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标题: 617本月幸免 [打印本页]

作者: glean81 时间: 2013-3-21 16:29
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作者: guisu 时间: 2013-3-21 16:36
恭喜 617 609 753等线路本轮庆幸留下遗憾告别614、646、626等线路，感谢你们在过去日子了跟我们带来了诸多方便。

作者: gdp919 时间: 2013-3-21 18:39
617幸免，但司售可不幸免，继续饱受长时间紧张工作的摧残。从现实来讲个人希望线路可以合理地一分为二，既保证工作人员健康，又不会对乘客造成不便。

作者: HAMA 时间: 2013-3-21 19:24

gdp919 发表于 2013-3-21 18:39
617幸免，但司售可不幸免，继续饱受长时间紧张工作的摧残。从现实来讲个人希望线路可以合理地一分为二，既保 ...

真截线了一天两圈肯定比现在还悲惨。。。
现在一天一圈直接下班，赶上堵车不论线路长短都一样悲催

作者: 二手挖掘机 时间: 2013-3-21 19:25
617直接撤销，开通北亚-地铁/快3线路才是最好的办法，不算那些死等的乘客，谁都照顾到了。

作者: 402 时间: 2013-3-21 20:40
609的单村贴纸怎么处理~~

作者: 天涯狂想 时间: 2013-3-21 22:07
按之前说的602方案改是不错的，把617原有的精华路段都覆盖了。北亚那边给开个天北小线够了。
话说现在动刀的基本还都是有大段替代线的，就等着看609 620之类在城里走向奇葩的精华线怎么动了

作者: gdp919 时间: 2013-3-21 22:40

HAMA 发表于 2013-3-21 19:24
真截线了一天两圈肯定比现在还悲惨。。。
现在一天一圈直接下班，赶上堵车不论线路长短都一样悲催

你的算法有道理，不过从另一方面来说，虽然圈有可能会多，但两次去厕所的间隔肯定会小。分你怎么讲了。

作者: 木木龙 时间: 2013-3-22 11:05
能留住753就是幸甚至哉

作者: gaojn1991 时间: 2013-3-22 11:37

天涯狂想发表于 2013-3-21 22:07
按之前说的602方案改是不错的，把617原有的精华路段都覆盖了。北亚那边给开个天北小线够了。
话说现在动刀 ...

620也要被放上砧板嘛！！！

作者: z-s-06 时间: 2013-3-22 13:01
本帖最后由 z-s-06 于 2013-3-22 13:03 编辑

天涯狂想发表于 2013-3-21 22:07
按之前说的602方案改是不错的，把617原有的精华路段都覆盖了。北亚那边给开个天北小线够了。
话说现在动刀 ...

617的客流，北边最多，到了大羊坊基本上下空，然后北苑、鸟巢、二里庄又开始慢慢上人，直到三环上。有时候南行方向，西管头前泥洼那两站还会上点人。但是如果经常坐的话就会发现，大羊坊一带虽然人不多，但是相对稳定，无论平峰高峰基本上都是座位坐满，有那么几个站着的，而且司机背板那边，往往放着大包（麻袋一类的）。这些就是坐长线的客流，虽然并不多，但是是刚需。大麻袋上上下下坐地铁，快是快了，但是想想地铁的可怕换乘，……

至于堵点，最大的是天通苑一带，特别是南行方向车多路窄，还让快速3占了很大的空间；其次是大屯修地铁那块，不过这只是暂时的；然后就是三环上大钟寺红民村那一站，辅路出口车多；其余地方，虽然有时候会慢，但是基本上不会大堵。

所以个人认为，最好的方法是现有路线不动，加地铁大屯路站、地铁大钟寺站（如果为了保证速度也可以走主路，那就不用加了）、学知桥北站，减三环辅路站（南段仿照699），天通苑一带进快速道。既保证长趟，又保证不会因为堵车而耽误太长时间；退而求其次，南段改成宝隆--地铁北苑站，然后484改成地铁天通苑--北亚，这个也可以接受；再次，传言的602也尚可，但是那个484延长的方案就太差劲了。

作者: 贝壳 时间: 2013-3-22 13:38
我觉得这次617拆线的方案不错，挺希望这次就这么调了，如果这次不调，没准以后的下场会更惨。

作者: yanjianjian 时间: 2013-3-22 14:12
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作者: vicsy 时间: 2013-3-22 14:45
这次调整，617这个方案是最好的了。
我以前以为，如果拆分，617南段也就到公主坟，没想到留了这么长。

作者: 东瀛使者 时间: 2013-3-22 17:46
617不优化，还是等不起......

作者: sonata 时间: 2013-3-22 20:33
617不能等，瞎嘎悠，司售真是死守，一说跑一圈直啧吧嘴，还是拆了好。

作者: Jiakaiyuan1288 时间: 2013-3-24 16:20
唉，又少一条长线

作者: HINAGIKU 时间: 2013-3-24 19:52

guisu 发表于 2013-3-21 16:36
恭喜 617 609 753等线路本轮庆幸留下遗憾告别614、646、626等线路，感谢你们在过去日子了跟我们带来了诸 ...

像645那样变成慢4，原售票安排到到高架上露天接车，冬练三九夏练三伏的，到底哪个好呢？

作者: zp6347 时间: 2013-3-24 19:56
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作者: 000000 时间: 2013-3-24 20:07

集团不把长线拆完,不罢休

作者: dodge90902904 时间: 2013-3-24 21:46

zp6347 发表于 2013-3-24 19:56
还有一个最最严重的问题，484是延长了，新奥上哪给484找车去......

而且总觉得484要是延长，车辆估计又得捣腾....

作者: zp6347 时间: 2013-3-25 11:23
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作者: 东瀛使者 时间: 2013-3-25 17:07

zp6347 发表于 2013-3-25 11:23
而且根本没地方找车........

猜想如果拆，八成用614的车补，614依旧大间隔......

作者: zp6347 时间: 2013-3-25 22:35
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