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标题: 今天参观的公交规划展览 [打印本页]

作者: sunj003 时间: 2013-3-21 21:42
标题: 今天参观的公交规划展览
今天参观的公交规划展览，由于是手机拍照，效果不好，请见谅。另外，图片里有个小错误，看看谁能看出来哦！上图：

作者: 寒冰傲雪 时间: 2013-3-21 21:58
860写成680了

作者: 26916074 时间: 2013-3-21 22:15
估计又该有人骂街了。以前2块钱从家到学校或者公司。现在得倒次车。或者倒2次车。交通成本又增加了。。老百姓们是不是又拉动GDP了。。

作者: hk135819 时间: 2013-3-21 22:40
本帖最后由 hk135819 于 2013-3-21 22:52 编辑

很多都是没事瞎折腾，本来好端端的，一改反而倒退了。
如868，徐庄村和津门湖就这一趟车到天津站方便，改没了；902，这样一改三站都和871重合，增加不了太多客流，本来就不景气的线路更差了。
另外，对真理道、华昌道两个路口的改进措施没有。调整线路反倒让人觉得纵容了这种错误。

作者: hk135819 时间: 2013-3-21 22:47
本帖最后由 hk135819 于 2013-3-21 22:54 编辑

860弄成了680，一条是存在的，一条是近乎没了的。
689那张图上“红星路”弄成了“红旗路”，太恶心了，什么时候能来个更惊人的。。。。。。

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-21 22:49
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作者: hk135819 时间: 2013-3-21 22:59

黑车便民十发表于 2013-3-21 22:49
支持700和836改线
不过856改西站这不脑残吗，守着水木天城这个大客流点不用，非跟635学，撤到了西站，四场 ...

所以要去那里进谏了，有些我实在看不下去了。

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-21 23:06
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作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-21 23:07
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作者: 永远的14路 时间: 2013-3-21 23:50
806的改法也要反对

作者: 寒冰傲雪 时间: 2013-3-22 08:34

hk135819 发表于 2013-3-21 22:40
很多都是没事瞎折腾，本来好端端的，一改反而倒退了。
如868，徐庄村和津门湖就这一趟车到天津站方便，改没 ...

一场这么动902或许是为了给842分流吧毕竟小卫国道到湖北路这段842独占着了而且842基本到昆山里就彪门了虽说这点路还有个机场4 但是这么大的间隔恐怕连知道这个线的人都没多少

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-22 10:06
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作者: 俊朗小男生 时间: 2013-3-22 14:14
好多线改的不是太好，

作者: skyhunter 时间: 2013-3-22 16:19
大环果然变成了东西两段。

作者: 夜魔笑 时间: 2013-3-22 17:47
如果689真这么改的话，就是第一条正是从红星路走靖江路右拐卫国道的线路，填补了公交空白呀

作者: 我爱93路 时间: 2013-3-22 18:14
有的改的有点脑残吧

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-22 19:31
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作者: K49T10 时间: 2013-3-22 21:11
806去大胡同客流多好，为何还要缩线，不明白

作者: hk135819 时间: 2013-3-22 21:36

黑车便民十发表于 2013-3-21 23:07
那俩桥建好了516、528、902等线路会有变化的

问题是这桥什么时候建，杳无音讯。建好了902也不一定回去了。
现在铁道部撤销了，这件事有可能因此迈出破冰一步。

作者: hk135819 时间: 2013-3-22 21:37

夜魔笑发表于 2013-3-22 17:47
如果689真这么改的话，就是第一条正是从红星路走靖江路右拐卫国道的线路，填补了公交空白呀

不懂得情况的上689打一下卡，结果扣了3元的95折。。。。。。

作者: hk135819 时间: 2013-3-22 21:39

黑车便民十发表于 2013-3-21 23:06
628和856我现在是一开电脑上网就邮箱进谏，说什么也不能让这俩线缩线

635有可能会水木天成。856这么缩线感觉是要跟503争客流。

作者: hk135819 时间: 2013-3-22 21:40

寒冰傲雪发表于 2013-3-22 08:34
一场这么动902或许是为了给842分流吧毕竟小卫国道到湖北路这段842独占着了而且842基本到昆山里就彪门了 ...

那把871动一下，到天津站也可以啊。只是871也很长。

作者: hk135819 时间: 2013-3-22 21:44
665改的也不是太好，还不如去鲁山道公交站或是太阳城公交站。

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-22 21:52
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作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-22 21:53
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作者: linda_041 时间: 2013-3-23 16:15
怎么没有对天津南站公交的规划

作者: hk135819 时间: 2013-3-23 18:11

linda_041 发表于 2013-3-23 16:15
怎么没有对天津南站公交的规划

当地铁一到南站，公交车优势就没有了，更何况西青地盘的公交和平解决始终是四郊中最难的。

作者: hk135819 时间: 2013-3-23 18:12
15路鼓楼那段为何也不截弯取直呢？鼓楼绕那一圈不仅费油费时，还导致老多人做错方向。

作者: hk135819 时间: 2013-3-23 18:20

黑车便民十发表于 2013-3-22 21:52
635不会再去水木天城了，万新村那面要延长到程盛路公交站，都是定好的事儿了

知晓这些改动的具体时间吗？

作者: 我是公交车迷 时间: 2013-3-23 21:30
806大胡同这么大的客流居然要缩线，怎么想的，689和631改的还是不错的

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-23 21:30
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作者: panli 时间: 2013-3-23 21:39
大环一切，蝶桥公寓去手表厂得倒车了

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-23 21:40
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作者: panli 时间: 2013-3-23 21:43

黑车便民十发表于 2013-3-23 21:40
改大环的同时必须要连带着把911、912改了，这可不是小事

别到时候改半天又回到过去了

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-23 21:49
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作者: hk135819 时间: 2013-3-23 22:18

黑车便民十发表于 2013-3-23 21:40
改大环的同时必须要连带着把911、912改了，这可不是小事

47/48是巴士影响力最大的线路，真正改动肯定有90%的人反对。

作者: 阿彪 时间: 2013-3-23 22:22
会展中心到航运还是没有接驳线。

作者: xms 时间: 2013-3-23 22:34
要兴建怡和家园公交场站，这样怡合村就又通公交了，可是新建了这个站又能有什么用，601只是途径而已，毕竟601得去农场生活区的。况且这路况还是不如人意，估计又成了落实不了的规划。

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-23 22:35
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作者: 我爱806 时间: 2013-3-23 22:40
806，856，860可别缩线

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-23 22:50
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作者: tomber2012 时间: 2013-3-24 17:46
当时868是因为修路才改走天津站的，不过我觉得走天津站挺好的，就别改回去了。

作者: hk135819 时间: 2013-3-24 20:41
本帖最后由 hk135819 于 2013-3-24 21:42 编辑

tomber2012 发表于 2013-3-24 17:46
当时868是因为修路才改走天津站的，不过我觉得走天津站挺好的，就别改回去了。

五年前地图上的公交线路中868确实走的是天津站，真正绕的地方是真理道，本来直接通过，被隔离墩挡回去绕行一大圈。

作者: Kittyhawk 时间: 2013-3-25 09:20
676一缩线，从海地去火车站只好坐地铁了，97路在海地里那么绕，总感觉不靠谱

作者: fansdp 时间: 2013-4-4 22:59
902又要改回去了，几年前优化叫避免线路重复，现在又要来个截弯取直

作者: phoenixias 时间: 2013-4-21 01:59
902还真不如回到原来的六纬路更好

至于676,836什么之类的我都不知道怎么吐槽了…………哪人多绕开哪…………

我感觉亮点最大的也就是858了，看着那北斗七星似的线路图我强迫症就要犯…………

最吐槽的就是631了…………活活一观光3路…………

作者: ximire 时间: 2013-4-30 21:15
公交规划展览在什么地方,有时间去看看

作者: 最炫民族风0000 时间: 2013-4-30 21:23
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