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标题: 坐37的一点感想 [打印本页]

作者: 飞虎队0601 时间: 2013-2-26 18:27
标题: 坐37的一点感想
这几天我休息，今早特意做了一下37的牡丹，听引擎的轰鸣声在看速度我有一种那样的心情，觉得老牡丹是心有余而力不足啊！老牡丹老了！在我的心中车是有灵性的，和自己的孩子一样，真的有点不是滋味啊！牡丹那是一个时代的象征，眼看就好退役了，真有些舍不得。

作者: thy771556 时间: 2013-2-26 18:43
唉呀，说说今天我在胜利桥呆了40分钟，看31路的感想……我妈去403车站那块的银行给我家路由器交钱……我在车上，40分钟，就来10辆车。一辆6123，2辆熊猫，一辆6125。我都无语…

作者: songyutong29 时间: 2013-2-26 18:47

thy771556 发表于 2013-2-26 18:43
唉呀，说说今天我在胜利桥呆了40分钟，看31路的感想……我妈去403车站那块的银行给我家路由器交钱……我在车 ...

不要指望31路车隔会小于10分钟。建议LZ以后出门多多选择7、710、201、526等车隔比31路相对正常的线路。

作者: songyutong29 时间: 2013-2-26 18:49
老牡丹对大连的贡献是绝对不可磨灭的。我是坐着牡丹车长大的，。他们同时也见证了大连的发展。向他们致敬。！

作者: thy771556 时间: 2013-2-26 23:04

songyutong29 发表于 2013-2-26 18:47
不要指望31路车隔会小于10分钟。建议LZ以后出门多多选择7、710、201、526等车隔比31路相对正常的线路。

谢谢，我一般都是去西安路才坐。我会坐534路吧

作者: 1-14-56110 时间: 2013-2-26 23:46

thy771556 发表于 2013-2-26 23:04
谢谢，我一般都是去西安路才坐。我会坐534路吧

534票价2元啊！而且没有优惠

作者: 1-14-56110 时间: 2013-2-26 23:47
建议想省一快六毛钱的童鞋走500米去坐708

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-2-27 02:06
牡丹车无论从安全的角度(应急出口阀、车窗横隔)还是减震的角度做的都不错，而且牡丹应该是国内最早应用应急出口阀这项安全措施的吧？？我就是不明白为什么牡丹车厂会黄了……

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-27 07:08

夜空守望者01 发表于 2013-2-27 02:06
牡丹车无论从安全的角度(应急出口阀、车窗横隔)还是减震的角度做的都不错，而且牡丹应该是国内最早应用应急 ...

一是牡丹自己确实也没什么技术优势，二是政府干预太多

作者: neusoft 时间: 2013-2-27 08:07

1-14-56110 发表于 2013-2-26 23:47
建议想省一快六毛钱的童鞋走500米去坐708

我想应该没人会为了那一块6毛钱而故意绕大圈的。531往火车站方向在黑石礁-会展中心这一区间下车的也不少。

作者: 5-0415 时间: 2013-2-27 08:43
37的MD还有一批是06年的车，不可能全部报废。

作者: All123 时间: 2013-2-27 11:33
本帖最后由 All123 于 2013-2-27 11:38 编辑

牡丹车在中巴里面算是早期占有很大市场的大连公交整体档次的提升也是从这些牡丹开始的这些牡丹也曾一度成为大连唯一最高级的公交车至于6129 6123 这些都属于是后辈了···

作者: LEEH1999 时间: 2013-2-27 17:11
今天刚坐得牡丹，感觉还不错，挺舒服的，车里很暖和。

作者: thy771556 时间: 2013-2-27 22:27

thy771556 发表于 2013-2-26 23:04
谢谢，我一般都是去西安路才坐。我会坐534路吧

我坐532路一方面是为了报站，最主要的还是人少，不用愁座位的问题。坐24路去西安路得走多少啊，我走过一个寒假，开学我就不走了，改坐31路(寒假指的是去年的，不是今年的，是去年初2012年1月多

作者: thy771556 时间: 2013-2-27 22:28

thy771556 发表于 2013-2-27 22:27
我坐532路一方面是为了报站，最主要的还是人少，不用愁座位的问题。坐24路去西安路得走多少啊，我走过一个 ...

错了，是534路

作者: thy771556 时间: 2013-2-27 22:28

thy771556 发表于 2013-2-27 22:27
我坐532路一方面是为了报站，最主要的还是人少，不用愁座位的问题。坐24路去西安路得走多少啊，我走过一个 ...

错了，是534路

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-27 22:33

1-14-56110 发表于 2013-2-26 23:46
534票价2元啊！而且没有优惠

和708相比坐534路有时反而更方便一些，不算早晚高峰的话许多时候是过了两辆534才来一辆708

作者: 公交联营人 时间: 2013-2-27 23:01

thy771556 发表于 2013-2-27 22:27
我坐532路一方面是为了报站，最主要的还是人少，不用愁座位的问题。坐24路去西安路得走多少啊，我走过一个 ...

高峰就愁座位的问题了。。周末有时候也愁

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-2-28 09:29

公汽联营公司发表于 2013-2-27 22:33
和708相比坐534路有时反而更方便一些，不算早晚高峰的话许多时候是过了两辆534才来一辆708

是啊，534路的配车比708路少好几倍，但车隔却比708路少很多……

作者: neusoft 时间: 2013-2-28 15:38

夜空守望者01 发表于 2013-2-28 09:29
是啊，534路的配车比708路少好几倍，但车隔却比708路少很多……

正常，线路比708短。

作者: zjm 时间: 2013-2-28 16:05
标题: RE: 坐37的一点感想

neusoft 发表于 2013-2-28 15:38
正常，线路比708短。

也没短到哪去。话说708配车是534配车数近3倍

作者: thy771556 时间: 2013-2-28 18:22
534就20几辆车，怎么就能时时看到534呢？真是奇葩:-O

作者: 给力大连 时间: 2013-3-4 18:18
那些熊猫也差不多。我就是坐着熊猫长大的

作者: 136333 时间: 2013-3-13 19:57
37路是老的711我开过 6档在怀里的刚开始是好车不是吹牛的讲我在中山路开过100 现在不行了发动机不行了

作者: ywk 时间: 2013-3-13 21:23

thy771556 发表于 2013-2-28 18:22
534就20几辆车，怎么就能时时看到534呢？真是奇葩:-O

也发现确有不少小公汽线路有这效果。估计是小公汽出库率较高而配车多的大公交出库率相对低。此外是不是堵车时小公汽有一定插小道的可能？

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