公交迷网 - 巴士之家

标题: 新造BJD-WG120 [打印本页]

作者: 羽翼年代 时间: 2012-12-9 22:07
标题: 新造BJD-WG120
[attach]857522[/attach]

[attach]857523[/attach]

[attach]857524[/attach]

[attach]857537[/attach]

作者: 羽翼年代 时间: 2012-12-9 22:09
[attach]857539[/attach]

[attach]857540[/attach]

[attach]857545[/attach]

[attach]857552[/attach]

作者: jackzheng 时间: 2012-12-9 22:11
这车准备干吗

作者: alljtcc 时间: 2012-12-9 22:13
尾灯好像有点靠上

作者: tianyu9999 时间: 2012-12-9 22:46
看起来仪表盘什么的都好破，像翻新货。。。不太像新的呢~？

作者: 超级市民 时间: 2012-12-9 22:52
有个票台

作者: bf2tong 时间: 2012-12-9 22:59
放博物馆？或者每年有什么公交节日出来溜达一圈？

作者: 北冰洋 时间: 2012-12-9 23:01
这是给公交博物馆造的吗？

作者: alljtcc 时间: 2012-12-9 23:19
貌似是外地的订单

作者: 107路 时间: 2012-12-9 23:39
放博物馆为何不直接翻新旧车

作者: 604247363 时间: 2012-12-9 23:49

alljtcc 发表于 2012-12-9 23:19
貌似是外地的订单

估计又是给山西长治襄垣五阳煤矿或太原西山煤电集团杜儿坪煤矿，造的新通勤无轨电车吧！

作者: megatop 时间: 2012-12-10 02:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 羽翼年代 时间: 2012-12-10 08:49

megatop 发表于 2012-12-10 02:41
应该是翻新车

不应该是啊！怎么非说是翻新车！

作者: 午饭 时间: 2012-12-10 10:43
不可多得的一款能适应北京客流的好车

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-12-10 10:59

tianyu9999 发表于 2012-12-9 22:46
看起来仪表盘什么的都好破，像翻新货。。。不太像新的呢~？

就是新造的，从底盘到架子都是新的

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-12-10 11:00

bf2tong 发表于 2012-12-9 22:59
放博物馆？或者每年有什么公交节日出来溜达一圈？

给外地煤矿的

作者: ed4avin 时间: 2012-12-10 11:00
这车什么型号，有铭牌么？WG120？

作者: 羽翼年代 时间: 2012-12-10 11:09

ed4avin 发表于 2012-12-10 11:00
这车什么型号，有铭牌么？WG120？

没有铭牌，估计以后肯定安！

作者: bf2tong 时间: 2012-12-10 11:11

京华╰☆大财神发表于 2012-12-10 11:00
给外地煤矿的

翻新的家伙？

作者: guoerye 时间: 2012-12-10 11:24
跟以前105路车一样。就是翻新的。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-12-10 11:29

guoerye 发表于 2012-12-10 11:24
跟以前105路车一样。就是翻新的。

你还是翻翻旧贴吧，车架子底盘都是新的，煤矿买的是新车买的不是翻新的车

作者: 羽翼年代 时间: 2012-12-10 11:32

guoerye 发表于 2012-12-10 11:24
跟以前105路车一样。就是翻新的。

不一样啊！

作者: wangtian2233 时间: 2012-12-10 11:47
怎么看都像是翻新的。。

作者: 福田 时间: 2012-12-10 12:00
估计是山西长治或泰安杨庄，鸡西跑扬子江定电车去了

作者: 陈十四 时间: 2012-12-10 12:19
再给装上大冷王的空调！！！让他回来继续发挥光芒吧！！！

作者: stx403103929 时间: 2012-12-10 12:39
为啥煤矿都用电车做通勤车呢？

作者: 353 时间: 2012-12-10 13:19
五阳？官地？杜儿坪？？？

作者: kwyq 时间: 2012-12-10 13:25

107路发表于 2012-12-9 23:39
放博物馆为何不直接翻新旧车...

煤矿能发电，电力资源富裕，比燃油实惠。

作者: kwyq 时间: 2012-12-10 13:26
回错了，回26楼的。

作者: BK6180C 时间: 2012-12-10 20:31
全新的单源车。肯定是外地的

作者: DF110001 时间: 2012-12-10 23:12
这车看着真砢碜，买这车的企业也够砢碜

作者: 我爱公交123 时间: 2012-12-10 23:47

DF110001 发表于 2012-12-10 23:12
这车看着真砢碜，买这车的企业也够砢碜

你这是在找广大的车迷喷你

作者: ed4avin 时间: 2012-12-11 21:14

DF110001 发表于 2012-12-10 23:12
这车看着真砢碜，买这车的企业也够砢碜

秀下限的结果就是死的很惨，我代表所有喜欢WG120（A）的车迷鄙视你！

作者: HAMA 时间: 2012-12-11 21:32
票。。。台。。。好奇葩

作者: DF110001 时间: 2012-12-11 23:54
本帖最后由 DF110001 于 2012-12-12 00:00 编辑

ed4avin 发表于 2012-12-11 21:14
秀下限的结果就是死的很惨，我代表所有喜欢WG120（A）的车迷鄙视你！

我不是来吵架的，我只发表我的个人意见，你喜欢就喜欢，谁也不拦着你，用不着你鄙视！

作者: DF110001 时间: 2012-12-11 23:58
本帖最后由 DF110001 于 2012-12-12 00:01 编辑

我爱公交123 发表于 2012-12-10 23:47
你这是在找广大的车迷喷你

萝卜青菜各有所爱，我是从技术的角度看，这车当年造的时候就不先进，现在更落伍，所以说现在买这车很砢碜
当然价格估计很便宜，否则客户没理由买
至于车迷喜欢何以理解，毕竟伴随我们这么多年了，日久生情嘛

作者: ronwu 时间: 2012-12-12 00:03
本帖最后由 ronwu 于 2012-12-12 00:04 编辑

DF110001 发表于 2012-12-11 23:58
萝卜青菜各有所爱，我是从技术的角度看，这车当年造的时候就不先进，现在更落伍，所以说现在买这车很砢碜 ...

如果在国内来讲 99年120电车算是先进的了

对于客户来讲符合他们的使用特点性价比高的就是好车

同样对于北京来讲 120电车是目前最适合北京使用情况的这就像670在车迷心中的地位至少是喜欢670的车迷它就是好车 120也是如此

作者: DF110001 时间: 2012-12-12 00:08

ronwu 发表于 2012-12-12 00:03
如果在国内来讲 99年120电车算是先进的了

对于客户来讲符合他们的使用特点性价比高的就是好车

是啊，现在电车设备多，又低地板，空间利用率比较低，人几乎没地方呆

作者: 羽翼年代 时间: 2012-12-12 10:22

DF110001 发表于 2012-12-12 00:08
是啊，现在电车设备多，又低地板，空间利用率比较低，人几乎没地方呆

不喜欢请您不要回复了！您看点别的去

作者: BK6920 时间: 2012-12-12 10:26

guoerye 发表于 2012-12-10 11:24
跟以前105路车一样。就是翻新的。

你亲眼见过造这车的过程了么？没见过就跟这瞎说？

作者: 稀里哗啦 时间: 2012-12-12 12:58
应该是五阳矿的。西山近两年没买过华宇，而且涂装也不对。

作者: WANJIAHENG 时间: 2012-12-12 22:24
——没有卡机没有钱箱瞅着真不习惯。。。。。。。。

作者: zbsmy0911 时间: 2012-12-12 22:33
类似目前的教练车BD542

作者: asimpleday 时间: 2012-12-12 22:34

滨海833路发表于 2012-12-12 15:36
我记得有人说过这应该是校车

校车？哪个城市为了校车架上电线只有早晚上放学跑无轨电车的？

作者: ronwu 时间: 2012-12-13 16:27

DF110001 发表于 2012-12-12 00:08
是啊，现在电车设备多，又低地板，空间利用率比较低，人几乎没地方呆

你这观点180度转弯了?

作者: ronwu 时间: 2012-12-13 16:28

滨海833路发表于 2012-12-12 15:36
我记得有人说过这应该是校车

本帖中最大的亮点

作者: 109路电车 时间: 2012-12-13 17:30
为何轮胎要换米其林的，而不用斯太尔的呢？

作者: ronwu 时间: 2012-12-13 19:02

109路电车发表于 2012-12-13 17:30
为何轮胎要换米其林的，而不用斯太尔的呢？

这车是120DK的底盘

作者: 午饭 时间: 2012-12-13 22:04

stx403103929 发表于 2012-12-10 12:39
为啥煤矿都用电车做通勤车呢？

自己烧煤就发了电了
能自给自足干嘛还得买油

作者: 午饭 时间: 2012-12-13 22:05

WANJIAHENG 发表于 2012-12-12 22:24
——没有卡机没有钱箱瞅着真不习惯。。。。。。。。

最早还就真什么都没有

作者: ronwu 时间: 2012-12-13 23:40

DF110001 发表于 2012-12-12 00:08
是啊，现在电车设备多，又低地板，空间利用率比较低，人几乎没地方呆

针对你46楼的点评请你在仔细看看我37楼的回复内容尤其第一句

若你说装配工艺不好那么请指出来哪一点或哪些地方不好

作者: ronwu 时间: 2012-12-13 23:47
另外我还得告诉你一点 120退役前是北京电车既有车型里故障率最低的

作者: DF110001 时间: 2012-12-13 23:58
本帖最后由 DF110001 于 2012-12-14 00:12 编辑

ronwu 发表于 2012-12-13 23:40
针对你46楼的点评请你在仔细看看我37楼的回复内容尤其第一句

若你说装配工艺不好那么请指出来哪一点 ...

你说的没错，不否认当年120在国内算先进的。问题是当时中国和国际水平差距多大，现在缩小了多少呢？交流传动、一踏/二踏，整体冲压钢板，承载式车身等等当时中国和世界都有很大差距，看看8、90年代引进的北方尼奥普兰就清楚了。而且从技术创新的角度讲，120并没有比562有多少突破。现在还生产老120，就像桑塔纳一样，尽管曾经还不错，可是现在看就觉得很土了....意见相左就说这么多吧，求同存异~

作者: ed4avin 时间: 2012-12-14 09:04

DF110001 发表于 2012-12-13 23:58
你说的没错，不否认当年120在国内算先进的。问题是当时中国和国际水平差距多大，现在缩小了多少呢？交流传 ...

你真的求同存异就不该说前面的那些话

作者: ronwu 时间: 2012-12-14 09:54

DF110001 发表于 2012-12-13 23:58
你说的没错，不否认当年120在国内算先进的。问题是当时中国和国际水平差距多大，现在缩小了多少呢？交流传 ...

北方的车是很牛逼有多牛逼我比你更了解再牛逼当时也是黄海客车是大旅游主力

国内客车工业一直是畸形发展所以你也没必要和国外比国外客车工业的发展道路有很多国内企业发展可以借鉴但必须依照国内的情况进行发展

我不知道你去没去过几个有电车系统的煤矿 120是最适合那些地方使用的性价比高实用

你让那些个地方用低地板车? 你问煤矿的人用嘛

作者: ronwu 时间: 2012-12-14 09:54

ed4avin 发表于 2012-12-14 09:04
你真的求同存异就不该说前面的那些话

愿意掰哧我就跟他掰哧赚点积分呗哈哈哈

作者: 109路电车 时间: 2012-12-14 19:22
[attach]858588[/attach]
我说的斯太尔的轮胎是这种的，不是斯太尔生产的轮胎，而是斯太尔底盘常配置的这种柴油车轮胎。

作者: T131 时间: 2012-12-14 21:25

ed4avin 发表于 2012-12-10 11:00
这车什么型号，有铭牌么？WG120？

只能说是BJD-WG120AG

作者: douzibj 时间: 2012-12-14 23:00

滨海833路发表于 2012-12-12 15:36
我记得有人说过这应该是校车

一个很美好的愿望，和g*c* *主**义事业一样美好的憧憬~

作者: ronwu 时间: 2012-12-15 00:24

T131 发表于 2012-12-14 21:25
只能说是BJD-WG120AG

嚯

作者: 朴峻必 时间: 2013-1-2 19:40
好漂亮的新车！

作者: BK6180C 时间: 2013-1-3 08:45

DF110001 发表于 2012-12-13 23:58
你说的没错，不否认当年120在国内算先进的。问题是当时中国和国际水平差距多大，现在缩小了多少呢？交流传 ...

新车不一定是最好的，合适的才是最好的。
同样的客流和线路条件，你是喜欢坐大财还是大黄前？
同样是电力机车，韶山4的技术比现在HXD2的技术不知道落后了多少年，但为什么还在大范围的使用？因为这车合适，不跟HXD2一样，下雨天打滑，上不去坡。HXD2技术再好，不适合现在的实际线路情况，行吗？

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)