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标题: 回莱芜过年…… [打印本页]

作者: 1414213562qrs    时间: 2013-2-14 17:43
标题: 回莱芜过年……
      今年会莱芜过年,体验了莱芜公交和长运公交。感觉莱芜的车座位都排得很紧,K201和泰安的K4型号差不多,莱芜的有46座,而泰安的只有33座。连K9的10M都比泰安的12M座多。
    另外,看到莱芜好像有新车上路,目测8m左右。发现了两种涂装,莱钢的2路涂装和K201一样;还有一种是黄绿相间的。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2013-2-14 19:43
莱芜长运的中通12M就是比泰安12M的座椅要多,毕竟是城际公交嘛。
作者: 1414213562qrs    时间: 2013-2-16 17:25
泰安的12mLNG燃气占了5个座位。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2013-2-16 22:18
1414213562qrs 发表于 2013-2-16 17:25
泰安的12mLNG燃气占了5个座位。


那是最后一排。另外莱芜长运也有中通阳光12M的气罐后置,但搞不清是CNG还是LNG。
作者: kljb20002000    时间: 2013-2-16 22:56
傲然天下ROEWE 发表于 2013-2-16 23:18
那是最后一排。另外莱芜长运也有中通阳光12M的气罐后置,但搞不清是CNG还是LNG。

好像LNG,我看过前脸上贴着的菱形标
作者: 1414213562qrs    时间: 2013-2-18 16:56
是K204吧,应该是LNG.
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2013-2-18 18:38
1414213562qrs 发表于 2013-2-18 16:56
是K204吧,应该是LNG.

K201是到钢城的,K204则是到雪野的上游桥。大部分车都是CNG气罐底置(12M的),只有个别12M的车是气罐后置的,还有10M的车CNG气罐顶置的。
作者: kljb20002000    时间: 2013-2-18 19:16
本帖最后由 kljb20002000 于 2013-2-18 20:19 编辑
傲然天下ROEWE 发表于 2013-2-18 19:38
K201是到钢城的,K204则是到雪野的上游桥。大部分车都是CNG气罐底置(12M的),只有个别12M的车是气罐后置 ...


当时第一批批车在中通组装的时候,一共有40部LNG版LCK6125GC,菱形标是LNG,这一批其他的,大概120部10米CNG,110部12米CNG,至于混动的单子,应该后来的事情了,那一批没有

照片给忘了,那会是去跟着拍济南K902新车的时候去的,http://www.gongjiaomi.com/thread-758867-1-1.htm,时间大概是这个时候
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2013-2-20 17:50
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2013-2-20 17:51 编辑
kljb20002000 发表于 2013-2-18 19:16
当时第一批批车在中通组装的时候,一共有40部LNG版LCK6125GC,菱形标是LNG,这一批其他的,大概120部10 ...


我今天刚从莱芜回来,特意到长途汽车站观察车子,发现确有LNG的LCK6125GC,服役于K203茶业,K204上游,K208寨里上。另外,长运的中通新能源混动车大多数服役于某条线路莱城——铁车——裴家庄(向正东方向,无线路号,还有一部封尾的混动)上,有一部分服役于K206路大王庄上。只不过很遗憾没带相机,下次来一定特意去拍。




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