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标题: 托运轶事/660区间见闻/专26运转（文字记述） [打印本页]

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-11-20 00:51
标题: 托运轶事/660区间见闻/专26运转（文字记述）
17日需向通辽寄件，纸箱，胶带自封，25kg。考虑到天气，于是致电祥龙问车辆情况，告知当日车次取消。遂考改为铁路托运。大柳树北站打车未果，遂乘坐651到西直门地铁。计划去人民看看出租车的情况，但发现西二环几近走不动。于是一咬牙把箱子拖进M2车站。由于体积过大安检机竟进不去。工作人员问内有什么物品，答某某工具。遂直接让本人进站，还不忘提醒走超宽卡机进站。
西直门M2站是老站，下去全部是台阶，但是还是坚持找一找外来务工人员扛包的感受……列车进站，人不多，但是还是最后一排上车，计划靠在门边，最后直接下车。后来发现箱子放哪都不合适。最后勉强人靠在角落里，箱子贴近门边不碍上下车。经历过几个换乘站和前门的猛烈客流之后刚过崇文门，迅速占领门口……北京站虽然有电梯但是从站台到售票厅还是需要扛起来的……这一段各老站至今尚无法改造电梯。B口出。未使用一卡通的乘客不用把单程卡投入卡机而是由工作人员代刷提高效率。
但是没想到的是工作人员采用了更为简化的方法把终端机拆开，直接把单程票卡在内部终端上刷。刷过的投入回收堆，令人想起了游戏王之类的卡片游戏……
北京站托运是中铁的，而不是什么网上的多“北京铁路快运”……
包装费10元，为本人的要求。如果包裹包装的较好允许直接进站。发票为非明细票。西站则是机打的。
包装费需要吐槽一下。都是中铁，北京西站的就比较坑人，只要原件包装有一点不好，就要被要求由托运处包装，编织袋加封条，40元……暴利……而且还极力推荐用木箱……
自此发东西就不想去西站了……
从服务台处领取发货单和标签。与收货人联系确定为留站自提。写好单子和标签后，过磅、扫描，工作人员对包里的内容毫不关心，问到站后制单收费，860km，81元……MS比长运贵。本想走k1189，结果被告知车走了……于是问1467，工作人员保证能装上车。
只能现金交款，不能刷卡……北京托运处MS一个能刷的都没有。
发票是托运单的某一联，盖有发票章。这里有几个问题：
1、同样是运输发票，六里桥祥龙就是增值税的（有计税明细），中铁是非专用的，两者在法律责任上有什么区别？
2、保价如果不写好像照3000元还是多少算的？PS：好像是受了0.4元保价费……反正本人没算清楚
其实本想去西直门，于是致电北站问K1015能否托运，被告知北站不办理包裹托运了……
时刻表上写1467通辽停12min，这点时间对于行包的分拣和装卸是不是有点紧了？
出站相关信息通知收件人，乘坐104路换成长安街的车（本想乘坐地铁但是又不想坐了……于是向西街走了）。后来发现应该乘坐104k……104到王府井路口北，见特11爆满……后步行至王府井路口东（还是东单路口西……），准备乘车……k6的所有人全挤……来了一个90结果不跟着这停……挤上了一个52路……52路也是什么时候都挤……曾见过北京站东能连两辆上车困难……至于为什么不去二环换乘一是堵车，二是复兴门和西直门走的都远……
售票显得不轻松，因为三个门时常随意上下……
工会大楼步行换乘45到展览馆，车内破败程度……不说了……
步行穿过北展（个人比较喜欢在那散步），一堆卖相声票的……至嘉茂西侧乘651返。刚回去没多会想起圆通有个件需要自提，于是找地图提示前去农南门，结果什么都没有……于是乘坐660到皂君庙再换87或651（651晚间进城间隔MS稍大……于是不专等）。
660来车，票报皂君庙区间……顿觉惊愕……原认为是平峰艺海没人上下才发的区间（中财门口掉头），后票说明是艺海场子门口堵车造成不能正常发车……而且已是习惯措施。看来这艺海的场子需要重评评估实用性。又一个和终点差一站的区间车……和87学的否……这样一来艺海的车就全然没谱了……
18日打电话找到圆通所谓的皂君庙营业部，窝在气象路那边向东小学南侧的破二层楼……没门脸……
整个周末就折腾发件取件了，虽说是客串但是也不轻松……于是19日晚不顾寒冷，断然的进行了专26的运转。M4到公益西桥，等了5min。26的宇通23117来了，怀疑是软座改……
速度适中，客流一般。风竹园之后向北走角门路，MS是为了停地铁公益西桥而专门绕行。公益西桥的站位在地铁口处，设想：其实不如移到825处，这样换乘公交走的近一些。待B口完成也不耽误换乘。金润家园一线多次和社区电瓶车冲突……该路段通行能力严重低下，难道小区没有停车场否……从前474好像走过这？这边应该算北甲地地区了吧？
沿程几乎都是散客，西马厂有一些专门等的客流。见343都用上小车了……两边改造的都快不认识了……海上海花园实际距西马厂没多远，线路设置在这里也许是为了发展。M10开通后完全能增加新线。场子很小，东边就是供热厂还是什么厂，火车鸣笛和夜空相得益彰。
本想立折，但是买食品错过了一个车，于是等待。k2大间隔果然实在，一个专字头都能间隔超15min……乘客询问告知没点……根据运转观测，专26晚上出来的车不超过7辆，且均为宇通，不知道23118和119在不在……k2宇通是否彻底告别动物园了？
海上海花园有一个提示站牌，用的是稀有的655站牌改造的……
返程西马厂一堆人，其他地方包括两个地铁站都没人上……嘉园二里南门-右安南桥这块的站名关系本人尚没有滤清……MS和377有点像。翠林小区带客到场子门口，19等仍然在外面上客。食品包装本想扔车上结果没有废纸筒……车内灯光昏暗但没有运通车有情调……
路牌还有一个小问题，专字和总站名字体字号接近也距离不足，于是专字根本没有突出出来……于是成了翠林小区专 26 海上海……
翠林上474到大观园，原来474大观园停两次……也不知道哪个算正式的……本想乘坐84，结果大观园还没有……于是想溜溜腿……走到了广南，沿程风光不错。特别是消防博物馆，很气派……不知道里面能博览什么……期间跑了趟南菜园……联想到了年中的里仁街-右内-菜园街步行穿越，很宣武，大观园后门也很僻静，而且终于发现了传说中的造币厂……
广南，20：22时来了一个YX，传说中的842定班车……RP好迅速上车，本人之外仅一位乘客，三人聊得正热……本人向票确认了842定班只有早晚两班。而且一般情况下如去有西胡林的乘客会捎过去，没有就不去了。白云路下车，等点……20:40礼士路发还有10min的空闲时间……走河边这段夜里的照明风光优美直到木樨地，值得遛弯。司机在未到白云路时就换为下行了，MS937系列均如此。实际白云路也是实际意义上的终点。
换乘26路至嘉茂，速度巨慢……每次走展览路心情都很轻松，而走西二环怎么快都觉得慢觉得压抑……是不是堵车后遗症……
仅为个人休闲作品……

作者: 如燕 时间: 2012-11-20 07:45
本帖最后由如燕于 2012-11-20 07:47 编辑

660昨天小车，我听售票说，就到皂君庙，铰链车还是双安区间，还有一次，看见660从皂君庙东路左传至皂君东里，然后就不知道怎么走了。

作者: psinbo 时间: 2012-11-20 07:58
其实坐专26的都是沿途小区的，西边不太清楚，东边以西马、西马金润、海上海和在中国电信和永辉上班的人为主，这些人的主要客流方向就是去地铁，所以现在跟646一起的这种设站实际上还是挺靠谱的，比较受欢迎，而且那个B口，都修了多少年了，至今没通，哎……

社区电瓶车，不知道到底是哪弄的，开始以为是7克拉的，后来又觉得是金润的，反正这出现一个月多了吧，主要客流竞争还是黑车，2块钱一位，比黑车的5元便宜，而且相对安全。但是相比于26，还是有差距

小区停车场问题，真有，但是真的不够，西马金润有地下车库，基本能消化本小区的，但是北边的西马，和西南边的西马，都是02年以前的小区，真心没地儿停车……

一般来说，26的标准间隔是15min，楼主小倒霉了一下，晚了2min，西马场上车的那些人，95%来自中国电信及周边几座写字楼

海上海的场子，开一条新的专线没问题，问题是，如果10号线开通了，那专26东段就不一定还有必要存在了，从海上海出来环形一下，把角门南路上的人全都弄到角门东就ok了，只是，这美好的愿望明年5月才能实现呢，角门东汛期被大水给冲了……

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2012-11-20 08:07
一般也没几个坐这车去西胡林的，也就是大兴那边才有。去西胡林还是937主线更快

作者: wlwhao 时间: 2012-11-20 08:12

如燕发表于 2012-11-20 07:45
660昨天小车，我听售票说，就到皂君庙，铰链车还是双安区间，还有一次，看见660从皂君庙东路左传至皂君东里 ...

农科院都给甩了？

作者: 木城涧 时间: 2012-11-20 10:31
“而且一般情况下如去有西胡林的乘客会捎过去，没有就不去了。”，若是车上没有去大兴西胡林的乘客，那么842路就不去大兴西胡林了？去东方时尚驾校？

作者: cs9299 时间: 2012-11-20 14:27
专26的问题在于公益西桥到翠林是拉凳子专线~其实小改一下~二里南门继续向西到玉泉营桥南掉头~这个客流就可观了~
看看早晨529那挤得那德性~

作者: wby0423 时间: 2012-11-20 18:49
作为曾经的角门地区的一员，如今已经基本远离这里了，而且即使住在这里的时候，对于西边也不是很熟悉。
年中的时候沿着镇国寺北街溜达到花卉大观园，路两边的繁华程度还真是很可观。
还有一个问题，玉林西路为什么一直不通公交车，难道是要等铁匠营村改造之后？专26延长至玉林西路是否可行？

作者: 96321 时间: 2012-11-20 21:54

木城涧发表于 2012-11-20 10:31
“而且一般情况下如去有西胡林的乘客会捎过去，没有就不去了。”，若是车上没有去大兴西胡林的乘客，那么84 ...

就直接去北京野生动物园了吧

作者: 木城涧 时间: 2012-11-20 22:23

96321 发表于 2012-11-20 21:54
就直接去北京野生动物园了吧

但是842路在北京野生动物园是没有驻车场子的，场子在大兴西胡林。

作者: orlick_102 时间: 2012-11-20 22:37
1. 祥龙的发票应该就是当地地税局一般的发票？中铁的发票应该是全路统一缴纳的，不会是车站所在地XX区地税局的发票。

2. 保价费这个，似乎中铁的工作人员有用保价费凑整数的习惯，不想找几毛零钱了就凑到保价费里面。

3. 不用担心停站时间12分不够，这个时间已经是够多的了。到站下的货由行李员提前分拣好，真时间来不及就超停呗。

作者: 如燕 时间: 2012-11-21 03:19

wlwhao 发表于 2012-11-20 08:12
农科院都给甩了？

660从皂君庙东路走到皂君东里，我都傻眼了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-11-21 14:04
前些天皂君庙因事故堵车。走皂东路能避开。或是因为如此。如果改走此路还能方便中财宿舍和某中学等地出行。

作者: 如燕 时间: 2012-11-21 15:36

二手挖掘机发表于 2012-11-21 14:04
前些天皂君庙因事故堵车。走皂东路能避开。或是因为如此。如果改走此路还能方便中财宿舍和某中学等地出行。

走皂君庙东路，那皂君庙站停哪？还是在皂君庙圈点？

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