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标题: 新人求教，黄海是否已经退出北京公交市场？ [打印本页]
作者: furbby    时间: 2013-2-22 13:38
标题: 新人求教，黄海是否已经退出北京公交市场？
信息比较闭塞，前几天才看到的消息。。。请问这个是否已经成为事实，还有挽回的余地吗？还是很喜欢黄海的车的，感觉就这么退出首都市场有些遗憾。。。
另外如果黄海走了，会有别家进来吗？比如中通？
作者: leehuy    时间: 2013-2-22 13:49
中通能进京？
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-22 13:58
楼主这句玩笑了.中通客车的质量大家都知道.你不知者不罪.
http://bbs.dzwww.com/thread-29565990-1-1.html
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-22 14:04
中通北京曾经有。后来“回家”了...
作者: furbby    时间: 2013-2-22 14:19
呃。。。我就是随便举了个例子，更想知道黄海还能不能回来。。。。
作者: kwyq    时间: 2013-2-22 14:42
黄海哪好？
作者: DF110001    时间: 2013-2-22 15:34
kwyq 发表于 2013-2-22 14:42
黄海哪好？

造型好，坐着还算舒服
作者: r459986672    时间: 2013-2-22 15:44
DRh6160CNG 发表于 2013-2-22 13:58
楼主这句玩笑了.中通客车的质量大家都知道.你不知者不罪.
http://bbs.dzwww.com/thread-29565990-1-1.html ...

中通很差劲嗦，你看看济南的中通是不是都封存了，给那点钱还想买高质量车，锤子。。。同样买中通混动，你看看天津的车为啥坏的那么快。。。
作者: 000000    时间: 2013-2-22 15:45
kwyq 发表于 2013-2-22 14:42
黄海哪好？


黄海哪不好呀......
作者: kwyq    时间: 2013-2-22 16:11
000000 发表于 2013-2-22 15:45
黄海哪不好呀......

小黄后后山震动比小京后还大，所有黄海车轮眉烂的最厉害。好？
作者: kwyq    时间: 2013-2-22 16:12
DF110001 发表于 2013-2-22 15:34
造型好，坐着还算舒服

MAN是好看，可款款都这样你还觉得好看？跟北京买什么没关系，你看黄海城市客车里总共有几款造型。
作者: 000000    时间: 2013-2-22 16:22
kwyq 发表于 2013-2-22 16:11
小黄后后山震动比小京后还大，所有黄海车轮眉烂的最厉害。好？




我没说小黄后,我说的是黄海单机,车型见下图(照片感谢原作者)

[attach]888671[/attach]
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-22 16:39
000000 发表于 2013-2-22 16:22
我没说小黄后,我说的是黄海单机,车型见下图(照片感谢原作者)

黄海那无票台版11m和三踏12m黄海全是2+1的，人多了根本没法走
作者: kwyq    时间: 2013-2-22 16:39
000000 发表于 2013-2-22 16:22
我没说小黄后,我说的是黄海单机,车型见下图(照片感谢原作者)

你怎么那么逗，你再往上那句话，我还得分辨一下你说的是什么车型？你特指他是黄海单机了？

再说了，哪个牌子都有好车都有差车，我说的是整体上。
作者: 000000    时间: 2013-2-22 16:40
BK6126S1 发表于 2013-2-22 16:31
黄海单机座间距那么小。那些老的二踏三踏单机除了客五那210个以外前后门中间都是2+1的，人多了根本走不 ...



不是所有的黄海单机座间距都那么小吧
BFD的黄海单机座间距还可以吧?
比如说这款,我个人感觉就不错(照片如下)

[attach]888674[/attach]
作者: 000000    时间: 2013-2-22 16:43
kwyq 发表于 2013-2-22 16:39
你怎么那么逗，你再往上那句话，我还得分辨一下你说的是什么车型？你特指他是黄海单机了？

再说了，哪 ...



您不喜欢,不代表别人也不喜欢吧........
作者: kwyq    时间: 2013-2-22 16:48
000000 发表于 2013-2-22 16:43
您不喜欢,不代表别人也不喜欢吧........

我哪句画说不让你喜欢了。而且MPB的座椅间距，你觉得大？这觉得比DD6118S11都难受。
作者: 000000    时间: 2013-2-22 16:53
本帖最后由 000000 于 2013-2-22 16:54 编辑
kwyq 发表于 2013-2-22 16:48
我哪句画说不让你喜欢了。而且MPB的座椅间距，你觉得大？这觉得比DD6118S11都难受。




特9的那款,里面有的座椅间距还是可以的
那车原来在505我经常座
作者: bk6125    时间: 2013-2-22 16:58
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kwyq    时间: 2013-2-22 16:59
000000 发表于 2013-2-22 16:53
特9的那款,里面有的座椅间距还是可以的
那车原来在505我经常座

你自己发了个DD6118K30，说它座椅间距大，我说他座椅间距小，你又说DD6129S11。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-2-22 17:02
BK6126S1 发表于 2013-2-22 16:39
黄海那无票台版11m和三踏12m黄海全是2+1的，人多了根本没法走

那是客户需求，宇通金龙那会的都是这样的
作者: 000000    时间: 2013-2-22 17:08
kwyq 发表于 2013-2-22 16:59
你自己发了个DD6118K30，说它座椅间距大，我说他座椅间距小，你又说DD6129S11。


我说,我个人认为我发的那2款黄海
座椅间距都不小,是你自己说小的.....
作者: haliwawa    时间: 2013-2-22 17:13
我非常喜欢黄海，上学时候坐34，感觉最好了。。。声音也好听，不像30闷闷的。。。
当然，什么东西多了也不好，难以想象弱N年以后北京全是福田会是什么样子，希望黄海以后能回来，不用非常多，有一些就好
作者: 000000    时间: 2013-2-22 17:19
bk6125 发表于 2013-2-22 16:58
我觉得北京的公交应该只有 福田 青年 宇通 金龙这四种车型就好



还是别福田了,福田的速度实在是......
作者: ywk    时间: 2013-2-22 17:30
黄海与北京公交应该是有误会没有解除，否则不至于从奥运公交最大赢家一下变成被“扫地”~



*DRh6160CNG 发表于 2013-2-22 13:58
楼主这句玩笑了.中通客车的质量大家都知道.你不知者不罪.
http://bbs.dzwww.com/thread-29565990-1-1.html ...



中通在去年很火了一把，超过了“三龙”中的金旅。“三龙一通”就此被怀疑是否要变为“二龙二通”了。具体见52bus首页。
作者: peixm    时间: 2013-2-22 17:37
至少去年通州恒基还有新黄海车
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-22 18:16
peixm 发表于 2013-2-22 17:37
至少去年通州恒基还有新黄海车

那家伙是常州黄海
作者: ed4avin    时间: 2013-2-22 19:21
000000 发表于 2013-2-22 16:22
我没说小黄后,我说的是黄海单机,车型见下图(照片感谢原作者)

如果你坐过DD6129S06你就不这么说了，发动机那里跟圈了一只老虎一样的声音
作者: ed4avin    时间: 2013-2-22 19:22
000000 发表于 2013-2-22 16:40
不是所有的黄海单机座间距都那么小吧
BFD的黄海单机座间距还可以吧?
比如说这款,我个人感觉就不错( ...

另外一个，卡哇伊说的是前脸，都是一款前脸你不腻味么……
作者: 831空调车    时间: 2013-2-22 19:44
黄海滚了安凯来了
作者: 000000    时间: 2013-2-22 19:46
ed4avin 发表于 2013-2-22 19:21
如果你坐过DD6129S06你就不这么说了，发动机那里跟圈了一只老虎一样的声音


请问:DD6129S06,是现在464路用的那车吗?
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-22 19:47
ywk 发表于 2013-2-22 11:30
黄海与北京公交应该是有误会没有解除，否则不至于从奥运公交最大赢家一下变成被“扫地”~

中通客车那质量真没法说.不知你到过济南没有,反正那里的中通的车,好些外皮烂掉了.而且快1的大虫,那噪音,和虎式都有的一比了.
我在济南的那段时间,真的受够了中通客车.看似华丽的外壳,内容一点点都不好.还不如福混
作者: 乘客您好    时间: 2013-2-22 19:51
kwyq 发表于 2013-2-22 14:42
黄海哪好？

黄海颠得爽
作者: 我坐758    时间: 2013-2-22 20:02
个人觉得黄海还是不错的，比安凯和中通强多了
作者: guoerye    时间: 2013-2-22 20:48
黄海当属大黄后最好。
作者: BK6180C    时间: 2013-2-22 20:58
bk6125 发表于 2013-2-22 16:58
我觉得北京的公交应该只有 福田 青年 宇通 金龙这四种车型就好

福田车好吗？宝座基本就是给小脚老太太坐的，而且车内台阶超高
作者: BK6180C    时间: 2013-2-22 20:59
ywk 发表于 2013-2-22 17:30
黄海与北京公交应该是有误会没有解除，否则不至于从奥运公交最大赢家一下变成被“扫地”~

奥运公交的最大赢家是谁？
作者: 96321    时间: 2013-2-22 21:00
DRh6160CNG 发表于 2013-2-22 19:47
中通客车那质量真没法说.不知你到过济南没有,反正那里的中通的车,好些外皮烂掉了.而且快1的大虫,那噪音,和 ...

配置价格在那摆着呢。同样，JK在济南本地跟出口的质量就是不同
作者: wlwhao    时间: 2013-2-22 21:17
BK6180C 发表于 2013-2-22 20:58
福田车好吗？宝座基本就是给小脚老太太坐的，而且车内台阶超高

就现在那窄车座……不说啥了。
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-22 21:17
guoerye 发表于 2013-2-22 20:48
黄海当属大黄后最好。

大皇后还是算了吧。最后一排设计的真不咋的
作者: dreamtravel    时间: 2013-2-22 21:23
ed4avin 发表于 2013-2-22 19:21
如果你坐过DD6129S06你就不这么说了，发动机那里跟圈了一只老虎一样的声音

车外动静大但是车内的噪音水平控制的很好，而且集团的单机中跑的最快的一个GV另一个就是S06
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-22 21:26
BK6126S1 发表于 2013-2-22 15:17
大皇后还是算了吧。最后一排设计的真不咋的

最后那排啊,就应该少设座位.夏天太热.
负责的说,现在的福铰,LNG3轴,容量都不如从前的老家伙们了.虽然我90后,没见过更老的车,但我想说,从前的黄河通道(JNK6170G,BK6170).斯通(BK6171).还有BK6180,那才是真正的大容量的车.虽然那时候车内及其简陋.但那种像波波沙冲锋枪的简洁实用之美,是不能磨灭的
作者: guoerye    时间: 2013-2-22 21:27
要说噪音最大还有大黄前。
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-22 21:30
guoerye 发表于 2013-2-22 15:27
要说噪音最大还有大黄前。

准确的,应该是所有前发通道都有噪音过大的问题.是隔音不好的缘故吧
作者: 402    时间: 2013-2-22 22:49
000000 发表于 2013-2-22 17:19
还是别福田了,福田的速度实在是......

速度不是福田的问题，是车队的问题~~ 部分线路开起来还是很快的~，现在大家的速度都那样，没有什么可比较的~
作者: 000000    时间: 2013-2-22 22:56
402 发表于 2013-2-22 22:49
速度不是福田的问题，是车队的问题~~ 部分线路开起来还是很快的~，现在大家的速度都那样，没有什么可比较 ...



也不一定是车队的问题前几天坐了一次1路的新车
个人感觉比原来皇后的速度慢的不是一星半点呀.......
作者: BK6180B    时间: 2013-2-22 23:01
黄海退不退出无所谓的事情，如果是大金龙和青年退出了北京市场倒还挺可惜的。
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-22 23:47
guoerye 发表于 2013-2-22 21:27 要说噪音最大还有大黄前。

前置噪音大是通病
作者: balakovic    时间: 2013-2-22 23:50
本帖最后由 balakovic 于 2013-2-22 23:51 编辑

现在康、依国五机一踏低地板是集团买车的标配，面对一个喜欢点装口味刁钻且08年后不再大批购车的客户，在借奥运前大单大捞一笔后，黄海退出北京大公交市场也是理智的行为。再一个，黄海这两年推新不多，基本在吃BOB的老本，在新能源车的产品谱系与销售上也落后三龙一通和福田不少。
作者: 超级市民    时间: 2013-2-23 02:59
000000 发表于 2013-2-22 16:43
您不喜欢,不代表别人也不喜欢吧........

这么大字干嘛啊？

你喜欢的别人就必须跟着你一起喜欢？
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-23 03:15
现在集团采购的铰接,总是给人感觉,仅有华丽的外壳,内涵确少了很多,太多........哎,无比怀念老B,老黄通,老斯太尔通道时代的铰接,虽简陋,但很有内涵.哎.......集团啊,来点实用风吧
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-2-23 10:31
福田，宇通，青年都很舒适，黄海噪音很大呀
作者: ed4avin    时间: 2013-2-23 12:30
dreamtravel 发表于 2013-2-22 21:23
车外动静大但是车内的噪音水平控制的很好，而且集团的单机中跑的最快的一个GV另一个就是S06

我说的噪音是在车里听，车的质量和跑得快慢毛关系都没有
作者: dreamtravel    时间: 2013-2-23 16:35
ed4avin 发表于 2013-2-23 12:30
我说的噪音是在车里听，车的质量和跑得快慢毛关系都没有

车内噪音那得看是谁家的，636的保养得好的车内噪音水平跟GV差不多，464有几个毁的够呛的噪音也比巫婆小，S06是07年底的车  质量差的话再加上集团这么毁车  早慢成牛车了
作者: 大财神    时间: 2013-2-23 18:28
000000 发表于 2013-2-22 22:56
也不一定是车队的问题前几天坐了一次1路的新车
个人感觉比原来皇后的速度慢的不是一星半点呀.......

影响速度的主要因素是路况和行车点，1路改枢纽后东行八王坟走主路，速度比原来快，但是行车点不变， 必然泡点。。。。

同样的N年前大黄前刚给1路的时候，1路也限速，就跑30+，当时很多人觉得大黄前这车非常糟糕，速度极差。。。但是同样的车去了300快照样能跑七八十。。。

1路的LNG大福后，晚上在四惠桥上，拽过75，车内又稳当又安静。车本身都没问题，问题都出在管理上
作者: kwyq    时间: 2013-2-23 19:40
一说大黄后就又想起来了，黄海哪个车最后风道都是一直到底，都没有“防碰头”设计，做后置黄海的最后一个座都得歪着脑袋。

而且黄海的所有后置车，单机通道都算，前门轮包处的扶手都太少，DD6118S11、DD6141S01/2最为明显，根本都没地扶。
作者: kwyq    时间: 2013-2-23 19:43
dreamtravel 发表于 2013-2-22 21:23
车外动静大但是车内的噪音水平控制的很好，而且集团的单机中跑的最快的一个GV另一个就是S06

集团那么多单机你就挑出这么俩啊？你做过测试是怎么的。
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-23 19:47
大财神 发表于 2013-2-23 12:28
影响速度的主要因素是路况和行车点，1路改枢纽后东行八王坟走主路，速度比原来快，但是行车点不变， 必然 ...

黄前的动力多好啊,就是那限速表害的不敢走.要是车少了,绝对飞一般的感觉.
最差的是中通客车,济南的那些就不说什么了.潍柴的机器,动力差,噪音还特响
作者: kwyq    时间: 2013-2-23 19:51
DRh6160CNG 发表于 2013-2-23 19:47
黄前的动力多好啊,就是那限速表害的不敢走.要是车少了,绝对飞一般的感觉.
最差的是中通客车,济南的那些就 ...

黄海动力好？那同批招标的其他品牌车次么？
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-23 19:58
kwyq 发表于 2013-2-23 13:51
黄海动力好？那同批招标的其他品牌车次么？

用43的黄前和341的黄后比,还是43有劲,
作者: 938支线    时间: 2013-2-23 20:01
给多少钱造什么样的车 你基准都不一样 别的瞎比什么
你掏300万买一辆车 什么品牌都能给你造出最牛逼的车
你掏30万买一辆车 青年造出来的都是垃圾
车的好坏完全看你用了多少钱 和批次甚至品牌没关系
作者: kwyq    时间: 2013-2-23 20:11
DRh6160CNG 发表于 2013-2-23 19:58
用43的黄前和341的黄后比,还是43有劲,

你都没明白我说的什么意思。。。
作者: 东坝公交    时间: 2013-2-24 00:17
还是看集团用多少银子   还有领导需要往兜里留多少银子
作者: 大财神    时间: 2013-2-24 00:36
kwyq 发表于 2013-2-23 19:51
黄海动力好？那同批招标的其他品牌车次么？

大黄前还不错了= =
作者: kwyq    时间: 2013-2-24 00:46
大财神 发表于 2013-2-24 00:36
大黄前还不错了= =

同批的是大财神。。。。。

我的意思是。。。。同批次里，都好的车，不能就说黄海好。比如DD6129S05、JNP6120GC，BK6120N1，你只能说京华比较次。。。。。
作者: 大财神    时间: 2013-2-24 00:50
kwyq 发表于 2013-2-24 00:46
同批的是大财神。。。。。

我的意思是。。。。同批次里，都好的车，不能就说黄海好。比如DD6129S05、J ...

坐车的舒服，开车的可不觉得。。。

另外 财神跟黄前应该不完全算同批次吧 尤其18m的。。。差别有点大。。。
作者: dreamtravel    时间: 2013-2-24 01:12
kwyq 发表于 2013-2-23 19:43
集团那么多单机你就挑出这么俩啊？你做过测试是怎么的。

首先，更正一点  我所说的集团的单机不算混动。发动机方面烧气的跟烧油的动力上肯定没什么可比的，柴油机里玉柴的跟康明斯的基本没可比性，康明斯发动机系列中欧三的即使是全新的机器跟同规格的欧四动力上还是差一点，更何况集团的单机欧四及以上的机器都是6.7排量 225马力的 所以有的一拼的也就那么几款车。再说实际调校，北京要的车中黄海有MAN的技术 青年有Neoplan的技术  所以相对来说还是略胜一筹
作者: dreamtravel    时间: 2013-2-24 01:18
kwyq 发表于 2013-2-23 19:40
一说大黄后就又想起来了，黄海哪个车最后风道都是一直到底，都没有“防碰头”设计，做后置黄海的最后一个座 ...

北京要的黄海的单机驾驶区基本都是用MAN的原装内饰，因为在国外几乎所有公交都有限乘人数，所以驾驶区正常情况下是不准站人的并且会在司机围挡和前轮包之间有一条明显的黄线警示乘客远离驾驶区，那块儿区域的扶手很少也是为了从另一方面避免乘客长时间逗留
作者: 稀里哗啦    时间: 2013-2-24 10:07
说句难听的，放弃BPT的何止黄海……BPT是别人玩儿剩下的市场……8FD另说。
作者: zbsmy0911    时间: 2013-2-24 11:43
除了双层和BRT，黄海基本所有车型都造过了
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-24 11:47
zbsmy0911 发表于 2013-2-24 11:43
除了双层和BRT，黄海基本所有车型都造过了

大连和常州的DD6187就是BRT
DD6119的双层全国有的是
作者: 福田    时间: 2013-2-24 13:17
是不是322黄海出事闹的
作者: todayhigh    时间: 2013-2-24 21:32
BK6126S1 发表于 2013-2-24 11:47
大连和常州的DD6187就是BRT
DD6119的双层全国有的是

DD6187
DD6127
天朝最好的（不管是不是BRT）量产通道与单机柴油公交，木有之一
作者: 风吹麦浪    时间: 2013-2-24 22:10
有些东西 不是厂家自己就能决定的。
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-24 22:37
todayhigh 发表于 2013-2-24 21:32
DD6187
DD6127
天朝最好的（不管是不是BRT）量产通道与单机柴油公交，木有之一

常州那DD6186不算么…
作者: 武警特警SAPC    时间: 2013-2-25 00:18
kwyq 发表于 2013-2-23 19:40
一说大黄后就又想起来了，黄海哪个车最后风道都是一直到底，都没有“防碰头”设计，做后置黄海的最后一个座 ...

风道碰头的问题只存在于早期采用铝合金风道的车，后期的或改为风道内凹，或改为座椅向内侧靠拢，基本不存在碰头的问题了。
另外你前面所说的烂轮眉的问题也一样，08年以前用得是玻璃钢轮眉，与车体之间有缝隙，时间长了就存水生锈，09年以后改为整体冲压轮眉防腐效果改善了不少。
作者: 000000    时间: 2013-2-25 11:48
超级市民 发表于 2013-2-23 02:59
这么大字干嘛啊？

你喜欢的别人就必须跟着你一起喜欢？


字体是我喜欢这种大字体

我也没说,我喜欢的就非要别人就必须跟着我一起一起喜欢呀......
作者: 我爱公交123    时间: 2013-2-25 12:08
bk6125 发表于 2013-2-22 16:58
我觉得北京的公交应该只有 福田 青年 宇通 金龙这四种车型就好

赞同！！！！！！！！！！！！！！
作者: furbby    时间: 2013-2-25 12:21
kwyq 发表于 2013-2-22 14:42
黄海哪好？

事实上我喜欢黄海的原因很简单
1.它是方头的，我是方头控。。。。要是都是芋头那个样的我就更高兴了。
2.黄海的车震动感和噪音都很强烈。。。多刺激啊！颤抖吧，凡人！
公交车都软绵绵的多没意思，最逗的是以前上学组织春游，因为经费有限基本都是租的大公交，一路颠到目的地，大家也没什么事。后来有一次有家长通过关系订了个日野，结果一路上晕车晕倒了好几个。。。
作者: viandy    时间: 2013-2-25 14:18
000000 发表于 2013-2-22 17:19
还是别福田了,福田的速度实在是......

福田的混混窗子普遍关不紧，求破
作者: david9079    时间: 2013-2-25 14:56
furbby 发表于 2013-2-25 12:21
事实上我喜欢黄海的原因很简单
1.它是方头的，我是方头控。。。。要是都是芋头那个样的我就更高兴了。
...

那种老式大公交不光是颠颠的问题，因为也没空调，通风好。日野那种，因为软座有空调，很容易晕车也。
作者: 米切尔    时间: 2013-2-25 16:09
000000 发表于 2013-2-22 19:46
请问:DD6129S06,是现在464路用的那车吗?

连车型都认不全还跟这谈喜欢黄海？呵呵。
作者: 米切尔    时间: 2013-2-25 16:11
000000 发表于 2013-2-22 17:19
还是别福田了,福田的速度实在是......


这个你得找车队。跟车的品牌没关系
作者: 000000    时间: 2013-2-25 16:19
米切尔 发表于 2013-2-25 16:09
连车型都认不全还跟这谈喜欢黄海？呵呵。



不是黄海的所有型号,我都喜欢
作者: 366快车    时间: 2013-2-25 16:54
本帖最后由 366快车 于 2013-2-25 16:57 编辑
000000 发表于 2013-2-25 16:19
不是黄海的所有型号,我都喜欢


不是特懂还跟着打肿脸充胖子？！闭会儿嘴看看别人说行不行。。。
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-25 18:21
回复27楼“@菊螺”
人家不让转 那就这么看吧 看看是不是丹东黄海
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作者: 605120511    时间: 2013-2-25 19:28
我比较喜欢大黄前，小黄前，DD6129K80，DD6118K30就不错，不过自燃了一辆车，现在宇通，安凯，青年，福田
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-25 19:59
605120511 发表于 2013-2-25 13:28
我比较喜欢大黄前，小黄前，DD6129K80，DD6118K30就不错，不过自燃了一辆车，现在宇通，安凯，青年，福田

大黄前就1点不好,2踏的.如果3踏的,完美的利器
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-25 20:00
BK6126S1 发表于 2013-2-24 16:37
常州那DD6186不算么…

DD6186s01不是试验品吗???真正普及并量产的是6187的,大连也有的.不过那款车由于大量用进口件,成本过高,绝大部分地方实在承受不起,已绝版
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-25 20:41
DRh6160CNG 发表于 2013-2-25 20:00
DD6186s01不是试验品吗???真正普及并量产的是6187的,大连也有的.不过那款车由于大量用进口件,成本过高,绝 ...

我也没说是DD6186S01啊
常州有DD6186S02
常德有DD6186S03
这俩都是量产车
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-25 20:50
BK6126S1 发表于 2013-2-25 14:41
我也没说是DD6186S01啊
常州有DD6186S02
常德有DD6186S03

常州的那几款BRT用车我都坐过.属6186最好,噪音超低,空间超大,空调制冷超棒.斯堪尼亚的也不错,就是机器可惜了,用的国货.要是进口的好机器也是款好车
作者: 遥远的鱼    时间: 2013-2-25 21:08
着火的很多是黄海
作者: 605120511    时间: 2013-2-26 17:10
就是就是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: kwyq    时间: 2013-2-27 15:19
武警特警SAPC 发表于 2013-2-25 00:18
风道碰头的问题只存在于早期采用铝合金风道的车，后期的或改为风道内凹，或改为座椅向内侧靠拢，基本不存 ...

技术方面我不懂，可我就知道我坐黄海的后置车最后一排两边，我都难受。

烂轮眉内在的我也不懂，我就想说，同批的DD6118S11、XMQ6118G、ZK6118HGE等相比，同批DD6181和BK6182比，还有好多批，是不是都是黄海烂轮眉最明显？
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-27 22:35
kwyq 发表于 2013-2-27 09:19
技术方面我不懂，可我就知道我坐黄海的后置车最后一排两边，我都难受。

烂轮眉内在的我也不懂，我就想 ...

这位前辈,咱不能这么讲.要是集团不天天和追债似的催厂家赶工期,按时付全款,我想黄海不会那么粗制滥造的.当然,其他企业一定如此的.
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-27 23:26
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-2-27 23:28 编辑
DRh6160CNG 发表于 2013-2-27 22:35
 这位前辈,咱不能这么讲.要是集团不天天和追债似的催厂家赶工期,按时付全款,我想黄海不会那么粗制滥造的.当 ...
照你这么说，都催着赶工人家怎么好好的凭啥就你黄海质量最差。6K2都赶成那样了也没看见小皇后比它好多少
作者: 我能行    时间: 2013-2-28 08:25
852快车还有黄海
作者: 武警特警SAPC    时间: 2013-2-28 11:34
kwyq 发表于 2013-2-27 15:19
技术方面我不懂，可我就知道我坐黄海的后置车最后一排两边，我都难受。

烂轮眉内在的我也不懂，我就想 ...

只能说北京买得都是黄海的早期产品，正是因为有了北京车使用中的种种问题，才有了后来多处细节上的改进。不过遗憾的是，改进之后的产品再也没有进入北京市场。
作者: kwyq    时间: 2013-2-28 11:56
DRh6160CNG 发表于 2013-2-27 22:35
这位前辈,咱不能这么讲.要是集团不天天和追债似的催厂家赶工期,按时付全款,我想黄海不会那么粗制滥造的.当 ...

我还是那句话，同批次的车，同样都是赶工期、同样压成本出来的车，为什么就黄海这样。

之前有人在说黄海烂轮眉因为保养差什么什么的。那难道别的车不是一样方法保养么。
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-28 12:40
kwyq 发表于 2013-2-28 05:56
我还是那句话，同批次的车，同样都是赶工期、同样压成本出来的车，为什么就黄海这样。

之前有人在说黄 ...

不能这么说,小京后不也是波波沙冲锋枪那样的赶工期的应急产品吗.那车刚来那会不也全是故障码.不要总抱怨黄海不好好干.黄海的质量在国内是数一数二的了.




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