公交迷网 - 巴士之家

标题: 法国公共交通内部探索一法兰西岛（大巴黎）RER快线 [打印本页]

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-11 18:04
标题: 法国公共交通内部探索一法兰西岛（大巴黎）RER快线
本帖最后由魅力公交于 2013-2-11 11:17 编辑

之前发了很多法国公共交通的帖子，很多论坛里的朋友非常关注，有朋友给我发消息说希望能够看到更细节的内容，因此我在收集法国公共交通图片和资料时开始注意内容的细节，因此开始尝试发布一些更细节化内容的系列帖子。此系列帖子向国内车迷朋友介绍一下法国公共交通车厢内部情况。
本贴向大家介绍一下ile de france （法兰西岛，华人称之为“大巴黎”）地区的RER快线，法兰西岛包括中心城市巴黎，以La Place de Notre Dame (巴黎圣母院广场)为中心向外环6圈，好比北京的6环，2010年5圈与6圈合并为5圈。其中zone1-2 (1-2圈 ) 为巴黎市，zone3-5为76-95省，与中心城市巴黎交通密切相连，从表面上无法区分，因此华人也称之为大巴黎地区。RER快线为SNCF（巴黎国营铁路公司）管辖，其中A,B两线与RATP（巴黎公交公司）共管，上世纪90年代以前为大巴黎郊区铁路，RER的详细情况之前帖子已详细介绍。

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-11 18:17
A线一部分和整个B线用车为单层8节连挂车厢，因为A线贯穿巴黎东西包括很多商业中心和旅游景点，包括中国游客总去的champs élysée （香榭丽舍大街）。B线贯穿巴黎南北两大机场和大学城，所以A线和B线是RATP（巴黎公交公司）和SNCF（法国国铁公司）共同经营，A,B两线车隔和经营模式完全与地铁相同，但是还是脱不了火车的骨子，内部还是有放行李的空间。车厢内部无障碍设施和安全设施很全。
[attach]883078[/attach][attach]883077[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-11 18:26
A线部分列车，C线，D线和E线全部列车均为双层4节或者8节连挂列车。C，D，E线为SNCF（法国国营铁路公司）独立经营。内部无障碍设施和安全设施很全。C线为大巴黎环线，与其他轨道线路紧密相连，主要通往大巴黎西部，西北部和西南部地区一些卫星城，其中包括大家熟知的versailles（凡尔赛城堡）。D线通往大巴黎北部和东南部地区（印度人区，阿拉伯人区和黑人区），因此D线主要乘客为黑人和阿人。E线从巴黎中心通往大巴黎东部地区。
[attach]883080[/attach][attach]883081[/attach][attach]883082[/attach][attach]883083[/attach][attach]883084[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-11 18:30
本贴结尾，发一张很有趣的图片，每当节假日和大型庆典节日，巴黎厨师协会组织一些厨师进入RER车厢内部展示法餐的作法以及为乘客免费品尝，主要集中在A,B,C三线。
[attach]883094[/attach]

作者: 公交啊 时间: 2013-2-11 19:47
敢问这是你自己写的还是转的我记得在某某论坛还是维机看得是有不同的编组 3,4,5,6,8,9等编组均有
另一方面b线貌似无空调这很坑爹阿

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-12 03:38

公交啊发表于 2013-2-11 12:47
敢问这是你自己写的还是转的我记得在某某论坛还是维机看得是有不同的编组 3,4,5,6,8,9等编组均有
另一方 ...

当然是我自己写的，因为我生活在巴黎。第二方面我没见过有除了4节和8节之外的编组方法。再者空调方面几乎所有的线都有空调和无空调两种，不止B线，包括双层列车（因为在法国气候原因空调并不重要，巴黎夏天一般不会超过25度，很多车厢是没有空调的，之前刚开始加入空调的时候很多乘客抱怨对身体不好，所以空调车一直存在争议）。

作者: 因为公交 时间: 2013-2-12 19:21
倒数第三张图的车里怎么只有一个乘客？

作者: 公交啊 时间: 2013-2-12 19:41

魅力公交发表于 2013-2-12 03:38
当然是我自己写的，因为我生活在巴黎。第二方面我没见过有除了4节和8节之外的编组方法。再者空调方面几乎 ...

原来如此

作者: 大长今 时间: 2013-2-12 20:31
chateau de versailles一般译为凡尔赛宫

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-13 02:05

因为公交发表于 2013-2-12 12:21
倒数第三张图的车里怎么只有一个乘客？

可能很多国内朋友惊讶这一点，其实很多时候车厢里只有我自己。

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-13 02:06

大长今发表于 2013-2-12 13:31
chateau de versailles一般译为凡尔赛宫

一般不说chateau de versailles , 一般说versailles chateau

作者: LEEH1999 时间: 2013-2-13 09:58

魅力公交发表于 2013-2-13 02:05
可能很多国内朋友惊讶这一点，其实很多时候车厢里只有我自己。

是因为国外人口少吗？

作者: 魅力公交 时间: 2013-2-14 07:23
本帖最后由魅力公交于 2013-2-14 00:25 编辑

LEEH1999 发表于 2013-2-13 02:58
是因为国外人口少吗？

其实中国人口多只是某些时候需要用的幌子，按密度来说中国人口密度适中，如果说按城市算巴黎人口密度跟北京差不多，但是公共交通的便捷程度就不一样了，你自己想想看，例如我家门口的RER，1条线路就有4条支线，每趟列车4节或8节双层车厢。基本可以做到高峰期座位还有空余。不过地铁又是另一码事，在以后的帖子中我会详细介绍，包括高峰期最拥挤线路的实际情况，请继续关注后续贴。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)