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标题: 询问 [打印本页]

作者: JNW101227 时间: 2013-2-3 01:38
标题: 询问
大连公交换新车本着什么原则去更换新车？为什么好好的车刚换不久就又换车？理由是什么？有的线路自己的用到报废，原本以为换新车，结果是旧车，这又是为什么？谁给我解答一下？不要跟我说官话，我要实话！

作者: JNW101227 时间: 2013-2-3 01:39
标题: 大连公交线路还分等级吗？
谁能告诉我大连公交线路，还和古代一样，分什么等级吗？是如何划分的？

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-2-3 01:51
本帖最后由公汽联营公司于 2013-2-3 01:54 编辑

能一个帖子问明白的东西好像没必要在十分钟之内整两个吧？
相近内容反复说的话只能理解为你因为换车这个事太激动了瞬间有点思维混乱

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-2-3 02:39

JNW101227 发表于 2013-2-3 01:39
谁能告诉我大连公交线路，还和古代一样，分什么等级吗？是如何划分的？

和线路的等级有很大的关系……

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-2-3 02:44

JNW101227 发表于 2013-2-3 01:39
谁能告诉我大连公交线路，还和古代一样，分什么等级吗？是如何划分的？

不要连续发意思相近的帖子，没意义，有话在一个帖子里说和问。

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-2-3 02:56

夜空守望者01 发表于 2013-2-3 02:39
和线路的等级有很大的关系……

地位最高换新车最频的线路：第一：15路，第二：2路。

作者: 张强通讯 时间: 2013-2-3 08:48

领导们的换车计划级别和我们的差悬了，脑子里全是荤油

作者: 张强通讯 时间: 2013-2-3 08:50
但是6分绿波新6125换车计划我很喜欢~~~新车直接给39

作者: zjm 时间: 2013-2-3 08:53
你淡定点吧。就因为个9路换龟至于吗？9路平峰客流不行。高峰来说学生比较多。用龟不是正合适吗？龟的最大特点就是载客量大。再说这车用个三四年就报废。届时9路可以接更好的车。何必非得接现在的破混动或者破纯电？你是不是看411和612换完之后又拿其他线路找事了

作者: thy771556 时间: 2013-2-3 10:39
为何6分的新车给39而不给31？39只不过是一个小小的区间，再说了，就算劈开了，车也应该平分吧？？

作者: 浩澤 时间: 2013-2-3 11:21
樓主標題黨。

作者: 1-14-56110 时间: 2013-2-3 23:14

thy771556 发表于 2013-2-3 10:39
为何6分的新车给39而不给31？39只不过是一个小小的区间，再说了，就算劈开了，车也应该平分吧？？

39翻身之后地位要高于31
类似的例子不少

作者: ywk 时间: 2013-2-3 23:39
本帖最后由 ywk 于 2013-2-3 23:45 编辑

楼主的问题比较有水平，但也比较复杂，影响因素非常多，其中又有很多是我等难以想象得到的。公交线路间目前着实不可能平等。

另请教39此次全部换新车的消息属实吗？6分一向是对位换车——一条线路换几台旧车就对位上几台新车，非下线旧车继续保持。

作者: zjm 时间: 2013-2-4 00:37
标题: RE: 询问

ywk 发表于 2013-2-3 23:39
楼主的问题比较有水平，但也比较复杂，影响因素非常多，其中又有很多是我等难以想象得到的。公交线路间目前 ...

估计到时候37不能对位换。没报废的几台牡丹很可能全部下线改包车。最后这批牡丹除了37其它全包了

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