edwin 发表于 2012-10-21 10:10 还南城……回龙观南城吧?...
jhmap 发表于 2012-10-21 10:49 427绝对是彻头彻尾的改线失败,和崇文区的8路改线有一拼。...
紫肆 发表于 2012-10-21 12:58 改线是因为场子问题
jhmap 发表于 2012-10-21 18:28 紫肆 发表于 2012-10-21 12:58 改线是因为场子问题 以前也就是借龙泽的场子掉头啊,基本上不驻车,427不是早就归龙锦了吗?...
沁水丹泉 发表于 2012-10-21 21:36 期待着高人设计线路,让427活跃起来。...
su9er 发表于 2012-10-21 20:18 确实是改成了个烂线,间隔还大的很。是不是缺车啊? 没场子可以原线到龙泽后走京昌辅路、北郊农场桥东绕回 ...
紫肆 发表于 2012-10-22 08:58 貌似和443一样配车5部含单班
wlwhao 发表于 2012-10-22 09:37 那427的车也忒少了……443也没感觉间隔那么大
沁水丹泉 发表于 2012-10-21 21:36 期待着高人设计线路,让427活跃起来。
jhmap 发表于 2012-10-22 10:23 双向:龙泽——龙华园南区——龙华园——龙腾三——育知路南口——城铁回龙观——龙腾四——龙腾五—— ...
紫肆 发表于 2012-10-22 08:43 目前车队的想法是按原来线路到龙华园南区后左转至回龙观地铁 我提出按463走法 车队顾虑堵车
su9er 发表于 2012-10-22 16:42 按463走法并且设站肯定好
紫肆 发表于 2012-10-22 18:01 你这样不能满足出境人民换乘需求 龙华园必须双向
su9er 发表于 2012-10-22 20:50 晕,我看错了,这个图是hlgnet弄来的。我的想法应该是这样: