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标题: 1路为什么晚高峰在四惠趴着二三十辆福田不上路? [打印本页]

作者: 上帝之吻    时间: 2012-10-17 10:47
标题: 1路为什么晚高峰在四惠趴着二三十辆福田不上路?
同题,昨天下午6点半左右高速过四惠,发现在下车通道和场子里就1路车停的最多,少说二三十辆,是用不了那么多还是我看的时间点儿不对?
作者: zbsmy0911    时间: 2012-10-17 10:50
磨合、实习?                              
作者: alljtcc    时间: 2012-10-17 11:06
控亏




作者: kwyq    时间: 2012-10-17 14:39
人家车停总站里怎么了。。。有多少车就必须同时都用多少么。
作者: 上帝之吻    时间: 2012-10-17 15:26
kwyq 发表于 2012-10-17 14:39
人家车停总站里怎么了。。。有多少车就必须同时都用多少么。

关键是六点半的时候基本十多分钟才能见一辆。。。挤得上不去
作者: cs9299    时间: 2012-10-17 16:05
跑单班的吧~在说早晨去长安街的联运挺多的~
作者: ywk    时间: 2012-10-17 17:48
司机不够吧?
作者: 沁水丹泉    时间: 2012-10-17 17:50
ywk 发表于 2012-10-17 17:48
司机不够吧?

现在很多人不愿意当公交车司机。
作者: 33001    时间: 2012-10-17 18:27
都是下班的车 难道要调度和队长搭班跑?

停个20个算个P啊
作者: 402    时间: 2012-10-17 19:21
四惠东院里,就属1路的地盘儿大,到处占地~
作者: lqypeter    时间: 2012-10-17 20:42
1路的单班车无敌~~~  原来用皇后的时候 小号的经常睡觉 现在改大号的睡觉~~
作者: 黄海126    时间: 2012-10-17 21:49
的确,这回1路一换完车感觉间隔明显大多了,每次都要等好久,来了还挤不上去。
作者: 平衡人生2011    时间: 2012-10-18 09:39
门面线路就是重要,而大1路又是北京公交第一线,连北京市领导都重视。明明没有那么多的班次,但是重要线路配车多,所以只能闲着睡觉。而不那么敏感的线路,特别是城乡结合部的线路,车不太够用的话,就这能凑活了!
作者: jysw    时间: 2012-10-18 14:54
对客六这种行为偶表示这是他们家的常用伎俩。
2011年某天(工作日)在四惠总站,中午1:15分刚走一趟1路,我觉得没座了,决定再等一辆,结果等着不要紧,2:00才来一辆1路,期间,就看着旁边的57,322,402,405不停地发车,然后从西边不停地有1路得车进四惠总站,就是没有车发出来。结果四惠站就已经没有站的地儿了,到八王坟就悲催了,一堆人上来,挤得满满一车人。
作者: akirahh    时间: 2012-10-18 15:48
现在的1路是无比的CD,以前有4路,1,4路遍布整个儿长安街,现在你在看看,什么高峰不高峰的,趟趟春运,歇吧,好不了
作者: 东瀛使者    时间: 2012-10-18 16:19
我还以为都在路上堵着呢,原来还在场子里睡着呢啊......
晚高峰,20分钟不来是常事。来了上不去让你等下一辆,还是20分钟......还到处区间......
作者: 黄海126    时间: 2012-10-18 23:41
LB9027 发表于 2012-10-18 23:09
不对啊,看楼上几位的意思是说这1路不好坐,可是人BTV不是有节目说了么:大1路都77年了,家的感觉越来越浓了 ...


显然那是BTV说的,要是CCTV恨不得能把车说成这车比喻成18米奔驰。
但现在的现况就是每次52、99来了三四辆才能来一辆1路,而且最近1路学会了串车,要么半天不来要么一来来俩,而且最最悲催的是这两辆车哪辆都挤不上去...............
作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-10-19 13:21
1路越来越不靠谱儿,还不如728呢
作者: 菩提梵天    时间: 2012-10-19 14:16
楼主可以晚高峰去马官营和靛厂新村看看,照样是这个情况。场子停满了车,就是不发。我一提这事儿就火大,坛子里就总有人辩护说人家司机也需要休息。我就奇了怪了别的线路都是高峰期拼命加车,凭什么你1路一到了高峰就窝着不出来。又有人说长安街管制,出不出来都一样,可是东三环堵起来不比管制差,凭什么300就能保证准时发车?再有人说1路的司机政治任务重,比一般线路辛苦,难道别的线路司机就不辛苦?再说你1路一直用着北京乃至全国最好的公交车,这么挑肥拣瘦让337、422这样的长期贫血线路情何以堪?客6独霸长安街,来哪个都是他家的。将来发展到每条线路都给你整半小时一趟你还是得坐。这就是垄断带给分公司的好处。
ps:楼主中午十二点多来西边看看吧,1-2分钟一趟,一半以上北京站区间,全是拉椅子,车队凑公里数的。感觉1路就是个公务员车队,高峰、堵车不出来,平峰拉椅子完成历程任务。
作者: alljtcc    时间: 2012-10-19 14:20
1用的车真不是最好的,BRT才是
作者: 哆啦A梦丢了口袋    时间: 2012-10-19 17:24
菩提梵天 发表于 2012-10-19 14:16
楼主可以晚高峰去马官营和靛厂新村看看,照样是这个情况。场子停满了车,就是不发。我一提这事儿就火大,坛 ...

没独霸吧。不是还有客5的 126么
作者: 366快车    时间: 2012-10-19 17:29
下班车/单班车 20个站停的不算什么 晚高峰马家堡院里107/108站停的比这多
作者: jysw    时间: 2012-10-19 21:33
菩提梵天 发表于 2012-10-19 14:16
楼主可以晚高峰去马官营和靛厂新村看看,照样是这个情况。场子停满了车,就是不发。我一提这事儿就火大,坛 ...

原来西边总站高峰期也是这样啊,我只在四惠遇到过高峰期1路不发车。还有在石景山598八大处中午不发车,这不是1路的毛病,是客六的通病
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2012-10-19 22:42
LB9027 发表于 2012-10-18 23:09
不对啊,看楼上几位的意思是说这1路不好坐,可是人BTV不是有节目说了么:大1路都77年了,家的感觉越来越浓了 ...

77年那时77年前开的一路和现在一点关系没有,5路才是70多年一直延续下来的




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