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标题: 公交客运一体化为什么还不开通啊 [打印本页]

作者: 立伟 时间: 2012-12-10 09:53
标题: 公交客运一体化为什么还不开通啊
说是秦皇岛到昌黎，和山海关到昌黎的客车公交化改造的年底前实施，马上年底了

作者: yangshuyun2005 时间: 2012-12-10 09:57
其实抚宁~北戴河的线路给公交化更不错的

作者: 立伟 时间: 2012-12-10 10:02
1979年秦皇岛开通3路山海关汽车站---秦皇岛火车站、4路秦皇岛火车站--海滨汽车站。后来为了方便百姓出行。3路4路合并，3路4路都到珊山海关和北戴河。很多秦皇岛百姓都说去北戴河和山海关坐3.4路，现在的3.4路已经是原来的线路了，从山海关北戴河都不能知道，还说什么旅游立市，公交和龙腾都协商不了，迟迟不开通去南戴河的公交车，在市内是自己的天下也不为百姓出行提供便利，这样的公司有用吗

作者: yangshuyun2005 时间: 2012-12-10 10:54
是啊。四道桥汽车站到南戴河802线开了多好，这活儿给龙腾也行啊

作者: 滑板少年 时间: 2012-12-10 12:43

yangshuyun2005 发表于 2012-12-10 10:54
是啊。四道桥汽车站到南戴河802线开了多好，这活儿给龙腾也行啊

这个就是政府的问题了

作者: ←人在旅途→ 时间: 2012-12-10 20:52
801都没活成~~ 802更没希望

作者: 495859004 时间: 2012-12-12 11:50

立伟发表于 2012-12-10 10:02
1979年秦皇岛开通3路山海关汽车站---秦皇岛火车站、4路秦皇岛火车站--海滨汽车站。后来为了方便百姓出行。3路4路合并，3路4路都到珊山海关和北戴河。很多秦皇岛百姓都说去北戴河和山海关坐3.4路，

从北戴河到山海关？师傅能乐意么？现在34还一头不能去厕所呢
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作者: yangshuyun2005 时间: 2012-12-12 13:06
我记得前好几年的时候25路也走海滨来着，还过新澳海底世界嘎嘎

作者: 立伟 时间: 2012-12-12 19:02
33和34合并后可以换更大的车，公交私营不好不会按公益设计线路。今天的晚报说东环路车站占道了，没有规划车站。没有地方转移

作者: ←人在旅途→ 时间: 2012-12-12 19:43

yangshuyun2005 发表于 2012-12-12 13:06
我记得前好几年的时候25路也走海滨来着，还过新澳海底世界嘎嘎

02年那会25路燕大始发

作者: 山海关站到了 时间: 2012-12-13 20:25

←人在旅途→ 发表于 2012-12-12 19:43
02年那会25路燕大始发

25 - 燕大后来 25暑期直达海滨，其实那会儿25从；老龙头景区里有一站，这个相当实用的

作者: 滑板少年 时间: 2013-1-14 15:16

立伟发表于 2012-12-12 19:02
33和34合并后可以换更大的车，公交私营不好不会按公益设计线路。今天的晚报说东环路车站占道了，没有规划车 ...

东环路场站当初为什么开？是因为秦皇小区停不了那么多车吗？

作者: 滑板少年 时间: 2013-1-14 15:18

yangshuyun2005 发表于 2012-12-10 10:54
是啊。四道桥汽车站到南戴河802线开了多好，这活儿给龙腾也行啊

龙腾现在有车跑，不过听龙腾司机说，抚宁那边的车不干！

作者: yangshuyun2005 时间: 2013-1-21 13:19

滑板少年发表于 2013-1-14 15:18
龙腾现在有车跑，不过听龙腾司机说，抚宁那边的车不干！

抚宁到北戴河的线路现在好像是归抚宁县顺发客运跑呢。说实在的那不算是真正意义上的公交。

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