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标题: 2013年将采购3155辆LNG公交车 [打印本页]

作者: JNP6120GV 时间: 2013-3-27 19:58
标题: 2013年将采购3155辆LNG公交车
3月27日，在2013中国(南京)公交与客车发展高峰论坛上，北京公交集团有限公司副总经理冯幸福介绍，2013年，北京公交集团将投资近37亿元，采购3155辆LNG(液化天然气)公交车，替换柴油公交车。他说，“这充分显示出北京市治理大气环境的决心。”
从产品类型上看，北京公交计划采购的3155辆LNG公交车将分为以下几类车型：16米和18米级铰接车;13.7米级单机车及双层车等特大型车;12米级大型城市及城郊公交车; 8米级公交车。8米级公交车是新增类型，在北京公交车序列中属小型化车种，增强了车辆的机动车，主要用于社区服务和地铁接驳。
冯幸福披露的采购计划中，并未提及电动或混合动力的新能源公交车。对于纯电动公交车，他认为目前仍然存在很多现实的问题，只能“依据技术和市场情况发展”。

作者: BK6126S1 时间: 2013-3-27 20:03

2009年买完那860辆并联混动以后就再也不买了
表示非常期待8m福田LNG

作者: JNP6120GV 时间: 2013-3-27 20:16
好奇8M低地板LNG能装几个人

作者: 402 时间: 2013-3-27 21:09
10年前宣扬普及LNG的时代终于到来了~

作者: zp6347 时间: 2013-3-27 22:39
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作者: balakovic 时间: 2013-3-27 23:53

zp6347 发表于 2013-3-27 22:39
欧三的柴油车都很危险那....各种大黄前大皇后的......

今年的18米和16米LNG替的是大小巡，黄前黄后还轮不到呢

作者: jimmydada 时间: 2013-3-28 00:42
增强了车辆的机动车

作者: bk6182lng 时间: 2013-3-28 00:52
YY:十年后北京公交应该会采购18米无轨电车了，给BRT和4字头线路。

作者: alljtcc 时间: 2013-3-28 01:31

BK6126S1 发表于 2013-3-27 20:03
2009年买完那860辆并联混动以后就再也不买了
表示非常期待8m福田LNG

没准以后有LNG混动

作者: foton 时间: 2013-3-28 06:30
气电混合不知道给谁造的了~~~

作者: BK6126S1 时间: 2013-3-28 06:48

bk6182lng 发表于 2013-3-28 00:52
YY:十年后北京公交应该会采购18米无轨电车了，给BRT和4字头线路。

国内18m无轨禁止生产很多年了

作者: JNP6120GV 时间: 2013-3-28 10:40
标题: RE: 2013年将采购3155辆LNG公交车

Blue思枫发表于 2013-3-28 10:38
16m的车,该不会就是顶替小巡系列吧?哎,巡洋舰时代,也快要终结了.但愿他们能卖到下面,多用几年

也就你想买

作者: tianyu9999 时间: 2013-3-28 10:56
平均每辆车近120万。。。

作者: ed4avin 时间: 2013-3-28 11:05

JNP6120GV 发表于 2013-3-27 20:16
好奇8M低地板LNG能装几个人

12米（不含）以下的车我记得好像谁说过只能2踏，弄不了一踏

作者: zp6347 时间: 2013-3-28 13:05
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作者: 平衡人生2011 时间: 2013-3-28 13:16
期待北京公交大换血啊！

作者: JNP6120GV 时间: 2013-3-28 13:20
标题: RE: 2013年将采购3155辆LNG公交车
本帖最后由 JNP6120GV 于 2013-3-28 13:22 编辑

ed4avin 发表于 2013-3-28 11:05
12米（不含）以下的车我记得好像谁说过只能2踏，弄不了一踏

大金龙和青年有一踏8米。10米和11米的一踏一堆吧。

作者: 大财神 时间: 2013-3-28 20:03
无法想象小福后中门前的布置

——前门、宝座、倒座、票台、中门= =

作者: Blue思枫 时间: 2013-3-28 20:38
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作者: alljtcc 时间: 2013-3-28 21:04

Blue思枫发表于 2013-3-28 20:38
8m的LNG,会不会是3踏,气罐底置????像当年BK6111LNG那样,过道,座位区分开?????

那种落后的设计应该是不会再有了

作者: JNP6120GV 时间: 2013-3-28 21:42
标题: RE: 2013年将采购3155辆LNG公交车

Blue思枫发表于 2013-3-28 20:38
8m的LNG,会不会是3踏,气罐底置????像当年BK6111LNG那样,过道,座位区分开?????

100%一踏，而且是低地板

作者: balakovic 时间: 2013-3-28 22:50
本帖最后由 balakovic 于 2013-3-28 22:52 编辑

ed4avin 发表于 2013-3-28 11:05
12米（不含）以下的车我记得好像谁说过只能2踏，弄不了一踏

你听哪个小白说的……
就连恒通都能造7.6米级的一踏车。
实现一踏主要靠后置后驱+门式前桥，跟长度没什么关系吧

作者: BK6126S1 时间: 2013-3-28 22:51

ed4avin 发表于 2013-3-28 11:05
12米（不含）以下的车我记得好像谁说过只能2踏，弄不了一踏

西安以前就有一踏9M短前悬

作者: 童话007 时间: 2013-3-29 14:56
这车也太贵了吧

作者: 午饭 时间: 2013-3-29 15:42
3155个“砰！”

作者: Blue思枫 时间: 2013-3-29 16:43
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作者: 平衡人生2011 时间: 2013-3-29 17:07

Blue思枫发表于 2013-3-29 16:43
今年采购新车的话,是多个品牌,还是绝大部分都是福田的?希望DD6160S03能推出款LNG的,同时也上点DD6160S04给4 ...

黄海没戏了。集团近几年基本都是4个品牌的车
BJ，HFF，JNP，ZK

作者: ed4avin 时间: 2013-3-29 20:18

午饭发表于 2013-3-29 15:42
3155个“砰！”

3155个砰就是“轰！！！！”了

作者: Blue思枫 时间: 2013-3-29 20:19
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作者: ed4avin 时间: 2013-3-29 20:20

Blue思枫发表于 2013-3-29 16:43
今年采购新车的话,是多个品牌,还是绝大部分都是福田的?希望DD6160S03能推出款LNG的,同时也上点DD6160S04给4 ...

DD6160S03如果出LNG绝对不是S03，一款车型的编号如果相同，踏步不同，底盘不同，内饰外观不同都有可能，但是燃料不同不可能

作者: BK6126S1 时间: 2013-3-29 20:45

ed4avin 发表于 2013-3-29 20:20
DD6160S03如果出LNG绝对不是S03，一款车型的编号如果相同，踏步不同，底盘不同，内饰外观不同都有可能，但 ...

当年BK6125的公告上就有B5.9-230G和ISBE185 32两种发动机前者就是CNG后者就是柴油

作者: todayhigh 时间: 2013-3-30 23:54
DD家是换一款机器就上一个公告的
反正B后面有的是数

作者: Blue思枫 时间: 2013-3-31 20:54
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作者: 大石林牙 时间: 2013-4-2 19:40
期待小福后

作者: pickrack 时间: 2013-4-2 22:15

BK6126S1 发表于 2013-3-28 06:48 国内18m无轨禁止生产很多年了

为啥不让生产啊

作者: ed4avin 时间: 2013-4-3 09:54

BK6126S1 发表于 2013-3-29 20:45
当年BK6125的公告上就有B5.9-230G和ISBE185 32两种发动机前者就是CNG后者就是柴油

这关系就是BK6125和BK6125D的关系一样吧？

作者: 我坐758 时间: 2013-4-3 10:30
大规模以旧换新

作者: BK6126S1 时间: 2013-4-3 19:05
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-4-3 19:07 编辑

ed4avin 发表于 2013-4-3 09:54
这关系就是BK6125和BK6125D的关系一样吧？

不是一个关系 BK6125D照样写的也是ISBE185 30和B5.9-230G
BK6125D BK6125

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2013-4-3 22:15
北京就是有钱哈，届时围观新车。

作者: 朴峻必 时间: 2013-4-8 15:07
8米LNG会给谁呢？辽宁省全省今年往后只上NG车。

作者: JNP6120GV 时间: 2013-4-8 17:40
标题: RE: 2013年将采购3155辆LNG公交车

朴峻必发表于 2013-4-8 15:07
8米LNG会给谁呢？辽宁省全省今年往后只上NG车。

全省只买NG？对可信度持怀疑态度

作者: ywk 时间: 2013-4-8 20:46
估计优先重点换主要区段在三环内的现跑油车的线路。

作者: 超级市民 时间: 2013-4-9 00:48

Blue思枫发表于 2013-3-31 20:54
对了,集团有没有采购过江阴的常隆斯堪尼亚??其实那个厂出的几款铰接也不错.

再紧张都没进过申沃~~

作者: 超级市民 时间: 2013-4-9 00:51

todayhigh 发表于 2013-3-30 23:54
DD家是换一款机器就上一个公告的
反正B后面有的是数

从厂家申请到国家机械委上公告（每车型约10W+的费用）到交管局拿到认可，约需6个月

作者: JNP6120GV 时间: 2013-4-9 07:13
标题: RE: 2013年将采购3155辆LNG公交车

超级市民发表于 2013-4-9 00:48
再紧张都没进过申沃~~

那人说的是常隆，不是申沃

作者: 朴峻必 时间: 2013-4-13 07:31

JNP6120GV 发表于 2013-4-8 17:40
全省只买NG？对可信度持怀疑态度

就是这样，当然只是公交车。

作者: 康拓王斌 时间: 2013-4-13 11:35

foton 发表于 2013-3-28 06:30
气电混合不知道给谁造的了~~~

有16m铰接的消息吗？谢谢！

作者: 木城涧 时间: 2013-4-13 11:49
纳闷儿上哪儿找3155辆车去淘汰

作者: JNP6120GV 时间: 2013-4-13 12:05
标题: RE: 2013年将采购3155辆LNG公交车

木城涧发表于 2013-4-13 11:49
纳闷儿上哪儿找3155辆车去淘汰

买3155不一定报废3155，3155里还有新增的车辆。如果从今年开始像青岛那样8年强制报废，那3155还是很容易的。

作者: ronwu 时间: 2013-4-13 19:08

foton 发表于 2013-3-28 06:30
气电混合不知道给谁造的了~~~

我周一看一眼啊我印象里见着过照片

作者: alljtcc 时间: 2013-4-13 19:25

木城涧发表于 2013-4-13 11:49
纳闷儿上哪儿找3155辆车去淘汰

不淘汰，新开一堆小线需要车呢

作者: pengdandan2003 时间: 2013-4-14 13:17
希望648可以换车啊

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