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标题: 那些支比主线混的还好的线路 [打印本页]

作者: 方庄地图 时间: 2013-2-11 13:02
标题: 那些支比主线混的还好的线路
不统计八方达线路
1.430&358\558
2.439&378
3.438&375
4.26&16
5.25&39

作者: comet 时间: 2013-2-11 13:13
第一的直觉就是：现在29比41好混点吧！毕竟29是到北京站的

作者: Teutonic.K 时间: 2013-2-11 13:56
一般支线都比主线好一些吧，支线大多是顺应发展的产物吧……

作者: X80415 时间: 2013-2-11 14:08
431、412

作者: kwyq 时间: 2013-2-11 14:13

comet 发表于 2013-2-11 13:13
第一的直觉就是：现在29比41好混点吧！毕竟29是到北京站的

我感觉41强于29。

作者: kwyq 时间: 2013-2-11 14:14
345支

作者: ed4avin 时间: 2013-2-11 14:16

kwyq 发表于 2013-2-11 14:14
345支

345支就综合来说不如345主线

作者: alljtcc 时间: 2013-2-11 14:20
104快严格来说算104支

作者: 方庄地图 时间: 2013-2-11 14:26
41和29不分伯仲啊，不过按现在来说还是41车多，人也多。。。

作者: 大财神 时间: 2013-2-11 14:30

comet 发表于 2013-2-11 13:13
第一的直觉就是：现在29比41好混点吧！毕竟29是到北京站的

41更火别看晚上劲松桥东都排一样长的队可劲松桥一个灯29顶多来一个41能来四五个其中还得一半是区间的空车= =

作者: 大财神 时间: 2013-2-11 14:33
607（819支，839）比625（819）更火爆= =
啦啦啦= =忽然想到这其实是个月经贴= =

作者: 362支线 时间: 2013-2-11 15:08
983算吗？黄港主线没了，东窑支线扶正。

作者: anteer 时间: 2013-2-11 16:13
301比309好吧?

作者: anteer 时间: 2013-2-11 16:14

362支线发表于 2013-2-11 15:08
983算吗？黄港主线没了，东窑支线扶正。

楼主说了，不计八方达

作者: 沁水丹泉 时间: 2013-2-11 16:40
曾经的90年代中期360支线比360更受欢迎。

作者: 603路 时间: 2013-2-11 16:43
846和846支
846改619，846支改855（后来改615）
现在846（619）给混没了

作者: JNP6120GV 时间: 2013-2-11 16:52
标题: RE: 那些支比主线混的还好的线路

comet 发表于 2013-2-11 13:13
第一的直觉就是：现在29比41好混点吧！毕竟29是到北京站的

41各种爆满啊，很长一段时间依靠41，东单、崇文门、磁器口、劲松各种超大客流

作者: 马家堡路北口 时间: 2013-2-11 17:56
604/603

作者: 603路 时间: 2013-2-11 19:58

马家堡路北口发表于 2013-2-11 17:56
604/603

603、604一样啊，全是气龙

作者: 366快车 时间: 2013-2-11 20:14

603路发表于 2013-2-11 19:58
603、604一样啊，全是气龙

不过论当子603比604强的多..马家堡、西单看见603都是一堆一堆的 604见不着车

作者: 67001 时间: 2013-2-11 20:27
我觉得快2支比快2火，快3支比快3火

作者: 67001 时间: 2013-2-11 20:28
本帖最后由 67001 于 2013-2-11 20:29 编辑

JNP6120GV 发表于 2013-2-11 16:52
41各种爆满啊，很长一段时间依靠41，东单、崇文门、磁器口、劲松各种超大客流

真没觉得东单哪人多....王府井人倒是不少，还有41设站我也喜欢，崇文门、磁器口、法华寺

作者: world-carnival 时间: 2013-2-11 20:28
俺觉得658比617人多，不过似乎也是不分伯仲

作者: 67001 时间: 2013-2-11 20:29

world-carnival 发表于 2013-2-11 20:28
俺觉得658比617人多，不过似乎也是不分伯仲

617间隔太大的缘故

作者: 之类猪耳 时间: 2013-2-11 20:56
692一再缩线，458还霸占火车站。

作者: 之类猪耳 时间: 2013-2-11 20:58
373几乎全程被76和运通120夹击，436好一点。

作者: guoerye 时间: 2013-2-11 22:57
366快比366慢
366路快走京开高速站还少。

作者: guoerye 时间: 2013-2-11 23:10
437路比374路
437路走蓝靛厂南路和北路没有红绿灯不堵车。

作者: edwin 时间: 2013-2-11 23:17
826MS曾经以726支的名义运营过

作者: 沁水丹泉 时间: 2013-2-11 23:25

67001 发表于 2013-2-11 20:27
我觉得快2支比快2火，快3支比快3火

美中不足的是朝阳路的专用道不专用，如果真的专用道专用，那就是完美的事了。

作者: 云板丝弦 时间: 2013-2-12 00:29
332/394，这俩算难兄难弟吧？319比320强一些

作者: peixm 时间: 2013-2-12 09:05
举几个反例：77（809，原817支）与特10（817）
462（805，原803支）与特11（803）
424与412
差距不太大的例子：
362与393
355与333
120与126
119与125
406与431
350与433

作者: bob1216 时间: 2013-2-12 09:10
想到个古老的啊——35支--735--743--561，间隔和客流完爆35路。

作者: peixm 时间: 2013-2-12 09:13
321与339算么?

作者: HINAGIKU 时间: 2013-2-12 09:52
683和601现在还活的好么？683比601至少感觉强多了。

作者: X80415 时间: 2013-2-12 11:36

peixm 发表于 2013-2-12 09:05
举几个反例：77（809，原817支）与特10（817）
462（805，原803支）与特11（803）
424与412

412和424、406和431都不是主支线关系

作者: 总人工解锁 时间: 2013-2-12 12:16

bob1216 发表于 2013-2-12 09:10
想到个古老的啊——35支--735--743--561，间隔和客流完爆35路。

那是35专，不是支，35专月票无效的。

作者: 之类猪耳 时间: 2013-2-12 13:00

peixm 发表于 2013-2-12 09:13
321与339算么?

不算。321开线就叫321，只不过是瓜分了339的车。

作者: 午饭 时间: 2013-2-12 14:10
345支

作者: ed4avin 时间: 2013-2-12 16:08
标题: RE: 那些支比主线混的还好的线路

guoerye 发表于 2013-2-11 22:57
366快比366慢
366路快走京开高速站还少。

366的支线是现在的434，366快和支线八杆子打不着

作者: ed4avin 时间: 2013-2-12 16:11
标题: RE: 那些支比主线混的还好的线路

bob1216 发表于 2013-2-12 09:10
想到个古老的啊——35支--735--743--561，间隔和客流完爆35路。

743最早是745，也就是早先的35专，35支从来都没出现过。

作者: ed4avin 时间: 2013-2-12 16:13
标题: RE: 那些支比主线混的还好的线路

X80415 发表于 2013-2-12 11:36
412和424、406和431都不是主支线关系

431就是406支线，412和421没有一点关系

作者: edwin 时间: 2013-2-12 16:14

X80415 发表于 2013-2-12 11:36
412和424、406和431都不是主支线关系

431不是406支吗，我记得好像是吧
当年我记得是：406支-431，350支-433，366支-434，372支-435，373支-436，374支-437，375支-438，378支-439……430之后的很多路号都是原3字头的支线改的，还有城铁临线扶正（441--449），再往后的是新开或缩线的产物

作者: X80415 时间: 2013-2-12 18:07

edwin 发表于 2013-2-12 16:14
431不是406支吗，我记得好像是吧
当年我记得是：406支-431，350支-433，366支-434，372支-435，373支-43 ...

在我的记忆中431是412支，424是413支
哎，我也是个新人，后面那对我是确定的，前面431我只是听以前一个老人说过，等等高人求证吧......

作者: alljtcc 时间: 2013-2-12 18:54

edwin 发表于 2013-2-12 16:14
431不是406支吗，我记得好像是吧
当年我记得是：406支-431，350支-433，366支-434，372支-435，373支-43 ...

426之后就开始了

作者: 自己努力 时间: 2013-2-12 21:27
404随说不是401的支线但是现在比401要火

作者: 云板丝弦 时间: 2013-2-12 22:17

X80415 发表于 2013-2-12 18:07
在我的记忆中431是412支，424是413支
哎，我也是个新人，后面那对我是确定的，前面431我只是听以前一个老 ...

不是，431是412主线，现在的412是412支
406和412合并后原来的412变成了406支线，就是现在的431，412支线扶正

作者: edwin 时间: 2013-2-12 22:25

alljtcc 发表于 2013-2-12 18:54
426之后就开始了

不是，427、428、429都是回龙观小区后来开的小线

作者: alljtcc 时间: 2013-2-12 22:43

edwin 发表于 2013-2-12 22:25
不是，427、428、429都是回龙观小区后来开的小线

重新看了一下帖子，你说的确实没错，426不是3字头改的

作者: Sobinski 时间: 2013-2-13 00:42

之类猪耳发表于 2013-2-11 20:58
373几乎全程被76和运通120夹击，436好一点。

373的客流和配车数436可是真心比不了滴

作者: zht7 时间: 2013-2-13 09:37
410和423(以前的410支)，423客流大;529(以前的474区间)与474相比，529客流大;454(以前的381临快)与381相比，381客流大！

作者: 主路先行 时间: 2013-2-13 09:48
375和438怎么样？谁说说！？
好久没坐过了。

作者: iceloszqve 时间: 2013-2-13 10:01

kwyq 发表于 2013-2-11 14:14
345支

现在哪还有345支啊，345现在只分快车和慢车……

作者: 东坝公交 时间: 2013-2-13 10:21
417 426是主支关系吧 417现在缩那么短还有客流吗

作者: X80415 时间: 2013-2-13 14:19

云板丝弦发表于 2013-2-12 22:17
不是，431是412主线，现在的412是412支
406和412合并后原来的412变成了406支线，就是现在的431，412支线 ...

了解了，感谢指证

作者: ed4avin 时间: 2013-2-13 19:43

alljtcc 发表于 2013-2-12 22:43
重新看了一下帖子，你说的确实没错，426不是3字头改的

426是417支，426活的比417好

作者: ed4avin 时间: 2013-2-13 19:43

iceloszqve 发表于 2013-2-13 10:01
现在哪还有345支啊，345现在只分快车和慢车……

345快=345支

作者: saturn5319 时间: 2013-2-13 20:47

主路先行发表于 2013-2-13 09:48
375和438怎么样？谁说说！？
好久没坐过了。

半斤八两 (都是)间隔让人无法捉摸... 高峰性质很强客流南少北多 438改交大东路后南段单项客流略大一些...两车好处是速度可以~ 但是综合起来都沦为比较一般的线

作者: saturn5319 时间: 2013-2-13 21:04

沁水丹泉发表于 2013-2-11 16:40
曾经的90年代中期360支线比360更受欢迎。

这个可以当时在蓝靛厂亲戚家呆过一段时间大中午360小车挤不上去河对岸的374支则人少很多后来360支接的一手大Z?

作者: kwyq 时间: 2013-2-13 21:57

iceloszqve 发表于 2013-2-13 10:01
现在哪还有345支啊，345现在只分快车和慢车……

345支改的345快谢谢

作者: ５０１ 时间: 2013-2-14 08:37
519（原344支）比344主线客流大

作者: 恒通远达客运 时间: 2013-2-14 19:17
345快，以前的345支

作者: 恒通远达客运 时间: 2013-2-14 19:19
344快，344撤了

作者: ed4avin 时间: 2013-2-14 21:25

恒通远达客运发表于 2013-2-14 19:19
344快，344撤了

344支扶正变344,344改344快，后来344撤销，改519，总的来说支线还是比主线滋润，各种加车，拉不完的人

作者: balakovic 时间: 2013-2-15 00:39
05年底的官方公示，本来是官网下载的excel，无法上传，我转成PDF格式，希望对剪支对应路号不清楚的朋友有所帮助。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2013-2-15 21:14
717和697
697是716
717最早是716支？

作者: ed4avin 时间: 2013-2-15 21:33

NOTLOVEFAN 发表于 2013-2-15 21:14
717和697
697是716
717最早是716支？

没错，717=716支

作者: 425路88660 时间: 2013-2-15 22:45
不知道临快算不算…
如果算的话，890和981应该算一个…

作者: ed4avin 时间: 2013-2-19 20:40

425路88660 发表于 2013-2-15 22:45
不知道临快算不算…
如果算的话，890和981应该算一个…

没看LZ说BFD的不算么

作者: saturn5319 时间: 2013-2-19 22:02
本帖最后由 saturn5319 于 2013-2-19 22:17 编辑

647（928） 648（928支线）649（928支1）这三条线排名是648 647 649这样么
639（908）640（908支）肯定是639好些不过似乎640资格更老？？

作者: saturn5319 时间: 2013-2-19 22:09
特10（817） 77（817支线南段）476（817支线北段）也不太好比较反正是三个都不算“间隔良好”的

作者: Otto 时间: 2013-2-20 21:40
本帖最后由 Otto 于 2013-2-20 21:46 编辑

605支变451 605是没开线还是怎么的
727和727支都混的还行
还有复杂的732和732支 850和850支记不清派生了哪些线路

作者: Otto 时间: 2013-2-20 21:47
百利宝101和101支

作者: Sobinski 时间: 2013-2-20 23:55

Otto 发表于 2013-2-20 21:40
605支变451 605是没开线还是怎么的
727和727支都混的还行
还有复杂的732和732支 850和850支记不清派生了 ...

605开线儿了，最开始公主坟-衙门口，现在改成450了。不过自从九号线开通之后，451客流急剧减少，现在真说不清谁比谁混得好……

作者: su9er 时间: 2013-2-21 00:22

Otto 发表于 2013-2-20 21:40
605支变451 605是没开线还是怎么的
727和727支都混的还行
还有复杂的732和732支 850和850支记不清派生了 ...

732的继承者是665，732支是676

作者: su9er 时间: 2013-2-21 00:23

ed4avin 发表于 2013-2-14 21:25
344支扶正变344,344改344快，后来344撤销，改519，总的来说支线还是比主线滋润，各种加车，拉不完的人

感觉还是344主线，也就是现在的快车，地位比支线要高一些

作者: huangyan3015 时间: 2013-2-21 12:36
373支线比373客流大一些吧

作者: iceloszqve 时间: 2013-2-27 08:45

iceloszqve 发表于 2013-2-13 10:01
现在哪还有345支啊，345现在只分快车和慢车……

是的，明白了……

作者: 雪剑 时间: 2013-2-27 22:18

iceloszqve 发表于 2013-2-13 10:01
现在哪还有345支啊，345现在只分快车和慢车……

我觉得这个不明显，345慢车从663时代到现在的财巡时代客流一直很稳定！而且车辆的数量和发车间隔有了很大的改善，而大支客流没有原来那么猛了！

作者: niyy_0716 时间: 2013-2-27 23:06

雪剑发表于 2013-2-27 22:18 我觉得这个不明显，345慢车从663时代到现在的财巡时代客流一直很稳定！而且车辆的数量和发车间隔有了很大 ...

现在的345慢车自从加了大财后客流比以前更大了。而345快客流下降了一点。

作者: 我能行 时间: 2013-2-28 08:27
438（375支）貌似现在比375强点
344快车（344支）一枝独秀，344没了

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