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标题: 扬州亚星JT--663 [打印本页]

作者: 散货船 时间: 2013-2-10 19:33
标题: 扬州亚星JT--663
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作者: 散货船 时间: 2013-2-10 19:49
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作者: 散货船 时间: 2013-2-10 19:51
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作者: 灰太狼的苦衷 时间: 2013-2-13 23:41
被网友评为亚星神车滁州到南京夫子庙的民间进货客车

作者: 宇通客车 时间: 2013-2-14 00:37
本帖最后由宇通客车于 2013-2-14 00:49 编辑

灰太狼的苦衷发表于 2013-2-13 23:41
被网友评为亚星神车滁州到南京夫子庙的民间进货客车

此车前脸仿的80年代美国校车，这车过完年一定让南京的同学帮拍一个。。同学看完照片来一句：这车应该进入到历史了，不应该再出现在当代的视野里了:)

转发几张感谢原作者

作者: 灰太狼的苦衷 时间: 2013-2-15 10:20
哎呦就是这货哎经常停在滁州天方石油管材厂旁边的加油站里面

作者: 空中客车 时间: 2013-2-15 20:57
能跑到现在真是奇迹。

作者: axllxa 时间: 2013-2-17 23:03

宇通客车发表于 2013-2-14 00:37
此车前脸仿的80年代美国校车，这车过完年一定让南京的同学帮拍一个。。同学看完照片来一句：这车应该进 ...

这辆车已经不跑了，消失了。。

作者: axllxa 时间: 2013-2-17 23:11

宇通客车发表于 2013-2-17 23:04
额？什么时候的事？这几天还准备要去拍呢。。

就今年元旦那几天的事情。车主以前也表示过了2012年就不再跑。

作者: 济南1路 时间: 2013-2-21 10:15
以前长途车的主力车型

作者: 灰太狼的苦衷 时间: 2013-3-1 20:49

散货船发表于 2013-2-10 19:49

最后一张的女的怎回事

不会是车祸吧

作者: 笨狼 时间: 2013-3-2 00:22
哎……如果我找厂家订一台的话或许会给我生产吧……
但是当年没高速……这个车跑个长途够挑战的……而且2012年这个车在跑……高速能让上也是个奇迹……

作者: 散货船 时间: 2013-4-3 21:34
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作者: CarlosLV 时间: 2013-4-3 22:13
各种怀念啊，以前经常把亚星卧铺车当成野鸡车看待·····一看见他挺可怕的

作者: 558899 时间: 2013-5-5 01:49

笨狼发表于 2013-3-2 00:22
哎……如果我找厂家订一台的话或许会给我生产吧……
但是当年没高速……这个车跑个长途够挑战的……而且20 ...

不是高速，是长江隧道，只不过有收费站

作者: palapala 时间: 2013-5-5 16:08

灰太狼的苦衷发表于 2013-2-15 10:20
哎呦就是这货哎经常停在滁州天方石油管材厂旁边的加油站里面

这个车身很宽大啊，不像那个年代许多客车那样轮距明显比车身窄。它用的是什么车的底盘？

作者: zhaozheming 时间: 2013-5-5 16:42
本帖最后由 zhaozheming 于 2013-5-5 16:43 编辑

palapala 发表于 2013-5-5 16:08
这个车身很宽大啊，不像那个年代许多客车那样轮距明显比车身窄。它用的是什么车的底盘？

不是宽大，只是比较低矮。以前的车都不设行李舱的。以八十年代的标准看外国的客车都算很高大的了

作者: zhaozheming 时间: 2013-5-5 16:44

笨狼发表于 2013-3-2 00:22
哎……如果我找厂家订一台的话或许会给我生产吧……
但是当年没高速……这个车跑个长途够挑战的……而且20 ...

有钱人家就能给开模

作者: palapala 时间: 2013-5-5 16:55

zhaozheming 发表于 2013-5-5 16:42
不是宽大，只是比较低矮。以前的车都不设行李舱的。以八十年代的标准看外国的客车都算很高大的了

你理解错了，我是说它比那个年代的许多其他车型的车身都宽大，前轮距不像其他车那么窄，而且车轮直径似乎很大。

看下图对比一下就能明白我说的啥意思了
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