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标题: 谁来弥补619西段的客流需求 [打印本页]

作者: atlates 时间: 2012-12-30 23:32
标题: 谁来弥补619西段的客流需求
尤其是从航天桥开始去朝阳的客流还是不少的，619调整之后会不会有车来弥补……
之前一直希望619切中间保两头，五路桥东→东大桥，翠福园小区→常营民族家园
如今来看，东段算是和我的想法毫无差池，可是西段没了，多少还是不太方便……
不知道55换下来的车怎么打算，如果给各线加车倒也罢了，如果没这打算，倒不如开个584路或者619路，五路桥东→东大桥，客流接驳6号线、615、快2等

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-30 23:35
我最早得到的消息不是到常营，而是翠福园缩短至阜成门。

作者: edwin 时间: 2012-12-30 23:37
中段到东段有101，西段的替代线路就更多了，估计开不了了，LD的思想就是有了地铁，沿途的长线就得倒霉。再说以后城里开新线估计不太可能了，就更别说是长线了

作者: atlates 时间: 2012-12-31 00:03

沁水丹泉发表于 2012-12-30 23:35
我最早得到的消息不是到常营，而是翠福园缩短至阜成门。

到阜成门没意义，到常营倒是符合公交+地铁的调整思维模式……

作者: atlates 时间: 2012-12-31 00:05

edwin 发表于 2012-12-30 23:37
中段到东段有101，西段的替代线路就更多了，估计开不了了，LD的思想就是有了地铁，沿途的长线就得倒霉。再说 ...

101不给力呀……
不过也是，西边的直通客流就得在展览路、礼士路、阜成门三站多倒一趟车……

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-12-31 00:25
代替线路是路线上的代替，不是全能的代替。

PS：官方从来没说过优化有“减少换乘次数和乘车费用”这一目的。

作者: guoerye 时间: 2012-12-31 14:20
西段可以坐612路最起码能到西四路口东.中段在坐电车101路。

作者: cs9299 时间: 2012-12-31 19:41
恢复康恩吧~哈哈~

作者: 11958 时间: 2012-12-31 20:06
今天就从西边去东大桥，选择了701到东四十条换118，一个多小时...

作者: 最爱我家653 时间: 2012-12-31 21:17
各种倒车吧。。。121到阜成门倒814、103啥的。。然后再倒。。。

作者: su9er 时间: 2012-12-31 21:18
集团必然会说有替代线路，比如121、101、615

作者: xblswf 时间: 2013-1-1 00:36
坐92 到恩济东街，有位老太太扒着门问619咋没车了。说等619一小时了没车。着急去东大桥.....，随即给请上车让其坐到西钓鱼台，再辗转换地铁6号线去了

作者: Harry624 时间: 2013-1-1 01:06

11958 发表于 2012-12-31 20:06
今天就从西边去东大桥，选择了701到东四十条换118，一个多小时...

平安大街能不走就不走

作者: 东瀛使者 时间: 2013-1-1 11:53

Harry624 发表于 2013-1-1 01:06
平安大街能不走就不走

平安大街是挺平安的，车都开不起来，一脚就能刹住......

作者: atlates 时间: 2013-1-1 15:52
平安大街灯忒多……
612、603、121都能到阜成门倒101，问题是101不给力啊……

作者: 我坐758 时间: 2013-1-1 15:56
地铁的开通就意味着地面公交的灾难！谁管你方不方便，只要能控亏，一切都好说！

作者: 东瀛使者 时间: 2013-1-1 16:23

zhzay 发表于 2013-1-1 16:17
从西四以“西”唯二到东四以“东”的车：619、101……

广义上可以算109和685 ......

作者: 巴士爱好者 时间: 2013-1-1 22:33
619=583+快速公交2+101+73（部分）

作者: balakovic 时间: 2013-1-1 23:33
以前没846的时候不也靠121倒101或者103、103快倒109过来了，慢慢习惯吧，好在现在还能同台换乘。

作者: 二手挖掘机 时间: 2013-1-2 16:56
118是电车车型上就有不被撤的优势。

701线路长，速度慢，间隔大，人多，重复线路多，自然排着队呢。

PS：114和118比较单辆车的平均控制长度，或许差的很大……

作者: 一个乖孩子 时间: 2013-1-2 21:26
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