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标题: 202暂时不取消 [打印本页]

作者: 大连公交202    时间: 2013-3-22 18:02
标题: 202暂时不取消
已回复
强烈要求保留202路电车
大连的202路电车是大连市的一个名片,毕竟已经跑了100多年了,目前的新式线路图也有大连的电车,虽然是201路,但是这也是名片啊,毕竟又有一批新车,更何况202路途径星海三站,可以看到大连美丽的风光,而大连地铁却不能发挥这一功能,甚至202路是单一票价1元,很亲民,你们能保证地铁有优惠吗,如果有优惠,拆了也不行,甚至有一部分是在桥上的,你们如果拆桥的话,会影响居民的,甚至很多地方发展有轨电车,拆了会背离时代发展,我没在如此提倡低碳生活,电车也是低碳公交的典范,而且电车是文化发展的标志,更是少数城市的名片,除了大连,再就是长春,再就是香港,所以,为了保留大连独特的文化公交,旅游公交,强烈要求不要拆除电车,要不就取消26路,谢谢!!!


交通局
发表于 2013-03-20 08:35
回复如下:
您好:
        您提出的问题我们很重视。目前,我们暂没有取消202路公交线路的计划。感谢您对大连公交客运事业的关心!

网友满意度
发表于 2013-03-22 18:01
我在民意网发的

作者: mier    时间: 2013-3-22 18:21
本帖最后由 mier 于 2013-3-22 18:25 编辑

额,暂时不取消并不代表就不取消!想要保留202,好难哦!
作者: 公交联营人    时间: 2013-3-22 18:57
废话,地铁能在“暂时”里通么,磕了
作者: 因为公交    时间: 2013-3-22 18:58
最晚我梦见202和28都被取消了!
作者: pilixiaofei    时间: 2013-3-22 19:10
即使地铁通车,202也不见得能取消。因为202走过的这些景区,在地铁里是看不到的。
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-3-22 19:19
地铁还没完工呢取消哪门子202

作者: 张强通讯    时间: 2013-3-22 19:25
XX你给我出来解释下是怎么个事
作者: 大连公交狂    时间: 2013-3-22 20:10
是暂时不取消 不是不取消
不是不取消 是暂时不取消
作者: ywk    时间: 2013-3-22 21:04
原样保留的话就跟201贯通为一条线吧,或者就改造下跟8线贯通。被地铁百分之百全覆盖肯定不是事。有轨和路面公交情况是不一样的。
作者: 110432134    时间: 2013-3-22 21:12
坚决反对一切对201和202不利的想法  没什么理由  就凭着100多年的历史  不行的话  拆有轨  大家就卧轨
作者: LEEH1999    时间: 2013-3-22 21:19
关于202的问题真的很让人发疯,政府也不给个明话,让人猜来猜去。
作者: JNW101227    时间: 2013-3-22 21:26
套话,当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路,结果交通局回复暂时没有取消611路计划,结果呢?大家都知道吧!我对交通局说的话从来都不全信!
作者: ywk    时间: 2013-3-22 21:33
JNW101227 发表于 2013-3-22 21:26
套话,当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路,结果交通局回复暂时没有取消611路计划,结果呢 ...

就是换了路号并缩到51广场了嘛!问题就是跟BRT有冲突部分没撤,撤的事与BRT无冲突部分!但客观上也使得当时已经比较衰的11路的获得适度复兴。
作者: 金三角    时间: 2013-3-22 21:34
这个回复本身就没有任何意义?201、202的撤销与否可不像别的公交线路,交通局说话有分量。关键得看“上头”的意思~


作者: dl0411    时间: 2013-3-22 22:14
JNW101227 发表于 2013-3-22 21:26
套话,当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路,结果交通局回复暂时没有取消611路计划,结果呢 ...

保留611和这个是2个概念 611 不也35路换11路了 吗 能做的更长了  
作者: 张强通讯    时间: 2013-3-22 22:23
JNW101227 发表于 2013-3-22 21:26
套话,当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路,结果交通局回复暂时没有取消611路计划,结果呢 ...

和11进行换成票计划,实际是变相延伸
作者: All123    时间: 2013-3-23 00:33
人家没这计划  咱就别老提了  除非是领导觉得202是名片  要是领导觉得202不是名片  他是不是名片都的取消
如果真取消202那些车往哪放啊 一台400W吧?  沈阳 长春 都有新车估计是没人买了···
作者: JNW101227    时间: 2013-3-23 17:56
JNW101227 发表于 2013-3-22 21:26
套话,当时我记得BRT开通前也有人在网上发帖子请求保留611路,结果交通局回复暂时没有取消611路计划,结果呢 ...

狼来喊多了就没有什么意思了!
作者: JNW101227    时间: 2013-3-23 17:56
ywk 发表于 2013-3-22 21:33
就是换了路号并缩到51广场了嘛!问题就是跟BRT有冲突部分没撤,撤的事与BRT无冲突部分!但客观上也使得当 ...

202路和地铁也重复啊?你觉得结局会什么样?
作者: JNW101227    时间: 2013-3-23 17:58
金三角 发表于 2013-3-22 21:34
这个回复本身就没有任何意义?201、202的撤销与否可不像别的公交线路,交通局说话有分量。关键得看“上头” ...

很简单政府工程其他多余了都得让路!202路在就会影响地铁客流和收入和政府对上面没法显摆政绩!
作者: JNW101227    时间: 2013-3-23 18:00
dl0411 发表于 2013-3-22 22:14
保留611和这个是2个概念 611 不也35路换11路了 吗 能做的更长了

那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘,但不是原611路!你的明白!
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-3-23 18:25
JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘,但不是原611路!你的明白!

405加车是611路撤线时同步开通的线路,但本身与405路没有任何关系,这是一个容易造成误导的名称。405加车开通时就已经启用了免费换乘,不存在所谓后来乘客意见大才进行调整一说
作者: 6-3397    时间: 2013-3-23 18:45
JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘,但不是原611路!你的明白!

难不成我前几天见鬼了不成?我拿的换乘票可是405加车换乘11路的啊!
请这位解释明白来
作者: rex819    时间: 2013-3-23 19:23
本帖最后由 rex819 于 2013-3-23 19:25 编辑

其实是否撤销202 主要是202一定会影响地铁的客流 政府花钱劳民伤财的没有客流不是打自己的脸吗
那就要对有轨电车进行改造 要让乘客在可以选择地铁和有轨的情况下 主动选择地铁而不是强制撤销202
201与202贯通运营 新线路可以重新布置站位 将201路延长到解放广场 分段计价201全程2元 大连火车站分段
202路自解放广场到河口 全程票价2元 从新设计站位可以与地铁换乘 地铁出站30分钟换乘202免费
202路下车30换乘地铁可抵地铁票价2元 这样地铁和202都有客流了 202还可以辅助地铁
条件允许的情况下还可以多修几条有轨电车支线 改善高新园区小区交通微循环
同时延长BRT到解放广场 西安路解放广场到兴工街之间仅限有轨 BRT 公交车运行 道路两边改造成西安路步行街

作者: zjm    时间: 2013-3-23 19:30
6-3397 发表于 2013-3-23 18:45
难不成我前几天见鬼了不成?我拿的换乘票可是405加车换乘11路的啊!
请这位解释明白来

他胡说八道别理他。当时405加车改路号35的时候35换乘票还是写的405加车。事实上405和405加车一点关系都没有。最简单的就是看自编号。新车来的时候405分公司是通恒而405加车是4、而且俩线路还不在一个车场
作者: lxc1212    时间: 2013-3-23 19:38
ywk 发表于 2013-3-22 21:04
原样保留的话就跟201贯通为一条线吧,或者就改造下跟8线贯通。被地铁百分之百全覆盖肯定不是事。有轨和路面公交情况是不一样的。...

35就是611的后续本身跟405的通恒没关系
作者: 1-14-56110    时间: 2013-3-23 20:10
110432134 发表于 2013-3-22 21:12
坚决反对一切对201和202不利的想法  没什么理由  就凭着100多年的历史  不行的话  拆有轨  大家就卧轨

拆有轨我比较支持
拆202,坚决反对
不行把和202并行的28废了吧
作者: Suzuka    时间: 2013-3-23 20:35
本帖最后由 Suzuka 于 2013-3-23 20:37 编辑
JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘,但不是原611路!你的明白!

别的不用说,你去看看这个帖子吧  http://www.gongjiaomi.com/thread-835790-1-1.htm   第一张图片
作者: ywk    时间: 2013-3-23 20:49
本帖最后由 ywk 于 2013-3-23 21:53 编辑
JNW101227 发表于 2013-3-23 17:56
202路和地铁也重复啊?你觉得结局会什么样?

611实际与BRT重合并不严重,仅限周水前—兴工街段,而且这段实际未撤,撤的是51广场—华昌街段。实际真正撤了的是老9路和原412路!
202与地铁则是高度重合,要完全一点不动几率确实不大。如果这是普通路面公交线路的话原样保留的可能性是很大的,问题就是同作为轨道交通的有轨的情况就不太一样了。新建地铁与现有有轨高度重合的情况这在国内还是头一遭。

其他与地铁重合较多的路面公交线路如 8、16、28、514、531等都不会有撤销可能。
作者: 金三角    时间: 2013-3-23 21:23
如果说202路是普速列车的话,那么地铁可不可以说是高铁呢,就算是重合,也不能作为取消202的理由。

更何况像201、202对于大连来说,早就不仅仅是条城市公交线路,更多的是城市文化的体现,坚决反对取消!


作者: ywk    时间: 2013-3-23 21:27
JNW101227 发表于 2013-3-23 18:00
那是取消后乘客意见大把405路加车改路号35路并和11路免费换乘,但不是原611路!你的明白!


个人认为当时611变405+(35)真正原因并非BRT,而是集团借BRT开通之机一并调整理顺下原一二汽的遗留问题——11路曾是原一汽的“宠线”之一,但本世纪初以来 南山—桂林 区域的拆迁对其影响相当的不小;而在原二汽的611延伸到华昌街后对其就是雪上加霜,造成从“宠线”变成“衰线”。这个问题带到了集团成立后的2分与4分之间。集团的这个“顺势调整”实际就挽救了11路,而4分也没吃亏——虽失掉老3路和 51广场—华昌街段,但收了405和原412(6路吞并,之前也是在“变衰”)两条客流大线,还搞掉了3分的效益相对较好的2元小公汽老516!
作者: 张强通讯    时间: 2013-3-23 21:34
不是隋XX…
作者: huangyu    时间: 2013-3-23 22:47
地铁通了不取消202就取消28,要不取消几条线路估计地铁的赔个底朝天
作者: huangyu    时间: 2013-3-23 22:48
All123 发表于 2013-3-23 00:33
人家没这计划  咱就别老提了  除非是领导觉得202是名片  要是领导觉得202不是名片  他是不是名片都的取消
...

不是要延伸到旅顺吗,正好车还不够
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-3-23 22:52
huangyu 发表于 2013-3-23 22:48
不是要延伸到旅顺吗,正好车还不够

都说多少次了202延伸是借着202的名义修快轨
看来这个名义效果相当不错
作者: ywk    时间: 2013-3-23 23:06
huangyu 发表于 2013-3-23 22:47
地铁通了不取消202就取消28,要不取消几条线路估计地铁的赔个底朝天

那就应是28与531整合,撤掉531路号,相当于该线变大公交并降到1元的效果。当然前提是531车主要安置好。

但202原样保留(运行区间、站点等都全不变)的可能性真不大。简单的解决办法就是与201贯通。
作者: zjm    时间: 2013-3-24 00:04
标题: RE: 202暂时不取消
ywk 发表于 2013-3-23 23:06
那就应是28与531整合,撤掉531路号,相当于该线变大公交并降到1元的效果。当然前提是531车主要安置好。
...

联营车主不能同意。即使合并的线路给车主他们都不能干。
作者: neusoft    时间: 2013-3-24 08:04
1-14-56110 发表于 2013-3-23 20:10
拆有轨我比较支持
拆202,坚决反对
不行把和202并行的28废了吧

小平岛的人怎么办?坐28到和平广场换乘的人怎么办?弘基书香园一期(就是轻工学校那站)的人怎么办?你考虑了吗?
作者: thy771556    时间: 2013-3-24 08:42
huangyu 发表于 2013-3-23 22:47
地铁通了不取消202就取消28,要不取消几条线路估计地铁的赔个底朝天

取消了28路,可爱的混动和6124都给谁啊??这才是我所关心嗯……!!
作者: neusoft    时间: 2013-3-24 08:54
thy771556 发表于 2013-3-24 08:42
取消了28路,可爱的混动和6124都给谁啊??这才是我所关心嗯……!!

28取消的可能性很低。
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-3-24 10:37
ywk 发表于 2013-3-23 23:06
那就应是28与531整合,撤掉531路号,相当于该线变大公交并降到1元的效果。当然前提是531车主要安置好。
...

28路很安全
531路在长距离输送方面会受地铁冲击
202不知道
作者: happy8577    时间: 2013-3-24 16:40
以前好像有个消息说会把202路延伸到小平岛里面吧
作者: neusoft    时间: 2013-3-25 14:25
happy8577 发表于 2013-3-24 16:40
以前好像有个消息说会把202路延伸到小平岛里面吧

你看小平岛里面还有地方修轨道吗?
作者: rex819    时间: 2013-3-25 15:11
rex819 发表于 2013-3-23 19:23
其实是否撤销202 主要是202一定会影响地铁的客流 政府花钱劳民伤财的没有客流不是打自己的脸吗
那就要对有 ...

西安路解放广场到兴工街之间仅限有轨 BRT 公交车运行 实际上是公交专用道了 当然是专用路权了




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