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标题: 87路如果从西桐桥那边绕下如何? [打印本页]

作者: 南老夫子    时间: 2013-1-28 17:17
标题: 87路如果从西桐桥那边绕下如何?
据了解银龙二期那边公交线路不是太多,出行压力也大,87路如果从西桐桥那边绕一下,大家觉得如何?
作者: 公共交通    时间: 2013-1-28 18:08
线路过长,不宜绕行
如果可以考虑59路去绕下
毕竟87部分路段和93路重复,没必要绕下
作者: 南老夫子    时间: 2013-1-28 18:28
公共交通 发表于 2013-1-28 18:08
线路过长,不宜绕行
如果可以考虑59路去绕下
毕竟87部分路段和93路重复,没必要绕下

59路和93路都是往北边的吧?重合更大的吧?
87路现在15公里多的吧
作者: dasunjian    时间: 2013-1-28 18:54
西同桥那边有银龙二四六期,人越来越多,早高峰人狂多;29路一路堵到头,要不然可以考虑一下29路绕行。另外181和181区间为什么不能合并呢,181区间一天下来拉不了多少人!
作者: 南老夫子    时间: 2013-1-28 19:06
dasunjian 发表于 2013-1-28 18:54
西同桥那边有银龙二四六期,人越来越多,早高峰人狂多;29路一路堵到头,要不然可以考虑一下29路绕行。另外 ...


29路比87路长,再绕行的可能性不大,而且堵点很多。87比29路短一点,可操作性强一些。
作者: fanjer    时间: 2013-1-28 20:12
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 悠悠我心    时间: 2013-1-28 21:00
强烈建议181和181区间合并,181从杨庄到南京南站,这样也方便杨庄附近居民有一条线路直达南站
作者: wnjsnj78    时间: 2013-1-28 21:02
偶还是建议合并181和181区间
作者: red    时间: 2013-1-28 21:05
87还不是有堵点。。。还不是往瑞金路一线。。。
银龙地区合理调整181,缩线93

87路也快16km了
作者: 南老夫子    时间: 2013-1-28 21:22
red 发表于 2013-1-28 21:05
87还不是有堵点。。。还不是往瑞金路一线。。。
银龙地区合理调整181,缩线93

那你有什么高见?
作者: cb2646    时间: 2013-1-29 00:58
公共交通 发表于 2013-1-28 18:08
线路过长,不宜绕行
如果可以考虑59路去绕下
毕竟87部分路段和93路重复,没必要绕下

原来59路和93路没有重复的路段所以可以考虑去绕一下?
真捉急
作者: 裕田    时间: 2013-1-29 10:42
杨庄那边只坐90路路过过,很不熟悉,就不发表意见了~
作者: 雷公    时间: 2013-1-29 16:35
高峰期过西桐桥的车,那个挤呀!
作者: 雷公    时间: 2013-1-29 16:37
最好调一些紫金明珠和科技园的线路南下。
作者: 公共交通    时间: 2013-1-30 18:22
白下科技园的110路支线完全可以调整到杨庄和江南明珠一带分担客流
作者: 雷公    时间: 2013-1-30 19:59
江南明珠只剩82,太少
作者: 南老夫子    时间: 2013-1-30 20:25
雷公 发表于 2013-1-30 19:59
江南明珠只剩82,太少

石杨路西延和苜蓿园大街南延竣工后可以考虑87路从这边通行,也避免和93路的重合。
作者: 南老夫子    时间: 2013-1-31 14:14
如果59路再绕和93路重合的不是更多么?




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