公交迷网 - 巴士之家

标题: 呼吁快2真正的快起来 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-27 07:32
标题: 呼吁快2真正的快起来
以下图片拍摄于朝阳路所谓的“快速公交专用道”
[attach]862264[/attach][attach]862265[/attach][attach]862266[/attach]

作者: 童话007 时间: 2012-12-27 07:41
有关部门真该管管，要不哪里算得上是快速公交？

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-27 07:50

童话007 发表于 2012-12-27 07:41
有关部门真该管管，要不哪里算得上是快速公交？

619撤销了，快2就会成为了朝阳路的主力，当下的形势刻不容缓。

作者: psinbo 时间: 2012-12-27 08:40

沁水丹泉发表于 2012-12-27 07:50
619撤销了，快2就会成为了朝阳路的主力，当下的形势刻不容缓。

成为堵车的主力……没人管，快2永远快不起来

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2012-12-27 09:02
快速公交道还有意义吗，可以考虑京通的模式，给快2的车头装上摄像头

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-27 09:04

奥托爱新觉罗发表于 2012-12-27 09:02
快速公交道还有意义吗，可以考虑京通的模式，给快2的车头装上摄像头

并且在专用道上每间隔500米装一个摄像头。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-27 09:06

psinbo 发表于 2012-12-27 08:40
成为堵车的主力……没人管，快2永远快不起来

历时五年的时间，政府投入了几千万元，还是一个“植物人”。
说他是植物人，就是因为死也死不了，还活着，但是也活泼不起来，一点生机都没有。

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2012-12-27 09:09

沁水丹泉发表于 2012-12-27 09:04
并且在专用道上每间隔500米装一个摄像头。

这个靠谱啊

作者: 云天 时间: 2012-12-27 11:04
管也管不住，京通现在净是遮挡号牌，或者不挂牌，要不就一串，反正公交车的摄像头只能拍到一辆，更别说朝阳路了。最好就是像南中轴路似的，全隔离，单独车道，而且稍微窄点，车进站时，边上电动自行车之类的也挤不过去

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-27 11:10

云天发表于 2012-12-27 11:04
管也管不住，京通现在净是遮挡号牌，或者不挂牌，要不就一串，反正公交车的摄像头只能拍到一辆，更别说朝阳 ...

当初设计快2专用道的时候为何不是全隔离的啊，而是现在这样的。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-12-27 11:13
每次大家都在骂，但原因呢？我一直想知道为什么只有快2的路权会弄成这样，监管不力？设置脑残？素质低下？反正我开车走快3快4沿线的时候从来没感觉占道情况像快2这么严重

作者: HC小耗 时间: 2012-12-27 11:37
记得这个8月份新闻上报道过

作者: 683 时间: 2012-12-27 12:03
这个问题一直嚷嚷，从未解决。

作者: 午饭 时间: 2012-12-27 12:07

沁水丹泉发表于 2012-12-27 09:04
并且在专用道上每间隔500米装一个摄像头。

没用，就跟照片里一样，没有快2，也就没有摄像头去拍
不物理隔离都是扯淡

作者: 午饭 时间: 2012-12-27 12:08
现在看来还是不想搞，要不然不会拖这么多年

作者: guoerye 时间: 2012-12-27 12:20
应该像快1线两边加装护栏

作者: alljtcc 时间: 2012-12-27 12:38
应该像京通那样搞成早晚高峰单向专用道。
隔离带也不可取，一旦坏一个车几乎能造成全线瘫痪。

作者: 天凉好个秋 时间: 2012-12-27 13:48

云天发表于 2012-12-27 11:04
管也管不住，京通现在净是遮挡号牌，或者不挂牌，要不就一串，反正公交车的摄像头只能拍到一辆，更别说朝阳 ...

我想说管还是管得住的，就看是不是真心想管了。
对遮挡、污损号牌的车，一律做没收处理，司机及其家人永远不得取得驾照！
你看看这样还有没有敢挡号牌的？！
在公交专用道里的车，全部停驶一年！你看他还上不上公交专用道。
虽然我也有车，但如果实行这个政策，我第一个拥护！

作者: 哆啦A梦丢了口袋 时间: 2012-12-27 14:57
京通那么严还有人走呢。没素质的多了去了。管不住就应该狠罚

作者: balakovic 时间: 2012-12-27 15:39
车流量大，素质低，快2车站位置当不当正不正放路中间、无物理隔离都是因素，尤其是在前两个因素不可逆的情况下，后二者就是造成现状的帮凶了。

作者: 万能的果子 时间: 2012-12-27 16:06
明年遮挡就是12分！
看看还怎么地

作者: 午饭 时间: 2012-12-27 16:14

balakovic 发表于 2012-12-27 15:39
车流量大，素质低，快2车站位置当不当正不正放路中间、无物理隔离都是因素，尤其是在前两个因素不可逆的情况 ...

B2B3都不知道怎么想的……专用道里面放上社会车辆车道……这不请人家来占道么……

作者: 清晨1999 时间: 2012-12-27 16:27
这还是快速公交吗？

作者: 云天 时间: 2012-12-27 16:35

天凉好个秋发表于 2012-12-27 13:48
我想说管还是管得住的，就看是不是真心想管了。
对遮挡、污损号牌的车，一律做没收处理，司机及其家人永 ...

自己守规矩看着别人不守规矩，这种感觉很不舒服。所以对于不守规矩的车辆就该重罚，坐公交走长安街看到，也有走公交专用道的，还以高档轿车为主，军牌多，真没办法。应该加强管理啊，罚钱不是事，应该规定在一段时间内违章次数达到一定数目，就拘留XX天，或在监督的情况下进行社会公益活动，连续XX天，这样就老实点了

作者: 东瀛使者 时间: 2012-12-27 17:29
B1的优势就在于隔离+反向，小车进来了也得退出去......
B2、B3的劣势就在于专用道旁边还一个普通车道，这个在发达国家可行，在国内......
B4的优势在于多半在高架，劣势在于无物理隔离，高架就一个摄像头......

作者: 午饭 时间: 2012-12-27 18:37

东瀛使者发表于 2012-12-27 17:29
B1的优势就在于隔离+反向，小车进来了也得退出去......
B2、B3的劣势就在于专用道旁边还一个普通车道，这个 ...

B4航天桥怎么过都是事儿……堵起车来活要命

作者: chopin_wang 时间: 2012-12-27 18:43
想这些BRT就应该弄成有轨电车，谁都抢不了。

作者: alljtcc 时间: 2012-12-27 18:47

云天发表于 2012-12-27 16:35
自己守规矩看着别人不守规矩，这种感觉很不舒服。所以对于不守规矩的车辆就该重罚，坐公交走长安街看到， ...

看守所够用么……

作者: alljtcc 时间: 2012-12-27 18:48

午饭发表于 2012-12-27 16:14
B2B3都不知道怎么想的……专用道里面放上社会车辆车道……这不请人家来占道么……

B1就一条道坏车坏怕了吧。

作者: 午饭 时间: 2012-12-27 19:05

alljtcc 发表于 2012-12-27 18:47
看守所够用么……

就地砍了灭九族

作者: kwyq 时间: 2012-12-27 20:46
主路比辅路车道都少，还号称快速车道呢！什么玩意设计的！

作者: 402 时间: 2012-12-27 20:52
那么多红绿灯，谁也快不起来

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2012-12-27 21:28
朝阳路本身信号灯多，监管和处罚力度不严，这是造成公交道被社会车辆占用的原因

作者: 641 时间: 2012-12-27 23:06
跟厦门比不了啊，人家有BRT专用的高架桥。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-28 22:17
再发几张朝阳路快2专用道拍摄的照片。[attach]862994[/attach]

[attach]862995[/attach]

[attach]862996[/attach]

[attach]862997[/attach]

[attach]862998[/attach]

[attach]862999[/attach]

作者: 午饭 时间: 2012-12-28 22:27

641 发表于 2012-12-27 23:06
跟厦门比不了啊，人家有BRT专用的高架桥。

厦门要是真心想修BRT，修成现在这样那是脑子进水了
这种事儿历来不要拿厦门举例子，没意义

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-28 22:42

午饭发表于 2012-12-28 22:27
厦门要是真心想修BRT，修成现在这样那是脑子进水了
这种事儿历来不要拿厦门举例子，没意义

是不是只有物理隔离才是唯一的？

作者: 午饭 时间: 2012-12-28 23:15

沁水丹泉发表于 2012-12-28 22:42
是不是只有物理隔离才是唯一的？

你认为呢？

作者: 恒通远达客运 时间: 2012-12-28 23:37
朝阳路两旁小区林立，车流多很正常。但走公交车道绝不容忍。应该加装摄像头了。按现在计分标准走公交车道，罚200.扣三分。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-28 23:38

恒通远达客运发表于 2012-12-28 23:37
朝阳路两旁小区林立，车流多很正常。但走公交车道绝不容忍。应该加装摄像头了。按现在计分标准走公交车道， ...

违法成本太低，最好一次罚款一千元。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-12-28 23:40

午饭发表于 2012-12-28 23:15
你认为呢？

1、违法成本太低，现在的交规规定走一次公交车道罚款200元，如果一次罚款1000元甚至更多，会起作用。
2、在朝阳路的快速公交专用道每500米安装一个探头，每一辆快2车也加装探头。

作者: 恒通远达客运 时间: 2012-12-28 23:56
如果采取一次犯规，加倍累计罚款，例如一次200，第二次400第三次800第四次1600就好了
按天算，按月截止。一个月轮换

作者: federico 时间: 2012-12-29 00:52
应该在快速车道车站出站口设置停车栏杆，当快速公交车辆进站时通过车载红外感应，围栏下降，安全门打开，上下客以后安全门关闭，同时围栏上升。车辆出站。之后若无快速车辆进站围栏自动下降。普通车辆进站，围栏自带摄像头可以进行拍照，围栏不上升，车辆只能通过倒车变道才可前行！

作者: alljtcc 时间: 2012-12-29 09:18

federico 发表于 2012-12-29 00:52
应该在快速车道车站出站口设置停车栏杆，当快速公交车辆进站时通过车载红外感应，围栏下降，安全门打开，上 ...

一个小车进来就全堵死了。后边BRT来了只能往后倒给小车让路。

作者: alljtcc 时间: 2012-12-30 09:58

alljtcc 发表于 2012-12-29 09:18
一个小车进来就全堵死了。后边BRT来了只能往后倒给小车让路。

回复点评：有脑子么？出站口放障碍物，隔着几百米小车开进来的时候看得见？

作者: 宝爷 时间: 2012-12-30 19:04
民航医院的天桥，不知道嘛会儿能修好，不然民航医院那临时站甩了算了，主路挤出去，再挤回来。
还有三间房那个，相隔不到10米，进站一个灯，过马路一个灯，还嫌朝阳路灯少。
那个提示车距和时间的电子提示栏相当不靠谱了，十里堡站东向有一阵居然永远定格在“距车辆进站还有1站1分钟”，迷惑无辜群众啊。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)