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标题: 此次新开的线路里面，哪一个会火爆起来？ [打印本页]

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-31 21:47
标题: 此次新开的线路里面，哪一个会火爆起来？


本论坛得高人很多，各位认为在未来，此次新开的（包括调整的）几十条线路里面，哪一条会是最成功的（最火爆的）？哪几个未来又会是“植物人线路”或者“残疾人线路”？

快速公交4线：龙泉西公交场站－阜成门
快速公交4线支：龙泉西公交场站－地铁海淀五路居站
专61路：龙泉西公交场站－龙泉西公交场站
588路：地铁海淀五路居站－地铁海淀五路居站。
临5路：地铁首经贸站－地铁首经贸站
92路：地铁海淀五路居站－地铁北土城站
358路：石景山高井－黄南苑小区
581路：大郊亭桥东－青年路小区
582路：怡乐南街公交场站－地铁草房站
583路：翠福园小区－常营民族小区
585路：龙湖长楹天街－姚家园西里
586路：龙湖长楹天街－孙河东站
587路：京东运乔建材城－常营民族家园
819路：诸葛店－地铁草房站
523路：科创十六街－宏达中路
580路：泰河一街西口－开发区交通服务中心
73路：阜成门－地铁海淀五路居站
335路缩短为东大街南口－地铁海淀五路居站
336路缩短为大峪－地铁海淀五路居站
505路缩短为香泉环岛－定慧桥南
917路缩短为地铁苏庄站－东湖港
830路增加站位
977快削减站位489路：石景山高井－五路

再补充一些最新的线路：
专49路
578路
70路
474路
823路
482路
692路
810路
827路
841路
842路
855路
954路
959路
981路

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作者: 福田    时间: 2012-12-31 21:56
92估计会火

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-31 21:57

福田 发表于 2012-12-31 21:56
92估计会火

您的理由？？

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作者: 福田    时间: 2012-12-31 21:59

沁水丹泉 发表于 2012-12-31 21:57
您的理由？？

原645东段有基础，走向独特，单一票制坐长线还省钱

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作者: 之类猪耳    时间: 2012-12-31 22:18
今天上午9点588从北洼路东行转到北洼路西行一个人没有。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-31 22:34

之类猪耳 发表于 2012-12-31 22:18
今天上午9点588从北洼路东行转到北洼路西行一个人没有。

可怜的、可悲的、可笑的588路。

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作者: anselrill    时间: 2012-12-31 22:53
K4，L5，830，977K比较看好

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作者: xblswf    时间: 2012-12-31 23:05
今日坐了一圈588，正福寺那边有几位等489乘客，看见588路牌到地铁海淀五路居站 就上车了。但到五路的时候，司机把这几位全都劝下去了，毕竟真坐到终点....反而接驳不上，差几百米呢。可又没办法，定义成地铁接驳线路也包括92路，即使双向站位都在五路桥东，也得叫“地铁海淀五路居站”。

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作者: 贝壳    时间: 2012-12-31 23:47
582和587都挺火爆的。819现在高峰能超员，将来会很厉害。

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作者: ly1989814    时间: 2013-1-1 00:01
快4应该没什么问题，阜石路上公交基本没什么了，阜成路上也是，想没人做都很难。

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作者: 大力神腿    时间: 2013-1-1 00:06
早上坐585，从姚家园到常营，全程最多六个人。其中还俩老大爷坐了全程。

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作者: 67001    时间: 2013-1-1 00:11

福田 发表于 2012-12-31 21:56
92估计会火

92目前平峰间隔15-20分钟一个。。。

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作者: 大力神腿    时间: 2013-1-1 00:11
还有583改到常营民族小区绝对是败笔。今天从结研所上了74520，在西军庄有一乘客问到6号线方便吗？售票直接回答，不方便，得走一段！然后在管庄路口堵了半个多小时。哎，其实要是不进常营民族小区，沿朝阳北路一直往西，然后有平房路到平房东口或者石各庄也可以啊。

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作者: guoerye    时间: 2013-1-1 00:12
那还用说：肯定是快速公交4号线。它是唯一连接门头沟地区快速线路。

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作者: 我爱717路    时间: 2013-1-1 00:51
西边儿这几个，588绝对拉椅子，今天晚上在五路桥，10分钟走了仨还一个人没有。
快4，73，92应该都不错。现在能一直沿阜成路走的除了快4，就剩56，121，603和612了，而且这里面也就121能指望得上，其他的都没谱
73今天晚高峰体验了一把全程，对面基本保持在8分钟左右的间隔，比以前489抽风的间隔好多了，而且客流还可以。
92现在车严重不足，再加上原来645东段的独特走向，也应该很火

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作者: xblswf    时间: 2013-1-1 00:55

我爱717路 发表于 2013-1-1 00:51
西边儿这几个，588绝对拉椅子，今天晚上在五路桥，10分钟走了仨还一个人没有。
快4，73，92应该都不错。现 ...

现在 运通106线在阜成路上也已经成为 出行的良好选择之一。

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作者: 我爱717路    时间: 2013-1-1 00:58

xblswf 发表于 2013-1-1 00:55
现在 运通106线在阜成路上也已经成为 出行的良好选择之一。

晕了，把运通106忘了。106间隔也很靠谱，现在很火，而且还能拉原来336,746的田村路上的客流

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作者: X80415    时间: 2013-1-1 02:44
582、586、587都挺火的，尤其586，前景相当看好
583、585就比较垃圾了，尤其585
581没坐过，不发表评论

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作者: alljtcc    时间: 2013-1-1 09:08
火爆的车型已经确定了，具体分配给本线还是支线目前还是个未知数

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作者: 城子大街南口    时间: 2013-1-1 09:09

xblswf 发表于 2013-1-1 00:55
现在 运通106线在阜成路上也已经成为 出行的良好选择之一。

把运通106当老336坐了

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作者: jackzheng    时间: 2013-1-1 09:42
586京顺路的接驳做的不好，孙河都不停

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作者: 855    时间: 2013-1-1 09:52
对于581,583,585大的设计我一直是理解不能，想不出有什么用意，通州不了解，不评论
那个585还不如直接石各庄得了 还省油，
583,我就更不能理解了，你让人家翠福园小区的到六号线，还非得走管庄路(拥堵情况我就不说了)，换成还得走一段儿，有这功夫儿，倒八通线没准儿四惠都到了，这是谁想出来的主意.......好好地一条老线就这么毁了，还不如最早的设计，全程走朝北，到东大桥或神路街啥的，还能体现类似608的作用，客流也不会太次.....
581我就半天没捉摸过味儿来.......

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作者: 东四路口南    时间: 2013-1-1 10:51
表示581要现在这间隔是肯定干不过495
昨天在四惠等车 前车都到大郊亭了 后车才刚特么到四惠

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作者: 最爱348    时间: 2013-1-1 11:40

东四路口南 发表于 2013-1-1 10:51
表示581要现在这间隔是肯定干不过495
昨天在四惠等车 前车都到大郊亭了 后车才刚特么到四惠

581缩了间隔客流应该错不了。
昨天上下午各坐了一次581，客流算不上多，但也有坐满并且有人站着的情况。要说这条线路走向没啥问题，拼间隔的话，青年路小区输了553，百子湾输了495。南边儿，3辆495，1辆581；北边儿4辆553，一辆581......

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作者: jysw    时间: 2013-1-1 11:54


588绝对的一朵奇葩，工作日才有车。走向特奇怪，曙光花园，彰化村一带的居民靠它去倒地铁绝对是个大笑话，得去紫竹院绕一大圈回来，连司机都觉得这条线挺奇怪的，反正这几天看到588除了司机就是椅子，运椅子游街专车

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作者: BK6920    时间: 2013-1-1 11:59

我爱717路 发表于 2013-1-1 00:58
晕了，把运通106忘了。106间隔也很靠谱，现在很火，而且还能拉原来336,746的田村路上的客流

有336路746路的时候运通106路也很火。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-1 12:24

jysw 发表于 2013-1-1 11:54
588绝对的一朵奇葩，工作日才有车。走向特奇怪，曙光花园，彰化村一带的居民靠它去倒地铁绝对是个大笑话，得 ...

这样的线路很考验司机的智商。

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作者: 寒冰星辰    时间: 2013-1-1 13:50
我要去阜成门，五路那里有车到吗？都缩到五路了，

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作者: 贝壳    时间: 2013-1-1 14:22
应该把585或586延长到翠福园小区，方便翠福园和西潞园人民换六号线，坐583换地体实在太绕。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-1-1 15:04
五路-阜成门有73，五路桥东-阜成门有61、地铁。

106人多的原因车多之外还有阜成门站直接对着华联和地铁……

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作者: 自己努力    时间: 2013-1-1 15:37
看好586，其他的还 没有去试试

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作者: 我坐758    时间: 2013-1-1 15:58
同意楼上，92会火！另外，我个人觉得587可能会火

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作者: 108    时间: 2013-1-1 17:29
358路重出江湖了，我很欣慰——但我还是希望这条线能够出现在接驳昌平地区的地铁线路周边。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-1 17:30

我坐758 发表于 2013-1-1 15:58
同意楼上，92会火！另外，我个人觉得587可能会火

587会火，您的理由？愿闻其详。

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作者: 牧阳    时间: 2013-1-1 23:47
586延长到顺义，必火！

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-1-2 08:02
489改完更加蛋疼，不如直接撤掉

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作者: ymgjahz    时间: 2013-1-2 12:56

天涯狂想 发表于 2013-1-2 08:02
489改完更加蛋疼，不如直接撤掉

或者西段八大处中学向南走实兴大街到苹果园中学接现358。东段确实可以扔了……

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-1-3 00:35

ymgjahz 发表于 2013-1-2 12:56
或者西段八大处中学向南走实兴大街到苹果园中学接现358。东段确实可以扔了……

你这个西段的设计有点儿意思。489杏石口西下庄路段相当鸡肋，完全可扔掉，而其西段走向确实独特，但最大弱点是接不上地铁，所以一定得想办法弄到苹果园去才能让西段成为一个较有意义的小接驳线。
至于73这边，其实还有不小的提升空间。原本设想此线该给南坞队，按原489走向行至车道沟桥北拐走河边上远大桥奔金源南坞；但现在客4继续接手既成事实，西行方向因北洼路北口及玲珑路西口无法左转弯难以改动，但东行方向完全可以先北行至四季青再按照原489走向继续走，在尽可能的情况下照顾紫竹院路的客流
BTW，说句题外的，335真不如直接航西圈点，晚间再分散至西钓五路地铁等场站驻车

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作者: cto    时间: 2013-1-3 01:04
快四间隔还不错- - 如果能真的快起来肯定V5

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作者: 动力时代    时间: 2013-1-3 03:02
为何把489拆出来一个73呢？似乎多此一举！

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作者: 万能的果子    时间: 2013-1-3 05:22
588不绕白石桥，北挖路出来走万寿寺厂洼路绕一圈厂洼小区，从长春桥出来停魏公村西口，万寿寺，紫竹桥回去就得了。。。

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作者: 我坐758    时间: 2013-1-3 09:11
本是同一站，为什么有两个站名？五路桥东站名应该统一

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作者: wlwhao    时间: 2013-1-3 10:00
92路的间隔……唉不说了
这要是有645的良好间隔加上电客完美的11点末班，学院南路上的人就好过多了

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作者: 最爱我家653    时间: 2013-1-3 11:30

我坐758 发表于 2013-1-3 09:11
本是同一站，为什么有两个站名？五路桥东站名应该统一

电车公司懒得改而已，然后92和588也是电车公司的，车辆夜间停五路桥东场子，这样为了停车方便所以就把站牌都归到一起了。。

另外92路的很多青年都还睡马路呢，我目前看到的92还都是福田。。

另外客4的73走增光路还是那么堵车。。。

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作者: gapple    时间: 2013-1-3 13:26
819...跟燕郊沾边儿，燕郊那边人太多了。。。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-17 22:05

gapple 发表于 2013-1-3 13:26
819...跟燕郊沾边儿，燕郊那边人太多了。。。

被您言中！！！！！
经过一周的观察，晚高峰时段的草房地铁，819的人最多。

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作者: 67001    时间: 2013-1-18 01:17

沁水丹泉 发表于 2013-1-17 22:05
被您言中！！！！！
经过一周的观察，晚高峰时段的草房地铁，819的人最多。

大间隔攒出来的人吧。。。上周把东边这几条新开的线路全都运转了，587人比较多，中途有好多站着的；其次是586，582，581，人最少的是585和583

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作者: 67001    时间: 2013-1-18 01:19

108 发表于 2013-1-1 17:29
358路重出江湖了，我很欣慰——但我还是希望这条线能够出现在接驳昌平地区的地铁线路周边。

平峰358拉椅子，489挤不上去

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作者: 67001    时间: 2013-1-18 01:20

动力时代 发表于 2013-1-3 03:02
为何把489拆出来一个73呢？似乎多此一举！

加快车辆周转吧。老发区间也不好

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作者: 67001    时间: 2013-1-18 01:23

855 发表于 2013-1-1 09:52
对于581,583,585大的设计我一直是理解不能，想不出有什么用意，通州不了解，不评论
那个585还不如直接石各 ...

585的初衷是弥补758....但我觉得到康城南站找731，532更好

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-18 07:43

67001 发表于 2013-1-18 01:23
585的初衷是弥补758....但我觉得到康城南站找731，532更好

如何调整一下583？？

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作者: powerzhang    时间: 2013-1-18 08:45
感觉588是一条连鸡肋都算不上的线路，照目前这客流下去离撤线（调整）也不远了。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-18 09:16

powerzhang 发表于 2013-1-18 08:45
感觉588是一条连鸡肋都算不上的线路，照目前这客流下去离撤线（调整）也不远了。

您的建议如何调整一下会好起来？

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作者: powerzhang    时间: 2013-1-18 10:04
还想不好怎么能让它的客流上来。
我家就这彰化村这边，感觉588的开通对这块地区实在是没什么用，接驳10号线车道沟站吧，它也只能到车道沟桥西，有运通109、104可以替代，507到善家坟离着地铁站也不远。接驳地铁慈寿寺站吧，有33，489、632坐到五路再走几步也可以。要坐它去6号线五路居总站吧，又太绕远，不如从板井或四季青桥东坐334、运通110快。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-18 10:16

powerzhang 发表于 2013-1-18 10:04
还想不好怎么能让它的客流上来。
我家就这彰化村这边，感觉588的开通对这块地区实在是没什么用，接驳10号线 ...

真的是一个“植物人线路。”

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作者: 67001    时间: 2013-1-18 11:21

沁水丹泉 发表于 2013-1-18 07:43
如何调整一下583？？

延长到东大桥路口东或朝阳门外，改大站快车（跟615交错停车）

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-1-18 12:00

67001 发表于 2013-1-18 11:21
延长到东大桥路口东或朝阳门外，改大站快车（跟615交错停车）

还是和原来一样走朝阳路吗？

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作者: 67001    时间: 2013-1-18 13:25

沁水丹泉 发表于 2013-1-18 12:00
还是和原来一样走朝阳路吗？

对。因为6号线和它并不重复很多

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