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标题: 355，505 12月底截线到五路公交站 [打印本页]

作者: zxdszz 时间: 2012-11-23 08:59
标题: 355，505 12月底截线到五路公交站
本帖最后由 zxdszz 于 2012-11-25 11:44 编辑

355，,505 12月底截线到五路公交站

作者: adam5187 时间: 2012-11-23 09:03
355北面不要?

作者: lonho100 时间: 2012-11-23 09:13

adam5187 发表于 2012-11-23 09:03
355北面不要?

不能吧，那南边到五路公交站没几站地啊。

作者: fuqi365 时间: 2012-11-23 09:17
神一样的355即将消失？

作者: niyy_0716 时间: 2012-11-23 09:31
355难道是因为北面重复线路太多？

作者: niyy_0716 时间: 2012-11-23 09:33
这次涉及调整线路的主要分别在西南部、6号线沿线，8号线已告知沿线不调整（21路终点估计会改名为地铁安华桥站）

作者: jhmap 时间: 2012-11-23 10:00
355顶多扔掉田村路客流了，北边从走向到客流都是经典，不可能撤。

然后田村路再找个线路接驳6号线完事！

作者: 响水洞天 时间: 2012-11-23 10:28
希望到时候官方别冒出“北段替代线路333路”之类的混账话！

作者: saturn5319 时间: 2012-11-23 11:20
355北面不要除非开个相同的走向线路代替而且至少要到远大路其他线路无论333还是307都无法代替学清路去六道口中关村仅此一家了而且客流巨大西段撤销的话锦绣大地那是不是有所调整

作者: z-s-06 时间: 2012-11-23 12:16
355如果是育新小区--五路公交站的话，还可以接受，要是廖公庄--五路公交站。。。。

作者: 从我做起 时间: 2012-11-23 12:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 先锋号 时间: 2012-11-23 13:03
355大本营在清河吧，截也是截西边。。。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-11-23 13:06
有关线路调整，我再说一次，还是应当等到地铁开通以后，再观察三个月，看看客流量的形势变化再说。

作者: 北京625 时间: 2012-11-23 13:13
355估计北边不动，以后去田村不太方便了。

作者: Harry624 时间: 2012-11-23 15:52
这俩跟地铁都不相干啊.....

作者: 326 时间: 2012-11-23 15:57
截也是截到五路桥东，五路公交站是40那个

作者: 主路先行 时间: 2012-11-23 17:09
505也没必要截啊，就差这么两站，改走玲珑路、恩济东街到航天桥也可以啊！
五路桥东衔接了6号线，西钓鱼台10号线，航天桥换三环线路。
这样不是更皆大欢喜？

作者: BK6126S1 时间: 2012-11-23 18:00

从我做起发表于 2012-11-23 12:42
听说989路也要调整

这个可以有

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-11-23 18:22
505的目的吸引杏石口路换地铁客流，S认为现有航天桥的要座客流大部分为此。和61、特10也能抢一抢换地铁客流。并满足“减少航天桥掉头拥堵”这一目的。

作者: 主路先行 时间: 2012-11-23 20:43

二手挖掘机发表于 2012-11-23 18:22
505的目的吸引杏石口路换地铁客流，S认为现有航天桥的要座客流大部分为此。和61、特10也能抢一抢换地铁客流 ...

航天桥下掉头拥堵的问题，待地铁占路结束，632等掉头车就不必到航天桥凑热闹了。
505改走五路桥东、玲珑路、恩济东街一线，与继续终点到航天桥不冲突啊？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-11-23 20:58
632和481是长期“临时绕”行，87是被迫绕行，无法调整。和505长期固定绕行在LD看来根本不是一个概念。调整的理由有千万个，减少拥堵是最容易摆出去的。

一个折中的方案是单向改走岭南路……

如果希望有从航天桥西到杏石口的公交车。应考虑直接调整698，或开通489航天桥区间

作者: su9er 时间: 2012-11-23 21:12
355如果截北段，NC不说了。如果育新到五路，貌似也没什么价值啊？33和469可以填补这个走向

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-11-23 21:23
官方会说355的代替线路为398、693、307、628、365。这个398和693乘客没有理由反驳，因为官方说代替线路只是经过路线上的代替……

355到五路桥东如果是单向圈点呢？北行不变，南行到长春桥走河边下去直到玲珑路再上来……

作者: edwin 时间: 2012-11-23 22:54
今年年底10号线到底是不是全通？不是只通到首经贸那吗？

作者: zbsmy0911 时间: 2012-11-23 22:57
《新京报》原文：
地铁“二环”10号线年底跑C型
泥洼和丰台暂缓开通，2013年6月与6号线贯通运营

作者: balakovic 时间: 2012-11-23 22:58
抛开地铁来说，西边最该动的是489，长趟真没多大必要，又没那么多配车。
505还是不动更好，到航西还能接驳三环的公交线路。

作者: edwin 时间: 2012-11-23 23:02

zbsmy0911 发表于 2012-11-23 22:57
《新京报》原文：
地铁“二环”10号线年底跑C型
泥洼和丰台暂缓开通，2013年6月与6号线贯通运营 ...

意思就是从劲松到巴沟这段全通，但是泥洼和丰台甩站通过？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-11-23 23:11

edwin 发表于 2012-11-23 23:02
意思就是从劲松到巴沟这段全通，但是泥洼和丰台甩站通过？

不是，是西局到首经贸这段通不了，两端终点是西局和首经贸

作者: edwin 时间: 2012-11-23 23:17

京华╰☆大财神发表于 2012-11-23 23:11
不是，是西局到首经贸这段通不了，两端终点是西局和首经贸

就是西局—巴沟—劲松—首经贸？

作者: z-s-06 时间: 2012-11-23 23:38

balakovic 发表于 2012-11-23 22:58
抛开地铁来说，西边最该动的是489，长趟真没多大必要，又没那么多配车。
505还是不动更好，到航西还能接驳 ...

489同意截线。

505的话，接驳三环的公交线路好像也并不只他一条，61啊，121啊，603啊好多，所以缩短到四环上倒是无伤大雅。

355和619不太建议动。

作者: edwin 时间: 2012-11-24 00:18
运通106也可以考虑过去……那地方是各家必争之地，只要场子够大的话

作者: QLMBUS 时间: 2012-11-24 10:01
505现在是航天桥西圈点，如果只到五路桥东的话，会损失如西钓鱼台、航天桥西的大客流的（都是几个医院闹的），不过可以避开航天桥下的拥堵，不如经过五路桥东在恩济东街或恩济西街向南还到航天桥西呢（最好从恩济东街穿过，恩济西街的线路很多，况且听其它楼的说619要拆分，如果西边被拆可以弥补一下，个人认为西边被拆的几率比较大）。如果505、355到五路桥东，难道要把五路桥东规划成类似于公交场站性质的大型场站吗？五路桥东是电车14队的地方，505、355是客三和客四的，如果这样，这两条线会是圈点吗？

作者: zxdszz 时间: 2012-11-24 13:52
五路新修了个临时公交场站

作者: KAl(SO4)2 时间: 2012-11-24 13:54
怎么是临时的，以后不是为了接驳六号线用的吗？

作者: phui 时间: 2012-11-24 14:02
动505的真是站着说话不腰疼，什么61，121，你看看这些从什么地方去接。505主要是方便香山南路这一带人的出行的。不要动505，到五路后可以调整线路走玲珑路、恩济东街一线，到三环。

作者: 路痴小白 时间: 2012-11-24 16:07
作为3的粉，我想说，505宁可改线也千万别缩！如果缩了那就离给4不远了！

作者: QLMBUS 时间: 2012-11-24 16:13
355是现在单一票价1元中最长的线路吧，可别拆了啊

作者: tiger 时间: 2012-11-24 18:39
五路有十号线吗？

作者: 326 时间: 2012-11-24 18:46
505虽说意料之外，但可以理解，355匪夷所思，截得很别扭
田村去五路居换6号线可以从廖公庄再弄个小线，相当于355西段，或者把大佬336调过来，再保336几年活路，反正336间隔一直靠谱

作者: atlates 时间: 2012-11-26 09:21
505还是要看怎么调整，如果绕一圈儿定慧寺到五路还可以理解，要是定慧北桥掉头，那就彻底蛋疼了……

作者: JNP6120GV 时间: 2012-11-26 12:11
本帖最后由 JNP6120GV 于 2012-11-26 12:14 编辑

[attach]853687[/attach]edwin 发表于 2012-11-23 23:17
就是西局—巴沟—劲松—首经贸？

【全程】西局——车道沟——巴沟——劲松——宋家庄——首经贸
【区间】车道沟——巴沟——劲松——宋家庄

[attach]853685[/attach][attach]853686[/attach]

作者: fcbmkk 时间: 2012-11-26 12:33
本帖最后由 fcbmkk 于 2012-11-26 12:37 编辑

现在沿着玲珑路走的就一61

M6开通之后会有哪些改变？

作者: 东瀛使者 时间: 2012-11-26 12:37
505 航天桥那没场子，要不串车，要不不来是个弊病，不过间隔还可以......
355 廖公庄到五路区间段很重要，定慧桥北向西到田村的，以前还有运通，现在就只有355，截掉了太可惜了......

作者: sakura 时间: 2012-11-26 14:18

atlates 发表于 2012-11-26 09:21
505还是要看怎么调整，如果绕一圈儿定慧寺到五路还可以理解，要是定慧北桥掉头，那就彻底蛋疼了……

就是定慧北桥直接掉头

作者: Harry624 时间: 2012-11-26 15:19

fcbmkk 发表于 2012-11-26 12:33
现在沿着玲珑路走的就一61

M6开通之后会有哪些改变？

就一个还动那不又有路无车了么

作者: 乘客您好 时间: 2012-11-26 21:19
505，截南段吧，北段的话香泉环岛香山南路往杏石口路上拐的就一个505，在拐到西四环也就61和505

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