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标题: 拥堵”元凶”300路 [打印本页]

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作者: 天涯狂想    时间: 2012-12-8 19:05
标题: 拥堵”元凶”300路
事先声明，此帖为标题党所为，切勿看题开骂，烦请先看我陈述一下事实再说。
现在开始陈述:现南三环东段东向西严重拥堵（本人尚在特8上），行至木樨园出口处主路豁然开朗，堵路基本瘫痪。但此情况本为正常现象，并无新闻价值，因此后面才是GC，那就是，造成此刻堵路拥堵的并非车流人流，而是一辆正好在堵路极狭地段趴窝的草桥300（或者是事故造成中断行驶，但现场并未发现其他当事车辆）。此车摆放位置极为巧妙，以致连小车都无法绕行通过。然后，我的特8就绝尘而过了，然后就没有然后了，只能在此遥祝在木樨园桥站台上苦等的上百号乘客好运……

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作者: 平衡人生2011    时间: 2012-12-8 19:51
这是巧合吧，不该发生的时间，不该出事的地点，出了不该有的事故，周末的木樨园就是交通的地狱！

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作者: wlwhao    时间: 2012-12-8 20:06
昨天左家庄一个916也坏了，就留出一个小车的位置……后面各种9XX，1XX的堵啊……

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作者: 96321    时间: 2012-12-8 20:09
貌似所有从主辅路东往南北方向的（例如954 827 626 17 573 71 927 821等线路）线路也全部悲催……

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作者: sonata    时间: 2012-12-8 20:22
木樨园属于外地，是小拉车游击集团军占领区。

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作者: guoerye    时间: 2012-12-8 20:39
木樨园桥交汇公交车太多了。所以太容易堵车。

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作者: 午饭    时间: 2012-12-8 20:41
300跟马路上瞎开才是最要命的
截头进站什么的，别的车都规规矩矩，还就300

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作者: 917直达松林店    时间: 2012-12-8 20:50
林子大了什么鸟都有 要不是因为外地人 北京能这样么

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作者: 357路    时间: 2012-12-8 20:52

sonata 发表于 2012-12-8 20:22
木樨园属于外地，是小拉车游击集团军占领区。

三线城市的集贸市场……

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-8 21:00

917直达松林店 发表于 2012-12-8 20:50
林子大了什么鸟都有 要不是因为外地人 北京能这样么

让外地人都回原籍吧。

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作者: 万能的果子    时间: 2012-12-8 21:23
300要是每个车都猛踹，能跑多快跑多快，但是不截头，不做不必要的并线，不闯红灯，不超速，不甩站的话
那就能好走多了。。

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作者: 366快车    时间: 2012-12-8 22:47
这个点的南三环只有刘家窑辅路东向西还苦逼着 木樨园因为百荣和其他批发城5点下班一路畅通了 至于木樨园桥区堵车依我在107这两年时间来看有三部分原因：300、海户屯路口、电话局旁边胡同车多。而且爆堵和小堵也是分时间的 春节前甩货那阵儿才最苦逼
三环上相对夜里欢的是双井地区 昨天末3望京过来都十点半了双井还堵的一锅粥似的

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作者: 366快车    时间: 2012-12-8 22:50

917直达松林店 发表于 2012-12-8 20:50
林子大了什么鸟都有 要不是因为外地人 北京能这样么

没外地人贡献着我们这群一线的吃谁的喝谁的 票款打哪儿来 包票从谁身上出 政府给补贴但是也不养闲人啊
最简单的例子我上面说了 108改线之后票款至少下来一半还多 原先走果园西马场一车少说一天也能卖个80到100~公交就指着外地人拉钱呢

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作者: 长沙客运段    时间: 2012-12-8 22:58
高峰时候，300的小车现在还有么  

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-8 23:00

366快车 发表于 2012-12-8 22:50
没外地人贡献着我们这群一线的吃谁的喝谁的 票款打哪儿来 包票从谁身上出 政府给补贴但是也不养闲人啊
...

1、宁可牺牲经济增长，我们也需要一个好的生活环境。
2、我很怀念20年以前的北京，甚至更早的北京城。

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作者: 366快车    时间: 2012-12-8 23:10
这帖子我不想多说
北京人现在都学得鸡贼了一上车残疾证 残疾证外皮儿倍儿新 一看就是新买的 但是不愿找事儿我从来不说 工作证 员工卡各种证花样多去了 你一问就急 我都拿他们当猪狗 10个北京的坐车有1个买票的就不错了 那1个花现金买票的前还跟手里攥着不愿掏 外地的上车特主动的找我们卖票 从来不逃票

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作者: dreamtravel    时间: 2012-12-8 23:12
今天东三环 北三环外环基本上就是停车场  晚上6点在三元桥 300外快史无前例的挤得关不上门了  我坐的848也头一次全车满座···

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作者: sonata    时间: 2012-12-8 23:31

沁水丹泉 发表于 2012-12-8 23:00
1、宁可牺牲经济增长，我们也需要一个好的生活环境。
2、我很怀念20年以前的北京，甚至更早的北京城。

阿蜜坨仏，再坚持一个月，我们就能回到北平家乡了。

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作者: 402    时间: 2012-12-8 23:39
今天晚上造成 新东路（东大桥--永安里）南向北方向极度拥堵的因素除了长安街变态的直行长时间绿灯外，就是有一辆126和一个私家小车在永安里路口北向西提前右转车道那里顶上了，造成了后续车辆无法绕行~

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作者: HINAGIKU    时间: 2012-12-9 10:59
双井桥北撤除改为双井桥南，西向东西罗园站撤除，南向北六里桥南/北里站把300特8的站牌放到最后面。照此做，交通拥堵指数-10。刘家窑就是个好例子，把300特8拿走一下通畅多了！

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作者: HINAGIKU    时间: 2012-12-9 11:02
每天因为300特8那无耻的进站方式，368在成寿寺和六里桥那得多排至少5分钟！另外六里桥北50，699也得管管！太不像话！57虽然也很无耻，但毕竟停不了多久凑合忍了！

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作者: HINAGIKU    时间: 2012-12-9 11:07

366快车 发表于 2012-12-8 22:50
没外地人贡献着我们这群一线的吃谁的喝谁的 票款打哪儿来 包票从谁身上出 政府给补贴但是也不养闲人啊
...

在我看来，鼓励外地人随便入京，给北京带来的只有脏乱差，低素质，陋习，信誉低下，诈骗，房价高，人挤人，马路停车场，外地人带来的吃喝也无非是地沟油，一吃拉，满城鸡蛋灌饼，还有啥？北京地方风俗毁于一旦？有外地人会开个早点铺做正宗的炒肝包子么？鸡蛋鸡蛋鸡蛋饼，全是这，一车车地沟油三轮的灌饼，宁可选择KFC。

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作者: 我坐758    时间: 2012-12-9 11:12
三环每天都在上演着人与车、车与人、人与人的道路争夺战！循环往复，木有尽头。

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作者: 东门吹土    时间: 2012-12-9 11:27

366快车 发表于 2012-12-8 23:10
这帖子我不想多说
北京人现在都学得鸡贼了一上车残疾证 残疾证外皮儿倍儿新 一看就是新买的 但是不愿找事儿 ...

有些事怎么说呢，对于残疾证、学生卡之类的该查就得查，要不他们不知道脸为何物。对于服务纠纷我认为只要我按规矩来了，你爱上哪投诉上哪投诉去，只要我没违章单位敢扣我钱我就敢掰扯去。我也有员工卡，运通107和108是我常坐的车，但我坐运通的车从来是刷IC卡，我觉得块八毛的事没必要。
另外说一句，运通包括公交好像对包票（专指上货的）卡的不是很严。昨天早上7点多坐运通103，擦，车厢地板上80%的面积被大包占据着。

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作者: 东门吹土    时间: 2012-12-9 11:30
昨天下午不到5点大北窑上107，7点15西里下车，我就日...

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作者: guoerye    时间: 2012-12-9 11:40

长沙客运段 发表于 2012-12-8 22:58
高峰时候，300的小车现在还有么

好像没有了。300路外快有一辆安凯三轴。

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作者: 地铁迷    时间: 2012-12-9 15:00
三环的特么BRT呢？

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作者: 长沙客运段    时间: 2012-12-9 17:27
凡事情要分两面看，为什么好多外地人不敢在上海立足呢，一个首要问题是，上海生活经济成本高，北京相对于门槛还是很低，但是上海没有大街上随便发传单的，北京还有，上海街上没有卖鸡蛋灌饼的，北京的，所以适当提升外地人在北京的入住门槛还是有必要的~

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作者: HINAGIKU    时间: 2012-12-9 17:29

地铁迷 发表于 2012-12-9 15:00
三环的特么BRT呢？

连原来媒体播放的三环什么的年内全线公交车道都放鸽子了，还BRT？不过媒体的无知程度倒也习惯了：今晨7时许，一辆368路大站快车从左安门发出，沿左安路驶入三环主路。（某日手机报） 这样也行的话是不是可以这样写：今晨7时许，一辆336路大站快车从复兴门发出，沿复兴路驶入阜石路高架？

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作者: 我坐758    时间: 2012-12-9 17:33
应该把300改成BRT！

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作者: 午饭    时间: 2012-12-9 17:33

东门吹土 发表于 2012-12-9 11:27
有些事怎么说呢，对于残疾证、学生卡之类的该查就得查，要不他们不知道脸为何物。对于服务纠纷我认为只要 ...

这个包儿的事儿是最要命的
北京除了部分区县的地方公交，剩下都没有对包的问题设置上限。所以就造成了如果我有钱，买包票，就能把整个车厢都拿来运行李。售票员也不敢不让上来，因为没说多大体积以上禁止乘车

大兴就对这种东西有限度而且很明确的且在车厢里，行李多大以上不准乘车

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作者: ll0803    时间: 2012-12-9 17:37

我坐758 发表于 2012-12-9 17:33
应该把300改成BRT！

现在连个公交专用道都没

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作者: 午饭    时间: 2012-12-9 17:45

ll0803 发表于 2012-12-9 17:37
现在连个公交专用道都没

没专用道还疯了似的堵呢，设了专用道不定什么德性了就

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-9 17:52

ll0803 发表于 2012-12-9 17:37
现在连个公交专用道都没

三环主路设置公交专用道说了多年了，没有见到落实于行动。

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作者: 917直达松林店    时间: 2012-12-9 18:53

366快车 发表于 2012-12-8 22:50
没外地人贡献着我们这群一线的吃谁的喝谁的 票款打哪儿来 包票从谁身上出 政府给补贴但是也不养闲人啊
...

说的是 可是这外地人的素质实在是掉一地啊 什么玉米棒子就往车里仍

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作者: 方庄地图    时间: 2012-12-9 19:04

HINAGIKU 发表于 2012-12-9 10:59
双井桥北撤除改为双井桥南，西向东西罗园站撤除，南向北六里桥南/北里站把300特8的站牌放到最后面。照此做， ...

强烈同意，双井桥南那么长的站台，两座天桥，还先出口后入口，就区区几个八方达的车停，双井桥北呢，那么短的站台，还是先入口后出口，300、300快、特8等等，完全不堪重负啊。

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作者: 366快车    时间: 2012-12-9 21:07

917直达松林店 发表于 2012-12-9 18:53
说的是 可是这外地人的素质实在是掉一地啊 什么玉米棒子就往车里仍

他们都那样~“仍到大面儿上”算对得住你票员了 废纸果皮什么的给你往椅子缝、犄角旮旯里塞 扫的时候费劲着呢

话又说回来你不弄个大赃车到时候不扫不就失业了么
所以现在的票员是售票员+清洁工 兼职

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作者: 366快车    时间: 2012-12-9 21:10

dreamtravel 发表于 2012-12-8 23:12
今天东三环 北三环外环基本上就是停车场  晚上6点在三元桥 300外快史无前例的挤得关不上门了  我坐的848也头 ...

每礼拜6都这样
路况提示牌儿上东南三环一路飘红
其实把双井北那个三环出入口稍加调整 十里河家具城鱼市搬家什么事儿都没了 买鱼的周末到次渠买去 你看他还堵吗

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作者: roonysth    时间: 2012-12-9 21:26

沁水丹泉 发表于 2012-12-8 23:00
1、宁可牺牲经济增长，我们也需要一个好的生活环境。
2、我很怀念20年以前的北京，甚至更早的北京城。

真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-9 21:39

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

绝对没有问题！

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作者: Harry624    时间: 2012-12-10 07:21

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

你先看看比以前多出来的好几千万全国各地同胞都在干什么 你再来挑战这个问题

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作者: guoerye    时间: 2012-12-10 08:31


应该在三环路主路增加公交车道。省着300路来回并线，影响主路行驶速度。

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作者: alljtcc    时间: 2012-12-10 11:30

guoerye 发表于 2012-12-10 08:31
应该在三环路主路增加公交车道。省着300路来回并线，影响主路行驶速度。

你觉得有公交车道300就能不并线了是么？

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作者: alljtcc    时间: 2012-12-10 11:31

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

有一半以上外地人都是在为其他在京外地人服务

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作者: 许愿树    时间: 2012-12-10 12:09
话说我平时也乐意坐特8走南三环也不愿意坐300K堵着，其实堵车不完全是木樨园商圈问题，那边下班很早，可晚高峰一样堵，关键还是木樨园桥规划设计问题，盘桥太长，就一个车道，没法不堵

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作者: 东四路口南    时间: 2012-12-10 17:12
标题: RE: 拥堵”元凶”300路

366快车 发表于 2012-12-9 21:10
每礼拜6都这样
路况提示牌儿上东南三环一路飘红
其实把双井北那个三环出入口稍加调整 十里河家具城鱼市 ...

可别让去次渠买去 现在我这820都不好坐呢

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作者: dreamtravel    时间: 2012-12-10 19:47

366快车 发表于 2012-12-9 21:10
每礼拜6都这样
路况提示牌儿上东南三环一路飘红
其实把双井北那个三环出入口稍加调整 十里河家具城鱼市 ...

过了双井  还有京承高速 北太平桥 大钟寺这俩堵点   而且这些堵点还都挺无解的  以前三环的堵点就那一段  过去就没事儿了  现在都连成片了   基本没法走了  

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作者: LIZHENG800    时间: 2012-12-10 21:47

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

正是这种悲观+主观的错误观念，造成了今天这个我已经不熟悉的北京城！

领导们需要政绩，需要人口数量，因为人家住在深宅大院。吾辈平民百姓，只能忍受煎熬！

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作者: roonysth    时间: 2012-12-10 22:46

LIZHENG800 发表于 2012-12-10 21:47
正是这种悲观+主观的错误观念，造成了今天这个我已经不熟悉的北京城！

领导们需要政绩，需要人口数量， ...

   熟不熟悉看你去哪儿了

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-15 07:45

roonysth 发表于 2012-12-9 21:26
真的，照现在这个规模，如果外地人都走了，这个城市的能否正常运转都是个问题

绝对没有问题的，现在外地人都在做的什么？都是一些低端的工作，譬如：餐饮行业（厨师、服务员）、建筑行业（各个工种）、其他服务行业。
要知道20年以前，甚至更早，这些工作都是本地人在做的啊。

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作者: 午饭    时间: 2012-12-15 09:44

沁水丹泉 发表于 2012-12-15 07:45
绝对没有问题的，现在外地人都在做的什么？都是一些低端的工作，譬如：餐饮行业（厨师、服务员）、建筑行 ...

现在让你去饭店刷盘子，就按照外地人的待遇给你开工资，你干么？甭说别人，就你

N多年前那是政府调控，企业国有。政府会安排你就业，国家给你保障。现在政府还安排得了你么？私个企业还能保障你么？

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作者: roonysth    时间: 2012-12-16 13:31

沁水丹泉 发表于 2012-12-15 07:45
绝对没有问题的，现在外地人都在做的什么？都是一些低端的工作，譬如：餐饮行业（厨师、服务员）、建筑行 ...

不可同日而语

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作者: 午饭    时间: 2012-12-16 18:12

roonysth 发表于 2012-12-16 13:31
不可同日而语

还真甭说厨师，这真心不是低端工作
没两下子来不了这个

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