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标题: 新开专53路不太合理 [打印本页]

作者: federico 时间: 2013-3-22 14:10
标题: 新开专53路不太合理
仍然沿着八高辅路走，给北郊农场桥添堵，也影响回程车的效率。应该走沙河-史各庄-七北路-七小路-育知路-同成街。这样将来还能衔接上昌八.

http://www.ditiezu.com/thread-295787-1-2.html

作者: niyy_0716 时间: 2013-3-22 14:59
应该还算合理吧，这其实就是找一个由头给519区间加车，然后打压万佳通，让昌19无路可走。

作者: hzm000313 时间: 2013-3-22 15:17
就是个519区间而已，换个路号
那个什么七小路，堵起来真要命

作者: 从我做起 时间: 2013-3-22 15:56
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作者: wlwhao 时间: 2013-3-22 17:44
像519区间扶正

作者: jhmap 时间: 2013-3-22 23:00
我开始还真以为要收购昌19路了呢

作者: david9079 时间: 2013-3-22 23:38
519区间尤其是晚高峰非常火爆

作者: niyy_0716 时间: 2013-3-22 23:59

david9079 发表于 2013-3-22 23:38 519区间尤其是晚高峰非常火爆

519早高峰更火爆，拉不完的人，三轴、小黄后、气猫、D3等各种加车，就差大财神了。

作者: iceloszqve 时间: 2013-3-23 13:48
我建议专53与专45合并运营……

作者: su9er 时间: 2013-3-23 16:51
不如调整为西三旗－沙河，晚高峰345670扛不住。

作者: niyy_0716 时间: 2013-3-24 13:54

niyy_0716 发表于 2013-3-22 23:59
519早高峰更火爆，拉不完的人，三轴、小黄后、气猫、D3等各种加车，就差大财神了。

应该是442的气猫，经常套跑519和429

作者: ５０１ 时间: 2013-3-25 00:19

iceloszqve 发表于 2013-3-23 13:48
我建议专53与专45合并运营……

对乘客来说是合并了是方便不少，对公交来说少了一次换乘的刷卡量，关键也不是一个车队的

作者: iceloszqve 时间: 2013-3-25 13:50

５０１发表于 2013-3-25 00:19
对乘客来说是合并了是方便不少，对公交来说少了一次换乘的刷卡量，关键也不是一个车队的

哎，看来主要是得解决关键问题。

作者: rootr 时间: 2013-3-27 10:21
应该延到吉利去，并改为全日线

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