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标题: 南京一号线南延末端将建私家车换乘车库 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-10-25 11:11
标题: 南京一号线南延末端将建私家车换乘车库
地铁一号线南延线末端，将建设一个大型的P+R换乘停车库，这是专门为换乘地铁的私家车主们提供的廉价停车场。昨日从南京市地铁指挥部获悉，这个大型停车场面积将达到3万平方米。

昨日，南京地铁一号线南延线停车场项目的土石方工程进行招标，记者了解到，南京地铁一号线南延线停车场位于一号线南延线末端，药科大学西南侧，东北侧为龙眠大道，西北侧为学十三路及解溪河（前进河），西南侧为学四路，东南侧为学十四路，总规划用地540亩。

在招标公告中，停车场（含综合维修区）工程共划分为两个部分：主体建筑部分、咽喉区建筑群。其中主体建筑部分包含一层二层地铁配属厂房（含设备用房）共计39563平方米，室内社会停车场及地铁配套P+R库（包含设备用房）共计30011平方米。地铁车站配套设备管理用房1806平方米，车场综合维修楼及司机公寓4166平方米；三层工艺用房47036平方米。

据了解，所谓“P+R”，就是把私家车停在市区外围的地铁站附近，然后换乘公共交通工具到市中心的交通模式。这种私家车+地铁的换乘模式，已经在国外一些大城市推广多年。据介绍，根据同类城市的经验，P+R换乘车库一般都以相对市中心非常低廉的停车价格，吸引市区外围的私家车前来停车，车主随后可以方便地换乘公共交通工具进入市区。

另据了解，在一号线南延的其他几个车站也计划配备数量不等的停车场，据介绍，一号线南延线工程小龙湾车站配套设施工程中也规划了一个大停车场，该项目位于南京市江宁区天元路北侧，秦淮河西侧，配套设施建筑面积为31006平方米。小龙湾车站配套设施工程为地上五层、地下一层建筑，车库位于地下一层，计7553平方米，设停车位228个。地面考虑设置48个停车位及相应的非机动车车位。

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-27 15:17
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作者: 公共交通 时间: 2008-10-27 21:04
大学城的学生很有钱的说

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-28 15:27
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