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标题: 看来现在公交救援车逐步“公共化”了？ [打印本页]

作者: 玉符 时间: 2008-10-22 18:38
标题: 看来现在公交救援车逐步“公共化”了？
如题，看见两次：一次是青龙桥路口，福田拖车拖着辆5路安凯往东去，是用的拖车连接杆。
今天上午在山师路口又见一个福田拖48路往南去，是用机械手抬前轮的。

看来运修分离也包括拖车？

作者: younger23 时间: 2008-10-22 19:21
什么意思，拖车也修？

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-22 20:20
大明湖东门

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-22 20:25
运修分离包括拖车不是再正常不过了吗

作者: 济南公交 时间: 2008-10-22 21:25
拖车属于修造厂管理，服务范围是按片划分的

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-23 22:25
公交公司内部结算吧

作者: 济南公交 时间: 2008-10-23 23:21
现在东八、祝甸、全福立交都常驻有福田

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-24 06:18

原帖由 木马巴士 于 2008-10-23 22:25 发表
公交公司内部结算吧

应该是内部结算，互相轧差

作者: 玉符 时间: 2008-10-24 09:37
又新买福田救援车了？不是当初只有黄岗全福各一辆吗？

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-24 10:04

原帖由玉符于 2008-10-24 09:37 发表
又新买福田救援车了？不是当初只有黄岗全福各一辆吗？

这个可没出调查去

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-24 11:43
不是４个车吗

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-24 12:54

原帖由 木马巴士 于 2008-10-24 11:43 发表
不是４个车吗

听谁说的

作者: 济南公交 时间: 2008-10-24 21:59
这批福田至少买了5辆，很有可能不止这些

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-25 06:44

原帖由 济南公交 于 2008-10-24 21:59 发表
这批福田至少买了5辆，很有可能不止这些

好啊，越来越专业化了

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-25 10:13
一切向北京看齐

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-25 11:30

原帖由 木马巴士 于 2008-10-25 10:13 发表
一切向北京看齐

就是财政补贴不看齐

作者: 济南公交 时间: 2008-10-25 21:22
车辆的配置也没看齐啊

作者: 玉符 时间: 2008-10-25 21:48
看齐就没有老爷车了。

作者: 济南公交 时间: 2008-10-25 21:51
最该看齐的都没看齐

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-26 06:28

原帖由玉符于 2008-10-25 21:48 发表
看齐就没有老爷车了。

要老爷车干吗,济南公交又不是博物馆

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