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标题: 昨日历山路铁路桥下开始安装护栏 [打印本页]

作者: 天天得坐车 时间: 2008-10-25 10:23
标题: 昨日历山路铁路桥下开始安装护栏
昨天早晨上学路过历山路时看到桥下路中央开始安装护栏，水泥墩已经都弄上了，估计没几天就能按完了

作者: 85路 时间: 2008-10-25 10:25
那里安了护栏岂不是更堵！

作者: 玉符 时间: 2008-10-25 11:18
还得抓紧拾掇拾掇副道，这是关键。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-25 11:32

原帖由 85路 于 2008-10-25 10:25 发表
那里安了护栏岂不是更堵！

那咱就管不着了

作者: chromasnail 时间: 2008-10-25 11:45
那都安了利农庄还是没戏

作者: 玉符 时间: 2008-10-25 11:46
东仓那里安单个反光隔离柱就行。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-25 11:54

原帖由玉符于 2008-10-25 11:46 发表
东仓那里安单个反光隔离柱就行。

怎么是反光隔离柱

作者: 玉符 时间: 2008-10-25 12:33
就是路口上进入BRT车道时水泥墩旁边的那几根橙色柱子，直接钉在地上，比水泥墩占的面积小，这样BRT社会车道两不影响。

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-25 13:47
安装的是马路中间的分隔隔离墩，不是快速公交专用道的隔离

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-25 18:43
今天坐Ｂ２经过铁路桥已经走副道了

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-25 19:37

原帖由 木马巴士 于 2008-10-25 18:43 发表
今天坐Ｂ２经过铁路桥已经走副道了

看没看护栏安的怎么样了

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-25 20:30
只有墩，没有栏

作者: 天天得坐车 时间: 2008-10-25 20:57
昨天看的时候护栏就光安了一点，墩全安上了

作者: 济南公交 时间: 2008-10-25 21:23
桥下的水泥墩已经装好了

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-25 22:21
反正不是BRT专用，也没么意思~~

前天就开始安了，昨天早上就全部安完了

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-26 06:35
那就没意思了

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 11:45
希望这个护栏一直安到黄台南路西口的十字路口，规范一下交通秩序，过去有很多左拐的车辆特别是电动三轮，不到路口就提前拐了，结果跟相向的车辆顶了牛，就引起大塞车

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-26 20:11

原帖由 木马巴士 于 2008-10-26 11:45 发表
希望这个护栏一直安到黄台南路西口的十字路口，规范一下交通秩序，过去有很多左拐的车辆特别是电动三轮，不到路口就提前拐了，结果跟相向的车辆顶了牛，就引起大塞车

那边也不说多弄几个交警管管

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 20:12
交警可能是怕轧死在里头，那些拐弯的电动三轮都不要命

作者: zkrobert 时间: 2008-10-26 20:19
为什么在桥下不按BRT专用道

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-26 20:29
桥下的４个车道与副道不相通，不像历山路沿途能通过豁口来往于主路和辅路

作者: 大明壶 时间: 2008-10-26 20:42
副道要全部挖深

作者: zkrobert 时间: 2008-10-27 17:14

原帖由 木马巴士 于 2008-10-26 20:29 发表
桥下的４个车道与副道不相通，不像历山路沿途能通过豁口来往于主路和辅路

据说历山路桥要改造，是吗

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 18:43
都改造完了

作者: 玉符 时间: 2008-10-27 18:44
改造这么快？不是要配合胶济专线的改造吗？

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 18:46
都改造了一年多了，如果不改造完，ＢＲＴ也开通不了

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-27 20:25

原帖由玉符于 2008-10-27 18:44 发表
改造这么快？不是要配合胶济专线的改造吗？

客专这马上都要通车了，你也太火星了吧

作者: 济南公交 时间: 2008-10-27 21:11
不是说立交桥还有改造吗，继续增加车道

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-27 22:24
怎么加啊，在两边铁路底下继续掏洞？

作者: 奇遇在 时间: 2008-10-27 23:43
今天晚上11点依然爆堵

作者: 济南公交 时间: 2008-10-28 00:34
二环东路不完工，那里不会有改善的

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 06:32

原帖由 济南公交 于 2008-10-28 00:34 发表
二环东路不完工，那里不会有改善的

对，这是最大的问题

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 06:33

原帖由 济南公交 于 2008-10-27 21:11 发表
不是说立交桥还有改造吗，继续增加车道

再增加车道，以后黄台南路西口那里得乱死

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-28 11:59
要想把其他车从B2专用道赶出去，只有在历山路再加BRT线，这样人们对于专用道“闲置”的呼声就会渐渐小下去，毕竟里面车多了人们也就不会再喊了，“道路闲置”就没有理由了。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 12:34

原帖由 我爱公交 于 2008-10-28 11:59 发表
要想把其他车从B2专用道赶出去，只有在历山路再加BRT线，这样人们对于专用道“闲置”的呼声就会渐渐小下去，毕竟里面车多了人们也就不会再喊了，“道路闲置”就没有理由了。

开上10条线

作者: zcsj 时间: 2008-10-28 12:57

原帖由 无轨电车 于 2008-10-28 12:34 发表
开上10条线

那就该BRT自己堵自己了

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 13:00

原帖由 zcsj 于 2008-10-28 12:57 发表

那就该BRT自己堵自己了

省的那些媒体聒噪，实在不行专用道拓宽

作者: 天天得坐车 时间: 2008-10-28 19:54

原帖由 木马巴士 于 2008-10-26 11:45 发表
希望这个护栏一直安到黄台南路西口的十字路口，规范一下交通秩序，过去有很多左拐的车辆特别是电动三轮，不到路口就提前拐了，结果跟相向的车辆顶了牛，就引起大塞车

确实安到了那里

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-28 20:36
我觉得铁路桥下安专用道和普通车进BRT专用道有些关系，里面是不是有什么交易？

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-28 21:00

原帖由 我爱公交 于 2008-10-28 20:36 发表
我觉得铁路桥下安专用道和普通车进BRT专用道有些关系，里面是不是有什么交易？

感觉关系不大

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-28 21:01
已经安装护栏

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