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标题: 3-4日起836慢车调整 [打印本页]

作者: man123 时间: 2013-3-15 23:16
标题: 3-4日起836慢车调整
本帖最后由 man123 于 2013-3-16 07:32 编辑

3-4开始
原 836大韩继-云岗-天桥调头-云岗-大韩继一小时一趟调整为全天定班车，全天早三班，晚三晚左右。(大韩继驻车调度）
增开 836 王佐-云岗-天桥调头-云岗-张坊调头-云岗北区，背头车，约一小时班，原云岗北区-张坊-云岗 836北区减班。（983王佐驻车调度）

原836 云岗-张坊司售是跑一天两圈，现在增加王佐-天桥-云岗-张坊-云岗一天一圈的，早上头班是6：10王佐发，虽然增加了一些配车，但原来半小时一趟从云岗-张坊的车次还是少了，长线短线都加起来也达不到半小时一趟车了。

作者: 北京公交917 时间: 2013-3-15 23:21
没看懂,到底是怎么调整的?

作者: ljndl 时间: 2013-3-15 23:29
嗨，大韩继走云岗那车出了云岗去房山方向就是鸡肋，因此索性连张坊，这样还能补充运力。

作者: 366快车 时间: 2013-3-15 23:29

北京公交917 发表于 2013-3-15 23:21
没看懂,到底是怎么调整的?

大韩继.长阳云岗.天桥的成定班了早晨3趟晚上3趟
增设836王佐始发的王佐云岗带客到天桥之后由天桥发到张坊从张坊在到云岗这么跑

作者: 从我做起 时间: 2013-3-15 23:29
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作者: 北京公交917 时间: 2013-3-15 23:31
张坊--云岗的836也少了很多

作者: ５０１ 时间: 2013-3-15 23:32
简而言之是836慢车延长到张坊了，进大韩继村里的慢车减为定班

作者: 二手挖掘机 时间: 2013-3-15 23:33
这意思是改青龙湖放车了？
王佐-云岗-天桥-张坊-云岗这意思是王佐空车走慢车到天桥，走快车区间到张坊，再走慢车到云岗，最后再某地放车？

作者: 北京公交917 时间: 2013-3-15 23:34
增开 836 王佐-云岗-天桥调头-云岗-张坊调头-云岗，背头车，约一小时班，
始发和末班时间没有啊

作者: ５０１ 时间: 2013-3-15 23:35

二手挖掘机发表于 2013-3-15 23:33
这意思是改青龙湖放车了？
王佐-云岗-天桥-张坊-云岗这意思是王佐空车走慢车到天桥，走快车区间到张坊，再 ...

不会去青龙湖挤，肯定983王佐场子

作者: man123 时间: 2013-3-16 07:38
本帖最后由 man123 于 2013-3-16 07:41 编辑

这次写清楚一些。
原 836大韩继慢车-减车(大韩继驻车调度）
增开 836 王佐-云岗-天桥调头-云岗-张坊调头-云岗北区（983王佐驻车调度）

原836 云岗-张坊司售是跑一天两圈，现在增加王佐-天桥-云岗-张坊-云岗一天一圈的，早上去天桥头班是6：10王佐发，去张坊头班是6：00云岗北区发，虽然增加了一些配车，但由于部分车辆跑长圏了，原来半小时一趟从云岗-张坊的车次还是少了，长线短线都加起来也达不到半小时一趟车了。

以前从广安门去云岗的836是平头车，现在成背头车了，得仔细看车前的牌子才能和快车区别了。以前白天慢车只到大韩继，现在到张坊了。以前是间隔一小时，现在还是一小时左右，以前是大韩继发到天桥调头，现在是王佐发天桥调头，路上近了，到天桥后返回发车的时间更有保证。

作者: 我坐758 时间: 2013-3-16 12:35
怎一个乱字了得？改来改去还是照样的乱！

作者: 96321 时间: 2013-3-16 12:37
其实LZ要是没有“调头”就好理解了……
增开 836 王佐-云岗-天桥 836天桥-云岗-张坊 836张坊-云岗北区

作者: 二手挖掘机 时间: 2013-3-16 13:43
原来是一辆车跑三种运营形式……

实际是中间放车并独立运营模式的一种延伸。

所有变化与张坊快车、十渡快车和大韩继快车无关。如果谨记836没有天桥-云岗-良乡-闫村-房山-大韩继（路口）-十渡这样的线路就容易理解的多。

作者: man123 时间: 2013-3-16 15:21
836我知道的有三个车队在独立跑：张坊总站：发张坊-闫村高速-天桥-闫村高速-张坊的快车，及张坊-十渡-张坊-天桥-张坊的快车。
大韩继总站：发大韩继-闫村高速-天桥-闫村高速-大韩继的快车，及少量大韩继-云岗-天桥-云岗-大韩继的慢车
王佐983车队：发王佐-天桥-云岗-张坊-云岗北区的大圈车及云岗北区-张坊-云岗北区的小圈车。

作者: man123 时间: 2013-3-16 15:26

96321 发表于 2013-3-16 12:37
其实LZ要是没有“调头”就好理解了……
增开 836 王佐-云岗-天桥 836天桥-云岗-张坊 836张坊-云岗北区

嗯，这个是大圈车，司售一天跑一圈，总时间比原来跑两圈云岗-张坊时间要短一些，另外就是在云岗相当于增加一趟去天桥的始发车了，以前从大韩继始发的车到云岗已经没点了。

作者: 96321 时间: 2013-3-16 16:32

man123 发表于 2013-3-16 15:26
嗯，这个是大圈车，司售一天跑一圈，总时间比原来跑两圈云岗-张坊时间要短一些，另外就是在云岗相当于增 ...

其实开个832慢车，伟业-云岗-天桥最好。。。其他的就是折腾

作者: 366快车 时间: 2013-3-16 16:54
站牌首末站怎么写 836慢“王佐-天桥-张坊-王佐”这样式儿的？

作者: 北京公交917 时间: 2013-3-16 17:41
从王佐到天桥之后,从天桥再回张坊是走高速?

作者: man123 时间: 2013-3-16 23:34

北京公交917 发表于 2013-3-16 17:41
从王佐到天桥之后,从天桥再回张坊是走高速?

走站牌上的慢车站，天桥发，赵辛店下高速，走云岗，良乡到张坊。

作者: 从我做起 时间: 2013-3-16 23:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: lex 时间: 2013-3-16 23:41
02真累，就这836弄得比原来917系列还乱。要我说，就弄条天桥-云岗-良乡，和一条天桥（六里桥东）-杜家坎-良乡的线路就行了，30分间隔我都知足，比起乱七八糟的836，还有跟不存在一样的831,837强多了。02纯属瞎搞

作者: cs9299 时间: 2013-3-17 18:23
哎~云岗就放弃吧~给S就可以了~

作者: cs9299 时间: 2013-3-17 19:44

cs9299 发表于 2013-3-17 18:23
哎~云岗就放弃吧~给S就可以了~

458、329啊~还有646、616啊~可以考虑良乡地铁站到云岗之间开线~未来园博会会有前途

作者: man123 时间: 2013-3-17 21:58

cs9299 发表于 2013-3-17 18:23
哎~云岗就放弃吧~给S就可以了~

说实话，我最常坐的还是662，虽然车票贵一点，虽然多坐10多分钟，但上车肯定有座，能休息，而且有空调，而且六里桥北里下车翻过栏杆就进三环主路换300或特8

作者: man123 时间: 2013-3-17 22:05

lex 发表于 2013-3-16 23:41
02真累，就这836弄得比原来917系列还乱。要我说，就弄条天桥-云岗-良乡，和一条天桥（六里桥东）-杜家坎-良 ...

今天早上又坐了836，和售票交流一下，836除了天桥头三班是由晚上在天桥驻车的大韩继车队发车的，其余天桥到张坊的慢车全由983王佐包了。原来836大韩继慢车的平台车型也全都给了830了。而且天桥发的也挺乱的，比如20：00天桥发的末班车居然只到良乡北关就调头空放回王佐下班了

作者: lex 时间: 2013-3-17 22:15

man123 发表于 2013-3-17 22:05
今天早上又坐了836，和售票交流一下，836除了天桥头三班是由晚上在天桥驻车的大韩继车队发车的，其余天桥 ...

没有最乱，只有更乱

作者: cs9299 时间: 2013-3-18 10:23

cs9299 发表于 2013-3-17 18:23
哎~云岗就放弃吧~给S就可以了~

S是双层~是新K3~

作者: man123 时间: 2013-3-23 20:18
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作者: 咖啡可乐 时间: 2013-3-23 22:52
其实如果把951平峰加到10分钟一班高峰7分钟一班，836慢就基本可以退休了。毕竟云岗以东836慢竞争不过321。951现在等的时间还是太长了上周末中午我在阎村等上行951 过去了3班952了鼻涕都冻出来了也不见951的影子，最后我还是坐901快到六里桥去换的车。

作者: 9zitou 时间: 2013-3-26 08:59
总结836的情况,836快车阎村高速（天桥-张坊-十渡），60部车左右；836快车区间阎村高速（天桥-房山-大韩继），50部车左右；836（天桥-云岗-长阳-张坊），20部车左右，这三种情况都有固定的车，且分别由张坊、大韩继、王佐三个地方管理，运行过程中第一类还有六里桥、张坊区间方式；第二类一般只有六里桥区间方式；第三类有大韩继、阎村、良乡北关、六里桥区间方式；

作者: man123 时间: 2013-3-26 13:43
总结得真到位，真是这么回事，其实相当于三路车了。据说王佐只有15-17部车

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