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标题: 48路的客流一贯很可观 [打印本页]

作者: 嘉园三里北 时间: 2013-3-8 21:37
标题: 48路的客流一贯很可观
48路的客流为何老是那么居高不下啊发车当子（间隔）已经很密了但每站还是那么多人也真够耐人寻味的这条线路老人真不少有谁知道今天上午48路怎么了

作者: guoerye 时间: 2013-3-8 21:40
前门交通管制，车过不来。

作者: 嘉园三里北 时间: 2013-3-8 21:59

guoerye 发表于 2013-3-8 21:40
前门交通管制，车过不来。

这是一方面还有别的吗

作者: yz8965 时间: 2013-3-8 22:03
右外都是原来老宣武拆迁的，上学上班还在宣武

作者: 366快车 时间: 2013-3-8 22:10
48晚上的时候前门确实可怕，然后一路到牛街，黄海都快废了

作者: BK6180B 时间: 2013-3-8 22:44
48前门上满，牛街能下去半车，然后又上来半车。

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2013-3-8 23:52
加点大车靠谱。。。

作者: 血虎帘子 时间: 2013-3-9 00:32
当年859就是南段人多东段拉椅子这算拆得不错的一条线拆出来的两条线客流都巨多

作者: 917直达松林店 时间: 2013-3-9 01:14
48确实不错间隔还行黄海车也棒

作者: gdp919 时间: 2013-3-9 09:42

血虎帘子发表于 2013-3-9 00:32
当年859就是南段人多东段拉椅子这算拆得不错的一条线拆出来的两条线客流都巨多

另一半现在是多少路？

作者: BK6180B 时间: 2013-3-9 09:59
标题: RE: 48路的客流一贯很可观

gdp919 发表于 2013-3-9 09:42
另一半现在是多少路？

488。话说老巴士开线能力也不错，859调出南中轴，又盘活了一条新48。

作者: 我坐758 时间: 2013-3-9 10:28
本帖最后由我坐758 于 2013-3-9 11:51 编辑

48路的客流自始至终地可观

作者: gdp919 时间: 2013-3-9 11:26

BK6180B 发表于 2013-3-9 09:59
488。话说老巴士开线能力也不错，859调出南中轴，又盘活了一条新48。

多谢多谢。

作者: 一个乖孩子 时间: 2013-3-9 11:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: guoerye 时间: 2013-3-9 12:43
48路早晚高峰可以多加几辆通道车。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-3-9 13:48
把54的双层和48的黄海对换点多好，MS48没有什么地过不去双层吧

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2013-3-9 14:23

京华╰☆大财神发表于 2013-3-9 13:48
把54的双层和48的黄海对换点多好，MS48没有什么地过不去双层吧

48一共钻俩桥，一个右安门南桥，还有右安门桥，走双层没问题。线路其他地方也没问题

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-3-9 14:24

感情_，抵不过遗发表于 2013-3-9 14:23
48一共钻俩桥，一个右安门南桥，还有右安门桥，走双层没问题。线路其他地方也没问题

54客流当初刚换双层的时候爆挤现在地铁开了也下来了，我觉得对换点也没问题

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2013-3-9 16:58

京华╰☆大财神发表于 2013-3-9 14:24
54客流当初刚换双层的时候爆挤现在地铁开了也下来了，我觉得对换点也没问题

同意同意- - 48什么时候坐什么时候都那么多人。。。发车间隔也很不错，可这人真是多啊。。。

作者: cs9299 时间: 2013-3-9 17:29
48的客流最多的要数嘉园地区到右安门和嘉园、右外地区到牛街~无可替代的线路~发车间隔很小~
嘉园地区属48和特8间隔小~但特8平峰间隔比48要大~这线路不错~虽不是主力接驳地铁线路~但客流客观~流动性很强~
虽然48也限速~但实际司机在操作中起步不含糊~加速很快~不像K4的车从起步就开始墨迹~

作者: Otto 时间: 2013-3-9 18:02
54高峰客流和48差不多，过了宣武门一辆接一辆爆满，都是老人孩子。

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2013-3-9 18:49

Otto 发表于 2013-3-9 18:02
54高峰客流和48差不多，过了宣武门一辆接一辆爆满，都是老人孩子。

48大中午的都一车一车的。。。人少的时候很少。。。

作者: 方庄地图 时间: 2013-3-10 13:46
54的重点客流应该是长椿街西站那段吧，如果646缩了，估计宣武门向南还能多点人。

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