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标题: 关于117的一个不确定消息 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2008-10-26 22:18
标题: 关于117的一个不确定消息
117年底之前换双层
117的司机说的

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-26 22:19
汗。。。这可信度。。。

作者: 济南公交 时间: 2008-10-26 22:22
相当悬乎

作者: chromasnail 时间: 2008-10-26 22:24
即便采购双层巴士也应该先给5路换

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-26 22:24
22开线时司机还跟我说要延长到86终点呢。。。

作者: wangkun123 时间: 2008-10-26 22:26
换金陵13.7米的吧

作者: zkrobert 时间: 2008-10-26 22:27
不会是金陵观光车吧

作者: 1986314 时间: 2008-10-26 22:28
司机还说有人已经量过了腊山立交桥下的高度

作者: 济南公交 时间: 2008-10-26 22:30
观光车？？？？？？？？？？？？？？、、
想让117也3块啊

作者: 1986314 时间: 2008-10-26 22:32
117换双层延长到奥体中心去

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 22:34
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作者: chromasnail 时间: 2008-10-26 22:35
那样115被顶的更厉害了，56反倒是沾光

作者: 济南公交 时间: 2008-10-26 22:36
直接改经十路观光车了

作者: 1986314 时间: 2008-10-26 22:38

原帖由 zhjpeter 于 2008-10-26 22:34 发表
这不开玩笑嘛？
难道是为了和B3区分？直接搞成观光线？

难道这有什么不妥么？
117可以改成经十路观光线路.
117路可以每站停车
而B3可以在乘客集散地停车车

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 22:38
匪夷所思

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 22:38
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作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 22:40

原帖由 zhjpeter 于 2008-10-26 22:38 发表
115换成通道，搞成博物馆线路
以0118为首的翻新济客铰接，上路吧……

再在这胡说八道就请不要再来了！

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 22:41
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作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 22:42

原帖由 zhjpeter 于 2008-10-26 22:41 发表
版主咋这么大脾气呢？干吗冲我来？？？？？？？？
难道不能开玩笑了哈

没话说就不要找话

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 22:43
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作者: 玉符 时间: 2008-10-26 22:44
22路去联合大学我倒是很感兴趣，117路要是用双层建议把线号改成145路

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 22:44
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作者: 玉符 时间: 2008-10-26 22:47
因为原先的双层线路有5，15，35路，被占的线号咱没办法，只能用新的了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 22:48
这只是个谣传，类似的谣传过去已经有很多，只有极个别成为现实，慢慢看吧

作者: 济南公交 时间: 2008-10-26 22:49
怀疑司机换车换晕了

作者: chromasnail 时间: 2008-10-26 22:49

原帖由玉符于 2008-10-26 22:44 发表
22路去联合大学我倒是很感兴趣，117路要是用双层建议把线号改成145路

现在科技园去联合大学的只有长清小1路。22去竞争下也好

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 22:50
跑题开始了

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 23:09
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作者: 济南公交 时间: 2008-10-26 23:10
第一批伊斯特龙

作者: 玉符 时间: 2008-10-26 23:11
是的，鸭蛋青色的龙和阳光。

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 23:12
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作者: 济南公交 时间: 2008-10-26 23:13
115开始是LCK6810，金马是后来换的

作者: 1986314 时间: 2008-10-26 23:13
117换车可以证实
不过换双层这个不能证实

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 23:13
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作者: 玉符 时间: 2008-10-26 23:14
通道是JK6141，不是6170.

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-26 23:15
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作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-10-27 06:26
我感觉117路可能换双层
主要是明年济南全运会经十路是济南的形象贯穿经十路的线路应该会很受重视如果明年全运会之前开通不了贯穿经十路BRT的话 117改成双层观光线路不是不可能再说经十路的车流这么大给BRT单独弄出个车道好像不可能建高架桥暂时也不可能只能对普通线路进行改造了
再说117路的路况客流都适合改双层

[ 本帖最后由菠菜芹菜于 2008-10-27 06:28 编辑 ]

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-10-27 06:30
117换双层，那个铁路桥过不去。

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-10-27 06:30
118路也适合改双层

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-10-27 06:31

原帖由 zjhxiaohui 于 2008-10-27 06:30 发表
117换双层，那个铁路桥过不去。

3520那个铁路桥能过去

作者: 航歌 时间: 2008-10-27 08:00
我说１１７路换双层某些人还是不信

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 08:34

原帖由 1986314 于 2008-10-26 22:28 发表
司机还说有人已经量过了腊山立交桥下的高度

量过八一吗？

作者: 航歌 时间: 2008-10-27 08:39

原帖由 无轨电车 于 2008-10-27 08:34 发表
量过八一吗？

１１７沿途经过的桥梁全都量过了

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 09:40

原帖由航歌于 2008-10-27 08:39 发表

１１７沿途经过的桥梁全都量过了

能提供这些桥梁的净高数据吗

作者: 00714 时间: 2008-10-27 10:30
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作者: 125 时间: 2008-10-27 10:40
好啊，换双层我赞成！

作者: 济南阳光 时间: 2008-10-27 11:06
117要是换双层了，济南公交将会应来发展的新篇章。等着吧

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 11:18
双层车的高度一般在４米２左右，载客量基本等于大济客

作者: 00714 时间: 2008-10-27 11:19
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作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 13:07

原帖由 00714 于 2008-10-27 11:19 发表
不知道5路会怎样……

5路改单层吧

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-27 13:13
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作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 13:22

原帖由 zhjpeter 于 2008-10-27 13:13 发表

那得换起码12米的吧？大济客还差不多

5路如果改单层那12米是当然的

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 14:15
在北京体验了新的双层，车厢高度不够、楼梯过于陡峭还是个大问题，一层的后车厢更是要掴腰才能进去

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 14:33

原帖由 木马巴士 于 2008-10-27 14:15 发表
在北京体验了新的双层，车厢高度不够、楼梯过于陡峭还是个大问题，一层的后车厢更是要掴腰才能进去

济南最好还是不要换双层了

作者: 00714 时间: 2008-10-27 14:37
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作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 14:44

原帖由 00714 于 2008-10-27 14:37 发表
5路双层给谁呢？

直接可以废了

作者: chromasnail 时间: 2008-10-27 16:19
5路双层已经十年了。117换双层不会再有现在这样的速度了

作者: 玉符 时间: 2008-10-27 16:20
5路如果换12米或通道，解放桥调头车道得调到最外侧。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 16:20

原帖由 chromasnail 于 2008-10-27 16:19 发表
5路双层已经十年了。117换双层不会再有现在这样的速度了

那可不好说

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 18:47
５路要是换１２米就得让它上别的地方循环调头了

作者: 航歌 时间: 2008-10-27 18:48

原帖由 木马巴士 于 2008-10-27 18:47 发表
５路要是换１２米就得让它上别的地方循环调头了

中心医院就可以

作者: 玉符 时间: 2008-10-27 18:51
单向走历山路--山大南路--历山东路---解放路就行。不过中心医院那个站的压力也够大的。

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 18:51

原帖由玉符于 2008-10-27 18:51 发表
单向走历山路--山大南路--历山东路---解放路就行。不过中心医院那个站的压力也够大的。

山大南路、历山东路那个三岔路口太小了，１２米很难拐

作者: 玉符 时间: 2008-10-27 18:53
那只能往和平路绕了？

作者: zhjpeter 时间: 2008-10-27 18:57
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作者: 航歌 时间: 2008-10-27 18:58

原帖由 zhjpeter 于 2008-10-27 18:57 发表
2路的龙不是在那个三岔口掉头嘛？

２路，４５路是在解放路与历山东路交叉口调头

作者: 玉符 时间: 2008-10-27 19:00
那也不是三岔口呀，得，又跑题了。回到117路上来，现在看到底是改BRT，还是换新车？

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 19:02
看清楚了，我说的是“山大南路、历山东路”交岔口

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 20:26

原帖由 木马巴士 于 2008-10-27 18:47 发表
５路要是换１２米就得让它上别的地方循环调头了

1路在洪楼不照样调头吗

作者: 济南公交 时间: 2008-10-27 21:07
只要想换，肯定有地方调头

作者: wangkun123 时间: 2008-10-27 22:04
13.7米的也能掉头

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 06:28

原帖由 duck83duck 于 2008-10-27 22:52 发表
22延长吧，别让长清把钱挣了去。
要考虑回收率

等20改回原线再说吧，你还让不让20活了？

作者: 天天得坐车 时间: 2008-10-28 20:13

原帖由 木马巴士 于 2008-10-27 19:02 发表
看清楚了，我说的是“山大南路、历山东路”交岔口

这个地方确实不太容易拐弯，而且山大南路经常堵车

作者: 可心 时间: 2008-10-28 20:37
117确实该换双层,现在的单层拉不了高峰那么多人啊 !

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 20:46

原帖由可心于 2008-10-28 20:37 发表
117确实该换双层,现在的单层拉不了高峰那么多人啊 !

5路那样的双层比12米单层多拉不了不了多少人,再说,有饭大家吃,不能吃独食啊

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-28 21:30
117打造成观光线路，双层速度肯定快不了（北京车迷对双层车速度很是不满意~）
这样正好可以开通经十路快速公交，这样就不会打架了~

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-28 22:09
北京那个平均车速是济南的两三倍，济南公交能开到北京双层的速度就很好了

作者: 济南公交 时间: 2008-10-28 22:16
MS北京双层的速度相当适合观光

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-28 22:55
去体验了一把奥运的那个观光2路，车速比济南最慢的公交还要慢，纯粹就是为了观光的~

作者: 令狐冲浪 时间: 2008-10-29 01:21
静候117路新车,到时候就大白于天下了~

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-29 06:17

原帖由 令狐冲浪 于 2008-10-29 01:21 发表
静候117路新车,到时候就大白于天下了~

也只能这样了

作者: yuyn0123 时间: 2008-11-7 11:46
标题: 回复 5# tianyu9999 的帖子
不是有302了么，

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