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标题: 大连现阶段运营车辆配置及简介 [打印本页]
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 21:55
标题: 大连现阶段运营车辆配置及简介
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-3-2 22:45 编辑

首先要感谢所有图片的原作者。另外瓦房店车型和无轨，有轨电车，BRT，8米公交车,纯电动客车和即将报废的客车暂不介绍
第一个要介绍的是CA6123SH2，该车是大连公交客运集团成立的首批新型公交客车，和以往的客车有很大的不同。 路牌选为LED显示屏，这也是大连第一批路牌为LED显示屏的公交客车。并且CA6123SH2内饰宽敞明亮，热粘式车窗(半推拉式），和以往的客车相比有很多优点。动力充足，选配大柴道依茨203KW的发动机，拉线油门。前脸LED为10红色字幕，侧显示屏为2红色字幕加4滚动红色字幕，后显示屏为888格式外观为金属漆，上档次，并且有DLBUS的标志。本人大爱第一批CA6123SH2.自编号0001-0154，当初36台分配给16路 28台22路，90台19路。0001-0100为棕色DLBUS标志，0101-0154为粉色和蓝色DLBUS标志。

大连第二批CA6123SH2由联营公司在2007年6月份购置，座椅不同，油门为电控油门。路牌为普通插棍。乘坐舒适感赶不上第一批CA6123SH2. 108台

第三批为2007年夏季达沃斯统一购置，配置无明显变化，LED显示屏有些许变化。3349-3391&1916-1962

第四批为2008年公交集团为配合BRT开通而购置的90台给35路和405路。3525-3614。据说单价是48万


第五批为2009年夏天购置的，193台，3687-3879. 当初主要分布10路，6路，710路。2路和31路。涂装为枣泥涂装，个人认为这涂装挺好看的，特别显档次，就是用的太多了，太俗了。

第六批为2010年11月联营公司购置的9台CA6123SH2. 之后一汽大连客车厂CA6123SH2全部停产。CA6123SH2也服役过沈阳公交和营口公交。





作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:03
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-23 02:26 编辑

第二个介绍的是CA6103SH2.
该车分两批被大连公交客运集团购置，第一批50台，当初分布7路，17路，20路，1路加车以及303路。第二批分布303路，28路，19路，8路,17路
两批车暂无什么区别，就是涂装有些许变化。3241-3254为下图涂装，3255-3299为CA6123SH2的涂装，3300-3315为白色加条纹涂装，3316-3341为下图涂装。统一配备锡柴162KW的发动机。加速性能绝佳。减震为坑爹的前11后14的多偏黄，因此也影响乘坐舒适感。现在因保养问题出现差异。最明显的就是4分的和5分。本人特别喜欢CA6103SH2


作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:06
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-22 10:18 编辑

第三个要介绍的是CA6106SH2，这批车是CA6103SH2的改进版，主要抬高了地盘高度，选装186KW的大柴道依茨发动机。2009年5月购置23台用于更新43路（原513路）。乘坐舒适度比CA6103SH2能强一些，长度也比CA6103SH2长0.3米。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:10
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-23 02:27 编辑

第四个要介绍的CA6125SH2，这批车是大连一汽客车厂设计的新式方基调前脸。外观档次有很大的提高，之后一汽大客大连客车厂一直沿用这样的外观设计。整车配备203KW的大柴道依茨发动机，动力充沛。但减震依旧是坑人的多偏黄。此车已购置两批，还有2012年即将更新的139台CA6125SH2。现在保有量为289台（第一批90台+第二批60台+139台）。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:12
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 18:01 编辑

第五个要介绍的是CA6120SH2.这车是2005年由一汽公司购置的，10台分配给22路

作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:18
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-23 02:35 编辑

以下是一汽新能源加LNG。
第七个介绍的CA6126SH8. 此车第一批由公交集团在2009年夏季达沃斯9月末期间购置的50台一汽大连首批新型方基调的城市混合动力客车。现在已购置4批包括2010年1月的100台，2011年12月末的60台和2012年7月的30台。CA6126SH8是一汽和美国爱诺瓦合作的混合动力系统，配备171KW的大柴道依茨小型柴油机。但节油率一直不高，竟然和普通柴油车耗油差不多 在32L-36L之间。下图为第二批购置的空调版。

下图是2011年12月末购置的60台紫色版本混合动力，60台，4151-4210。当初分布在19路40台，18路20台。










作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:23
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-23 02:36 编辑

第八个要介绍的是CA6124SH8，此车由大连一汽生产，借用2008北京奥运会。之后归还给大连15路。12台CA6124SH8是大连首批混合动力客车，配备大柴道依茨小型柴油机171KW和电动机，也配置缓速器。也拉响了大连新能源示范工程的序幕。当初还特意为这批车在人民广场举行庆祝会，大连各界领导都参加。这批车也是大连首批一踏加空调的客车（除了BRT和3392）。本人也特别喜欢。现在分布在15路，541路和28路。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:27
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-24 01:00 编辑

第九个要介绍的CA6125SH9，也是本人大爱的一款客车。该车是大连首批液化天然气公交客车，76台在2012年7月上线运营，4833-4908，1路42台，41路29台和8路5台。配备191KW的潍柴发动机，和艾利逊自动变速箱，减震依旧是多偏黄，不过较比之前的能有所改进。

然后介绍的是CA6105SQ1，此车是大连少有的前置公交客车。一共分为两批，第一批是2006年9月份上线的，通恒公司购置的，当时分配给407路，现在已全部在403路服役。第二批是也是通恒在2007年购置的，用来更新405路，现在服役在9路和403路。个人极其讨厌前置车 还好大连不再购置前置客车。。两批车最好能辨认出来的是后视镜和轮毂。CA6105SQ1质量还算不错，就是减震有些坑人。下图为403路的CA6105SQ1


作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:31
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-23 01:51 编辑

接下来是黄海
首先介绍的是DD6120  该车由原一汽公司购置，分配在15路 22路等多条线路。现在分布在3路 4路,12路一台。自编号0390-0414以及0845-0849. 该批车是2006年4月份上线

大连港濠的DD6121S19.

DD6121S21现在分布在12路和3路，1570-1589在12路，0835-0844在3路,另有7台分布在408路 1381-1387


作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:34
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-25 17:52 编辑

下一个介绍的是DD6121HS5A,采用杭发发动机。先运行于406路和38路。也因为不同的保养，车况也不一样

下面要介绍的是DD6105S04 该车配备125KW的玉柴发动机。由大连港濠公司在2005年1月份购置。一共15台，现在分布于409路和410路。

下面介绍的是DD6105S05，该车配备140KW的玉柴发动机。由大连港濠公司在2005年11月购置，一共15台，现在全部分布于410路。另一批为联营公司在2006年购置的20台，现在全部分布在716路。

最后介绍的是DD6103S09，该车配备132KW的锡柴发动机。由大连冠忠公司在2005年1月购置用来更新403路。现在35台全部分布于613路。


作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:38
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 17:56 编辑

下一个介绍的是DD6109S31，此车是2007年夏季达沃斯时购置的，也是唯一一批DD6109S31，75台，1332-1370&1531-1564&2095以及2096。采用玉柴140KW的发动机，一踏专用胎，虽然不是一踏车。但这车普遍都很费油。减震为少片簧，乘坐比较舒适。

下图为大修后的DD6109S31

作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-21 22:42
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-26 20:01 编辑

第四个介绍的是DD6109S32，此车和S31有一些不同，比如轮胎的尺寸和金属漆。这车内饰档次比较高，乘坐也很舒适。就是载客量和同级别的CA6103SH2和HFF6100有一些差距。此车分三批。此车装备大柴道依茨171KW发动机，动力充足。

第二批蓝色金属漆涂装的DD6109S32，分布在29路，403路以及瓦房店。

第三批为绿色金属漆涂装，配置和上一批有些许不同，统一配置电磁档，司机在换挡的时候，能够助力。一共100台，分布在21路10台，43路5台，612路20台，411路30台以及702路35台。






作者: 大连公交狂    时间: 2013-2-22 00:13
LED也就是发光二极管
CA6123SH2是第一批采用编程式LED线路牌的公交车

很多年前大连的公交车就采用过LED线路牌
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-2-22 00:29
斯巴鲁公交集团 发表于 2013-2-21 22:31
接下来是黄海
首先介绍的是DD6121S21 S21 该车由原一汽公司购置，分配在15路 22路等多条线路。现在分布在3 ...

准确的说一汽公司15路那批是DD6121S20
剩下的什么S18或者S21我也没分清过，不过都比15路早。
作者: lxc1212    时间: 2013-2-22 00:34
大连公交狂 发表于 2013-2-22 00:13
LED也就是发光二极管
CA6123SH2是第一批采用编程式LED线路牌的公交车

是以前老24路那种？
作者: 大连公交狂    时间: 2013-2-22 00:37
lxc1212 发表于 2013-2-22 00:34
是以前老24路那种？

对 就是那种
作者: 夜空守望者01    时间: 2013-2-22 00:59
1楼的CA6123SH2中的第五批车，还有4路。还有，第六个要介绍的是什么啊？？
作者: 夜空守望者01    时间: 2013-2-22 01:01
就1楼写的最多，比较详细，后面越写越少……
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 08:38
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 17:56 编辑

下面要介绍的是DD6129S23，这批车是2007年1月首次购置，40台、0215-0254，分配在27路20台，23路10台和31路10台。该车是黄海最为流行推广的DD6129系列首次进入大连，并且也深受大连车迷的喜爱。该车配备191KW的玉柴发动机，动力和203KW的大柴道依茨发动机有些许的差距。LED显示屏和第一批CA6123SH2一样。

DD6129S28于夏季达沃斯期间集团购置，25台，自编号为3413-3437.配置少许有些不同，配备192KW的大柴道依茨发动机，LED显示屏也些许有些不同，前脸为四红字幕，侧显示屏为2个线路号红色固定字幕加4字绿色滚动字幕，尾部为3红色字幕。另有10台空调版用于更新901路。

作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 08:46
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 17:57 编辑

第六个要介绍的是我大爱的一款黄海客车-DD6129S55，该车分两批进入大连，2010年11月购置70台用于更新2路和404路。由于这批车反映良好，乘坐特别舒适，集团于2010年末追加30台DD6129S55用来更新16路，41路，602路，303路和405路。
该车同意配备203KW的大柴道依茨发动机，动力充沛。而且也是大连首批金属漆的黄海公交客车，外观档次都很高,内饰也非常上档次，减震为少片簧，乘坐依然特别舒适。联营公司从集团抢走了若干台DD6129S55用来替换CA6103SH2,其中一台竟然跑712区间车线路。但该车比较费油和车内高度比较矮造成车内空间比较小。

作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 08:55
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 17:57 编辑

下一个要介绍的DD6129S80，此车配备199KW的潍柴发动机。该车与2013年1月份购置，2月份上线。一共购置81台，用来更新8路和18路。此车依然是自动挡，8路配备的是艾利逊自动变速器，18路配备的是VOITH自动变速器。涂装依旧枣泥涂装。LED前脸显示屏有很大的不同，3红色字幕加4绿色字幕。车桥依旧是黄海SG车桥，减震依旧是舒适的少片簧。


下面介绍的是重点DD6129CHEV2
从2009年到2011年连续3年已经购进CA6126SH8城市混合动力客车222台，大连公交集团和一汽大客的基友关系不用说明。但2012年下半年开始集团有意购置黄海混合动力客车，原因CA6126SH8不省油而且故障率还高。所以2012年11月末集团和黄海客车签订337台的订单，其中包括30台DD6129CHEV2。2012年2月在2路上线，本论坛的朋友们体验完黄海混合动力都赞不绝口。
DD6129CHEV2的混合动力系统是黄海客车与中国汽车研究所合作的成果。黄海混合动力的特点是没有封尾和地铁坐不像宇通，申沃，金龙一样，和福田混合动力，一汽混合动力一样，车内宽敞明亮。大连这批是黄海中汽研的第二次开张，第一次是唐山的30台DD6129CHEV1，虽然一开始故障率较高（高速开锅4台），但接下来的运行效果灰常棒，百公里耗油在21L左右，但唐山那批是插电式混合动力，大连这批是增程式混合动力。该批混合动力配备132KW的玉柴柴油发动机，84KW的电动机，起步加速时0-20KM/h完全用电力驱动，等到20KM/h以上时，则有柴油机来工作。也避免了柴油发动机起步时的高污染和高排放，该车采用ZF自动变速器和一踏气囊减震。目前，30台DD6129CHEV2全部服务于2路。谢谢黄浦路上提供的照片。


作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 09:09
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-22 10:28 编辑

下面要介绍的安凯客车。安凯客车是大连的少数派。公交集团与2007年1月份购置60台HFF6121GK15公交客车用来更新15路，60台 0155-0214.该车涂装清新白色，本人认为是大连最好看的涂装之一。该车配备199KW的玉柴发动机。


第二个介绍的是HFF6126GK15，该车是冠忠公司购置的，30台，现在自编号为2403-2432。该车的亮点是配备大功率的斯太尔206KW的发动机。线路牌为普通插棍。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 09:12
安凯最后要介绍的是HFF6100GK39，此车是2007年夏季达沃斯期间集团购置的，25台，2005-2029.该车配置132KW的玉柴发动机。涂装依旧是我偏爱的白色，但整体效果没有HF6126GK15好看。也是公交集团最后购置的安凯公交车（除了纯电动）。


作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 09:25
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 17:59 编辑

最后要介绍的依然是大连公交的少数派，不过是大连一道靓丽的流动风景线-双层巴士。谈到双层巴士，大家可能立马能想到90年代香港赠送大连的若干台双层巴士，还有90年代末到2006年在大连流行推广的安凯和福莱西宝双层巴士。但由于噪音大，污染严重，对道路破坏强，集团与2006年11月购置154台CA6123SH2用来取缔双层巴士，不过好消息是大连与2009-2011年购置若干批次的金陵与亚星双层巴士。使得双层巴士有一次回归于中山路，更好的是，金陵和亚星双层巴士属于高配货，尤其是亚星JS6130SHA，应该是顶级货，据说单价在100万以上，8台价格已接近1000万，为980万。这些双层巴士很给力，配备在全国仅次于北京。
第一个介绍的是金陵双层巴士，该车配备玉柴191KW发动机，ZF车桥，大连少见的低地板公交客车。涂装依旧是白色，外观很显档次。但上层舒适感没有亚星双层强。全部20台用于更新16路

作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 09:39
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-28 17:58 编辑

下面要介绍的是本人大爱的车型JS6130HSA，现在有24台。集团与2009年-2011年连续三年每年购置8台双层巴士，三年的外形还都不一样。2009年为红色JS6130SHA,2010年为红色仿亚历山大的JS6130HSA，2011年为蓝绿色的JS6130HSA,涂装也是我最喜欢的颜色。2012年也应该有8台双层巴士，但至今也没有到货。上层观光感觉绝佳。
该车配备206KW的玉柴发动机，但司机对这款发动机不是特别满意。2009年的这批8台 全部在16路。第一批下层微有点矮，才175cm,一般的大个头男士女士在下层微有点难受


2010年购置的，15路 第二批和第三批JS6130HSA下层高度有所增加


2011年购置的，也是最好看的一批。


也希望大连在以后多购置些双层巴士。

作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 10:16
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-22 10:31 编辑

最后要介绍的是DD6118S18 S20 该车分两批被大连公交集团联营公司在2007年底购置用来替换DD6112H7S，第一批132台，704路34台 707路42台 705路56台 第二批为DD6118S20 一共12台，709路7台，705路5台。第一批DD6118S18配备177KW的大柴发动机，DD6118S20配备188KW大柴发动机。此车配置不算高，但绝对实用。沈阳2012年大范围购置500多台的DD6118系列。
集团依旧不购置11米车型，要是购置，DD6118系列绝对是最为合适的车型，希望大连公交客运集团2013年能够购置11米车型
DD6118S18

DD6118S20
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-22 10:19
本帖最后由 斯巴鲁公交集团 于 2013-2-23 02:21 编辑

10米以下小公汽就不介绍了。
如有错误，希望论坛的朋友能够指出，我一定改正。谢谢大家的支持。
暂缺的车型将在近期补齐 谢谢大家的支持。
作者: st__ljx    时间: 2013-2-22 11:17
本帖最后由 st__ljx 于 2013-2-22 11:28 编辑

倒数第二批CA6123SH2有31的，另外，CA6123SH2在营口也有不少
作者: ywk    时间: 2013-2-22 17:47
斯巴鲁兄辛苦了！希望本贴有机会置顶！

才算清集团的现役CA6123SH2总数量为643台，在此补充总结一下CA6123SH2的各批线路1次与2次分配（3次以上分配及包车情况这里不统计了），欢迎更正及补充：

一批次154台配16、19、22；后大部分分别调给8、18、20、21、26、303、405、407、413、602；
二批次108台配703/712、708；
三批次89台配5、18、303、708；后部分调21、405、413；
四批次90台配405、405加（35）；后一台调33；
五批次193台配2、4、6、10、31、405、710；后部分调4、33；
六批次9台配708。
作者: 从小就黑    时间: 2013-2-23 09:03
06年的一汽就是金属漆了 ，反倒后来708什么的倒不是了
作者: 1-14-56110    时间: 2013-2-23 22:57
DD6103S09含泪飘过
作者: thy771556    时间: 2013-2-24 00:06
5批的31路，6路等等都是帅通正常报站，为何6批的708路就是大妈版？
作者: 夜空守望者01    时间: 2013-2-24 00:13
thy771556 发表于 2013-2-24 00:06
5批的31路，6路等等都是帅通正常报站，为何6批的708路就是大妈版？

你咋什么也不懂啊？708路不管哪批车都没安启明信息报站，用的都是三浪报站……
作者: 公交联营人    时间: 2013-2-24 00:16
thy771556 发表于 2013-2-24 00:06
5批的31路，6路等等都是帅通正常报站，为何6批的708路就是大妈版？

大妈版？你指的是三浪吧。。三浪怎么能算大妈呢，你让帅通第二版和亚楠情何以堪
因为该批车辆为联营公司自行购买，并不是由集团统一包办，当时联营公司线路中除710路车辆为集团统一购买使用本地的帅通报站外，并无其它线路使用帅通报站
。还有，，经常能遇到某辆安装帅通的车辆里莫名其妙地在使用三浪凯伦，原因是帅通坏了。帅通报站的质量可是真不怎么样。。
作者: 夜空守望者01    时间: 2013-2-24 00:21
公交联营人 发表于 2013-2-24 00:16
大妈版？你指的是三浪吧。。三浪怎么能算大妈呢，你让帅通第二版和亚楠情何以堪
因为该批车辆为联营公司自 ...

启明信息坏了可以修呀，干嘛非要换成其他的报站器呀？？
作者: zjm    时间: 2013-2-24 10:01
公交联营人 发表于 2013-2-24 00:16
大妈版？你指的是三浪吧。。三浪怎么能算大妈呢，你让帅通第二版和亚楠情何以堪
因为该批车辆为联营公司自 ...

我之前坐32小安凯司机不会用帅通、结果就出现了预报站帅通报。上车的乘客请往里面走这样的就三浪报。。。
作者: 大连公交我爱你    时间: 2013-2-24 13:50
少了DD6109S80
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-2-24 17:10
ywk 发表于 2013-2-22 17:47
斯巴鲁兄辛苦了！希望本贴有机会置顶！

才算清集团的现役CA6123SH2总数量为643台，在此补充总结一下 ...

如果大家都有这个意向的话，可以考虑置顶，不过要实时更新。
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-2-25 16:49
本帖试置顶。如果效果不错更新也很及时，近期会加上高亮。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2013-2-25 23:23
大家要是对我的词语什么的有什么不满意的或者需要补充的 敬请说出来，有些车型除了发动机 上线日期 分布线路 没啥说的
谢谢大家的支持
作者: 九灵妖    时间: 2013-2-26 17:14
第三批CA6123SH2一共115台，三分47台、五分22台、联营21台、瓦房店25台。
作者: 1-14-56110    时间: 2013-2-26 20:57
我说啊！DD6103S09是用来开通10路的啊！后来07年10路客流太大换12米大安凯了，DD6103S09才去的403
后来又回10路了，还跑过406，最后才送给613的
作者: william1207    时间: 2013-4-11 14:32
本帖最后由 william1207 于 2013-4-11 14:33 编辑

观察了一下，个人感觉黄海车的车窗卡扣易脱落、易损坏，质量不好，不如一汽的。黄海客车这个细节上就不能重视一下吗！！！

比较的是708与705，31路中的黄海与一汽的车。
作者: 5-0415    时间: 2013-7-31 19:59
本帖最后由 5-0415 于 2013-7-31 20:01 编辑

  2009年的6123中的3767～3771不是414的吗
作者: 公汽联营公司    时间: 2013-10-15 21:25
请楼主视实际情况对本帖内容做一下更新



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