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标题: 2013年3月16日首都机场将开通“空港6路”公交线路 [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2013-3-14 12:17
标题: 2013年3月16日首都机场将开通“空港6路”公交线路
2013年3月16日首都机场将开通“空港6路”—首都机场T3往返顺义北石槽的公交线路。3月16日晚将由首都机场T3发出至顺义北石槽。空港6路线路单程50公里，固定运营车辆3辆，每天发车6班次，无人售票，分段计价，单程票价6元。

作者: 东瀛使者 时间: 2013-3-14 12:32
这基本就是员工班车吧......

作者: tianyu9999 时间: 2013-3-14 12:41
晚上坐9：20那个去地铁挺合适的~~

作者: rkkr 时间: 2013-3-14 13:03
这么远50公里

作者: sdd 时间: 2013-3-14 13:56
4：20出发，20:20下班？机场哪个部门的员工上班时间这么苦逼~~

作者: david9079 时间: 2013-3-14 14:11
早上末班车5点汗一个这个市区的人根本无法运转

作者: 贝壳 时间: 2013-3-14 16:13
要是从首车到末车都间隔10-20分就好了。

作者: loik518 时间: 2013-3-14 16:29
首都机场官方微博：空港6路及8路开通时间调整为3月18日。好事多磨么。

作者: 我坐758 时间: 2013-3-14 17:58
这时间太奇葩了，谁会在凌晨4、5点钟赶到机场乘飞机？

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2013-3-14 18:29

我坐758 发表于 2013-3-14 17:58
这时间太奇葩了，谁会在凌晨4、5点钟赶到机场乘飞机？

我经常早上5点钟赶火车，为什么不能早上5点赶飞机？

作者: 96321 时间: 2013-3-14 19:51

北京地铁西郊线发表于 2013-3-14 18:29
我经常早上5点钟赶火车，为什么不能早上5点赶飞机？

因为如果是早晨的航班，如果不是自驾的话，还是提前一宿在那里候机比较好。

作者: 96321 时间: 2013-3-14 19:55
另外，相对于空6来说，还是空8靠谱些……
首都机场将开通“空港8路”—首都机场T3往返顺义龙湾屯的公交线路。

2013年3月17日早将由顺义龙湾屯发出至首都机场T3。空港8路线路单程52公里，固定运营车辆3辆，每天发车6班次，无人售票，分段计价，单程票价6元。

作者: ragnaroks 时间: 2013-3-14 20:31
本帖最后由 ragnaroks 于 2013-3-15 09:36 编辑

和先前的空港5路是一样的，不是全天通勤的~~骏马和八方达没有影响

作者: 方庄地图 时间: 2013-3-14 23:52
无人售票，还分段计价？司机背的下来收几块钱？配车数真奇葩啊。3辆车周转10公里的线路就够费劲的了。

作者: 67001 时间: 2013-3-15 00:43

东瀛使者发表于 2013-3-14 12:32
这基本就是员工班车吧......

就是员工班车....打个方便沿线居民出行的旗号变成了空港5\8路

作者: 天涯狂想 时间: 2013-3-15 01:04

67001 发表于 2013-3-15 00:43
就是员工班车....打个方便沿线居民出行的旗号变成了空港5\8路

本来应该免费坐的班车挂个羊头变成公交车开始收自己人的钱

作者: 恒通远达客运 时间: 2013-3-15 02:38

我坐758 发表于 2013-3-14 17:58
这时间太奇葩了，谁会在凌晨4、5点钟赶到机场乘飞机？

是有的，六点就是首都机场出港航班高峰了，远处的旅客必须早出门，早上打车去机场的络绎不绝。例如做六点的飞机，四点半之前就要出发到机场，到机场需要安检，换登机牌。国内航班半个小时办手续，国际航班一个小时。赶早不赶晚。但对于空港6路来说，就不知道客流来自哪了，应该在机场工作的人多。毕竟顺义是首都机场近邻

作者: gdp919 时间: 2013-3-15 07:09
象征意义大一些，没什么用，这么长的线路就这么点车，明摆着就不是让你坐的。

作者: cs9299 时间: 2013-3-15 12:29
我喜欢空港3或空港2换地铁~

作者: jackzheng 时间: 2013-3-15 18:54
空港568这些车在机场客流都不会太大，主要会被当做顺义的夜班车，骏马收车太早

作者: ragnaroks 时间: 2013-3-15 20:12

jackzheng 发表于 2013-3-15 18:54
空港568这些车在机场客流都不会太大，主要会被当做顺义的夜班车，骏马收车太早

正解~~~~~~

作者: 96321 时间: 2013-3-15 22:22
正常的是应该给空3加车，接驳地铁。。

作者: 午饭 时间: 2013-3-16 09:29

我坐758 发表于 2013-3-14 17:58
这时间太奇葩了，谁会在凌晨4、5点钟赶到机场乘飞机？

你自己看机场早上有多少航班
国内航线便宜的机票都在七点左右和七点之前，就是因为时间不合适才便宜，就是因为便宜才坐
这还不算国际航线……比如六点多飞基辅的VV181（前段时间空中世界倒闭，近期不定期飞行）什么的

作者: jackzheng 时间: 2013-3-16 13:12
话说空港巴士换新车了，我火星了？
为什么空港1路（T2）换来换去也换不了12米？空港1路（T3）、2路倒是有好多

作者: 午饭 时间: 2013-3-16 14:30

jackzheng 发表于 2013-3-16 13:12
话说空港巴士换新车了，我火星了？
为什么空港1路（T2）换来换去也换不了12米？空港1路（T3）、2路倒是有好 ...

昨天在空港1上也在想这个事儿……T2的1路比T3更需要12米啊……不过这回换的车还不错~

作者: 午饭 时间: 2013-3-16 14:31

96321 发表于 2013-3-15 22:22
正常的是应该给空3加车，接驳地铁。。

BGS堵车的时候俩钟头纹丝儿不动，359跑一圈儿的工夫都有了

作者: 96321 时间: 2013-3-16 16:35

午饭发表于 2013-3-16 14:31
BGS堵车的时候俩钟头纹丝儿不动，359跑一圈儿的工夫都有了

那就应该改线到T3了……反正T2-T3有摆渡……

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