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标题: （转帖文）关于大连合资公交部分历史 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-19 21:58
标题: （转帖文）关于大连合资公交部分历史
本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-19 22:30 编辑

网络资源，内容略有调整。改正了部分错误。原来后面应该配图的，不过图没了

「发展是硬道理」──公汽服务引入外资及其营运概况

大连市发展百年以来，市内的建设、规划等深受历史因素影响。而在近二十年里国家的经济改革可谓对大连影响至深。引入外商到大连投资公共汽车服务更令公交这项基础服务面目一新。起初公共汽车服务未能满足需求而出租车又未达到服务水平，当时国有企业没有足够资金开通新的公交线路，于是尝试引入外资经营国内公汽服务。九十年代初期香港必达巴士大量购入当时九巴、中巴报废的旧巴士，正好顺应时势北运到大连打开大陆市场，成为首家在大连经营公汽服务的外资公司。此后陆续有外资投入公汽服务市场，其中大连冠忠的业务发展最快。

大连冠忠全名大连冠忠公共交通有限公司，成立于1996年，为香港冠忠巴士集团的附属公司之一，经营402、403、404及406四条路线。早在1985年香港冠忠看准国内发展空间，经国内朋友介绍及实地考察后决定进军大陆市场。由于社会氛围很好，工人队伍素质很高，保养意识良好，故业务很快步入正轨，并建立自己的一套经营模式以树立外资形象。冠忠巴士集团创立于1948年，早年经营汽车清洁服务。至五十年代开始利用小型巴士接载学童，六十年代扩展至各种乘客运输服务。现在冠忠巴士集团在香港的车队超过五百辆车，至于在中国大陆方面亦有超过六百五十辆巴士，业务范围包括在香港及中国大陆的专营及非专营巴士服务，遍及香港、上海、广州、汕头、大连、哈尔滨、揭阳及深圳等地。除上述业务外，集团亦向广州市第二公共汽车公司提供管理顾问及支援服务，收取管理费，并于上海浦东经营的士车队。

大连冠忠现在有4条线及130 多部车，其中402一线亏损其余三线均赚钱。冠忠在管理及经营巴士服务方面有一个完善的监管系统，凭借在香港经营巴士业务的经验可提供可靠的安全、经济及舒适的巴士服务。在安全性方面公司有一套安全检定准则定期为车队检查、维修以保巴士能安全可靠地服务。而这些也不断影响着国有公汽的发展。

通达巴士是香港必达巴士的附属公司，主要经营方式是从香港及英国购入二手退役巴士，进口到中国大陆营运，前文曾有所述。通达巴士于九十年代初期的业务在国内遍及多个省市，包括烟台、大连等地，为中国大陆提供一段时期的双层巴士服务。大连市通达汽车有限公司于1994年4月成立，是最早开拓大连市场的外资公汽公司，经营401路线（青泥洼桥—海天白云大酒店）。该路线一直缺乏经济效益，加上通达所用的车太破旧，401路全线使用二、三手巴士，车龄均达二十年以上，欠缺零件替换的同时维修费用又昂贵，以致经营出现困难。市政府最终在1999年与通达提前结束合约。

香港必达巴士除了把「丹拿」Fleetline DMS巴士送往中国南方城市之外，更先后将之带往中国北方包括沈阳及大连等地。
大连通达汽车服务有限公司拥有八部来自香港的「丹拿」Fleetline DMS巴士，它们曾先后在伦敦及香港中华巴士公司车队服役。
通达巴士的05号DMS是来自中巴的XF166，车上的号码牌箱仍保留当年在香港行走的牌布。
XF167在一九九四年四月被运抵大连成为大连通达车队的6号车，车牌号辽B93668。
在来自中巴的 DMS XF 双层巴士内，下层车厢的原出口车门位置已被密封。上层车厢都是原装中巴的模样，也就是原来伦敦DMS的模样。
大连市通达汽车有限公司拥有的双层巴士车队包括有二十部三十三呎长的「丹拿」Fleetline巴士，这部九巴D1087 BW8347在一九九二年退役之后也被运往大连服务。
九巴的D1987来到大连成为大连通达汽车公司编号13的巴士，并且带有车牌号辽B-93661。
通达巴士撤资后401路线归大连一汽经营，接收大连通达旗下的二手双层巴士。这批巴士已被一汽方面决定约于2001年前全部退役，由全新国产巴士取代。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-19 22:32
本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-19 22:50 编辑

终于整理完了

大家随便看看吧
其他内容参考http://zh.wikipedia.org/wiki/丹拿珍寶

在1980年代，有香港商人看准内地公共交通落后，但公交公司大多没有资金购买公共汽车以应付需求，便提出低价或免费提供公共汽车予内地公交公司，香港商人保留公共汽车车身的广告经营收益，车资收入则由内地公交公司享有的方案。受惠于这个方案，在1987至1995年先后有百多辆从香港退役的珍宝（包括33呎版本及DMS）透过城巴、必达公共汽车、新美景工程公司及其他途迳运到内地抒援公交压力。直至1995年因爆出有商人伪造车辆文件事件，令内地禁止再引入二手公共汽车。珍宝在内地的足迹遍及华南、华东、华北及中国东北的多个城市。

也有一些Fleetline公共汽车，在英国退役后直接售予中国，例如吉林市公交总公司从伦敦购入一些从未在香港载客服役的B20型号的DMS公共汽车。

随着内地公交营运环境改善，内地大部份珍宝已于1997至2001年间退役。

作者: 周末清晨 时间: 2013-2-19 22:52
当初就对5路双轴金陵双巴有爱

作者: sexzhan 时间: 2013-2-19 22:57
香港的巴士粉丝十分专业没事就看维基百科上关于香港交通的类目写的很详细 "行走”这个词出现频率极高

作者: 1-14-56110 时间: 2013-2-19 23:11
402亏损，403、404、406赚钱，不会吧
看看现在30如此爆满就能推测当时402应该是赚钱的，倒是404可能亏损，没延伸到和平之前404纯属废线一条

作者: gkn 时间: 2013-2-19 23:14
现在大连还是香港的旧车吗

作者: ywk 时间: 2013-2-20 00:04

1-14-56110 发表于 2013-2-19 23:11
402亏损，403、404、406赚钱，不会吧
看看现在30如此爆满就能推测当时402应该是赚钱的，倒是404可能亏损， ...

以当年的油价和人工费有部分线路靠车票就赚钱是可能的，但现在的情况1元车票钱塞个牙缝都不够，无论客流如何、

作者: 公交联营人 时间: 2013-2-20 00:40

1-14-56110 发表于 2013-2-19 23:11
402亏损，403、404、406赚钱，不会吧
看看现在30如此爆满就能推测当时402应该是赚钱的，倒是404可能亏损， ...

30人多因为直接到火车站，你看看以前524什么样
另外现在是王家屯，华乐建小区了，人多了，以前纯属农村
不过。。老404人是真少

作者: 公交联营人 时间: 2013-2-20 01:07
冠忠公司还经营59路，另外58好像是冠忠的

作者: 1-14-56110 时间: 2013-2-20 01:57

公交联营人发表于 2013-2-20 00:40
30人多因为直接到火车站，你看看以前524什么样
另外现在是王家屯，华乐建小区了，人多了，以前纯属农村
...

当时402好像是区间进王家屯吧
很多车还是到三八的

作者: neusoft 时间: 2013-2-20 08:40

1-14-56110 发表于 2013-2-20 01:57
当时402好像是区间进王家屯吧
很多车还是到三八的

当年老402就三八和二七人多。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-20 10:33
更多内容请参考
http://www.chinamotorbus.com/bus ... s/history_index.php

作者: 因为公交 时间: 2013-2-20 11:28
[quote][终于整理完了/quote]版主辛苦了。。。。。

作者: lauhuanyu 时间: 2013-2-20 12:58
冠忠现在咋样了啊？还有吗？

作者: lxc1212 时间: 2013-2-20 13:09

公交联营人发表于 2013-2-20 00:40
1-14-56110 发表于 2013-2-19 23:11
402亏损，403、404、406赚钱，不会吧
看看现在30如此爆满就能推测当时402应该是赚钱的，倒是404可能亏损，...

404以前是买菜专线主要就是老头老太太从山屏到桃源买菜

作者: lxc1212 时间: 2013-2-20 13:10

lauhuanyu 发表于 2013-2-20 12:58
冠忠现在咋样了啊？还有吗？...

没了都线路都划归国有公交集团了

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-20 21:19

lauhuanyu 发表于 2013-2-20 12:58
冠忠现在咋样了啊？还有吗？

上海五汽冠忠、浦东冠忠、大连冠忠、重庆冠忠全部撤销。广州的情况不清楚

作者: 公交联营人 时间: 2013-2-20 21:25
回忆当初的公交真繁荣。。百花齐放

作者: songyutong29 时间: 2013-2-20 21:31

公交联营人发表于 2013-2-20 21:25
回忆当初的公交真繁荣。。百花齐放

再看看满大街的黄海一汽- -// 大连公交退步了。。。！

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-20 21:44

songyutong29 发表于 2013-2-20 21:31
再看看满大街的黄海一汽- -// 大连公交退步了。。。！

还行吧，大连客属于地方保护肯定要有，黄海是除了大连客之外离大连最近的一家，从新能源、BRT再到一般柴油车都能造

作者: ywk 时间: 2013-2-20 22:45

songyutong29 发表于 2013-2-20 21:31
再看看满大街的黄海一汽- -// 大连公交退步了。。。！

何谓退步呢？黄海好歹是北京奥运会公交的最大赢家！
大连公交曾经的牡丹、京华、大连（电车工厂）、瓦房店（客车）时期比现在进步在哪里呢？

理解希望大连公交引进三龙一通加青年的心情，但地方保护只是一方面，还有重要问题是大连公交市场对这几大客车巨头有无足够吸引力能让其加强营销呢？

作者: ywk 时间: 2013-2-20 23:38

公汽联营公司发表于 2013-2-20 21:19
上海五汽冠忠、浦东冠忠、大连冠忠、重庆冠忠全部撤销。广州的情况不清楚

省内的鞍山也曾经有冠忠，后来变成鞍山公交四汽了（记不清哪年，反正比大连冠忠撤销要早）。

作者: lxc1212 时间: 2013-2-20 23:48

ywk 发表于 2013-2-20 23:38
省内的鞍山也曾经有冠忠，后来变成鞍山公交四汽了（记不清哪年，反正比大连冠忠撤销要早）。

为什么撤销

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-21 00:21
本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-21 00:32 编辑

lxc1212 发表于 2013-2-20 23:48
为什么撤销

显然不赚钱，外地有合资公司为了讨要政府补贴而停运公交车的事情
顺便说一下香港这几家企业都是有后台的，比如说香港城巴、香港新世界第一巴士、香港冠忠，这三家都是新世界集团的，你可以理解为地产商。当然了大连新世界百货跟这几家是一起的
同理香港九龙巴士是新鸿基地产的，大连港濠这个名称里面的港字就代表九巴
但是有后台不代表什么包袱都能背

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-21 01:15
本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-21 01:39 编辑

ywk 发表于 2013-2-20 22:45
何谓退步呢？黄海好歹是北京奥运会公交的最大赢家！
大连公交曾经的牡丹、京华、大连（电车工厂）、瓦房 ...

恐怕是背景不太行吧
CA大连客地方保护不用多解释，2010年之前很长一段时间都一家独大，之后让黄海打破了
当然了能冲破地方保护的企业也有来头的。某领导8月份刚调到丹东，10月份黄海的新车就开始过来了，数量还不小，直接把地方保护变成平分了。别的不多说，当然作为旁观者打破一家独大也不是什么坏事。
当然了大家也可以认为这些都是巧合，全当是说着玩好了。无聊的话可以翻翻领导简历什么的看着玩

作者: lauhuanyu 时间: 2013-2-21 11:01

公汽联营公司发表于 2013-2-21 00:21
显然不赚钱，外地有合资公司为了讨要政府补贴而停运公交车的事情
顺便说一下香港这几家企业都是有后台的 ...

原来公交车的道道都这么多啊。

作者: neusoft 时间: 2013-2-21 15:47

公汽联营公司发表于 2013-2-21 01:15
恐怕是背景不太行吧
CA大连客地方保护不用多解释，2010年之前很长一段时间都一家独大，之后让黄海打破了 ...

前几年魏小鹏跑到营口当书记，营口就买了大连客。不过，不知道这回栾庆伟跑到抚顺去了，抚顺会不会也买大连客？其实这两个人原来都是大工的老师。栾庆伟原来是大工管理学院的，魏小鹏好像是机械系的。

作者: 公交联营人 时间: 2013-2-21 16:52

白可欣发表于 2013-2-21 15:39
401路在早叫专线，票价一元，挺贵挺贵的，乘务员穿梭于乘客之间卖票

401票价是五角啊。。后来很多车涨价了401也没涨，直到和5路并存的时候出现了同一线路路号不同票价不同的现象

作者: songyutong29 时间: 2013-2-21 21:30

ywk 发表于 2013-2-20 22:45
何谓退步呢？黄海好歹是北京奥运会公交的最大赢家！
大连公交曾经的牡丹、京华、大连（电车工厂）、瓦房 ...

黄海车高级不假，大连的DD6109S32比大客10米强也不假，曾经大连还进11米，但是现在好多线路大换小，影响运力，这也无疑降低了乘车舒适度。还有近几年大连引进的新车型过于单一，满大街的6125 6109 6892 全城的小公汽几乎都一个样，车型多样化也能体验不同的感受吧。。。。当然更希望大连能进三龙一通以及青年啦。有买大客混动的钱好不如买一台柴尼呢。

作者: ywk 时间: 2013-2-21 22:37

songyutong29 发表于 2013-2-21 21:30
黄海车高级不假，大连的DD6109S32比大客10米强也不假，曾经大连还进11米，但是现在好多线路大换小，影响运 ...

11米好像基本都是联营进的，现在和以前都是。集团分公司及原一汽二汽轨交进过的11米基本就只有最早期的无人售票车型DD6110HQ和现在瓦市的大牡丹。

关于混动的情况再强调一遍: 这是有中央专项补贴的背景的，即给的补贴只能买混动和纯电动车！

作者: neusoft 时间: 2013-2-22 14:50

ywk 发表于 2013-2-21 22:37
11米好像基本都是联营进的，现在和以前都是。集团分公司及原一汽二汽轨交进过的11米基本就只有最早期的无 ...

冠忠也买过11米的车，10/403/406。

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