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标题: 981路还有缩的前景 [打印本页]

作者: tearsboy 时间: 2013-1-20 00:37
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作者: 城子大街南口 时间: 2013-1-20 01:19
到那时候估计336最远就到东口了

作者: 关注明天 时间: 2013-1-20 08:54
S1一通，981就不存在了

作者: charlie9897 时间: 2013-1-20 14:11
倒是977快车班车撤了得了，反正这车……

作者: 370路 时间: 2013-1-20 15:28
10年了，981反正是越改人越少，以前到西客站時是最火的。。。。

作者: charlie9897 时间: 2013-1-20 18:32
倒是这车和977快车班车一起撤了得了

作者: 老陈醋25 时间: 2013-1-20 19:29
981完全没必要去啥常青园，直接五孔桥掉头就好，还省得在神桥堵车。

作者: 96321 时间: 2013-1-20 20:05

370路发表于 2013-1-20 15:28
10年了，981反正是越改人越少，以前到西客站時是最火的。。。。

换成空调之后客流就越来杯具了……

作者: sakura 时间: 2013-1-20 22:40

老陈醋25 发表于 2013-1-20 19:29
981完全没必要去啥常青园，直接五孔桥掉头就好，还省得在神桥堵车。

不能倒6号线地铁的话，您在五孔桥掉头还不如在西黄村三角地掉头

作者: 老陈醋25 时间: 2013-1-20 22:49

sakura 发表于 2013-1-20 22:40
不能倒6号线地铁的话，您在五孔桥掉头还不如在西黄村三角地掉头

只是为6号线，336情何以堪？
再说，不能所有车都去换6号线不是。

作者: sakura 时间: 2013-1-21 20:08

老陈醋25 发表于 2013-1-20 22:49
只是为6号线，336情何以堪？
再说，不能所有车都去换6号线不是。

既然都到五孔桥了，难道就不能再往北或南走走？你认为只到五孔桥能有多少客流？
要不然接着往北或往南走，要不然到苹果园南路东口就停止

作者: 96321 时间: 2013-1-21 21:16

sakura 发表于 2013-1-21 20:08
既然都到五孔桥了，难道就不能再往北或南走走？你认为只到五孔桥能有多少客流？
要不然接着往北或往南走 ...

到西口的话不就是原来的981区间么……

作者: 老陈醋25 时间: 2013-1-21 22:19

sakura 发表于 2013-1-21 20:08
既然都到五孔桥了，难道就不能再往北或南走走？你认为只到五孔桥能有多少客流？
要不然接着往北或往南走 ...

和以前不一样了。以前石门路、廖公庄去阜成门有336、746，现在全不去了，正好在五孔桥换运通106.
就算一定往前走，往北也不如往南。田村路往北的车还少么，现在往南的车大多只到定慧桥北，如果981往南到五棵松即可，肯定是一条好线，因为田村路到五棵松从来就非常不方便。

作者: sakura 时间: 2013-1-21 23:18

老陈醋25 发表于 2013-1-21 22:19
和以前不一样了。以前石门路、廖公庄去阜成门有336、746，现在全不去了，正好在五孔桥换运通106.
就算一 ...

西黄村小区这站，找出一个能上四环并向北走的车出来（别说336，这车定慧北桥没站）

作者: 370路 时间: 2013-1-22 12:27

96321 发表于 2013-1-20 20:05
换成空调之后客流就越来杯具了……

空調時也還行，見過铁家坟挤不上来的場景。。。。主要都是學生

作者: sunchangrui1985 时间: 2013-1-22 12:51
是啊 981 我石景山上学那会儿有印象的就是八方达里面相对较早换成空调的那是何等华丽后来就看见改线后可怜的亚星那车破的啊感觉跑远郊合适在四环车流中穿梭都显得不协调同时还有个进三环的难兄（终点公主坟南也是亚星）不知道这线得罪谁了怎么就这么落魄啊

照大家分析基本就奔着撤线去了

作者: 老陈醋25 时间: 2013-1-22 20:14

sakura 发表于 2013-1-21 23:18
西黄村小区这站，找出一个能上四环并向北走的车出来（别说336，这车定慧北桥没站）

抬杠啊……355、运通110、118，这些往北转的还不够啊。难道必须所有站都点对点能到么。你再看看，田村现在有往南转的么，除了568。

作者: sakura 时间: 2013-1-22 21:26

老陈醋25 发表于 2013-1-22 20:14
抬杠啊……355、运通110、118，这些往北转的还不够啊。难道必须所有站都点对点能到么。你再看看，田村现在 ...

370、389不是么？

作者: 老陈醋25 时间: 2013-1-25 07:33

sakura 发表于 2013-1-22 21:26
370、389不是么？

370、389这也算啊……至少它们都是玉泉路的事了，和五棵松有啥关系。
我只知道，对于附近的四季青桥而言，西到南至少有61、505，妥妥的；东到南至少有运通115，运通110，689（妥妥的）334（基本也算吧）；西到北至少有运通101；北到东至少有469、714，四通八达非常方便；
五棵松桥呢，除了624竟然再没有第二辆拐弯的车，再木有了……五棵松还有地铁，和四季青相比差距之大难以想象。
而定慧桥则介于它们之间。东到北有121、603，妥妥的；东到南也有56、368、693、967，尽管要不站少要不车少要不站大，但毕竟数量不少。鉴于阜石路几乎无车，西段可用田村路代替，阜石路田村路西往北的车至少有507、79、355、334、运通110、运通118、运通114，甚至还有336，至少半壁店和五孔桥到北边很方便；西到南呢？除了运通102、运通106勉强往南拐了一站，但根本没过定慧桥以外，半壁店五孔桥的乘客去如此进的五棵松不还是需要倒车么。所以，981往北真不如到了五孔桥往南。

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