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标题: 10号线实在太扯淡了! [打印本页]

作者: aaron    时间: 2013-1-5 12:50
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: sdd    时间: 2013-1-5 12:57
西北三环另有规划 好像是11号线
作者: 二手挖掘机    时间: 2013-1-5 12:58
10原计划完全介于三四环之间。有传说是专家们生给改过来的……
作者: tianyu9999    时间: 2013-1-5 13:25
避免环路过度拥堵吧。。。现在一提北京的路,就是环路加几条主干道,其他路都不会走了。。。
作者: edwin    时间: 2013-1-5 13:29
公主坟估计客流小不了……沿着河边走,人还能少点,不过10号线已经超越1号线成为第一客流大线了
作者: tiger    时间: 2013-1-5 13:47
东三除了三元和国贸外,都是简易立交,而西三几个大互通立交,不容易修,出入口都不方便设,看看莲花公主就明白了
作者: yz8965    时间: 2013-1-5 14:29
10号线西边本来想在万寿路换乘,后来才改在公主坟,可能是万寿路地区很敏感
作者: 午饭    时间: 2013-1-5 19:08
当初设计师促使人们减少对环路的依赖程度
实际上效果倒是不好
作者: 日本老猫    时间: 2013-1-5 23:12
表示 二期开通后各种挤不上去又挤不下来的
作者: guoyunet0760    时间: 2013-1-6 01:07
想从西局到首经贸需要花的时间略长哈
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-1-6 09:32
都环了就好了
作者: alljtcc    时间: 2013-1-6 09:50
十号线确实应该和环路岔开,这样三环四环的客流下了地铁稍微走几步或者坐两站公交即可解决问题。
现在弄成这样等于牺牲了东南四环的乘客。
作者: 云板丝弦    时间: 2013-1-6 10:48
什么逻辑,东边倒是跟三环重合了,你看东三环车堵的
作者: sdd    时间: 2013-1-6 11:05
劲松、双井区域的表示好日子一去不复返了~~  以后去父母家要慎重选择地铁 也让劝爸妈尽量不要乘地铁了 不过去南三环方向还是不错的
作者: ed4avin    时间: 2013-1-6 11:10
edwin 发表于 2013-1-5 13:29
公主坟估计客流小不了……沿着河边走,人还能少点,不过10号线已经超越1号线成为第一客流大线了

以前客流第一大线是2号线
作者: 老五十    时间: 2013-1-6 11:18
环线地铁要直接环三环那还要三环公路干嘛
作者: 最爱我家653    时间: 2013-1-6 13:01
开通后第一个工作日坐的10号线就不想坐了,以后决定坐8号线
作者: gaochenxiao    时间: 2013-1-6 19:42
我开始坐宋家庄到团结湖区间了,人流很明显。早晚宋家庄到潘家园区间人都不多,一到劲松双井就完蛋了。。
作者: 366快车    时间: 2013-1-6 19:57
30号开通至今有1星期了 今天做了10线南段“大红门-十里河”区间 发现客流远没想象中的暴力
试分析了一下:远离商圈是客流缩水的原因
从角门东往十里河看
角门东如果开了估计是第一个暴力的站 西马场靠107去刘家窑5号线通勤的估计会转移大半到10号线来 还有那帮东边过来去永辉采购的也不用107直接地铁了
大红门离服装城远 好多上货的不愿走那几步道都搭公交走了
石榴庄离海鲜城远
分钟寺成寿寺两个我想象中的地铁大站这两天也没人
十里河是人多的一个站

角门东开放;快1完整对接10号线之后估计会对10线南段客流爆冷的情况有一缓解

作者: yz8965    时间: 2013-1-7 08:29
10号线本意是走三环半,兼顾四环和三环
只因照顾CBD,东边才走三环,西边是照顾西站和公主坟商圈才走一段
作者: sdd    时间: 2013-1-7 12:39
ed4avin 发表于 2013-1-6 11:10
以前客流第一大线是2号线

说的苹果园——西单的时代吧?
作者: ed4avin    时间: 2013-1-7 13:11
sdd 发表于 2013-1-7 12:39
说的苹果园——西单的时代吧?

记得上次哪个统计的了,按刷卡量算的,2号线第一,1号线第二
作者: 午饭    时间: 2013-1-7 13:57
sdd 发表于 2013-1-7 12:39
说的苹果园——西单的时代吧?

即使是现在,10号线二期开通之前,环线客运量也是全路网第二位,而且和1线没差多少
现在10第一位,1第二位,环线第三位
作者: icebcr    时间: 2013-1-7 17:28
yz8965 发表于 2013-1-7 08:29
10号线本意是走三环半,兼顾四环和三环
只因照顾CBD,东边才走三环,西边是照顾西站和公主坟商圈才走一段

西边是万寿路的原因
作者: aaron    时间: 2013-1-8 00:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 326    时间: 2013-1-8 00:41
ed4avin 发表于 2013-1-7 13:11
记得上次哪个统计的了,按刷卡量算的,2号线第一,1号线第二

1号一直略大于2号,复八没通之前不知道
作者: aaron    时间: 2013-1-8 00:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午饭    时间: 2013-1-8 11:26
326 发表于 2013-1-8 00:41
1号一直略大于2号,复八没通之前不知道

复八通车以后,03年的清算标准是一线当日普票运量70%数环线普票运量,环线当日普票运量30%属一线普票运量
月票一张计4人次

作者: 乘客您好    时间: 2013-1-10 17:50
sdd 发表于 2013-1-5 12:57
西北三环另有规划 好像是11号线

不可能是12,据调查12号过我们家(西五环外哦)




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