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标题: 眼看着郊区路号用到58×路了，也就剩十几个就快用到头了，以后再开用什么？ [打印本页]

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作者: jhmap    时间: 2012-12-22 22:51
标题: 眼看着郊区路号用到58×路了，也就剩十几个就快用到头了，以后再开用什么？
眼看着郊区路号用到58×路了，也就剩十几个就快用到头了，以后再开用什么？

难道要开发2字头，把夜班车路号改为夜班××路。

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作者: KAl(SO4)2    时间: 2012-12-22 22:54
58X是郊区路号？？？

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作者: zbsmy0911    时间: 2012-12-22 22:55
本来想着7XX改成5XX
除非开发1XX

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作者: 从我做起    时间: 2012-12-22 22:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: jhmap    时间: 2012-12-22 22:57

KAl(SO4)2 发表于 2012-12-22 22:54
58X是郊区路号？？？

301-599应该算是刷卡单一4毛（不分段刷卡的）的郊区车。

当时剪支的时候也就剪到439，这6-7年一下子多一百四五十条线路，真的快满了。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-22 22:59
专字头理论上还好几百个呢，7字头给谁也没有定论。另外无路号线路和联运线路的空间更大。

现有的3、4、5、6字头还会继续调整、撤销，从而空出不少路号。

总之呢，没有必要很操心……

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作者: alljtcc    时间: 2012-12-22 23:01
车的总量基本上就那么多，不撤线很难开出那么多新线来

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作者: jhmap    时间: 2012-12-22 23:02
很多线路完全可以改市区路号，比武515、380这类的，还有传说中的新开的588等，好好整一下能弄出不少。

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作者: ５０１    时间: 2012-12-22 23:07
其实应该把短途、高峰线路收拾一下改成“专”字头，例如417、442-444、446、448、450、495、540、542、545等；环形线路内外环合并为一条线路，460、461、470、471、491、492等

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作者: 最爱348    时间: 2012-12-22 23:10
空号不少，再有合的，撤的......

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作者: ５０１    时间: 2012-12-22 23:11

jhmap 发表于 2012-12-22 23:02
很多线路完全可以改市区路号，比武515、380这类的，还有传说中的新开的588等，好好整一下能弄出不少。

完全赞成，以76、77的思路可以改一批

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作者: KAl(SO4)2    时间: 2012-12-22 23:12

５０１ 发表于 2012-12-22 23:07
其实应该把短途、高峰线路收拾一下改成“专”字头，例如417、442-444、446、448、450、495、540、542、545等 ...

那动静就大了，困难重重

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作者: 午饭    时间: 2012-12-22 23:14


只在区内运行的，可以改为昌**、通**、回**、望**……

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-22 23:18
纯远郊区的线卖给当地公交的话连专字头都不用占用了……

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作者: QLMBUS    时间: 2012-12-22 23:34
要搁至少十年前左右，0—1字头算市区线路，3字头—5字头算郊区线路，不过当时所谓市区线路只不过是以大部分路段行驶经过在二环以内的划分的，二环外线路为郊区线路吧。随着城市的发展，市区在不断扩大，这种划分已经早已不再适用了，可以说五环以外5公里左右为圆周基本上都算市区线路了，仅有少数通往郊区的非八方达线路例外（这些线路的定位不一样）。现在市面上的什么北京公交线路指南之类的也还这么分，完全可以视而不见。再说了4字头用完了可不就用5字头了吗，楼主说的58X可是常营地区将要开通的接驳地铁六号线的小线，多说一句，常营地区要搁十几年前算是郊区，现在可不能算郊区了。个人认为，以后要开再怎么也不能动2字头（夜班车专属），要是用1字头也得视新线走向而定，比如130、131、132就不走寻常路，不过本人认为按现在乃至以后北京公交的趋势，很可能采取诸如快线合并，路号整合换新等措施，再者说随着路网的发展，现有线路也不是说没有调整的可能，一定会腾出路号的，总之，具体怎么样还要配合集团的优化安排。放心，集团是不会是这么寸都用完的，这可是原则问题……

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作者: BK6180B    时间: 2012-12-23 00:37
以前从没想过路号会用完。。

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作者: 午饭    时间: 2012-12-23 00:51

QLMBUS 发表于 2012-12-22 23:34
要搁至少十年前左右，0—1字头算市区线路，3字头—5字头算郊区线路，不过当时所谓市区线路只不过是以大部分 ...

市区月票能坐5字头

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作者: 649    时间: 2012-12-23 06:02
接下来就会是3、4、5字头的一部分单一线路划入200以下的线路……北京公交就喜欢这种改线路号的工程

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作者: roonysth    时间: 2012-12-23 11:13
旅游景点的专改游X，小区的专改便(民)X，就又有余量了

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作者: 831空调车    时间: 2012-12-23 11:59
2XX改夜XX，然后2字头 地铁接驳线

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作者: tiger    时间: 2012-12-23 12:34

831空调车 发表于 2012-12-23 11:59
2XX改夜XX，然后2字头 地铁接驳线

支持！不然很多人不知道2字头是夜班，还有傻等的呢，直接标明夜班XX路，清清楚楚，明明白白！

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作者: 336大峪    时间: 2012-12-23 14:31
夜班车应该用夜1，夜2路...更直白，现在是2xx夜班车，太多此一举浪费路号了

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作者: zbsmy0911    时间: 2012-12-23 14:31
直接开1000
1001开始。。。              

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作者: QLMBUS    时间: 2012-12-23 14:39

zbsmy0911 发表于 2012-12-23 14:31
直接开1000
1001开始。。。

记得以前八方达支、区、快改路号时曾有过用4位路号的想法，后来未实施，现在一些八方达车辆的路号LED有4位的，只不过显示三位而已。

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作者: QLMBUS    时间: 2012-12-23 14:44

tiger 发表于 2012-12-23 12:34
支持！不然很多人不知道2字头是夜班，还有傻等的呢，直接标明夜班XX路，清清楚楚，明明白白！

大多数人都知道2字头是夜班车，傻等的是一小部分吧，再者说了现在站牌多数都表明2字头是夜班车，从首末车也能看出来。但是，本人也认为2字头线路毕竟少，其实2字头也是一个很好的资源。

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作者: tiger    时间: 2012-12-23 20:44

336大峪 发表于 2012-12-23 14:31
夜班车应该用夜1，夜2路...更直白，现在是2xx夜班车，太多此一举浪费路号了

把2字头腾出来以后，把现有的专字头改为2字头，以后再开的社区小线也都可以用2字头，另外，1字头也还有很多空号可用

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作者: 336大峪    时间: 2012-12-23 20:55

tiger 发表于 2012-12-23 20:44
把2字头腾出来以后，把现有的专字头改为2字头，以后再开的社区小线也都可以用2字头，另外，1字头也还有很 ...

我倒是觉得一字头应该和运通的一字头好好分一分，好多人都分不清楚

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作者: 贝壳    时间: 2012-12-23 22:53
先把3路和4路开通再说。

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作者: 115    时间: 2012-12-23 22:59
2字头改夜字头，这个支持，毕竟2字头改号影响的人比较少。

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作者: BJOK    时间: 2012-12-24 00:31


但1xx和2xx确实太浪费了
北京的气候，漫长寒冷的冬季造成北京的夜生活不会太丰富，2xx也许顶到头儿了，能开到230.其余的70个路号很长时间也许都是闲置的
还不如夜x得了
既然有“专”和“临”了，“夜”字出现也应该顺理成章吧

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作者: ywk    时间: 2012-12-24 09:03

649 发表于 2012-12-23 06:02
接下来就会是3、4、5字头的一部分单一线路划入200以下的线路……北京公交就喜欢这种改线路号的工程

个人也有这个预感。

单一与分段线路完全分开号段，同时分段线路全部分段刷卡撤销单一4角 是趋势。

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作者: lizic1982    时间: 2012-12-24 10:33
1xx不是还空余很多号么。

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作者: Athena    时间: 2012-12-28 14:20
个人意见，当初剪支线留快的时候，包括9改8的时候，对于八方达线路的庞大录号需求量估计不足，导致
夜班车可以动，专门给地铁接驳；专线可以改为0字头；电车公司的都调整到1字头，这样就能空出来很多。或者用字母+数字的方式也可以，这样也方便外国游客，如
YB2=夜班2路=现202
YT105=运通105,or 1105=运通105
024=专24
LY2=游2
C20=昌20
X48=兴48
J80=郊80,
B3=快速公交3
B3A=快3支
631K=631快
……

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作者: 贝壳    时间: 2012-12-28 16:44
既然路号不够用，就不要拆线了。一条拆成两条：像489拆出个73，就占用两个路号。线路还是适当合并吧，现在新开的线路越来越袖珍，要占用多少路号啊！

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作者: SANTANA200    时间: 2012-12-28 16:59


把6和7开头12公里以上的线全撤了  然后就空出了好多号

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作者: 孤独的守望者    时间: 2012-12-28 17:02
线路早晚要破一千条的。

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作者: ed4avin    时间: 2012-12-28 17:05
早晚电车进2字头，让2字头成为特种车辆的路号

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作者: man123    时间: 2012-12-28 19:23

QLMBUS 发表于 2012-12-22 23:34
要搁至少十年前左右，0—1字头算市区线路，3字头—5字头算郊区线路，不过当时所谓市区线路只不过是以大部分 ...

这个不太正确，5字头以前是属于市区线路，市工，市学月票有效的。比如首钢的501，503等。

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