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标题: 619切线 [打印本页]

作者: 变天    时间: 2012-11-22 12:50
标题: 619切线
本帖最后由 变天 于 2012-12-21 00:17 编辑

619已经做好准备,切线,变小线儿。分公司已将报告递到总公司。估计要动的话年底吧。

末日更新(2012-12-21零时):截线方案已出,截到常营,欢迎浏览其他作者的相关帖子。
作者: guoerye    时间: 2012-11-22 13:06
是不是要分两条线。
作者: alljtcc    时间: 2012-11-22 13:11
估计东边接驳地铁,西边全撤
作者: tianyu9999    时间: 2012-11-22 13:53
alljtcc 发表于 2012-11-22 13:11
估计东边接驳地铁,西边全撤

美术馆往西就跟地铁又不在一起了,这可以保留~~
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2012-11-22 13:54
准备哪里截线?呼家楼?
作者: alljtcc    时间: 2012-11-22 13:54
tianyu9999 发表于 2012-11-22 13:53
美术馆往西就跟地铁又不在一起了,这可以保留~~

阜成门以西估计留不住,中间替代的太多了
作者: 649    时间: 2012-11-22 13:58
alljtcc 发表于 2012-11-22 13:11
估计东边接驳地铁,西边全撤

恩济东街怎么处理……
作者: 649    时间: 2012-11-22 14:00
alljtcc 发表于 2012-11-22 13:54
阜成门以西估计留不住,中间替代的太多了

阜外西口往西去西四往东就这么一个车……不过估计留不住 但是不能同意替代的太多
作者: alljtcc    时间: 2012-11-22 14:04
649 发表于 2012-11-22 14:00
阜外西口往西去西四往东就这么一个车……不过估计留不住 但是不能同意替代的太多

替代太多指的是阜成门-美术馆区间
作者: alljtcc    时间: 2012-11-22 14:05
649 发表于 2012-11-22 13:58
恩济东街怎么处理……

甩手不管的可能性较大
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-11-22 14:11
大家大胆的设想会调整以后是什么样子的?
坐等如燕、438的答复。
作者: 649    时间: 2012-11-22 14:20
alljtcc 发表于 2012-11-22 14:05
甩手不管的可能性较大

不可能直接不管……那可是接驳重点……地铁始发站 有可能会开个接驳南边什么地方的线路改走那里了……
作者: su9er    时间: 2012-11-22 14:37
估计一拆就是三环内的区段都砍了
作者: alljtcc    时间: 2012-11-22 14:45
649 发表于 2012-11-22 14:20
不可能直接不管……那可是接驳重点……地铁始发站 有可能会开个接驳南边什么地方的线路改走那里了……

改动周边线路的可能性较大,但可能就和Z没多大关系了。
作者: 649    时间: 2012-11-22 15:07
alljtcc 发表于 2012-11-22 14:45
改动周边线路的可能性较大,但可能就和Z没多大关系了。

634也没给X啊……但是这个不是不管的理由……
作者: alljtcc    时间: 2012-11-22 15:27
649 发表于 2012-11-22 15:07
634也没给X啊……但是这个不是不管的理由……

难说……单就Z分公司来说不管也就不管了,总公司没准会有其他措施也说不定。
作者: 主路先行    时间: 2012-11-22 16:08
649 发表于 2012-11-22 14:00
阜外西口往西去西四往东就这么一个车……不过估计留不住 但是不能同意替代的太多

把614调整了?可以到白堆子左转一路向东?大概能解决一些。
作者: 649    时间: 2012-11-22 16:31
alljtcc 发表于 2012-11-22 15:27
难说……单就Z分公司来说不管也就不管了,总公司没准会有其他措施也说不定。

总公司可以有理由他不到有些地方 但是没有理由那就没车了……Z肯定是不管了 但是那地方总公司会安排别的分公司接管
作者: aldxy    时间: 2012-11-22 16:44
终于到这天了。。念叨了这么多年

作者: Harry624    时间: 2012-11-22 16:52
alljtcc 发表于 2012-11-22 13:54
阜成门以西估计留不住,中间替代的太多了

全都切到阜成门了还让不让人活了啊!
作者: Harry624    时间: 2012-11-22 16:53
649 发表于 2012-11-22 14:00
阜外西口往西去西四往东就这么一个车……不过估计留不住 但是不能同意替代的太多

可以闹 理由是还我们直通的康恩专线
作者: rootr    时间: 2012-11-22 16:55
拆吧,这种大长线早不合时宜了。
作者: yz8965    时间: 2012-11-22 17:21
东边给615改一下线路完了,619直接撤了
作者: z-s-06    时间: 2012-11-22 17:37
rootr 发表于 2012-11-22 16:55
拆吧,这种大长线早不合时宜了。

如果以不合时宜论的话,那101档子更大,速度更慢,所以更应该截线。
作者: 917直达松林店    时间: 2012-11-22 17:42
东大桥到北海阜成门就这么一个快车了 电车什么的太肉了 每回我都是宁可坐人多的619也不坐人少的109 101 前天早上有幸坐上了全程的S06  开得这叫一个猛 朝内小街前面有一车后面卸完人就走了这叫一个猛
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-11-22 17:55
六号线和朝阜路的619不重合呀,应该保留619
作者: z-s-06    时间: 2012-11-22 18:11
917直达松林店 发表于 2012-11-22 17:42
东大桥到北海阜成门就这么一个快车了 电车什么的太肉了 每回我都是宁可坐人多的619也不坐人少的109 101 前天 ...

可不是么,109什么的算是电车的重点线路先不说他,但是就说这112,101,早就该截线或者撤了。
作者: 917直达松林店    时间: 2012-11-22 18:14
题外话吧 新奥真应该614加点车。614就是间隔大 加点车
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-11-22 18:15
再次顶起!保留住619!
作者: z-s-06    时间: 2012-11-22 18:21
649 发表于 2012-11-22 15:07
634也没给X啊……但是这个不是不管的理由……

634这个管了还不如不管的说。。。宁愿那边就撤了,也不希望看着个634跟中关村添堵还浪费油啊。。。
作者: 景山顶上看故宫    时间: 2012-11-22 18:24
yz8965 发表于 2012-11-22 17:21
东边给615改一下线路完了,619直接撤了

我的观点终于在23楼出现了
作者: rootr    时间: 2012-11-22 18:39
z-s-06 发表于 2012-11-22 18:11
可不是么,109什么的算是电车的重点线路先不说他,但是就说这112,101,早就该截线或者撤了。

电车撤线?坚决反对!
作者: zbsmy0911    时间: 2012-11-22 18:57
37延长到五路桥东最好
101延长到康家沟和112合并
反正大部分101都是回康家沟的
与其空车跑不如直接带客呢            
作者: 地铁红庙站-G113    时间: 2012-11-22 19:46
坚决反对619拆线!!!!从我家去阜外西口最快的就是619!!!这么快的线路怎么能撤掉?!坚决反对!!!!
作者: 649    时间: 2012-11-22 19:49
z-s-06 发表于 2012-11-22 18:21
634这个管了还不如不管的说。。。宁愿那边就撤了,也不希望看着个634跟中关村添堵还浪费油啊。。。

我想问你坐过634么……
作者: rootr    时间: 2012-11-22 19:54
地铁红庙站-G113 发表于 2012-11-22 19:46
坚决反对619拆线!!!!从我家去阜外西口最快的就是619!!!这么快的线路怎么能撤掉?!坚决反对!!!!

反对也无用,大势已去。
作者: X80415    时间: 2012-11-22 20:32
个人认为宁可撤615也不应该撤619
另外话说我怎么觉得这消息有点不那么靠谱
作者: z-s-06    时间: 2012-11-22 20:54
本帖最后由 z-s-06 于 2012-11-22 21:06 编辑
ymgjahz 发表于 2012-11-22 20:11
我要是说我希望101和112合并,您觉得如何?

不太希望619截线,但大势就是这样,截就截了吧,恩济东街那 ...


我觉得没如何,只要现实中确实有这个需要。
其实,我虽然从骨子里讨厌穿城长线截线。但是一条线切了,如果是迫不得已的(比如758那次确实是因为没总站了)那也没什么,但是我反对的就是这个大势。明明放着更该截线的不截,瞎动什么619,干什么啊?
作者: z-s-06    时间: 2012-11-22 20:55
649 发表于 2012-11-22 19:49
我想问你坐过634么……

至少在四环做过几次,再往西没。另外坐在982和983上看到的次数,就不计其数了。
作者: 大财神    时间: 2012-11-22 21:13
BRT4...BRT4...
作者: jhmap    时间: 2012-11-22 21:42
619撤了,朝阜路直行又开始靠电车为主力了,通勤速度会降低不少。
作者: bob1216    时间: 2012-11-22 21:57
649 发表于 2012-11-22 13:58
恩济东街怎么处理……

653单向环形就解决了
热衷于开专线的也有用武之地
作者: 自己努力    时间: 2012-11-22 22:21
东边会不会直接到北关结研所 ,剩下的就是648和快2 的事了可以到杨闸。至于西边吗,自己的公司管不了啊
作者: megatop    时间: 2012-11-22 23:14
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作者: 东坝公交    时间: 2012-11-22 23:26
截不截线无所谓    要是真截了   车的下家是问题   难道专线要把小巡T了?  
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-11-22 23:51
自己努力 发表于 2012-11-22 22:21
东边会不会直接到北关结研所 ,剩下的就是648和快2 的事了可以到杨闸。至于西边吗,自己的公司管不了啊

648和快2 早高峰根本hold不住啊。
作者: 326    时间: 2012-11-23 05:36
本帖最后由 326 于 2012-11-23 05:47 编辑
649 发表于 2012-11-22 14:00
阜外西口往西去西四往东就这么一个车……不过估计留不住 但是不能同意替代的太多

西段这段路网布局有独特性,其实是应该保留的,朝阜路目前也没有地铁贯通,不同于长安街,所以市区段还是应该有条贯通的路线,619不应该像37那么拆,最起码东边应该到朝阳门东大桥附近,最好能想办法在什么吉市口之类的地方圈个点,也方便下那边出行,或者直接到东大桥,给电客
作者: 老陈醋25    时间: 2012-11-23 08:01
当年的“846”拆了,不是还有当年的“855”——61嘛,从恩济东街绕回来,到定慧桥再左转即可。
作者: atlates    时间: 2012-11-23 10:57
要是拆,还是建议西边从五路桥东→东大桥,同时车划给电车,东边由翠福园到管庄往北进常营,接驳6号线
作者: punk-boy    时间: 2012-11-23 11:26
猜想朝阳门环岛掉头     西段估计要被咔嚓了
作者: z-s-06    时间: 2012-11-23 12:17
punk-boy 发表于 2012-11-23 11:26
猜想朝阳门环岛掉头     西段估计要被咔嚓了

大圈点多悲剧啊。。。
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-11-23 13:05
有关线路调整,我再说一次,还是应当等到地铁开通以后,再观察三个月,看看客流量的形势变化再说。
作者: 天涯狂想    时间: 2012-11-23 13:14
反正619西段真是挺有价值的
作者: punk-boy    时间: 2012-11-23 13:40
天涯狂想 发表于 2012-11-23 13:14
反正619西段真是挺有价值的

唯一阜成门内不停。。。很悲剧!!
作者: aaron    时间: 2012-11-23 19:30
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作者: KAl(SO4)2    时间: 2012-11-24 14:10
K7大剪一咔嚓,619就被拆了,估计与它同样命运(贯穿东西)的728也跟着调整了
作者: 我坐758    时间: 2012-11-24 15:23
西边改成655?
作者: aldxy    时间: 2012-11-24 19:06
KAl(SO4)2 发表于 2012-11-24 14:10
K7大剪一咔嚓,619就被拆了,估计与它同样命运(贯穿东西)的728也跟着调整了

客七没有像当初608一样给619留个机会啊。。可能因为快二吧实在没啥大用了中间。
728不是说改快车撤337么。
作者: 917直达松林店    时间: 2012-11-25 00:04
619可都是快车手啊  
作者: BK6126S1    时间: 2012-11-25 08:15
aldxy 发表于 2012-11-24 19:06 客七没有像当初608一样给619留个机会啊。。可能因为快二吧实在没啥大用了中间。 728不是说改快车撤337么 ...

337撤了不大可能。不然去石景山的客流就都拥到728上去了。那样的话五棵松往西根本没法坐了
作者: lizic1982    时间: 2012-11-25 14:37
619至少应该保留西段,五路桥东-故宫。
作者: 东瀛使者    时间: 2012-11-27 16:09
619
东段 有固定的 翠福园小区——朝阳门外 区间,减少三环拥堵拆到小庄也是有可能的(朝阳门太堵)......
西段 五路桥东——故宫、沙滩、朝阳门内、东大桥 都是可以的......由于BRT4的原因,到阜成门几率太低了,除非重新开条走恩济西街的线路......
作者: 主路先行    时间: 2012-11-27 21:38
619还是应该像608那样,等一等,不要那么着急撤。
6号线通一阵子再看客流变化。
作者: BJOK    时间: 2012-11-28 17:37
621的生命也开始进入“倒计时”阶段。。。M14全线开通后,莫非621?。。。
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-11-28 17:44
主路先行 发表于 2012-11-27 21:38
619还是应该像608那样,等一等,不要那么着急撤。
6号线通一阵子再看客流变化。

观察三个月,看看客流量变化再说。
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-11-28 18:05
主路先行 发表于 2012-11-27 21:38
619还是应该像608那样,等一等,不要那么着急撤。
6号线通一阵子再看客流变化。

同意,这个建议靠谱
作者: kqioew    时间: 2012-11-28 20:43
西段:五路桥东——美术馆东?
东段:东四路口南——翠福园小区?
@北京地铁西郊线:
你也来这里?
作者: 山之巅    时间: 2012-11-29 00:52
BJOK 发表于 2012-11-28 17:37
621的生命也开始进入“倒计时”阶段。。。M14全线开通后,莫非621?。。。

14号线代替不了621南段和北段,不过可以拆成两条小线取消中间。
作者: 一个乖孩子    时间: 2012-12-8 00:09
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作者: aldxy    时间: 2012-12-8 13:25
一个乖孩子 发表于 2012-12-8 00:09
专线这月要截3条线路,619,750,689.

689???
750和6号线交集不大吧可能就是借着这由头截了。。
作者: 大力神腿    时间: 2012-12-8 13:43
关于619 线路改革之我见:目前看来,619这么一条经典的东西横贯市区的线路难以逃脱被改革的命运了。分段方案,我的意见是:
东段:翠福园小区-杨闸,或者翠福园小区-结研所-物资学院-地铁草房站;
西段:五路桥东-东大桥
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-8 16:51
689拆有点略早。但是非要拆也不是不行,丰台之后任一段都有代替线路。如果撤掉北段,对k1、k6有间接的好处。

有些调整并不是因为和地铁重复而是为了消灭长线、裁人、加强驳接地铁的效益、响应缓解拥堵的政策。前两者与乘客无关,第三个乘客支持,第四个社会车辆支持,因此趋于不拆也得拆的境地。
作者: 草莓吖āぐ    时间: 2012-12-8 17:02
yz8965 发表于 2012-11-22 17:21
东边给615改一下线路完了,619直接撤了

当初听619司机就是这么说的,保留615,撤销619
作者: 草莓吖āぐ    时间: 2012-12-8 17:04
326 发表于 2012-11-23 05:36
西段这段路网布局有独特性,其实是应该保留的,朝阜路目前也没有地铁贯通,不同于长安街,所以市区段还是 ...

你这个方案就是要把619的区间转正啊
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-8 17:07
再一次呼吁619不能切线或者撤销。大家可以看看朝阳路的早高峰时段进城和晚高峰时段出城的客流量。
早年朝阳路开通了一条线路(快2)同时撤销了4条线路(342、382、815、388)。
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-8 17:13
这些客流在M6开通的当天就会转移走相当的一部分。

激进的话619留20天就行了……
作者: sakura    时间: 2012-12-8 19:57
二手挖掘机 发表于 2012-12-8 16:51
689拆有点略早。但是非要拆也不是不行,丰台之后任一段都有代替线路。如果撤掉北段,对k1、k6有间接的好处。 ...

689撤掉北段的话中关村南大街--紫竹院路的特殊走向谁来替代?
作者: my001    时间: 2012-12-8 20:26
今天等619,间隔非常不错,真不希望截线
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-12-8 20:32
届时会有乘客在媒体上高兴的说会新线比原来间隔要好得多
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2012-12-8 20:59
二手挖掘机 发表于 2012-12-8 20:32
届时会有乘客在媒体上高兴的说会新线比原来间隔要好得多

37截线之后间隔确实比原来强了百倍
作者: 草莓吖āぐ    时间: 2012-12-8 21:23
619要是切线的话,我晚上十点下班,回家都成问题了,能到家的基本都末班了,112车慢不愿意坐
作者: Harry624    时间: 2012-12-9 00:23
619截线定局 多线索汇总推测西边应该是能保
作者: z-s-06    时间: 2012-12-9 16:38
Harry624 发表于 2012-12-9 00:23
619截线定局 多线索汇总推测西边应该是能保

西边能保到哪儿?
作者: 我坐758    时间: 2012-12-9 17:42
改成单一票制?
作者: 午饭    时间: 2012-12-9 17:43
沁水丹泉 发表于 2012-12-8 17:07
再一次呼吁619不能切线或者撤销。大家可以看看朝阳路的早高峰时段进城和晚高峰时段出城的客流量。
早年朝阳 ...


你这个例子举的就有问题……
BRT2才有多大能力……必然吃不消
性质不一样
作者: 路痴小白    时间: 2012-12-10 07:09
BJOK 发表于 2012-11-28 17:37
621的生命也开始进入“倒计时”阶段。。。M14全线开通后,莫非621?。。。

照你这么说S的715也会在7号线开通后性命难保了,我觉得不至于
作者: 宝爷    时间: 2012-12-10 22:10
不希望 不支持 不愿意!!
要截也要截到故宫,两边都绕景山公园圈点。
作者: aldxy    时间: 2012-12-11 07:52
宝爷 发表于 2012-12-10 22:10
不希望 不支持 不愿意!!
要截也要截到故宫,两边都绕景山公园圈点。

西边还有希望 东边真悬
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-12-11 11:19
我听到的消息是裁切西边,东边不变,终点到阜成门。
作者: aldxy    时间: 2012-12-11 15:15
沁水丹泉 发表于 2012-12-11 11:19
我听到的消息是裁切西边,东边不变,终点到阜成门。

这有个毛意义。敢问消息来源。
作者: sakura    时间: 2012-12-11 16:36
沁水丹泉 发表于 2012-12-11 11:19
我听到的消息是裁切西边,东边不变,终点到阜成门。

这个完全不符合北京拆撤线路的原则和方法
作者: X80415    时间: 2012-12-11 17:23
沁水丹泉 发表于 2012-12-11 11:19
我听到的消息是裁切西边,东边不变,终点到阜成门。

要是这样的话干脆和615合并了算了,刘庄北站——阜成门内,东边原619路段再开小线接驳6号线
作者: ed4avin    时间: 2012-12-11 21:44
X80415 发表于 2012-12-11 17:23
要是这样的话干脆和615合并了算了,刘庄北站——阜成门内,东边原619路段再开小线接驳6号线

和当年的855一样了……
作者: megatop    时间: 2012-12-12 00:49
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作者: 370路    时间: 2012-12-12 13:47
标题: RE: 619切线
宝爷 发表于 2012-12-10 22:10
不希望 不支持 不愿意!!
要截也要截到故宫,两边都绕景山公园圈点。

那跟沒截沒區別啊。。而且配車不變的話間隔反而會更大。。
作者: lizic1982    时间: 2012-12-12 16:12
其实应该有个从西边到故宫一带的车,否则就没有直达的了。
作者: 小百一文    时间: 2012-12-12 19:10
619截线或撤销真让人心烦,四条经典东西线路(701,619,728,715)有俩前途不妙啊,虽然我自己很少坐公交,还是能感觉现在坐车的大环境还不如几年前,当年老巴士与公交激烈竞争时候发车频率都比现在要高不少,控亏控得人无语,四毛党的日子越来越难过.
作者: 变天    时间: 2012-12-18 22:04
现在看619估计四环以内的线路估计全得甩了,预计缩短后全线在东四环以外
作者: Teutonic.K    时间: 2012-12-18 22:13
变天 发表于 2012-12-18 22:04
现在看619估计四环以内的线路估计全得甩了,预计缩短后全线在东四环以外

那真不错了 还能到四环……我担心连四环都到不了 真来一个翠福园-草房 那就真不知道哪哭去了
作者: alljtcc    时间: 2012-12-18 22:19
专线不傻,估计到燕莎或者国贸也是有可能的




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