受了伤。
当时,这辆公交车正从场站内驶出,一辆电动车沿着南侧慢车道反道骑过来,撞上了公交车车头部位。电动车当即摔出去好几米远,车上两个老人一个小孩全部摔下来。场站对面是一家“南京新医门诊部”,二楼的医生周海涛等听到“砰”的一声,发现对面出车祸了,赶紧带着几个医生和护士跑下楼去。骑车的是名60多岁的老汉,当时还能坚持着坐在地上,旁边一个五六岁的女孩腿也受伤了,哇哇大哭,还有一位老太太也有皮外伤。医生检查时,老汉右耳朵里面不断往外流血,应该是有颅脑损伤,很快人就晕了过去。
120急救车赶到后,将三人一起送往附近医院。据了解,老汉伤势严重,在医院正在接受抢救。
据目击者称,这辆电动车后面带的应该是老汉的外孙女和老伴,估计就是附近居民。“这么大年纪,车子上又带了两个人,的确非常危险。”据公交场站的一位工作人员称,这辆81路是进站维修后回车队,当时驾驶员刚开出门,就注意到右侧有一辆电动车反道过来,公交车立即刹车,但是电动车刹车似乎不太灵,惯性作用下撞上了公交车头。目前此事仍在处理中。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-22 14:40
网友:5路车改线后又挤又难等 | 车队坦言,营运车辆确实减少了 | [tr][/tr]
|
| 从3月30日开始,老5路车改线
本报资料图片 |
| 快报讯(记者 赵守诚)近来乘坐公交5路的上班族感觉,5路改线后,车辆比以前难等了,特别是下午,常常要等很长时间才来一辆,而且要花大力气才能挤上去。昨天,现代快报记者来到5路车队,调度员坦言,现在的5路跑的是过去163路的路线,投入营运的车子减少了,确实难等。但五一后,调出去刷车身漆和广告的车投入营运后,情况会有所改善。
有乘客上网吐槽,许多住在城东南湾营一带的上班族,每天都要乘坐原来的163路公交,从南湾营到长江路。后来5路公交代替了163路,163路只从南湾营跑到孝陵卫。没想到,改线后的5路太难等了,一打听是车次少了。以前乘163路就够挤的了,现在减少车辆后就更挤。有人无奈转乘地铁或9路公交,但这就要多付车资。“上下班本来就累了,经不起这样折腾啊。”
许多网友跟帖表示深有同感,有人称,经常看见两三辆163路都开过去了,还不见一辆5路。每天下班挤5路,都是贴着门玻璃。以前坐163路,车辆来得比较勤快,常有座位,到新街口也就40分钟。现在可好,等5路车,半天也不见影子。到了下午常常是老半天不来一趟。好不容易挤上一辆5路车,有种被挤成纸片的感觉。“住在南湾营真苦啊,希望能增加几辆5路车。”
5路车队调度员解释,以前163路跑南湾营到长江路时,投入37辆车子。现在由5路替代后,只投入32辆车子,比过去减少了5辆。32辆车子中,又有两辆被调去刷车身油漆和广告,这段时间不能营运。剩下的30辆车子又经常被借调去跑142路,因为142路车辆紧张。
对于乘客反映下午5路车特别难等的问题,调度员坦言,公交司机要求一天跑4趟,许多司机早上5点多就出车了,到了中午要回家休息,一直到下午4点多才又出车。从中午到下午四五点钟,只有十几辆车子投入营运。再加上中山门到长江路一段经常堵车,长江路有雨污分流工地,路上耽误时间太长,车子放出去就难收回来。几个因素致使下午车子难等。
|
作者: 6--0566 时间: 2013-4-22 14:43
二号线电视发出怪啸
乘客:真心受不了
南京地铁:正在整改中
高铁上有电视,公交车上有电视,地铁车厢内也有电视……可是,南京地铁二号线的电视日前却遭到了乘客们的抵制,“关了算了,很多不仅看不到图像还发出刺耳的啸声,真心受不了。”对此,南京地铁表示,他们已注意到这个现象,目前正在整改中。
王旭东是南京中医药大学教授,全国政协委员,他每天都乘坐地铁二号线上下班。最近,他给现代快报写来一封信,提及这个现象。他告诉记者,地铁二号线上的电视大多数已经看不到图像了,而且几乎所有车厢的电视都会发出可怕的啸声。“感觉太糟糕了,这种高频长期听的话,对人的耳朵、神经系统都有损害。”王旭东称,这种啸声会导致人心情不好,脾气暴躁,失眠加重等。“我不止一次看见有乘客受不了这种噪声,狂躁地敲打驾驶室的门,可是司机回答都说‘没有办法’。”王旭东认为,这电视如果一直这样,长此以往,就是乘客健康的杀手。
是不是这样?前几天现代快报记者也乘坐了地铁二号线,可是全程没有听到大家提及的电视怪啸声。
对此,地铁部门回应,地铁二号线这个现象,他们已经开始整改,目前已经有几趟列车整改到位,“主要是列车到站后的霎那,声音比较大。主要是信号问题,当初二号线车载电视接收采用的是模拟信号,我们下一步要全部改成数字信号,这样与列车信号系统就没有冲突了。”不过,相关负责人表示,这个改造速度比较慢,可能要持续一段时间。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-23 12:09
地铁苜蓿园站又现音乐楼梯
 |
一有人走过,楼梯就会发出钢琴声
|
牛郎织女,苜蓿园站,是一个“爱情车站”。
昨天,这个站又注入了新的浪漫,楼梯被蓝色“包裹”,与顶上天蓝的底色相呼应,脚尖轻触楼梯,优美的“梁祝”钢琴曲就会响起,环绕在站的上空。这次重新亮相的地铁音乐楼梯,比学则路音乐楼梯乐感更强,更耐踩。
通讯员 肖玉荣 现代快报记者 毛丽萍
这个音乐楼梯,发出的不是一个音而是一首曲
与学则路原来包装成黑白琴键的音乐楼梯不一样,苜蓿园楼梯被海蓝色的布景覆盖,散发着梦幻般的色彩,脚尖轻触,美妙的钢琴曲就“咚咚”地敲响。
“你知道这音乐是你踩出来的吗?”当记者问走在音乐楼梯上的市民,有人刚开始一脸迷茫,接着就忙不迭地重新爬上楼梯,奔跑起来,优美的《梁祝》盘旋在上空。
其实,音乐楼梯与南京地铁结缘已久。2011年4月,全国首个“钢琴楼梯”在南京地铁二号线学则路站亮相,成为一道崭新的风景,很多外地游客慕名而来,也引得昆明、杭州等城市地铁纷纷效仿,而去年,学则路的钢琴楼梯却由于当初的设计者毕业离开了南京无人能维护,学则路钢琴楼梯就此失声。
昨天,重新亮相的地铁苜蓿园站音乐楼梯,与学则路音乐楼梯不一样,踩在上面发出的不是一个音,而是弹出一首曲,“共有《梁祝》《卡侬》《夜的钢琴曲》《river flows in you》《雨的印记》、班得瑞的《童话》。”参与设计的南京芒冠光电科技股份有限公司产品经理吴磊透露。
引进新技术更耐踩,人多时曲子节奏会加快
学则路音乐楼梯,由于踩的人多了,最终“哑”了。
吴磊表示,新推出的音乐楼梯作了改进,“十个人踩和上万人踩一样,不容易坏。”他说,虽然和学则路音乐楼梯一样的原理:光电感应。“但是,我们的发声装置有两个,感应装置和接收装置,仙林只有一个,你看,楼梯两侧加装的就是发射器和接收器,而实际上在控制室里面,还有两套设备,以控制主机,进行播放,这是很专业的。”据介绍,学则路音乐楼梯成本只有几千元,而这个到市场上销售的话,需要四五万元,他们通过改进压感装置,避免客流量大踩坏,“楼梯上没有任何设备,主要靠两侧的装置感应,奏响音乐,所以理论上说,人多人少,一样。”
除此之外,吴磊介绍,这个音乐楼梯发声无延时,与乘客的迈步频率几乎一致。
不过,现代快报记者看到,人多的时候,音乐节奏加快,人少时,曲子则会相对舒缓。
音乐楼梯,为啥选定苜蓿园站?
地铁方面介绍,此次推出的音乐楼梯,从外观设计到音效质量,可以说都是学则路音乐楼梯的升级版,体现了绿色环保的理念。这套设备的用电量也非常少,以每天12小时连续工作,每天也只需耗电0.6度。而更为重要的事,假设每天能减少1小时自动电扶梯的使用,每年则能节约3960度电。
音乐楼梯为啥要选定苜蓿园站?地铁相关负责人表示,本次音乐楼梯的装饰画面注意与苜宿园站的氛围的配合,远观如银河流淌而下,清新而又深远,这样独具特色的楼梯又将会成为苜蓿园站这个“牛郎织女”故事当中的新亮点。
同时,苜蓿园站离主城区较近,市区乘客体验更方便。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-23 13:08
南京6路公交车4G网络免费蹭 网友们幸福指数大增
“还晓得啊?6路公交车有无线网!不要密码,直接连接,速度还蛮快!这是移动公司在6路的30辆车上试点,并且有望在其他公交线推广。6路从清凉山公园发往城北高力国际家具港,赶紧去试试。从2路的南京话报站,到6路无线上网,南京公交不要太摆噢!”这条以南京话写成的《坐6路车,有无线网能用了》的消息,近日经@南京发布转发之后受到热烈“追捧”。
3月底,南京地铁2号线、6路、11路公交车沿线率先完成4G信号覆盖。下半年,南京将基本实现主城区和江宁城区的4G全覆盖,初步具备商用的条件。
有网友发帖证实:6路公交车上居然装了无线网络,还特意给司机配了喇叭,司机大叔到一站就喊:“各位乘客大家好,6路车已经装无线网络了,4G的,不要密码,不要钱,大家都拿出手机来试一试,南京唯一的试点。”有人在网上晒出体验心得:“上车很快就搜到了‘CMCC-4G-9ECB’这一无线热点,并不需要密码验证,连接上去之后,发现刷微博、浏览网页非常顺畅,而下载音乐以及观看视频也毫无压力,下载一首MP3不到30秒的时间。”
南京公交6路车往返于城西清凉山公园和城北高力国际家具港之间,沿途经过省人民医院、儿童医院、珠江路、岗子村、板仓村等站。6路车队队长岳俊表示,每台车上的无线热点名称都不一样,但都以“CMCC-4G”打头。目前该路线上的45辆公交车已覆盖无线网络,车厢内座椅背也都挂出“4G网络已覆盖6路公交车全线”的醒目提示,邀请乘客体验。
据介绍,2012年南京移动就在禄口机场至雨花台南大门段机场高速上设置了4G网络覆盖,由于市场上还没有4G的手机等终端设备,南京移动还在两辆禄口机场的大巴上安装了便携式宽带无线装置,将4G网络信号转化为WiFi信号,方便乘客连接上网。此次6路车上,乘客使用到的信号由6路沿线的4G网络转化而来,并不是严格意义上的“4G”信号,不过将无线网络覆盖到公交线路上,在南京还属首次。
乘坐公交车能免费“蹭网”而且还是4G网络,令乘车网友们的幸福指数提升不少,正如网友所感叹:“这要是夏天,到6路车上吹着空调,抱个iPAD,生活得多美好啊。”
作者: 6--0566 时间: 2013-4-23 17:32
南京地铁一号线有望再增13列车
昨天早高峰,地铁一号线一列车由于车门故障,不得不停车清客。据地铁部门介绍,地铁早高峰非常拥挤,为此,地铁部门已经制定了增车计划。
据南京地铁运营公司介绍,昨天早上7点47分,南延线一趟江宁开往主城方向的列车车门出现故障,由于列车自动防夹启动,导致车门老关不上,延误了3分40秒。地铁部门对该趟列车进行了清客,列车开往车库进行彻底检查。检查结果却一切正常,铁部门表示,可能是因为人多拥挤或是乘客扒门等原因造成的。
据悉,地铁部门去年已启动增车计划,初定购买13列车,全部用于一号线。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-24 18:32
第三条有轨电车线路有望落户高新区
备受关注的南京麒麟、河西两个有轨电车项目,日前正式签下BT总包合同,由南车南京浦镇车辆有限公司承担建设,并于明年8月“交钥匙”,正式开通运营。昨天,记者了解到,南京计划建设的第三条有轨电车线路,有望落户浦口高新区。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-24 18:35
公交车玻璃破碎,划伤老太太

公交车破碎的车窗
4月22日晚上9时许,一辆134路公交车行驶到龙江体育馆附近时,突然后门边的一块车窗玻璃爆裂,碎玻璃像雨点一样“哗啦啦”地扫向车厢,将坐在车窗边的一名老太太划伤。车队负责人及时赶到,将老人送到医院救治,好在伤势不重。车队负责人称,这辆车马上就要报废了,4月28日前后,134路将有15辆新公交上路。
事发时车上只有十多名乘客,老太太坐在靠后门的车窗边。目击者称,当时就听“哐咚”一声,车身猛烈抖动了一下,然后一扇车窗玻璃就碎了,老太太穿的衣服较多,只有手背等裸露在外的皮肤被划伤。司机赶紧停下车,众人下来一看,车窗边的一处铁皮裂开了缝。“太吓人了,开得好好的,车身怎么会开裂?”
老太太的儿子闻讯赶到,与车队负责人一起将老人送到医院。
134路车队负责人告诉现代快报记者,当天晚上,这辆快报废的公交行驶到龙江体育馆附近时,地面因施工,坑洼不平,公交颠簸致使车窗玻璃破碎,碎玻璃划伤了老太太。目前134路公交共有13辆车在跑,普遍老化。4月28日前后,将有15辆新车上路,目前跑的公交全部“下岗”,到8月底,还将有6辆新车上路。届时车辆老化的问题将得到解决。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-24 19:41
利用大容量公共交通,让市民出行更多选择和更加便利
“解决出行难问题,还需要引导小汽车使用者改变出行方式。让开私家车和乘坐出租车的人,更多地利用地铁、公交等大容量公共交通出行。”市交通部门一位专家说。
“大容量公共交通运力充足的同时,还要便捷,才能吸引打车人和开车人转变出行方式,同时也达到减少城区道路拥堵的目的。”专家建议,在城郊接合部的地铁站建设大型换乘枢纽站,如正在规划中的地铁马群站换乘枢纽站、江北地铁林场路换乘枢纽等。此外,在建设大型居住区时,同步预留公交首末站用地,提高公交直达率。发展公共自行车解决“最后一公里”问题,让更多的市民通过公共自行车、公交车,或私家车,到地铁站换乘进入主城区。
我市公交资源整合后,公交线网正在不断优化,主城区热门线路上的重复公交车辆撤出后,不但可以缓解部分交通压力,撤出的车辆还可以“转战”公交运力不足的地区。
与此同时,明年还将有4条地铁通车,以地面公交为主体、轨道交通为骨干、出租车为补充”的现代化公共交通体系逐步形成。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-25 19:48
汉六线今起可刷卡
大厂公交资源整合后,能刷卡乘车对于居民来说是件好事儿。目前大厂9条公交线路中,大多数已实现刷卡乘车,最后两条还没有实现的线路中,汉六线今天就可以实现刷卡,江扬线5月初实现刷卡。而江扬线将改为大站快车形式运营,票价将改为3元。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-25 20:04
南京正在调研打造书香地铁,未来地铁或引进自助图书馆
武汉地铁“自助图书馆”。
早高峰,武汉地铁2号线循礼门站,一名上班族经过“地铁自助图书馆”,拿出借书证,不到一分钟,《山海经密码5》掉出。拿起书后,又匆匆走入站内,踏上地铁。
没有自助图书馆,南京地铁有个微缩“金陵图书馆”。不过也有乘客眼馋,“南京能不能也设一个自助图书馆?”记者了解到,读书节期间,南京正在调研打造“书香地铁”,“有可能的话,地铁会引进‘自助图书馆’。”
武汉:办证、借书、还书两分钟搞定
4月16日,武汉地铁2号线循礼门站,一个标着“武汉地铁自助图书馆”长约6米、高约3米的机器吸引了不少乘客的目光。
自助图书馆左侧是书柜,正面看已摆放有近百本图书,一本图书一个编号,当读者根据编号选择图书时,传送带会将读者需要的书“吐”出。
而机器右侧是类似自助存取款机的操作区,电子显示器下面,分别有“读者证感应”“身份证感应”“出证口”和“借还书口”,显示器右侧有“入钞口”和“凭条打印口”。而在机器侧面的电脑窗口,可以查询现有图书和编号。记者点击电子显示器上“办证”字样,再根据提示扫描身份证,并存入押金100元,屏幕上立刻显示“已开通借阅功能”。
通过查询系统,查询有哪些存书,并记下图书编号,再点击界面上的“借书”,扫描身份证,输入编号,确认,书就从“出书口”吐出来。
还书时,点击“还书”字样,扫描身份证,把书放入还书卡口即可。办证、借书、还书,两分钟搞定。
据了解,武汉的地铁自助图书馆造价为40万元。
南京:有望引入“自助图书馆”
记者从市文广新局了解到,为更好贯彻“书进万家”的主题,市委宣传部、市文广新局联合南京市地铁集团,准备设立地铁“书香车站”,“打算引入与武汉地铁一样的大型自助图书馆。计划在二号线的仙林片区的某个车站亮相。”
对于设置在仙林地区,市文广新局的负责人表示,“主要是考虑到学生多,先为学生服务。但自助式图书馆很庞大,能否引进,还要看地铁站的面积。”
南京地铁运营部门表示,的确是有这个计划。
不过,记者了解到,二号线仙林片区的车站为高架站,车站面积都不大,“车站太小放不下机器,还是要寻找一个能放得下自助图书馆的车站。”
作者: 金陵人 时间: 2013-4-25 20:11
五一假期地铁将增开300余趟 单日客流或达160万人次
今年的“五一”小长假(4月29日-5月1日)即将到来,为确保五一期间乘客出行快捷有序,南京地铁运营公司编制出台“五一节”运输组织方案,预计小长假期间加开列车300余趟。同时根据乘客出行规律,4月28日下午地铁就将启动大客流运输方案,预测五一期间单日最高客流将达160万人次。
根据今年3月8日运送客流160.9万人次和清明期间最高日客流158.3万人次的实绩,结合客流规律,五一小长假期间客流有望创历史新高。如果天气晴好,预计节期最高日客流将达到160万人次。其中,新街口、南京站、南京南站、三山街将会是主要客流集散地。4月28日下午,仙林、江宁大学城将出现客流激增。4月28日-5月2日元通博览中心将举行南京国际车展,届时客流也将暴增。 对此,4月28日~5月1日期间,南京地铁行车组织调整如下:一号线4月28日晚高峰提前至12:00,上线列车31列、备用列车6列,共线间隔3分29秒,支线间隔6分58秒。4月29日全天上线列车34列、备用车5列,共线间隔3分10秒,支线间隔6分20秒。4月30、5月1日全天上线列车34列、备用车3列,共线间隔3分10秒,支线间隔6分20秒。二号线4月28日晚高峰提前至13:00,上线列车28列、备用车2列,间隔4分30秒。17:00-18:00上线列车30列,间隔为4分5秒。4月29日全天上线列车28列、备用车2列,间隔为4分30秒。9:00-11:00上线列车30列,间隔为4分5秒。4月30日、5月1日两日全天上线列车26列,备用车2列,间隔为4分50秒。行车组织经调整后,将比原计划共计增开300余趟列车。
五一小长假期间,地铁运营总调中心将依据客流态势,灵活组织备用车上线服务,增加运输能力,缓解客流压力。在客流疏导方面,地铁运营部门特成立机动应急队伍,还在车站加派工作人员和志愿者疏导客流,在个别大客流车站安排人工售票并增加移动售票点,满足大客流出行需求。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-25 20:11
南京今年有望新增 200辆运营新能源汽车
本报讯(记者 张璐) 记者从省经信委获悉,《2013年度江苏新能源汽车产业发展行动计划》日前出台,明确我市今年将争取新增运营新能源汽车200辆。同时,南京金龙新能源城市客车入围全省重点跟踪服务的新能源汽车产业项目。
新能源车向公共服务领域推广
行动计划明确,今年我省将以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为重点,加快研发新能源客车、新能源专用车和新能源乘用车(轿车)产品,并将加强新能源汽车关键核心技术及配套零部件产品与系统研发,加强配套能力建设,力争动力电池、电机、电控系统等核心零部件与系统部件省内配套达40%以上。
此外,我省将进一步扩大新能源汽车推广应用车型的范围,在出租、公务、环卫、邮政、电力等公共服务领域推广应用纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车(邮政车、环卫车、电力工程车等)。
明年我市新能源公交车将达千辆
南京、苏州和南通三市,是我省首批新能源汽车推广应用试点城市。根据行动计划的部署,今年这3个城市要争取新增运营新能源汽车各200辆。
记者了解到,到明年,我市新能源公交车的保有量将超过1000辆,其中50%为纯电动汽车。此外,近3年我市还将采购1000多辆新能源车辆,包括亚青会、青奥会专用车200辆,全部为纯电动车;公交车700辆,混合动力客车300辆、纯电动客车400辆;此外还有少量新能源公务车、出租车、环卫保洁车、邮政车、电力工程车等。
南京金龙新能源车入围省重点项目
记者从市经信委获悉,我市目前已有新能源汽车研发、生产企业20多家,共有新能源汽车产品14个。今年全省确定了6个重点跟踪服务的新能源汽车产业项目,南京金龙12米纯电动城市客车、12米油电混合动力城市客车项目名列其中。
据介绍,继去年8月在南京市场投放首批10辆纯电动公交车后,上个月,南京金龙又与南通市签下100辆纯电动旅游车供货协议,这是南京地产纯电动汽车首次拿下外地订单。
目前,金龙客车的两条新能源汽车生产线分别设在溧水和江宁两个基地,年产能达800—1000辆。近期,该公司在溧水新开工一条新能源汽车生产线,建成投产后,我市地产纯电动客车的年产能将再增1500辆。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-26 11:58
美女公交上发现小偷 说服全车人直奔派出所
昨天早上8点半早高峰,一辆从江宁出发开往小行地铁站方向的153路公交车上,一女乘客发现两名小偷正在交接赃物,当即大喊“有小偷”,同时说服整车乘客配合抓小偷。最终在公交车司机配合下,将小偷直接送到西善桥派出所。整个过程中,女乘客并未指出小偷,机智地和混在乘客中的小偷对峙。
美女乘客发现小偷 说服全车人配合抓贼
“小偷!小偷!”昨天早上8点多正是早高峰,从江宁开出的153路公交车上,一阵骚动。记者联系到当时坐在公交最后一排的刘小姐。刘小姐说,“当时车子走到天保桥附近,一个长发飘飘、很漂亮的女士正站在靠近车后门的地方大喊,一点没有胆怯的意思。”
刘小姐还没有反应过来,就听到刚刚喊抓小偷的女乘客说,“不是我被偷,但是我知道有两个小偷,大家能不能配合一下,把他们送去派出所。”这时,全车乘客有些意外,没太多反应。美女乘客继续说服大家,“我前不久在这路车上被偷了几千块,非常痛恨小偷,希望大家配合。”刘小姐告诉记者,女乘客讲述着自己之前的遭遇,车上的乘客慢慢开始有了响应。
“她胆子真大,两个小偷就和她一起站在人群中,这样的对峙我还是第一次遇到。”刘小姐介绍说,整个过程中,女乘客并没有当场指认小偷。全车支持的声音越来越多,但很多人都跟刘女士一样并不知道到底哪两个人是小偷。
司机很冷静 把车一直开到派出所
当时驾驶153公交的是南京公交总公司的许双林师傅,有九年公交驾龄的他处理类似事件经验很足。“正开到天宝桥上,听到喊抓小偷,我下意识地检查了一下前后车门都关着,然后准备靠边停车。”许师傅告诉记者,他一听大家都赞成,刚刚缓下来的车又加到正常速度,径直向就近的西善桥派出所开去。
记者了解到,其实并不是一站未停,中间有个小插曲。“派出所前一站,有个中学生说她今天要考试,快迟到了。许师傅特意给她开前门下车,开门之前,还特地提醒大家配合,别让小偷趁机溜掉。
美女下车跑进派出所 带警察上车抓小偷
到了派出所,美女乘客从前门下车跑进去叫警察,带警察到公交车上之后才指认小偷。“那个美女乘客跑下车的背影可帅了!”刘女士不停赞叹。整个过程持续了20分钟。昨天下午,记者随后又致电西善桥派出所,值班民警称,两个小偷仍在派出所接受询问。
许师傅所在车队的胡队长告诉记者,按照公交公司的规定,司机“溜车”,也就是到站无故不停,一站得罚款200元。许师傅到底站后就向队长汇报了情况。但这次,胡队长说,“他不会受罚的,我们鼓励见义勇为。”
作者: 金陵人 时间: 2013-4-26 13:08
南京公交劳模韩国民:心系乘客 创新服务树品牌
心系乘客 创新服务树品牌
——记南京公交全国劳模韩国民
南报网讯 韩国民,男,47岁,**党员,87年从部队退伍进入公交从事驾驶工作,97年调入14路至今,二十多年来他兢兢业业、任劳任怨!他在长期的客运服务实践中,不断探索、改进、虚心总结出了一套完整的、具有公交客运服务特点的服务方法,即:韩国民13579工作服务法。他总结创立的服务法不仅得到了广大乘客的认可,也为推动公交不断提升优质服务水平做出了积极的贡献,他本人也于2005年光荣的被国务院授予全国劳动模范称号并赴北京接受表彰。
做文明服务的有心人
由于公交行业的特殊性,驾驶员每天接触的人非常多,如何把我们的服务工作做好,满足所有乘客的需要是韩师傅多年来不断摸索的问题。作为服务的有心人,韩国民在支部党委的帮助下,和车组人员对优质文明服务的做法经验进行分析总结,从责任到质量、从心态到操作,概括出“一记、三齐、五心、七不、九稳”的服务法:一记:责任记心头。三齐:例保规范齐全;装备完好齐备;着装文明齐整。五心:对老年乘客关心;对年幼乘客细心;对外地乘客热心;对残疾乘客爱心;对性急乘客耐心。七不:不开逞强车;不开斗气车;不开抢行车;不开霸道车;不开急躁车;不开违法车;不开无礼车。九稳:起步稳、换档稳、行车稳、超车稳、路口稳、弯道稳、坡道稳、进站稳、刹车稳。
“要开好公交,仅仅只是会开车、小心驾驶,是远远不够的。”韩国民说。十几年来﹐随着南京的道路施工和城市建设与发展,14路沿线的地名发生了很多变化,为掌握沿线的地名变更,他一有时间便去沿线的大街小巷向当地居民请教,日积月累,该地段的地名他都能倒背如流,俨然一张“活地图”。有对盲人夫妻每天都乘坐14路到马道街的盲人推拿室上班,韩师傅经常带到他们,考虑到站台台阶较高且人车混杂,盲人上下车很不安全,他尽量将车靠台阶停下并主动搀扶他们上下车,乘客们对韩师傅的服务感到很温馨、体贴。
“一行有一行的门道,服务行业也是一样。不及时给自己充电就没有资本创新,服务便不可能做上去。”韩国民说。人性化服务正成为南京公交集团的一大亮点,“13579”服务法的总结和推广,带动了全市公共交通的文明行车之风,一批有特色服务的公交车纷纷亮相街头,成为传播文明的一张张“城市名片”
做安全行车的带头人
从本职工作的一点一滴做起,扎扎实实的做事、做人,是韩国民一直坚持的“求真务实”的信念。数年来,他月月超额完成各项生产任务,在行车中严格遵守道路交通安全法,规范操作,文明驾驶,不争不抢,从没有一次违章违纪,哪怕是拐弯,靠边停车亮起的方向灯他都认认真真,他把安全行车作为工作的最根本出发点,从出车前的准备到行车中的注意事项他都没有一点马虎,时刻提醒自己“责任记心头”。韩国民不但自己做好安全行车工作,同时还带领车组人员共同进步,取得了很好的成绩,他所在的车组至今没有发生一起有责交通事故,是车队首屈一指的安全文明行车班组。
做争先创优的领路人
十几年如一日早出晚归“领跑”在14路公交线上,韩国民硬是将这条在南京纵横交错的公交线网中很不起眼的线路,创建成了“市级青年文明号”和“省级青年文明号”集体。
“1987年,我从部队退伍到公交公司工作,当时的14路是市里公交线路中最糟糕的。”说起刚到14路的那段日子,韩国民至今记忆犹新。这条位于老城南城乡结合部、贯穿南京城东西的线路,路况、车况都很差,乘客们也是怨声载道。从那时起,韩国民就一心想要摘掉14路落后的“帽子”。乘上韩国民驾驶的车,刚刚冲洗过的车厢里,地上、座椅擦得干干净净,连扶手处的螺丝很多都是新换上的。谈及这些,韩国民说:“要改变糟糕的车况,就要以优质服务获得乘客的认可。”他开始将单位发的每一笔荣誉奖励费都积攒下来,购置了洗车设备,还不时从自己的工资中挤出钱来给车辆添“装备”,美化车厢环境:坐椅旁钉上了小挂钩;车厢内张贴着换乘指南;摆放着供乘客免费阅读的报纸;驾驶室一侧的方便箱里,还放着晕车药、创可贴、风油精等物品,极大的方便了乘客,为乘客们所称道。
在全国劳模韩国民这面“旗帜”的影响下,在南京迎接名城会、金秋恳谈会等重大活动期间;在开展“双争创”优质服务竞赛期间,14路的各项工作又有了新的完善和提高,他本人还被市政公用局、市文明办授予“金秋文明之旅”优质服务竞赛优胜个人称号,同时也带动和涌现出很多向韩师傅学习、向韩师傅看齐的优秀职工。在14路创建“省级青年文明号”的活动中,韩国民积极围绕创建出谋划策,并配合车队提出了“人无我有 人有我新”的服务理念,号召职工树立品牌意识,打造服务精品,用自己的实际行动使14路的整体服务水平又迈向了一个新台阶。
在平凡的工作岗位上,韩国民几十年如一日,以强烈的党性观念、良好的职业道德、熟练的业务技能出色地做好了本职工作,成为“爱岗敬业、服务优良”的党员先锋和示范旗帜。南京公交集团通过推广“韩国民车组13579服务法”,掀起了“学习劳模责任记心头,自觉践行全心全意为人民服务宗旨”的热潮,进一步树立企业“爱岗敬业、崇尚先进、推陈出新、创新提高”的新风尚,巩固文明城市、文明企业的创建成果,为迎接四年后的“青奥会”打好基础,做好准备。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-26 19:57
|
 | 地铁站里放了接水的桶 网络图片 |
| “双龙大道站内漏水了,像瀑布一样。”昨天,天气晴好,可是不少网友却晒出这样的微博。究竟怎么回事?
昨天上午8点左右,有网友发现地铁双龙大道站站台的顶棚漏水了,水流像小瀑布一样,车站工作人员忙着用盆接水。还有的乘客发微博说,列车轨道区域也在漏水,哗啦啦的水冲击着轨道,大家担心车站漏水会导致列车停运。不过,车站保安透露,上午11点,基本上就不漏水了,“站台上我们摆放了很多接水的塑料桶,水很小了,大概上面哪里堵了,积下来的雨水慢慢滴完就没了。”
随后,现代快报记者从南京地铁运营公司了解到,双龙大道站漏水是因为站台层的落水管坏了,为了确保一号线运营不中断,所以轨道区域暂时还不能彻底维修。据介绍,待南京地铁一号线结束运营,轨道区域的高压接触网停止供电后,给排水工人、进入轨道区域进行维修。深夜维修,不会影响到今天早晨地铁一号线的正常运营。
|
作者: 6--0566 时间: 2013-4-26 20:05
交通部门表示将有一系列公共交通的举措将陆续推出
在城郊接合部的地铁站建设大型换乘枢纽站,如正在规划中的地铁马群站换乘枢纽站、江北地铁林场路换乘枢纽等。此外,在建设大型居住区时,同步预留公交车首末站用地,提高公交车直达率。发展公共自行车解决“最后一公里”问题。与此同时,明年还将有4条地铁通车,以地面公交车为主体、轨道交通为骨干、出租车为补充”的现代化公共交通体系逐步形成。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-26 20:24
卫桥至中山陵旅游专线延时到19:00
五一小长假即将到来,记者从中山陵园管理局获悉,为迎五一,该局推出了多项便民措施,厕所开放时间延长,旅游专线也将延时,同时,还新增了500个休闲座椅。景区共有10座公厕都将延时开放,时间均是从早晨6:30至晚上22:00。景区内旅游专线车运行时间从7:00—18:00延长到19:00。旅游专线车线路自卫桥—中山陵,票价与公交票价接轨,可使用公交卡。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-27 18:52
公交司机捡到包交给车队,失主感激万分: | 你们到北京旅游
就来我家住吧! | | [tr][/tr]
|
 | 陈女士紧紧握住王涛的手,表达谢意
|
| 4月25日晚上8点多,陈女士突然发现自己的包丢了。在寻包的过程中,她碰到很多好心人。最终,陈女士在公交车队找到了包,是司机发现后交去的。激动之余,陈女士提出,自己在北京有一套房子暂时空着,如果公交司机想到北京玩,欢迎住她家。 陈女士的这一晚 4月25日晚6点多,陈女士到位于河西的中华中学高中部,看望读高三的儿子。出了校门,她看到门口有14路车站,可以到长乐路,就决定去长乐路逛逛。 到了长乐路,买了两件衣服,一袋草莓,陈女士又决定返回学校把草莓给儿子。到了学校,她又帮儿子整理了东西,晚上8点多出校门,这才发现,包没了! 陈女士竭力回忆,却想不起来,到底把包丢哪里了?当晚经过的每一处,都有可能是丢包的地方。于是,她先找到学校门卫,门卫很热心,帮她调监控,看她进学校时有没有挎包。监控显示,陈女士返回学校时,手臂上没有挎包。 那会不会是落在长乐路的店里了?陈女士匆匆赶到店家,但人家也没看到。她碰到了110民警,上前说明情况,民警也很乐于帮忙,“要不帮你调一下路口监控,看你当时从店里出来时有没有挎包?”陈女士想了想,觉得太麻烦人了,于是谢绝了。 陈女士想到,自己从学校到长乐路,再从长乐路到学校,坐的都是14路,有可能丢在公交车上了。她拨打车队号码,一直没接通。到了晚上10点多,她赶到双龙街的14路底站,心头的一块石头这才落地:车队值班人员说,晚上有司机带回来一个包,保管在领导处,让她第二天来拿。 请司机到北京玩时住她家 陈女士包里的现金不多,只有几百元钱,还有十多张卡、驾照等,关键是她和儿子的身份证都在里面,“马上儿子高考了,身份证丢了可就麻烦了!”陈女士是南京人,但在北京打拼多年,经营一家公司,最近,她才回南京,陪儿子备战高考。 昨天中午,快报记者和陈女士一起赶到车队,见到了公交司机王涛。王涛说,陈女士下车时把包落在前排座位,是一位老先生提醒他,之后他带回了车队。 陈女士提出,让王师傅或者他的朋友接受她的房门钥匙,到北京去玩时免费住她家房子。房子暂时空着,就在西三环,交通方便。 王师傅和车队的周队长婉言谢绝。周队长说,“这是车队一向的要求,捡到东西保管好。”
|
作者: 6--0566 时间: 2013-4-27 18:53
6岁孩子上错车
潘师傅帮他找到爸爸
4月21日,周先生夫妻和他哥哥带了3个孩子出门玩,下午4点左右,在中央北路的公交站台等车回家。看到76路开来,孩子们朝车门跑去。周先生最后一个上车,却没看到6岁的儿子。问了妻子和哥哥,他们也没看到。
“儿子不会是上错车了吧?”周先生让妻子带另外两个孩子先走,他跟哥哥下去找人。
站台有候车人说,刚才在76路前面的车好像是72路,孩子可能跑到那辆车上了。周先生的哥哥拦了一辆出租车,追到下一站,可孩子不在那辆车上,他又打车直奔72路底站去,仍然没找到孩子。
在哥哥追公交车时,周先生在站台周围寻找,他打电话给车队,都说没看到走丢的孩子。
20分钟后,周先生的手机响了,对方说是54路公交司机,“小朋友正在车队呢,赶紧来接吧。”周先生喜出望外。原来,孩子错上了54路,他不哭不闹,司机潘国平也没在意,直到公交车进了底站,乘客们都下车了,潘国平才注意到,怎么还有一个小孩在车上。问孩子怎么不下车?才知道他跟家人走散了。潘国平把孩子领到车队办公室。孩子记得爸爸的号码,潘国平打过去,找到了周先生。
周先生忙和哥哥赶到车队,儿子正吃着零食呢。周先生十分感激,掏出一些钱,让潘师傅买烟抽。潘师傅怎么都不肯要。周先生联系快报,向潘师傅说声谢谢。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-28 11:43
十号线过江隧道下月上旬贯通 青奥会前通车运营
昨天从南京地铁建设公司了解到,地铁十号线过江隧道段建设顺利,全长3600米的过江隧道已经掘进了3500米,即将完成贯通。
“地铁过江盾构机机头距离江心洲站洞口混凝土墙只有大约10米了,”建设部门介绍,目前,隧道施工方正在组织对洞口混凝土墙的人工破除工作。过江隧道盾构机初定在5月上旬完成出洞,这也标志着南京整条过江隧道实现贯通。
十号线过江隧道实现贯通后,内部直径达到10.2米的过江隧道将全面转入内部装修施工阶段,隧道内部修建分隔墙,分隔墙将整条隧道分成左右两边,将分别各铺设一条轨道。
据悉,铺轨工作预计在10月份完成,地铁十号线定于2014年青奥会前通车运营。
作者: 6--0566 时间: 2013-4-28 11:44
姑娘挤地铁,包进去了,人在外面 | 捡包小伙在下一站等她 | | [tr][/tr]
|
 | 这就是捡包的好心小伙子
图片来自薛小姐微博 |
| 4月26日,薛小姐赶上了下班高峰,半个身子挤进地铁车厢,另外一半还露在外面,门马上就要关了,她硬是被挤了出来,可她拎在手上的包滑落在了车厢里……
薛小姐是在新街口地铁站等车的,一列地铁到站后,上上下下的人如潮水。她左手拎包,右手还拿着个东西,好不容易一只脚跨进车厢,可怎么挤都挤不进去。她脑子里闪过几年前的上海地铁夹人事件,而此时车厢门要关起来了。薛小姐想了想,还是下来等下一班吧。
可实在太挤了,右手拿着的东西掉进轨道里,已经伸进车厢的左手往外抽时,包也被挤掉了。她人出来后,门正在关上。车厢里一个小伙子注意到着急的薛小姐,他朝着包挤过去,捡起包时,车门已关。“下一站!”薛小姐对着车厢喊道,她不知道小伙子有没有听见,也不知道他看不看得懂口型。
“我的身家全在里面,手机、钱包、钥匙……”薛小姐告诉现代快报记者,在等下一班车时,她一直在担心两件事,一是包里有几张电影首映票,她跟朋友约好晚上一起看电影的;二是手机里有好多人的号码。如果包丢了,电影看不成了对朋友不好意思,号码没了更麻烦。
地铁站还有很多没挤上车的乘客,问她要不要帮忙报警。虽然很慌乱,但薛小姐还是抱着乐观的态度,她隐隐觉得,这包能找回来。
很快,下一班地铁进站了,薛小姐赶紧上了车。地铁开到珠江路站,门打开,那个小伙子很认真地拎着包站在车厢门口。“请你清点一下包里的东西。”小伙子把包递了过来。小伙子看上去很正直,薛小姐只把手机拿了出来,其他东西没仔细看。连声谢了小伙子后,薛小姐想给他拍张照片,可他羞涩地拒绝了,薛小姐只好拍了张背影,随后,他就乘地铁离开了。
薛小姐觉得自己“非常幸运”,她便把这份“正能量”传到微博上,这么一件紧张又有悬念的事,让网友们直呼两人“在一起”。有网友说,小伙子“拾包随后去,深藏功与名,南京好人!”
|
作者: 6--0566 时间: 2013-4-28 11:56
5月份开通6条微循环公交线
为何仙林地区黑车屡禁不止?“这里出租车不愿意来,公交车线网还不够发达,有市场所以才会有这么多车。”一位黑车主告诉记者。也正是公共交通的不到位,导致了仙林黑车问题长达四五年之久,一直无法彻底根治。
据了解,为了方便市民和学生出行,今年5月份将在仙林地区开通6条区域微循环公交线路,线路将覆盖高校门前、居民小区、商贸区、地铁车站区域等地点,并结合大学城城市拓展区域,提前考虑解决这部分即将集中入住的楼盘小区出行问题。“沿线将建17处停靠站,目前有关部门正在建设。”另外,私家车做“黑车”的代价也将更大,交管部门将扩大禁停区域,并将开展对违停行为的非现场执法工作。
除了微循环公交,仙林的公共自行车也将继续增加投放,仙林地区今年将在原有30个点位600辆公共自行车的基础上,再增加26个点位500辆公共自行车,进一步扩大服务范围,增加点位密度,方便居民就近使用。
作者: 海歌18727 时间: 2013-4-28 13:36
传南京"最脆弱公交"颠簸成两截 回应:是开裂www.langya.cn 琅琊网 发布时间:2013-04-27
[attach]915338[/attach]
4月22日晚8点,南京龙园西路,一辆公交车在一阵颠簸后,一侧玻璃碎了,飞溅的碎碴划伤了一位乘客。不仅如此,公交车体上还出现一条裂缝,从车顶一直延伸到底部,看上去就像整辆公交断成两截。此事被电视媒体报道后,出事现场的画面在微博上被网友们大量转发。出事公交车也被网友冠以“南京最脆弱公交”。 扬子晚报记者 张可
网络视频这样说的
134路公交开着开着 一个颠簸成了两截
事故发生在22日晚8点左右,当时一位乘客葛女士乘坐134路公交时,坐在靠窗的老弱病残孕的座位,“突然感到一阵颠簸,紧接着车窗就爆裂了,玻璃碎了一身。”葛女士当即要求驾驶员靠边停车,并检查自己是否受伤。随后,司机与乘客查看车辆受损的情况,并发现更为惊人的一幕:在公交车下车门口的前段,从下到上出现了一条1厘米左右宽的裂缝。
微博上,这段视频被网友和多家媒体大量转发,并冠以《南京一辆公交车开着开着,断成两截》、《南京最脆弱公交,一个颠簸成了两截》等标题。
公交公司这样回应
不是断成两截是开裂 已负责治疗擦伤乘客
134路隶属江南公交公司,这辆车的损坏程度是否如网上所言呢?公交公司运营部门一名工作人员告诉记者,公交车的损坏不是“断成两截”,而是发生玻璃爆裂后,公交车后门前面的蒙皮,即车辆外层表壳开裂,车辆的骨架是完好的。仅从一侧看,外观像断成两截。该工作人员告诉记者,出事时间为晚上八点前后,出事地点为龙园西路。被玻璃碎碴溅到的葛女士,经过检查为胳膊皮肤擦伤,已由公交公司负责善后治疗。不过,截至发稿为止,公交公司始终未能提供当事人葛女士的联系方式。
记者追访
公交品牌?
“建康牌”已不生产公交车 出事公交2004年投入运营
记者了解到,先后出现玻璃爆裂、外皮开裂的公交车是“建康牌”,是一款南京本地设计、生产的公交车。公交公司一名工作人员告诉记者,这种建康公交车是2004年8月投入运营的,截止到现在,跑了近9年,但目前已经停产。
业内人士透露,由于市场上公交车的品牌、型号已经逐渐增多,厦门金龙等外地车在竞争中渐渐占据上风,所以建康牌也失去了市场份额。“设计、生产建康牌公交车的厂家是公交公司内部的,现在也已经不再生产公交车了。”
是否报废?
事故司机说“就这几天” 公交公司称没有报废
在网上流传的视频中,出事公交车的司机解释原因时说道,“这辆公交车是准备要报废的”。那为什么还要开出来呢?“因为还没到期,就在这几天了。”就车辆报废问题,记者采访了公交公司运营、机务等多个部门,几位负责人都否定了司机的说法,表示“没有报废,车辆是正常运营”。机务部门一工作人员告诉记者,一般公交车在投入运营4年之后就会进入一个高修期,需要检查维修的频率会明显提高。“这辆出事的车在当天离开车队上路时,是完好无损的,玻璃是好的,也没有开裂,报废公交车我们是肯定不让上路的。”
记者了解到,根据《关于发布的通知》,城市公交车辆使用年限应为10年,年检合格的最多可延长5年。
开裂原因?
公交公司称路况差 颠簸导致连接的焊点脱落
公交车玻璃爆裂时有发生,但公交车外皮开裂的情况则比较罕见。当晚公交公司机务部门对这辆出事的公交车进行检修。该部门负责人表示,玻璃爆裂的原因尚未查清,但车体外壳的开裂是脱焊造成的,连接两块铁皮的焊点出现松动,导致外皮像撕纸一样被撕开,所以出现了这样一条骇人的裂缝。
那么,是什么原因导致了“脱焊”?该负责人将此归咎于道路情况较差。“134路途经龙园西路、江东中路等,这些地点都在进行市政工程建设,道路上遍布沟渠,公交车经常一路颠过来。”
有业内人士指出,在南京六合、江浦城郊地区,路况同样不佳,乡间小路、坑洼地较多。“但有其他老式型号的公交车甚至跑了十年以上,也没见出现外皮开裂的问题。”
事后处置?
134路全线排查 同品牌同型号车已全停运
当晚发生玻璃爆裂、外皮开裂的事故后,出事的公交车立刻开回公司检修。公交公司一名工作人员告诉记者,已经开始采取措施,尽可能排除隐患。“我们对这条线路所有的车辆进行了排查,把与出事车辆同一品牌、同一型号的公交车全部停运,从其他线路调车过来进行补充。”他告诉记者,停运的是同一型号的建康牌公交车,也就是说,该品牌其他型号的仍然在上路运营。此外,该工作人员也不愿透露南京其他公交线路还有多少同一型号的“建康车”。
来源:扬子晚报 编辑:金霖
作者: 金陵人 时间: 2013-4-28 21:30
南京公交34路变身“博爱线” 乘客可免费蹭4G网络
3月份,我市进行了第二轮公交线网优化,34路改变线路被打造成了一条民国特色线。今天,这条线路被正式命名为“博爱线”,且每辆车上还安装了4G无线网络。
今天上午10点,记者在中山码头看到,34路公交车全部换成了天然气的新车,原先车头的LED显示只有34路番号,昨天显示的则是“34路博爱线”,车厢内的装饰也与之前大不同。在车的扶手,宣传板上,都贴着民国时期的老照片,有老的中山陵,老的中山码头、中央饭店、中央门等等,营造出一种浓浓的民国风味特色。
据江南公交公司党委书记陈旭东介绍,车厢内的老照片都是从档案馆里调出来的,后期会对这些老照片定期进行更换。同时,公交部门正在制作沿线民国文化的专题讲解视频,定期在车载电视上播放,让外地游客和本地市民更加了解南京的民国文化。另外,“博爱线”还配有10名“博爱使者”。不定期地义务向外地乘客介绍沿线的名胜古迹、风味小吃。
除了“民国风”外,这条线路也是目前我市最现代的线路,该线44辆公交车全部装上了4G无线网络。记者在现场试验了一下,连接上网的速度非常快,甚至看视频也很流畅。理论上,如果下一首歌三四兆的样子,只需要二十秒左右就可以了。
不过这是记者在静止车上做的实验,但是车辆开行上网时,信号就不怎么稳定了,有些站点甚至还搜索不到信号,这些问题网络提供商还将做一些改进。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-28 21:50
江宁新开通两条旅游公交线 世凹桃源设置公共自行车
“五一”期间,市民前往江宁美丽乡村游玩更加方便了。今天,江宁区交通运输局新开通了两条旅游公交线,并在世凹桃源设置了3处公共自行车服务点,方便游人。
据了解,自去年启动生态休闲农业示范村建设,推出以世凹桃源、石塘人家、汤山七坊、朱门农家、东山香樟园为代表的“五朵金花”后,今年将有秣陵农园、汤山汤岗村、谷里大塘金、江宁黄龙岘、湖熟杨柳村等一批“新金花村”开门迎客。
为了方便市民,江宁交通部门新辟了两条旅游线路。江宁游3路起点为东山盛太桥,讫点黄龙岘,线路全长37.4公里;桃井线起点世凹桃园,讫点谷里社区琵琶井,线路长12.4公里。同时,世凹桃源设置3处公共自行车服务点、60个车桩位,为游客提供慢行交通出行服务。
据悉,近期江宁还将开通东山至石塘竹海的江宁游2路,以及世凹桃源至大塘金、石塘村经朱门人家至黄龙岘两条镇村公交线路,并将在石塘人家建设公共自行车服务点。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-29 12:04
季建业市长调研南京地铁建设
4月23日下午,市长季建业调研地铁3号线、4号线和10号线部分在建站点,实地检查工程推进情况。市领导林克勤、赵晶夫及地铁集团领导佘才高、陈志宁、郭建、王霆等陪同调研。
季建业先后来到3、4号线换乘鸡鸣寺站,4号线九华山站、草场门站,3号线白鹭洲站,10号线绿博园站、4号线草场门站和1、4号线换乘鼓楼站等6个在建站房,详细了解施工进展、建设标准、文明施工等情况。
检查中,季建业对各条地铁线的进展情况表示肯定。季建业指出,地铁建设对方便百姓出行、完善城市基础设施、提高城市承载力意义重大。今年地铁建设任务十分繁重,7条线路同时施工,其中3号线、机场线、10号线、宁天城际等线路年内都要实现洞通。地铁指挥部和各责任单位要按照节点时间抢抓工程进度,科学组织施工,积极投入更多机械、人力,努力克服拆迁、管线迁移等制约因素影响,攻坚打赢地铁建设的“巷道战”、“渡江战”,确保按照既定建设计划顺利推进。地铁建设是百年大计,要严把工程质量,细化优化施工方案,强化工程监理和质量检查,确保把地铁建成精品工程、优质工程、满意工程。要把施工安全放在重要位置,控制各种可能存在的风险点、风险源,强化安全教育,确保施工安全,确保万无一失。
季建业强调,地铁施工跨度大、线路长、影响范围广。要时刻注意加强施工工地管理,采取有效措施控制噪音、工地扬尘,科学组织渣土清运,最大限度减少施工对城市环境、交通组织和周边群众工作、生活的影响,相关部门也要及时向市民通报工程进展情况。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-29 12:15
宁天城际一期工程正式进入铺轨阶段
4月18日上午,宁天城际一期工程轨道3标铺轨仪式隆重举行,建设公司副总经理王长宁出席仪式,建设公司BT项目部、中铁电化集团南京公司领导、上海先行建设监理、轨道3标项目相关部门负责人、员工代表近60人共同参加仪式。
轨道3标正线铺轨起点为方州广场敞开段,终点为金牛湖站。正线双线全长15.276km,均为高架线,沿线有沈桥站、八百桥站、金牛湖站3座车站。除正线铺轨工程外,另有10组9号单开道岔和12组伸缩调节器。面对异常紧张的工期要求,高峰时,轨道3标将要在全线同时展开6个工作面,以日进360米的速度向今年10月31日的竣工时间快速挺进,同时设置10月6日短轨通及10月27日长轨通两个关键节点,力争实现2014年1月31日全线轨通的目标。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-30 13:03
本帖最后由 wnjsnj78 于 2013-4-30 17:31 编辑
南京公交场站新貌如星级宾馆 为乘客服务提档升级
今日从南京公交场站公司了解到,五一前夕,南京公交公司不同岗位的先进人物在集体参观了提档升级的新场站后,感概场站的工作环境如星级宾馆,必然也将为群众提供星级的服务。
站外的大型LED显示屏滚动播放着发车信息和青奥宣传片
据介绍,按新标准建造的南京南站公交场站和按新标准提档升级的随家仓站、南湖站都展现着舒适、科学、多功能和现代化科技的特色。此次组织单位“优秀员工”、“工人先锋号”、“最佳职工”、“最佳团队”的代表集体参观新场站,是为了进一步营造“三创三先”工作氛围,充分发挥先进的模范带动作用。以服务设施的更新,带动人的服务理念不断优化。
公交场站专配的“大管家”(左二),管家式服务将直接延伸到每一位乘客
南湖公交场站一位当过十来年车队长的师傅感慨地说:“现在的工作环境简直就像星级宾馆,我差点都认不得这里了,现在的驾驶员真幸福!”喜悦、自豪之情溢于言表。
作者: 金陵人 时间: 2013-4-30 21:28
句容小伙大意丢钱包 公交司机捡7000现金还失主
昨天中午,在连云港务工的句容人小张一家回家探亲。11点多,他们抵达南京火车站,准备搭乘141路公交车,到马群客运站转乘去句容的车。
“我们每个人手上都提了两个大包,东西太多,不小心落了一个包。”等小张坐上开往句容的车子,他和妻子才反应过来,少拿了一个包。“包里很多东西,银行卡、身份证,还有7000块钱现金。”小张非常着急,他赶紧和妻子下了车,打车到141路底站南湾营去寻找。令他们没想到的是,141路当班司机唐师傅早就把他们的包交到了车队。“真的很感谢唐师傅,不然这个五一,我们都无心过节了。”小张说。
欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) |
Powered by Discuz! X3.2 |