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标题: 西区公交变化 [打印本页]

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-10-24 13:26
标题: 西区公交变化
1  高新区施工结束从上午十点开始  516路恢复高新区内走向
2  施工尚未完全结束  因此525 526路目前仍然甩掉巨宝电子站  其余站照常
3  511路改走港城大道  中心大道  中环西路回原线  不再走西十四道了
4  高新区内环线 525路526路合并为一条线  仍是环线  改变后两条线路走向合并，525路为顺时针跑  反之526路逆时针运营，目前两条线路已恢复十部配车的数量发车间隔20至30分钟。

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-10-24 13:27
高新区环线走向两条线路共用一图

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作者: wangchangchun6 时间: 2012-10-24 14:57
512应该和525、526合并才能有前途，西区车队的司机很多赞同这个观点。应该改为512路（新安路公交站…惠新路公交站。西区与高新区已为一体，公交不应各自切割、各立山头。

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-10-24 15:05

wangchangchun6 发表于 2012-10-24 14:57
512应该和525、526合并才能有前途，西区车队的司机很多赞同这个观点。应该改为512路（新安路公交站…惠新路 ...

现在扮演这一角色的是516

作者: 孔雀翎 时间: 2012-10-24 15:56
个人觉的，这发间间隔实在是不止30分钟

作者: hao632 时间: 2012-10-24 19:33
这个变化倒是挺奇葩两线合一还不算停运一个线路

作者: hao632 时间: 2012-10-24 20:05
查了一下 525/526合并和今年5月30号的事情
车迷很少涉及的地区果然消息滞后啊

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-10-24 20:23

hao632 发表于 2012-10-24 20:05
查了一下 525/526合并和今年5月30号的事情
车迷很少涉及的地区果然消息滞后啊

这俩线平时一天也拉不了十个人 516进入高新区的运营也对这俩线的接驳作用起到了削弱作用

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2012-10-24 23:08
511改线是因为加站了，空港内增加了八个站

作者: wangchangchun6 时间: 2012-10-25 06:21
511加了哪八个站？

作者: wangchangchun6 时间: 2012-10-25 06:25
标题: RE: 西区公交变化

寒冰傲雪发表于 2012-10-24 20:23
这俩线平时一天也拉不了十个人 516进入高新区的运营也对这俩线的接驳作用起到了削弱作用

现阶段高新区内部就不应该开嘛环线，让132和516在高新区调整走向就行了。要等高新区客流达到一定程度才能开环线。

作者: love帅哥 时间: 2012-10-26 17:32
有人实地考察了，525、526依然是5个车，线路图报站都换成新走向了，站牌还都是老走向

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2012-10-26 22:52

love帅哥发表于 2012-10-26 17:32
有人实地考察了，525、526依然是5个车，线路图报站都换成新走向了，站牌还都是老走向

谁告你都是新的了

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