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标题: 【末日已过庆新年】中国电车城市及线路大全2013新年版！ [打印本页]

作者: 福田 时间: 2012-12-30 12:33
标题: 【末日已过庆新年】中国电车城市及线路大全2013新年版！
本帖最后由福田于 2012-12-30 13:37 编辑

（欢迎大家补充）

一、公交电车线路情况：
广州15条（101—114，夜78）
【2012年7月13日，广州开通夜78路夜班电车线路，自2000年以来，广州共开通7条电车线路，成为在21世纪电车发展最快的城市】
【广州增加40辆宇通新型空调电车，接替老式上海电车】

北京15条（101—109，111，112，114，115，118，124）
【北京更换70辆二代电尼和110辆福田二代金刚单机无轨电车，华宇120型老式电车退役，C型保留一辆】
【西郊线有轨电车开工建设】

上海12条（6，8，14，15，19，20，22，23，24，25，28，张江导轨电车1路）
【上海计划在2015年基本取消无轨电车，只保留一两条线路在老城区运行】
【上海计划改造60辆世博会电动公交车为无轨电车，具体情况尚不清楚】

武汉8条（电1—电8）
【电8路计划上线运行新型双能源电车】
【电5路、电6路继续停运】

太原5条（101—105）
【12月31日，105路恢复运行并延长线路】
【103路更换新型扬子江双能源电车】

济南4条（101，102，103，104）

大连3条（101无轨，201、202有轨）
【202路因与大连地铁重复率高，有可能被停运】

洛阳3条（101—103）
【洛阳向扬子江订造新型电车，目前已制造完成】

青岛3条（2，5，30）
【青岛2011年订造的豪沃JK6109D电车已经交付，但至今未上路，LCA战斗机，维克拉玛蒂亚号航母闻讯纷纷发来贺电】

长春1条（54有轨）
【54路既有线路进行改造现已完成，明年将建设54路南阳路-长春西站的线路】
【54路新有轨电车12月30日上路运行】

杭州1条（151）
【青年新型电车陆续抵达杭州准备测试后上路运行】

天津1条（滨海1线有轨）

二、通勤电车线路情况：

山西省：2个城市，3条线路
1、太原市西山矿2条（官地线，杜儿坪线）
【两矿均购进一批新型扬子江电车】
【杜矿的重庆电车和BD562电车全部报废】
2、长治市襄垣县五阳煤矿1条线路（工人村开往新井）
【近期将增加2辆北京华宇WG120A型新电车】

黑龙江省、河南省、山东省：各有1个城市有1条线路
黑龙江省鸡西市恒山区小恒山煤矿1条（电车场开往南风井）
【鸡西购入2辆上海申沃电车，另向扬子江订造新型电车，原有4辆BD542电车已经停驶】

河南省新密市超化煤矿1条（工人村开往矿区大门）

山东省泰安市杨庄煤矿1条
【该矿21年的BD562电车已经停驶】

河北省内邢台矿、邯郸峰峰矿区通勤电车全部停运。车辆下落不明

待证实一处：辽宁：阜新市海州区创业矿（可能有三辆沈阳产电车，具体情况不明）

三、2013年值得关注的电车热点
1、哈尔滨：2013年计划恢复117路无轨电车，并计划新建3条无轨电车线路，如能实现，将是中国第一个无轨电车全部停运后又恢复的城市。
2、沈阳：浑南地区5条有轨电车线路工程正在建设中，不出意外，沈阳将是中国第二个有轨电车全部停运后又恢复的城市（第一个是天津）
3、长春：明年54路南阳路-长春西站的线路将开始建设，同时将更换20台新有轨电车
4、杭州：新电尼上线后，杭州电车能否触底反弹，增车增线？
5、有轨电车大计划：除了北京、沈阳和长春以外，广州、武汉、南京、贵阳、珠海、苏州、泰州等城市都计划修建有轨电车，这些计划有多少能变成现实？
6、电车BRT线路会出现么？自从北京计划的BRT2电车线路因故未能实现后，全国几乎就只有济南一直宣传要建设电车BRT线路，
不过在2011年，江西抚州意外的宣布了电车BRT建设计划，但是到现在为止，上述计划还都是镜花水月。和众多有轨电车计划一样，在2013年，电车BRT线路能真正出现么？

四、香港双层有轨电车路线
6条主要路线分别如下：
筲箕湾至上环街市
筲箕湾至跑马地
北角至屈地街
跑马地至坚尼地城
铜锣湾至坚尼地城
上环街市至坚尼地城

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-30 13:24
北京计划的BRT2电车线路因故未能。很感兴趣这个。
请楼主详细说一下，当时计划的想法，以及为何没有实现。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-30 13:25
北京计划的BRT2电车线路因故未能。很感兴趣这个。
请楼主详细说一下，当时计划的想法，以及为何没有实现。

作者: 福田 时间: 2012-12-30 13:40

沁水丹泉发表于 2012-12-30 13:25
北京计划的BRT2电车线路因故未能。很感兴趣这个。
请楼主详细说一下，当时计划的想法，以及为何没有实现。

原来在朝阳路BRT2建设时，计划就是用电车，因为西段线网很成熟，当时还有多家报纸报道
但是后来建设时因为东边的变电站征地没搞定，最终还是用的汽车
可以翻翻老帖子

作者: sonata 时间: 2012-12-30 14:45
有轨电车比无轨BRT电车强很多。

作者: 午饭 时间: 2012-12-30 15:30
直接上LRT就完了
西欧直接在道路中间修，完了铺上草皮，与周围环境非常融洽

作者: cs9299 时间: 2012-12-30 19:42
北京的84、515、81路应该也算，还有上海的11、26路

作者: ed4avin 时间: 2012-12-30 19:59

cs9299 发表于 2012-12-30 19:42
北京的84、515、81路应该也算，还有上海的11、26路

请注意纯电动与无轨电车不是一类车

作者: 109路电车 时间: 2012-12-30 21:01
北京BRT2路直到开通前一周，北京新闻的报道中还在宣传是无轨电车，后来我亲自去考证了才知道已经没戏了。

作者: sshhuuoo 时间: 2012-12-30 21:46

福田发表于 2012-12-30 13:40
原来在朝阳路BRT2建设时，计划就是用电车，因为西段线网很成熟，当时还有多家报纸报道
但是后来建设时 ...

东段变电站征地无法解决，西段变电站扩容改造无法按期竣工。这些只是表面原因。根本原因是市里LD对电车有不同看法。
看看北京电车规划的多条线路调整无法落实，特别是新开通电车环线一直无法落地。
北京电车继续壮大发展已经很难！

作者: zbsmy0911 时间: 2013-1-6 21:29
大连MS还有102吧
102改汽车代运了？

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-7 10:29
泰安杨庄矿电车停了？

作者: gaochenxiao 时间: 2013-1-7 23:20

sshhuuoo 发表于 2012-12-30 21:46
东段变电站征地无法解决，西段变电站扩容改造无法按期竣工。这些只是表面原因。根本原因是市里LD对电车有 ...

能维持现状就不错了。

作者: lujlov 时间: 2013-1-9 23:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ywk 时间: 2013-1-10 10:47

zbsmy0911 发表于 2013-1-6 21:29
大连MS还有102吧
102改汽车代运了？

显然大连102路电车在99年就改汽车2路了，根本不是代运。

作者: 福田 时间: 2013-1-10 10:51

木马巴士发表于 2013-1-7 10:29
泰安杨庄矿电车停了？

没有，就是那辆BD562没了

作者: garycool 时间: 2013-1-13 12:26
我记西安和南京也有电车，几年前去过，现在具体情况不明

作者: 老鼠不吃糖 时间: 2013-1-14 16:20
立体快巴还有消息吗？

作者: Athena 时间: 2013-1-14 19:08

sshhuuoo 发表于 2012-12-30 21:46
东段变电站征地无法解决，西段变电站扩容改造无法按期竣工。这些只是表面原因。根本原因是市里LD对电车有 ...

换届之后会不会有希望？
很多年前我在1039问过主管交通的某领导有没有发展电车的计划，该领导回答北京重点发展的是地铁，没有发展电车的意向。

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