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标题: 61条公交线要接驳9号线 [打印本页]

作者: KAl(SO4)2    时间: 2012-10-28 10:45
标题: 61条公交线要接驳9号线
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2012-10-28 10:46 编辑

“BTV 北京您早”上提到年底要通车的9号线有61条公交线接驳,难不成9号线附近又要大调了?

http://v.youku.com/v_show/id_XNDY3ODE1NzA4.html
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-10-28 11:02
很好奇哪61条线路啊
作者: edwin    时间: 2012-10-28 11:24
基本就是现有线路微调
作者: 二手挖掘机    时间: 2012-10-28 11:25
军博:
有站的:1、68、78、337、21、65、320、320区、728、728快、308、99
有加站或调整站位几率的:
40、414
东钓:
37、336、335、619、746、106、603、121、645、61、56、619、612
白南:
27、653、701、320、114、118、320区、特6、695、717、86、693、392、61

不算重复的也有超过35条

国图就不用说了……
局部调整加新开专字头之类的线路,基本不用大动。加之军博到国图的路网格局不变,线路上不会有多大创新。
PS:驳接线路只是理论统计,因之后的客流减少而进行的拆、撤、调不一定再此列。M9开通了也没人去数……
作者: tianyu9999    时间: 2012-10-28 11:25
凡是经过西站的线路都可以叫接驳9号线,再加上白石桥和军博那一堆,一大半就出来了。。。
作者: 主路先行    时间: 2012-10-28 11:26
大概不用调,现有的线路就够这数。

作者: 二手挖掘机    时间: 2012-10-28 11:57
白南、东钓的公交车站位要调整。四道口东和白堆子的站名恐怕要改改了。
作者: wby0423    时间: 2012-10-28 14:24
饱受诟病的482路可以借此机会调整一下。
万寿寺路是否可以考虑开通专字头公交车?
作者: wby0423    时间: 2012-10-28 14:39
回8楼点评:
调整482与万寿寺路开通公交是可以合并考虑,不过北向南方向需要紫竹桥调头,不知道高峰期间难度如何。
另外,建议南段延长至四道口,可以换乘6号线,或继续延长至车公庄,还可以换乘2号线。
作者: 午饭    时间: 2012-10-28 16:57
9号线脑残的军博甩站
看来专5可以再疯狂一段日子
作者: 我坐758    时间: 2012-10-28 18:58
公交跟着地铁,各种乱
作者: 649    时间: 2012-10-28 19:20
9号线 又没说北段 南段也可以算数……
作者: sonata    时间: 2012-10-28 21:29
451,临1估计中枪
作者: 主路先行    时间: 2012-10-28 23:15
wby0423 发表于 2012-10-28 14:39
回8楼点评:
调整482与万寿寺路开通公交是可以合并考虑,不过北向南方向需要紫竹桥调头,不知道高峰期间难 ...

万寿寺路,482西行单向。77东行单向,终点改到国图圈点,然后右转紫竹桥上三环,现在紫竹院南路两侧都停车堵车的时候动也动不了。
不知可否?
作者: lizic1982    时间: 2012-10-30 13:37
真看不出这么开发地铁、调整公交,
到底是弊大于利,是弊大于利,还是弊大于利……
作者: ed4avin    时间: 2012-10-30 14:05
午饭 发表于 2012-10-28 16:57
9号线脑残的军博甩站
看来专5可以再疯狂一段日子

和专5没关系,专5在大北窑那边
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-10-30 15:55
ed4avin 发表于 2012-10-30 14:05
和专5没关系,专5在大北窑那边

得出了一个结论——午饭脑残。
作者: 午饭    时间: 2012-11-3 15:52
沁水丹泉 发表于 2012-10-30 15:55
得出了一个结论——午饭脑残。

锣边儿敲的很响嘛
你那脑子也就会这个
没看你在论坛说过什么真正有实实在在东西的话
作者: 324    时间: 2012-11-4 11:00
40路双向应该加军事博物馆西 (地铁军博站9号线新出口)
414路单向增加  军事博物馆路北
作者: 如燕    时间: 2012-11-4 18:41
wby0423 发表于 2012-10-28 14:24
饱受诟病的482路可以借此机会调整一下。
万寿寺路是否可以考虑开通专字头公交车?

还不如调特5,走中关村大街和万寿寺路,返程走魏公村路。482和特5重复路段太多了。




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