公交迷网 - 巴士之家

标题: 今天的地铁2号线 [打印本页]

作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-5 13:07
标题: 今天的地铁2号线
本帖最后由 沁水丹泉 于 2013-1-5 13:13 编辑

今天的地铁2号线随拍,客流减少了不少啊,看来六号线真的有分流作用。
[attach]866888[/attach]

[attach]866889[/attach]

[attach]866890[/attach]


作者: xblswf    时间: 2013-1-5 13:12
这是2号线吧
作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-5 13:14
xblswf 发表于 2013-1-5 13:12
这是2号线吧

已经更正,感谢提示。
作者: sdd    时间: 2013-1-5 14:10
我怎么感觉二号线北半环人更多了。。。
作者: yz8965    时间: 2013-1-5 14:34
南边的二号线吧,10号线通了后,2号线有点废了,东西方向又与1号线又太近
作者: ly1989814    时间: 2013-1-5 15:26
6号线主要为1号线分流,10号线是帮助2号线分流。一个东西向,一个环状主要用来换乘
作者: gaochenxiao    时间: 2013-1-5 15:34
2号线在我印象中人流一直很和谐~
作者: 木马巴士    时间: 2013-1-5 17:01
都分到10号线上去了吧,元旦的时候坐10号线人超多
作者: bob1216    时间: 2013-1-5 17:30
M2一直是北京地铁客流最和谐间隔最美好的线路啊
要想说明二号线客流降了 还是去换乘通道看看吧
作者: rkkr    时间: 2013-1-5 17:44
昨天早上的2号线朝阳门 啊一啊一呦
作者: fever    时间: 2013-1-5 18:35
2号线东西向一直人不多啊。。客流都集中在南北向
作者: xahu1125    时间: 2013-1-5 18:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午饭    时间: 2013-1-5 19:04
环线乘车率一直很和谐
作者: 我爱717路    时间: 2013-1-5 20:52
2号线都是坐两三站的,车内满载率一直不高把
作者: sdd    时间: 2013-1-5 21:02
我爱717路 发表于 2013-1-5 20:52
2号线都是坐两三站的,车内满载率一直不高把

每天东直门-复兴门的路过~~  

因为是环线对称车站,以前还哪边来车坐那边。

最近发现西北半环没法坐了,客流大增,多了鼓楼、车公庄两个换乘站,再加上积水潭-西直门经常有运行时间调整,东直门-复兴门内外环运行时间已基本相同。明显是东南半环人少车空。
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-1-6 09:40
2号线还是很不错
作者: 林建栋    时间: 2013-1-6 21:48
sdd 发表于 2013-1-5 21:02
每天东直门-复兴门的路过~~  

因为是环线对称车站,以前还哪边来车坐那边。

上个世纪90年代末的时候正好相反,2号线北边比南边人少非常多。当时地铁线路少,南城的人坐2号线的人非常多,加上前三门大街小区也不少,还有北京站。北边人口密度小,而且公交似乎更发达,地铁要三块一个人,公交一块钱搞定。所以那时候我记得过了积水潭车里就比较空了,一直到东直门才上点人。南边,从西直门到北京站,一直非常非常多人。
作者: 巴士爱好者    时间: 2013-1-6 22:57
印象中2号线一直很和谐,但是工体比赛日除外
作者: sdd    时间: 2013-1-7 07:32
林建栋 发表于 2013-1-6 21:48
上个世纪90年代末的时候正好相反,2号线北边比南边人少非常多。当时地铁线路少,南城的人坐2号线的人非常 ...

嗯嗯。那时1线还到复兴门的时代。复八线通了,和2号线南段平行,2号线流量就减了一下。复八通车后很长一段时间,我们从1号线西边回东直门,都喜欢建国门换乘的,不绕远,换乘距离也短。但自从2号线08奥运前都换空调车、1号线当时还少数是空调车,就习惯复兴门换乘了,宁可多绕两公里,也图个舒服。这几年,冬天不热时也尝试过建国门换乘,但发现建国门想从1号线下车都是件难事~~
作者: cto    时间: 2013-1-7 08:15
复兴门 建国门流量如何?




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2