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标题: 按目前的趋势,我来规划一下2008年的BRT开线计划 [打印本页]

作者: xdhchch 时间: 2008-10-19 13:16
标题: 按目前的趋势,我来规划一下2008年的BRT开线计划
B4线:黄岗-公交汽车修造厂.
黄岗路东,交通学院,西苑小区,无影山路,无影山东路,长途汽车站,工人新村南村,工人新村北村,动物园,泺口服装城, 公交汽车修造厂
B5线:公交汽车修造厂-山师东路.
公交汽车修造厂,泺口服装城, 动物园,工人新村北村,工人新村南村,长途汽车站,东工商河路,三孔桥,生产路北口,北关北路,历黄路,东泺河路,历山路,花园路,东仓,解放桥,山东新闻大厦,山师路口,山师东路
B6线:奥体中心-八一立交桥.
奥体中心,龙奥北路, 祥云路,转山西路, 下井村,华洋名苑,浆水泉路,燕山立交桥,山大路南口,燕子山西路,科院路,山师东路,千佛山,舜耕路,泉城公园北门,玉函立交桥,省体育中心 ,八一立交桥

作者: xdhchch 时间: 2008-10-19 13:21
根据B6,同时建议139路:龙奥新居-公交汽车修造厂
龙奥新居,龙奥大厦,龙奥北路,祥云路北段,祥云路,转山西路北口,下井村,华洋名苑, 浆水泉路,燕山立交桥东,文化东路东口,葛家庄,燕子山路,燕子山小区,山大路,历山东路,山师东路,山东新闻大厦,黑虎泉,银座商城, 泉城广场, 趵突泉南门, 饮虎池, 杆石桥,经七纬二,大观园 ,市ZF,制革街,长途汽车站,工人新村南村,工人新村北村, 动物园,泺口服装城,大坝, 公交汽车修造厂

将市ZF连起来...同时解决和平路,泺源大街一带没有去往长途汽车站和泺口服装城等地方的线路的问题,

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2008-10-19 13:33 编辑 ]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-10-19 13:25

原帖由 xdhchch 于 2008-10-19 13:21 发表
同时建议139路:龙奥新居-公交汽车修造厂
龙奥新居,龙奥大厦,龙奥北路,祥云路北段,祥云路,转山西路北口,下井村,华洋名苑, 浆水泉路,燕山立交桥东,文化东路东口,葛家庄,燕子山路,燕子山小区,山大路,历山东路,山师东路 ...

别再去公交汽车修造厂那的豪华线路太多了 139去也没大有必要再说和49路重的太多

[ 本帖最后由菠菜芹菜于 2008-10-19 13:26 编辑 ]

作者: zkrobert 时间: 2008-10-19 13:38
我认为所谓快速公交，应该区别于普通公交的，坚持大站原则

不应该每站都和普通公交重合

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-19 14:17
3 全福——领袖城（目前先到八一）
4 腊山立交——奥体中心
5 全福——奥体中心（工业北）
6 盖家沟——奥体中心（二环东）
7 全福——韩仓

作者: 笛韵 时间: 2008-10-19 18:20
楼主设计的K139路比BRT线路都长。。。。。。。。。

作者: 大明壶 时间: 2008-10-19 19:57

原帖由 tianyu9999 于 2008-10-19 14:17 发表
3 全福——领袖城（目前先到八一）
4 腊山立交——奥体中心
5 全福——奥体中心（工业北）
6 盖家沟——奥体中心（二环东）
7 全福——韩仓

您说的3号线和7号线等到2050年差不多能开通
6号线可通过换乘解决，不用单开线路

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-19 20:29
板桥一通，盖家沟立马可以通ＢＲＴ了

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-19 20:31

原帖由 大明壶 于 2008-10-19 19:57 发表

您说的3号线和7号线等到2050年差不多能开通
6号线可通过换乘解决，不用单开线路

这不是我设计的。。是公司规划的

作者: zkrobert 时间: 2008-10-19 23:59

原帖由 木马巴士 于 2008-10-19 20:29 发表
板桥一通，盖家沟立马可以通ＢＲＴ了

盖家沟那边开BRT，客流多吗，不知道79。70怎么办

作者: 玉符 时间: 2008-10-20 10:49

原帖由 tianyu9999 于 2008-10-19 14:17 发表
3 全福——领袖城（目前先到八一）
4 腊山立交——奥体中心
5 全福——奥体中心（工业北）
6 盖家沟——奥体中心（二环东）
7 全福——韩仓

相当期待这些线路的尽早开通。

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-20 11:00

原帖由 zkrobert 于 2008-10-19 23:59 发表

盖家沟那边开BRT，客流多吗，不知道79。70怎么办

盖家沟的小区、物流、外事学院、教育学院北校、艺术学院、石桥小区、红星美凯龙等等，客流可不小

作者: 玉符 时间: 2008-10-20 11:03
盖家沟若改BRT，估计就不去环山了。还得再来个解放桥北--环山小区的小区公交。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-20 11:04
任何试图打139主意的都可以歇歇了

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-20 11:04
对，７９照走环山

作者: 大明壶 时间: 2008-10-20 23:39
BRT也上山

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-21 06:18

原帖由 大明壶 于 2008-10-20 23:39 发表
BRT也上山

几乎不可能

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-21 11:55
这家伙老是口若悬河

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-21 12:40

原帖由 木马巴士 于 2008-10-21 11:55 发表
这家伙老是口若悬河

该说是胡吹海侃

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-21 13:51
那个规划上的盖家沟其实就是零点立交，全线走二环东路的

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-21 14:04

原帖由 tianyu9999 于 2008-10-21 13:51 发表
那个规划上的盖家沟其实就是零点立交，全线走二环东路的

盖家沟这个称呼太笼统了

作者: tianyu9999 时间: 2008-10-21 14:10
那图上写的~

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-21 14:45

原帖由 tianyu9999 于 2008-10-21 14:10 发表
那图上写的~

该写细一点

作者: 玉符 时间: 2008-10-21 16:22
要不是因为怪坡，这线路去领秀城都行。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-21 16:50

原帖由玉符于 2008-10-21 16:22 发表
要不是因为怪坡，这线路去领秀城都行。

怪坡快要改造了

作者: 玉符 时间: 2008-10-21 17:16
期待中，期待外环路能真正完全发挥出它的功能，也解决扳倒井村的出行问题，就在城市边上，却守着路没车坐。

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-21 18:34
济南要想解决南部的交通瓶颈问题，只有狂打隧道，南边的山太多了

作者: 玉符 时间: 2008-10-21 18:43
把现有的部分农村公路改造就行，比如兴隆--仲宫，88路支线10走了一半，我很看好此线路，将来怪坡改好了，直接把88支线10改成304路，仲宫--洪家楼，票价2元。

作者: yuyn0123 时间: 2008-11-7 12:00
感觉B越来越没有样子了，这样设置的BRT都没有专用站台了，
本来BRT从山师路口南向回来大概15分钟，但是现在这样的路况都需30分钟才能掉头回来，和大公交没有太多区别了

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