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标题: 实拍沈阳有轨电车5号线线网架设基本完毕，效果非常棒 [打印本页]

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-26 19:34
标题: 实拍沈阳有轨电车5号线线网架设基本完毕，效果非常棒
沈阳有轨电车5号线线网架设基本完毕，效果非常棒

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-26 19:44
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作者: 大连于飞 时间: 2012-12-26 19:58
轨道间隔也太远了，浪费道路资源啊

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-26 20:08
因为是岛式站台所以轨道间距很大，无所谓是混行路面

作者: pilixiaofei 时间: 2012-12-26 20:27
沈阳的动作好快……哈尔滨什么时候能有这个速度就好了……

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-26 21:57

pilixiaofei 发表于 2012-12-26 20:27
沈阳的动作好快……哈尔滨什么时候能有这个速度就好了……

每周进度都很猛进，这周有轨电车2号线架设线网，2号线天坛街的混行路段采用长距离线杆，看看怎么架设的

作者: asimpleday 时间: 2012-12-26 22:23
看着工人爬梯子。。。还是买两台架线车吧，不然以后线网维护也得爬梯子

作者: XM293 时间: 2012-12-26 22:27
沈阳的有轨电车在线路选择时，有没有与铁路平交的？

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-27 05:49

XM293 发表于 2012-12-26 22:27
沈阳的有轨电车在线路选择时，有没有与铁路平交的？

有，不过是立交铁路在上面，有轨电车在桥下穿过

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-27 05:50

asimpleday 发表于 2012-12-26 22:23
看着工人爬梯子。。。还是买两台架线车吧，不然以后线网维护也得爬梯子

有北京牌照的架线车，人工是收放线网及调整单臂梁

作者: asimpleday 时间: 2012-12-27 11:23

完美的一天发表于 2012-12-27 05:50
有北京牌照的架线车，人工是收放线网及调整单臂梁

沈阳没有自己的？

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-27 21:20
都该报废了吧或者买台北京的

作者: asimpleday 时间: 2012-12-27 22:52

完美的一天发表于 2012-12-27 21:20
都该报废了吧或者买台北京的

大连现在好像还在用沈阳华龙牌的架线车，就是沈阳电车时代的最新款架线车

作者: Athena 时间: 2012-12-28 11:25
唉。当初拆电车线网就是沈阳最神速，而且从沈阳开始才开了这个拆电车的先河。现在沈阳又把电车请回去了，别的城市呢？

作者: 完美的一天 时间: 2012-12-28 18:08

Athena 发表于 2012-12-28 11:25
唉。当初拆电车线网就是沈阳最神速，而且从沈阳开始才开了这个拆电车的先河。现在沈阳又把电车请回去了，别 ...

至少辽宁锦州现代有轨电车项目已经开始与北车研讨了

作者: 午饭 时间: 2012-12-28 19:45
各地都认识到了LRT的重要性，唯独北京还在SB似的弄BRT

作者: Stargazer 时间: 2013-1-6 11:50
沈阳如果再恢复几条无轨电车就好了！

作者: 福田 时间: 2013-1-8 08:15

午饭发表于 2012-12-28 19:45
各地都认识到了LRT的重要性，唯独北京还在SB似的弄BRT

BRT建设速度快啊~~~看看快4就知道

作者: 4484 时间: 2013-1-8 10:39
双轨一样不影响交通啊，真不知道那个导轨电车对于有轨有什么优势可言。

作者: syb0218 时间: 2013-1-13 19:07

福田发表于 2013-1-8 08:15
BRT建设速度快啊~~~看看快4就知道

北京的BRT4速度最快仅为35。

作者: asimpleday 时间: 2013-1-14 15:20

4484 发表于 2013-1-8 10:39
双轨一样不影响交通啊，真不知道那个导轨电车对于有轨有什么优势可言。

没啥优势，胶轮还得更换，充气，还有爆胎的可能。而且还脱轨，双轨的传统车还是比较稳定而且噪音来讲，现在的现代有轨电车无缝钢轨基本没什么噪音了

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