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标题: 337终于熬出来了，4、5月份将换车 [打印本页]
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 21:05
标题: 337终于熬出来了，4、5月份将换车
本帖最后由 598路67811 于 2013-2-7 23:02 编辑

今天从车队听说337将会在4、5月份的时候接新车，到时候8C将会换下来，由福田的铰接气车替代，黄前会保留住，听说是16米的福田。
我突然想到一件事，为什么会是气的车呢，因为前段时间刚刚给石景山终点建了加油机，如果是气车的话，那加油机不是白建了吗？因为354也是气车啊
作者: JNP6120GV    时间: 2013-2-6 21:18
16米不可能吧  337这条大线用18米是应该的  而且新车肯定还是CNG/LNG  如果是LNG的16米也就是15米
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 21:21
JNP6120GV 发表于 2013-2-6 21:18
16米不可能吧  337这条大线用18米是应该的  而且新车肯定还是CNG/LNG  如果是LNG的16米也就是15米

现在都不知道，就听说是福田的气车，什么气不知道呢，16米这个也是他们说的。其实我觉得也应该像1路的那样才好
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-6 21:25
JNP6120GV 发表于 2013-2-6 21:18
16米不可能吧  337这条大线用18米是应该的  而且新车肯定还是CNG/LNG  如果是LNG的16米也就是15米

要是16m的话估计也就14m多点…北京现在没有一个真正的16m
作者: ５０１    时间: 2013-2-6 21:33
恭喜337路沉寂多年后再用一手车！看来其他公司的小巡接班人即将面世了
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-2-6 21:33
嗯，也该换车了
作者: 陈十四    时间: 2013-2-6 21:44
不会LNG遍地是吧……………………
还是用柴油吧……要不就完蛋C了
作者: JNP6120GV    时间: 2013-2-6 21:45
598路67811 发表于 2013-2-6 21:21
现在都不知道，就听说是福田的气车，什么气不知道呢，16米这个也是他们说的。其实我觉得也应该像1路的那样 ...

我觉得怎么着也得18米  18米LNG已经比柴油短了一截了
作者: zbsmy0911    时间: 2013-2-6 21:45
还是别换了                     
作者: sakura    时间: 2013-2-6 22:05
337要真换这车还不如不换
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-6 22:10
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-2-6 16:13 编辑

337也要来全新的车了???这倒是件让人开心的事.要这么说,8c就直接下线了???LNG16m,除非车长度要16m多,不然气罐的占地也很大
作者: 黄海126    时间: 2013-2-6 22:29
铰接车要我说要么就直接18米，要么就25米，要么就别弄直接上三轴，这16米我老感觉不伦不类的，欧洲的公交车好像就直接18米吧？
作者: alljtcc    时间: 2013-2-6 22:34
本帖最后由 alljtcc 于 2013-2-6 22:36 编辑

北京造铰接的习惯一般就是先造大车再造小车
另外车的长度受底盘制约，不是想造多长就造多长，除非自己有开发底盘的能力
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-6 22:35
黄海126 发表于 2013-2-6 16:29
铰接车要我说要么就直接18米，要么就25米，要么就别弄直接上三轴，这16米我老感觉不伦不类的，欧洲的公交车 ...

看问题,要看实际情况.18m固然好.但是前发和后发就不一样.比如价格,灵活度上.16m欧洲也有.用的.
[attach]880509[/attach]
这个,欧洲最流行的一款
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:40
５０１ 发表于 2013-2-6 21:33
恭喜337路沉寂多年后再用一手车！看来其他公司的小巡接班人即将面世了

是啊是啊，终于要熬出来了
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:41
奥托爱新觉罗 发表于 2013-2-6 21:33
嗯，也该换车了

是，都用了多久的老车了
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:42
陈十四 发表于 2013-2-6 21:44
不会LNG遍地是吧……………………
还是用柴油吧……要不就完蛋C了

337走复兴门，前门啥的，是不是得用气车啊，他们自己说是气车
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:42
JNP6120GV 发表于 2013-2-6 21:45
我觉得怎么着也得18米  18米LNG已经比柴油短了一截了

我觉得也应该是18米，16米难道用小福后？
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:43
zbsmy0911 发表于 2013-2-6 21:45
还是别换了

是因为速度啥的？
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:43
sakura 发表于 2013-2-6 22:05
337要真换这车还不如不换

是因为速度吗
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:43
DRh6160CNG 发表于 2013-2-6 22:10
337也要来全新的车了???这倒是件让人开心的事.要这么说,8c就直接下线了???LNG16m,除非车长度要16m多,不然气 ...

车队说的是8C可能要报废了
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:44
黄海126 发表于 2013-2-6 22:29
铰接车要我说要么就直接18米，要么就25米，要么就别弄直接上三轴，这16米我老感觉不伦不类的，欧洲的公交车 ...

我是觉得有点短，看着不舒服
作者: 000000    时间: 2013-2-6 22:44

又一条所谓的快线没有了
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:44
alljtcc 发表于 2013-2-6 22:34
北京造铰接的习惯一般就是先造大车再造小车
另外车的长度受底盘制约，不是想造多长就造多长，除非自己有开 ...

够专业的，嘿嘿
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:45
DRh6160CNG 发表于 2013-2-6 22:35
看问题,要看实际情况.18m固然好.但是前发和后发就不一样.比如价格,灵活度上.16m欧洲也有.用的.

这个,欧 ...

哇，这16米的？看着很舒服啊
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-6 22:47
598路67811 发表于 2013-2-6 16:45
哇，这16米的？看着很舒服啊

废话,哪有直接用18m的???欧洲也不是条条大路都跟三环,长安街似的.
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:49
000000 发表于 2013-2-6 22:44
又一条所谓的快线没有了

应该还有黄前拉拉速度
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:50
DRh6160CNG 发表于 2013-2-6 22:47
废话,哪有直接用18m的???欧洲也不是条条大路都跟三环,长安街似的.

恩恩，也是，都跟长安街似的就好了
作者: 000000    时间: 2013-2-6 22:52
598路67811 发表于 2013-2-6 22:49
应该还有黄前拉拉速度



哦还有黄前呀,337的黄前没坐过,不知道速度如何?
作者: 从我做起    时间: 2013-2-6 22:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 598路67811    时间: 2013-2-6 22:54
000000 发表于 2013-2-6 22:52
哦还有黄前呀,337的黄前没坐过,不知道速度如何?

速度是不错的，很爽，尤其64330 331什么的
作者: 000000    时间: 2013-2-6 22:56
598路67811 发表于 2013-2-6 22:54
速度是不错的，很爽，尤其64330 331什么的



哦谢谢,有机会体验下
作者: sakura    时间: 2013-2-6 23:16
598路67811 发表于 2013-2-6 22:43
是因为速度吗

载客量   
作者: bob1216    时间: 2013-2-7 00:43
长椿街那场子 之前俩巡一进一出错车还没太大感觉 有次看见个黄前跟巡一起进出站那叫一个费劲
新车是铰接就阿弥陀佛了
作者: guoerye    时间: 2013-2-7 07:16
换车挺好，最起码是欧五排放，节能环保。
作者: 大石林牙    时间: 2013-2-7 09:06
598路67811 发表于 2013-2-6 22:42
337走复兴门，前门啥的，是不是得用气车啊，他们自己说是气车

传说345也换炸弹福后
作者: niyy_0716    时间: 2013-2-7 09:42
大石林牙 发表于 2013-2-7 09:06  传说345也换炸弹福后

345换炸弹大福后，357换炸弹小福后，４月20号左右实施，也希望337也能换大福后。
作者: 双层    时间: 2013-2-7 11:55
337应该用18米的人多
作者: 午饭    时间: 2013-2-7 14:00
黄海126 发表于 2013-2-6 22:29
铰接车要我说要么就直接18米，要么就25米，要么就别弄直接上三轴，这16米我老感觉不伦不类的，欧洲的公交车 ...

拐不过弯儿来怎么办……
作者: alljtcc    时间: 2013-2-7 14:24
guoerye 发表于 2013-2-7 07:16
换车挺好，最起码是欧五排放，节能环保。

排放跟节能没什么必然关系
作者: 我坐758    时间: 2013-2-7 15:32
337那么大客流用16米？怎么着也该是18米啊！
作者: megatop    时间: 2013-2-7 16:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 大石林牙    时间: 2013-2-7 19:00
niyy_0716 发表于 2013-2-7 09:42
345换炸弹大福后，357换炸弹小福后，４月20号左右实施，也希望337也能换大福后。

这是真的吗
作者: sshhuuoo    时间: 2013-2-7 21:31
BK6126S1 发表于 2013-2-6 21:25
要是16m的话估计也就14m多点…北京现在没有一个真正的16m

电车不就是16m的
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-7 22:19
niyy_0716 发表于 2013-2-7 03:42
345换炸弹大福后，357换炸弹小福后，４月20号左右实施，也希望337也能换大福后。

要是真换装了,黄前呢?那个总不能就玩完了吧?
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-7 22:23
sshhuuoo 发表于 2013-2-7 21:31
电车不就是16m的

电车也不够16m啊。都是15m进上去的
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-7 22:33
BK6126S1 发表于 2013-2-7 16:23
电车也不够16m啊。都是15m进上去的

大大,咱不能较真啊.当年JK6170G,全长16.88m,但他也说是17m的.
作者: 598路67811    时间: 2013-2-7 22:58
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 22:19
要是真换装了,黄前呢?那个总不能就玩完了吧?

黄前保留，福后只替8C
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-7 22:59
598路67811 发表于 2013-2-7 16:58
黄前保留，福后只替8C

福田是什么燃料的?CNG?LNG?还是内燃机的?
作者: 598路67811    时间: 2013-2-7 22:59
bob1216 发表于 2013-2-7 00:43
长椿街那场子 之前俩巡一进一出错车还没太大感觉 有次看见个黄前跟巡一起进出站那叫一个费劲
新车是铰接就 ...

主要也是那场站门口路太窄了
作者: 598路67811    时间: 2013-2-7 23:01
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 22:59
福田是什么燃料的?CNG?LNG?还是内燃机的?

这还真不知道呢，只知道是气的，但是我觉得挺奇怪的，因为刚刚在石景山终点建了个加油机，为什么是气的呢
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-7 23:02
598路67811 发表于 2013-2-7 17:01
这还真不知道呢，只知道是气的，但是我觉得挺奇怪的，因为刚刚在石景山终点建了个加油机，为什么是气的呢

上帝保佑.可千万别玩LNG了.还不够折腾的呢.1路不就是每天都让气罐车送燃料吗?
作者: 598路67811    时间: 2013-2-7 23:04
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 23:02
上帝保佑.可千万别玩LNG了.还不够折腾的呢.1路不就是每天都让气罐车送燃料吗?

1路终点直接能加气吧
作者: HINAGIKU    时间: 2013-2-7 23:05
还是客六好……看看特么的25、17、39……不过这些巡洋舰 小财的确在客二手里跑的可谓淋漓尽致！
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-2-7 23:07
598路67811 发表于 2013-2-7 17:04
1路终点直接能加气吧

记得去年刚换装LNG的时候还是气罐车送的呢.现在不知如何了?LNG也麻烦,不如内燃机实在
作者: BK6126S1    时间: 2013-2-7 23:15
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 23:02 上帝保佑.可千万别玩LNG了.还不够折腾的呢.1路不就是每天都让气罐车送燃料吗?

不是LNG就新鲜了……
作者: 万能的果子    时间: 2013-2-8 06:24
14M LNG铰接终于来了～
福田继
10M LNG单机
11M LNG三轴
16M LNG铰接
第一层8M LNG双层
之后

终于又迎来了14M LNG铰接。。。

不过这真不是福田的问题
而且某些GOV的那啥死要面子活受罪
18M LNG前置三踏混动空调铰接是北京大客流线路应对环保要求与乘坐舒适度向结合的唯一出路
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-2-8 11:52
万能的果子 发表于 2013-2-8 06:24
14M LNG铰接终于来了～
福田继
10M LNG单机

前置三踏前边发动机那也浪费啊，还是16米啊按你这意思
作者: 598路67811    时间: 2013-2-8 12:05
HINAGIKU 发表于 2013-2-7 23:05
还是客六好……看看特么的25、17、39……不过这些巡洋舰 小财的确在客二手里跑的可谓淋漓尽致！

哈哈，这次8C在客六用的也是淋漓尽致啊
作者: 598路67811    时间: 2013-2-8 12:06
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 23:07
记得去年刚换装LNG的时候还是气罐车送的呢.现在不知如何了?LNG也麻烦,不如内燃机实在

现在这么要求环保，怎么可能不是呢
作者: ywk    时间: 2013-2-8 15:24
DRh6160CNG 发表于 2013-2-7 23:07
记得去年刚换装LNG的时候还是气罐车送的呢.现在不知如何了?LNG也麻烦,不如内燃机实在

为了PM2.5，北京公交必须全面非油化。
作者: guoerye    时间: 2013-2-8 17:48
还是客六好，老能换新车。
作者: 万能的果子    时间: 2013-2-8 23:34
京华╰☆大财神 发表于 2013-2-8 11:52
前置三踏前边发动机那也浪费啊，还是16米啊按你这意思

三踏车里面一面儿平，同样1+1的座儿，过道能站出两辆18M一踏后铰过道的人数来。。。
作者: 598路67811    时间: 2013-2-9 12:10
guoerye 发表于 2013-2-8 17:48
还是客六好，老能换新车。

恩恩，不过其他分公司也有新车啊，只是没有客六这么多新车车型
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-2-10 21:02
ywk 发表于 2013-2-8 15:24
为了PM2.5，北京公交必须全面非油化。

集团说了柴油车比例下降带50%左右，不是全部非油化



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