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标题: 混行还叫快速公交?怎么快速法? [打印本页]

作者: fcbmkk    时间: 2012-12-6 17:42
标题: 混行还叫快速公交?怎么快速法?
快4是怎么快速法?
作者: 午饭    时间: 2012-12-6 17:56
没路权没物理隔离甭想快
还是想想定慧桥怎么过吧……20分钟过得去一个桥么……
作者: 336大峪    时间: 2012-12-6 18:03
今天刚体验完快2支回来 通县县城连专用站台都没 还得上车刷卡 跟普通公交没两样
作者: 917直达松林店    时间: 2012-12-6 18:07
所谓的快速公交就是换了个新车而已
作者: 主路先行    时间: 2012-12-6 18:11
917直达松林店 发表于 2012-12-6 18:07
所谓的快速公交就是换了个新车而已

其实就是啊!

但是有很多线路可能要遭殃啊!
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2012-12-6 18:28
快速公交:不普通人走路有能力开快一点的。。。具体做得到做不到不管。。。
作者: alljtcc    时间: 2012-12-6 18:31
快速公交=一踏空调4毛随便坐
作者: 大郊亭    时间: 2012-12-6 18:40
你就当他是不得了么
作者: huangyan3015    时间: 2012-12-6 18:45
午饭 发表于 2012-12-6 17:56
没路权没物理隔离甭想快
还是想想定慧桥怎么过吧……20分钟过得去一个桥么……

个人觉得定慧寺2个路口很难过
作者: 午饭    时间: 2012-12-6 19:03
huangyan3015 发表于 2012-12-6 18:45
个人觉得定慧寺2个路口很难过

有一回周六晚上开车过定慧桥,进城方向,钻缝儿还过了20分钟……公共汽车钻不进去不定多长时间呢
作者: 城子大街南口    时间: 2012-12-6 19:23
午饭 发表于 2012-12-6 17:56
没路权没物理隔离甭想快
还是想想定慧桥怎么过吧……20分钟过得去一个桥么……

必须过不去
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-12-6 19:38
和快2一个命了
作者: ly1989814    时间: 2012-12-6 20:28
快四估计前半程没什么问题,到了定慧寺就成大问题
作者: 我坐758    时间: 2012-12-6 20:30
快速公交道专用道的建设速度跟不上,一切都是空谈。
作者: Teutonic.K    时间: 2012-12-6 20:47
奥托爱新觉罗 发表于 2012-12-6 19:38
和快2一个命了

肯定比快2快
快2主线从杨闸(一个还没到通州的地方)先从杨闸堵到管庄 再从管庄堵到双桥路北口 然后青年路堵到十里堡 十里堡堵到八里庄 这还没进四环呢
快4至少从门头沟到四环边上还是挺快的
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-12-6 21:32
Teutonic.K 发表于 2012-12-6 20:47
肯定比快2快
快2主线从杨闸(一个还没到通州的地方)先从杨闸堵到管庄 再从管庄堵到双桥路北口 然后青年 ...

容量不能有快2大吧,毕竟住门头沟的没通县的人多
作者: 关注明天    时间: 2012-12-7 12:31
Teutonic.K 发表于 2012-12-6 20:47
肯定比快2快
快2主线从杨闸(一个还没到通州的地方)先从杨闸堵到管庄 再从管庄堵到双桥路北口 然后青年 ...

我对快4的开通采取支持和积极的态度,快4的开通有点多多:1、可以全天走高架,没必要着急赶点坐645快车 2、645的配车不如快4,偶尔645抽风20多分钟不来车 3、快4的间隔便宜 4、快4的载客量比较大,645的客流用单机不合适
作者: 关注明天    时间: 2012-12-7 12:32
午饭 发表于 2012-12-6 17:56
没路权没物理隔离甭想快
还是想想定慧桥怎么过吧……20分钟过得去一个桥么……

在非高峰期时候很快哟
作者: pig-v    时间: 2012-12-7 17:16
关注明天 发表于 2012-12-7 12:31
我对快4的开通采取支持和积极的态度,快4的开通有点多多:1、可以全天走高架,没必要着急赶点坐645快车 2 ...

能把645快全天化就是大功一件
作者: pig-v    时间: 2012-12-7 17:20
午饭 发表于 2012-12-6 17:56
没路权没物理隔离甭想快
还是想想定慧桥怎么过吧……20分钟过得去一个桥么……

仅此一个堵点就不是事了
作者: guoerye    时间: 2012-12-7 17:21
应该有自己快速专用道。
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-7 17:29
快2是怎么快速法?
作者: zp6347    时间: 2012-12-7 18:43
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午饭    时间: 2012-12-7 22:56
关注明天 发表于 2012-12-7 12:32
在非高峰期时候很快哟

非高峰要它有毛用,没有BRT专用车道,大家都一个速度
作者: gkn    时间: 2012-12-8 09:03
没专用道就别开,要开就开条好的,快速的,这算是为老百姓做件实事。大家说,是不是
作者: alljtcc    时间: 2012-12-8 09:18
gkn 发表于 2012-12-8 09:03
没专用道就别开,要开就开条好的,快速的,这算是为老百姓做件实事。大家说,是不是

LD也不傻,要开就开能让小车走的,要不自己的小车也全SB了
作者: pig-v    时间: 2012-12-8 10:32
午饭 发表于 2012-12-7 22:56
非高峰要它有毛用,没有BRT专用车道,大家都一个速度

能把645快全天化就是大功一件了
作者: 哆啦A梦丢了口袋    时间: 2012-12-8 14:45
奥托爱新觉罗 发表于 2012-12-6 19:38
和快2一个命了

快二的那条线的红绿灯。。真是。。。。。
作者: dreamtravel    时间: 2012-12-8 14:59
呵呵    看看快三  就知道快二也还凑活了···
作者: KAl(SO4)2    时间: 2012-12-8 15:54
只要能保336,无论是广宁路沿线还是石门路沿线开BRT4也不是件坏事,以后在石门路坐336或336K不会跟现在挤了
作者: ly1989814    时间: 2012-12-8 16:10
KAl(SO4)2 发表于 2012-12-8 15:54
只要能保336,无论是广宁路沿线还是石门路沿线开BRT4也不是件坏事,以后在石门路坐336或336K不会跟现在挤了

336没问题,但是估计336k就是问题了




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