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标题: 想法 [打印本页]

作者: JNW101227 时间: 2013-1-1 11:36
标题: 想法
本多次在本论坛发表信息和看法，有不对的地方请各位原谅！我有个想法，有的人说郊区的线路如612路，就不能换新车，我想问问集团真的就不考虑民意嘛，再就是本论坛兄弟们都在市中心住吗？其实正真盈利的就是郊区线路，谁敢说612 路是亏损的，再说没有郊区的人那里有市里的繁华大连经济的繁荣，嘿嘿说的有点大了，我本人的想法很简单，公交集团想挣钱就考虑郊区线路，远大很明智！

作者: zjm 时间: 2013-1-1 11:57
论坛里面有612的司机。612换什么车是四分领导说了算。换什么车当然得看排在什么地位。旧车下来肯定不可能报废得给其他线路使用。612就是这么悲剧的。我倒也希望612接新车可现实就是不可能

作者: 因为公交 时间: 2013-1-1 12:00
本搂是本人的个人想法，欢迎反驳！！我突然有一个冒昧的想法：405不说要局部换车吗？那就有可能是：给405换26台6125，换下的26台6123给38，,38的HSA给612（S18留线），20台新S32也给612，正好是46台！

作者: JNW101227 时间: 2013-1-1 12:01

zjm 发表于 2013-1-1 11:57
论坛里面有612的司机。612换什么车是四分领导说了算。换什么车当然得看排在什么地位。旧车下来肯定不可能报 ...

我不明白砍什么地位？都是公交无非就是走脸与走吞部的区别吗？别忘了越隐蔽地方越主要，人不就是一个例子吗？越隐蔽的地方越主要哈哈不好意思我说粗话了！

作者: zjm 时间: 2013-1-1 12:01
如果612归联营管早就用上新车了。这就是营运体系的差距。不是远大要给市郊线路新车而是这些线路的车主肯定不能要旧车，买车你愿意买旧的吗？如果都是公家的线路配车就可以站内之间随意调换。这就是差距。不要跟远大联营比。二者不在一个比较点上

作者: 隋董 时间: 2013-1-1 12:07
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作者: 浩澤 时间: 2013-1-1 13:58
什么年代了，泡崖甘井子还郊区。

作者: 加成bus 时间: 2013-1-1 14:38
同意楼主，远大挺明智，当时开通的基本上都走兴工街，如今兴工街。。。客流不用多说，感觉有的比青泥洼桥的客流大

作者: lxc1212 时间: 2013-1-1 16:31
我相当不赞同612换6109，我宁可坐长江

作者: JNW101227 时间: 2013-1-1 16:32

lxc1212 发表于 2013-1-1 16:31
我相当不赞同612换6109，我宁可坐长江

请问你真实情况坐几号线？请说实话！

作者: JNW101227 时间: 2013-1-1 17:11

JNW101227 发表于 2013-1-1 16:32
请问你真实情况坐几号线？请说实话！

我天天在西安路执勤经常能看到

作者: 小科0411 时间: 2013-1-1 18:54

zjm 发表于 2013-1-1 11:57
论坛里面有612的司机。612换什么车是四分领导说了算。换什么车当然得看排在什么地位。旧车下来肯定不可能报 ...

这次612有9台车的缺口,未必不能分到S32,我认为612会接现有37台8路的车,不足的就用新车.
新线路11台车或者多一点点应该够用.

作者: lxc1212 时间: 2013-1-1 19:30

JNW101227 发表于 2013-1-1 16:32
请问你真实情况坐几号线？请说实话！

我周周、天天都坐陆港物流换612到金家街换快轨去金石滩上学、612车虽然破但是很能装、开的也挺快车也特别多除了在友谊桥上坡的时候、在快轨下来的乘客有三分之一的乘客是坐612的有三分之二的乘客是坐6路和20路、519路和其他车的。除了走路回家、打车不算我只算坐公交的、612的一辆车能装多少人快轨能装多少人呢、一般高峰2个612连着来，就算612、2分钟一辆（这个发车间隔快赶上405了）而快轨5分钟一辆，从人数和发车间隔明显可以看出612的弱势、而如果我们换成6109来算一辆挤爆的长江需要大约2辆6109，而发车还是算2分钟你觉得这个配车方法不得跟405的配车一般多吗

作者: 因为公交 时间: 2013-1-1 19:33

我周周、天天都坐陆港物流换612到金家街换快轨去金石滩上学、612车虽然破但是很能装、开的也挺快车也特别多除了在友谊桥上坡的时候、在快轨下来的乘客有三分之一的乘客是坐612的有三分之二的乘客是坐6路和20路、519路和其他车的。除了走路回家、打车不算我只算坐公交的、612的一辆车能装多少人快轨能装多少人呢、一般高峰2个612连着来，就算612、2分钟一辆（这个发车间隔快赶上405了）而快轨5分钟一辆，从人数和发车间隔明显可以看出612的弱势、而如果我们换成6109来算一辆挤爆的长江需要大约2辆6109，而发车还是算2分钟你觉得这个配车方法不得跟405的配车一般多吗

嗯，明智，6109应该是612的

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2013-1-1 21:09
为什么大家想新车给612呢为什么大家就不想黄海DD6121HS5A给612路那车能装正适合612路

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2013-1-1 23:06

加成bus 发表于 2013-1-1 14:38
同意楼主，远大挺明智，当时开通的基本上都走兴工街，如今兴工街。。。客流不用多说，感觉有的比青泥洼桥的 ...

远大这**，当初泉长换车的时候我就说从长远考虑要换12米的，结果买了10米的破海格。这下好了，从姚兴调了n多12米宇通还是不够用。公交车一上线就得等8年。买错车后悔都来不及。公交企业要是没有好领导结果就是和大开一个德行。混吃等死。

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2013-1-1 23:42

斯巴鲁公交集团发表于 2013-1-1 21:09
为什么大家想新车给612呢为什么大家就不想黄海DD6121HS5A给612路那车能装正适合612路

我就是这么想的
我希望612换12米，新旧无所谓。

作者: All123 时间: 2013-1-2 00:23
楼主你是跟612干上了是吧- -！

作者: lxc1212 时间: 2013-1-2 01:08

因为公交发表于 2013-1-1 19:33
嗯，明智，6109应该是612的...

你能看好的想法在同意好吗

作者: lxc1212 时间: 2013-1-2 01:09

斯巴鲁公交集团发表于 2013-1-1 21:09
为什么大家想新车给612呢为什么大家就不想黄海DD6121HS5A给612路那车能装正适合612路...

我举双手赞成！我从不希望新车给612，除非是12米新车，或者龟

作者: neusoft 时间: 2013-1-2 15:06

小科0411 发表于 2013-1-1 18:54
这次612有9台车的缺口,未必不能分到S32,我认为612会接现有37台8路的车,不足的就用新车.
新线路11台车或者 ...

其实我真希望612能从406淘几台老黄海，406接404的黄海。

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