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标题: 转发几张文革中红卫兵串联用的乘车证 [打印本页]

作者: 花六宝    时间: 2012-12-17 01:18
标题: 转发几张文革中红卫兵串联用的乘车证
这几张照片是1966年文革开始时红卫兵全国大串联时候用过的乘车证.这是历史,现在的年轻人也因该知道一点你们长辈们经历的一段历史(非常感谢这几张照片的原作者)
作者: sonata    时间: 2012-12-17 07:52
历史物证。当时更讲究短途腿着。
作者: 响水洞天    时间: 2012-12-17 09:12
想起杨绛在《我们仨》里的那段挤车的描写了……
作者: cs9299    时间: 2012-12-17 09:29
45路无效~德胜门到昌平十三陵的那条45路么~
作者: 笨狼    时间: 2012-12-17 09:35
一段不怎么开心的历史……
作者: rootr    时间: 2012-12-17 09:44
这东西在潘家园很多,我淘过几张
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-17 10:12
MS还专门给串联开了362、365(原路号不详)。
作者: cncpa    时间: 2012-12-17 11:08
二手挖掘机 发表于 2012-12-17 10:12
MS还专门给串联开了362、365(原路号不详)。

362文革期间称“苗圃”线,颐和园到东北旺苗圃,后来到东北旺公社,然后改为62路,颐和园--西三旗。365文革期间称为“文革“线,中关村到体育学院,后来改为65路,似乎是这样的。望了解线路历史的高人指正。
作者: rootr    时间: 2012-12-17 11:25
二手挖掘机 发表于 2012-12-17 10:12
MS还专门给串联开了362、365(原路号不详)。

360好像也是串联用的,那时叫"动红线":动物园--红旗村
作者: meeting    时间: 2012-12-17 12:41
45路为什么无效?
作者: Schlachtschiff    时间: 2012-12-17 13:00
meeting 发表于 2012-12-17 12:41
45路为什么无效?

参观十三陵的人太多?
作者: 花六宝    时间: 2012-12-17 13:12
为什么当时45路乘车卡无效,我说说我个人的看法。在1958年前,现在的昌平区在当时是属于河北省的.在1958年和北京的其他的远郊县划归了北京.45路开线的时候,是德胜门开往回龙观的,回龙观是属于昌平县的.从德胜门到回龙观的票价是0.35元,在当时的中国,0.35元也算很钱数比较多的了要知道在当时甲极带鱼一斤才0.29元.在当时,可能北京就45条公共汽车线路.其他的是电车线路.44路开往西三旗的,西三旗属于海淀区.我想在当时是不是45路属于远郊钱路和长途汽车一样?
作者: rootr    时间: 2012-12-17 16:41
花六宝 发表于 2012-12-17 13:12
为什么当时45路乘车卡无效,我说说我个人的看法。在1958年前,现在的昌平区在当时是属于河北省的.在1958年和 ...

您老说的有道理
文革时期已经有57路了吧,也就是现在的357。如果45路无效,那么57路更应该无效了。
作者: 马家堡路北口    时间: 2012-12-17 17:00
不堪回首的历史。。。
作者: 501    时间: 2012-12-17 19:56
cs9299 发表于 2012-12-17 09:29
45路无效~德胜门到昌平十三陵的那条45路么~

是德胜门-长陵的45路,45路曾经一直是特殊的。记得家里人说文革后的一段时期,如果持月票坐45路去十三陵必须全程站着,买票的乘客才能有座位的权利
作者: omer2010    时间: 2012-12-17 20:43
就是不用花钱?
作者: 107路    时间: 2012-12-18 17:56
好有历史!长知识了~
作者: mht0451    时间: 2012-12-18 18:30
呵呵,还是伟大的毛主席好,出门坐车都不用花钱
作者: sunchangrui1985    时间: 2012-12-19 17:41
恩 就剩这点儿好处了
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-19 17:53
第一个是要钱的……

其他也不都是无限制乘坐……

串联完了就上山下乡了……


作者: 花六宝    时间: 2012-12-20 03:56
文革时的发生的事,我印象太深了.转发的几张照片后,文革时发生的事,总在我的脑子里出现.夜里睡不好,就上网写一点东西.现在的80后.90后,要是想知道文革到底是个什么样到底发生了什么,很愿意和大家交流。我就是想文革觉不能在在咱们国家发生了.
作者: ysz164    时间: 2012-12-28 11:27
rootr 发表于 2012-12-17 16:41
您老说的有道理
文革时期已经有57路了吧,也就是现在的357。如果45路无效,那么57路更应该无效了。

45路坐不上,57路就接不上了。




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