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标题: 发现回归号2000年列车表 [打印本页]

作者: 休眠火山 时间: 2013-2-13 22:14
标题: 发现回归号2000年列车表
今天偶然把十几年前的一款列车查询软件的数据库导出来，发现回归号2000年左右的列车表。那时回归号的车次是881-898次，淄博到泰山的列车车次是768次。但是我并没有发现淄博到南博山的列车信息，当年那趟列车一天有几班？与淄博到泰山的列车有关系吗（红字是按照表头字符加上个人理解标上的）？
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作者: 休眠火山 时间: 2013-2-13 22:18
另赠：淄川火车站上标的时刻表（摄于2010年）。
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作者: 我是…… 时间: 2013-2-13 23:05
这趟火车早就没了，我当年还做过，当时买了票不用按座号，随便坐，当时票价3.5元，跑的确实相当慢，最后一次坐是08年8月31日。

作者: 风雨情缘 时间: 2013-2-14 00:27

我是…… 发表于 2013-2-13 23:05
这趟火车早就没了，我当年还做过，当时买了票不用按座号，随便坐，当时票价3.5元，跑的确实相当慢，最后一次 ...

我记得是12月还是11月二十多号停的啊也不算慢，1小时

作者: 风雨情缘 时间: 2013-2-14 00:28
那时候还有到南博山的火车？我没记得呢，额

作者: r459986672 时间: 2013-2-14 18:28
记得当时在王舍路，那么窄的水泥路，还得全都停下来给火车让路。。。怀念。。。记得坐的还是97路。

作者: 休眠火山 时间: 2013-2-15 21:28
小时候经常做火车从淄川到张店，以前张博铁路上还有过其他客运支线，时间太久远已经记不清楚了。张店-南博山线记得是在20世纪末开通的，不知跑了多久。但现在，张博铁路客车已经停运5年了……

作者: 风雨情缘 时间: 2013-2-15 23:46

休眠火山发表于 2013-2-15 21:28
小时候经常做火车从淄川到张店，以前张博铁路上还有过其他客运支线，时间太久远已经记不清楚了。张店-南博山 ...

我妈经常跟我说起昆仑到西河的窄轨小火车，一路上一直过山洞，

作者: 济南阳光 时间: 2013-2-16 09:06
有幸体验过这个神车。。

作者: hufenghanyue 时间: 2013-2-16 15:55
窄轨小火车在我刚出生的时候有幸坐过虽然我不记得了那条铁路没有山洞只有几个桥洞 90年代停运火车头被德国人花了1亿元还是2亿元买了回去，铁路被拆，要是现在，怎么也是个文物，可惜当时的市政府没有长远的眼光。
如今的这条客运线路已经被57路所代替，当年沿途繁忙的矿区，除了荒凉和清净什么也没有留下。那是一代人的回忆啊，
此外，再往前延伸几年，还有洪山煤矿——罗村——寨里的有轨电车（窄轨），客流超级大，因为那时候还没有31路，经常里面坐满了人，外面还挂着人，就和现在印度火车的差不多，经常发生翻车事故，再后来公路发达了，这个电车也就取消了。

作者: 休眠火山 时间: 2013-2-16 16:12

hufenghanyue 发表于 2013-2-16 15:55
窄轨小火车在我刚出生的时候有幸坐过虽然我不记得了那条铁路没有山洞只有几个桥洞 90年代停运火车头被 ...

昆仑-西河线路我没坐过，但有幸在大昆仑站看到过蒸汽车头，当时火车似乎正在倒车，冒着蒸汽的小火车看上去很有感觉。

作者: hufenghanyue 时间: 2013-2-16 18:33
淄博毕竟是个工矿城市，遍地矿区客观上促进了公交系统和通勤线路的发达，只不过随着资源的枯竭，公交也就衰落了，

作者: 济南阳光 时间: 2013-2-17 15:09
所以说淄博公交其实很壮大，如果好好经营管理的话，该有多好

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