公交迷网 - 巴士之家

标题: 16先 8524杯具了 [打印本页]

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-12 08:36
标题: 16先 8524杯具了
今天早上出来买个早饭的功夫，遇到8524拐出来要上省医院门口的二环桥。对，就是那个前几天限高杆把一个车顶棚给压瘪的那个二环桥。
那限高杆拆了有一段时间了，也不知道什么时候又给装上了。结果8524一头扎进去，咣！气罐壳子和限高杆零距离了……
限高杆弯的那叫个惨不忍睹啊，16路也杯具了卡在那里。可司机还要师徒退出来，一倒车……嘎巴——气管前面的通气天窗碎了…………
最后司机勉强把车倒出来了，但是车顶的一干物品，天线什么的全都刮下来了……

估计这把，这位司机师傅这个月差不多白干了吧……维修费用感觉少不了啊……

下面是用手机拍的两张照片，非常模糊，打架凑活着看吧。

另外补充一句：在早8点左右，8524已经成功脱困了……

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-10-12 08:43
话说今早看见此车停在了长江路盟科对面。

作者: fordbenson 时间: 2012-10-12 09:51
早上听广播都说了我就很奇怪是哪个限高杆

作者: wangyi1853 时间: 2012-10-12 11:52
垃圾的限高杆，桥上貌似要给小车留着，什么人规划的。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-12 12:11

wangyi1853 发表于 2012-10-12 11:52
垃圾的限高杆，桥上貌似要给小车留着，什么人规划的。

我看了一下黄海各型号的铭牌照，车辆高度基本都在3.1左右，有的3.2米。6118S27带着空调高度3.3米左右，像笑脸这样顶置气罐的达到3.4米。公路客车能达到3.5米。金旅的高度我不太清楚，但是从车身高度和气罐高度来看，应该不会低于3.2米，甚至可能还要高于3.3米。而这个限高杆是2.8米的，肯定会挂上一大批客车的。

我能理解设立这个限高杆是为了对付水泥罐车和货车的。但是水泥罐车、大货车应该都不能低于3.8~4米吧。将这个限高杆设置成3米8应该不至于让大货车和水泥罐车上去。但是却实实在在解决了客车上桥的问题。

作者: xueforever 时间: 2012-10-12 12:19
本帖最后由 xueforever 于 2012-10-12 12:20 编辑

wangyi1853 发表于 2012-10-12 11:52
垃圾的限高杆，桥上貌似要给小车留着，什么人规划的。

大车禁行，防止桥杯具...
把大客也拦了

作者: wangyi1853 时间: 2012-10-12 12:56

被人上身的鬼发表于 2012-10-12 12:11
我看了一下黄海各型号的铭牌照，车辆高度基本都在3.1左右，有的3.2米。6118S27带着空调高度3.3米左右，像 ...

限高杆是限制大卡车上道的，但是这样的限高杆貌似也就是专门给小车清理大车的，中国哪个客车高度低于3米的。

作者: wangyi1853 时间: 2012-10-12 12:57

xueforever 发表于 2012-10-12 12:19
大车禁行，防止桥杯具...
把大客也拦了

桥上为小车专用道…………

作者: 公交68 时间: 2012-10-12 13:51
限高杆是一个对于大车来说很烦人的东西

作者: fxj002 时间: 2012-10-13 10:13
真恶心，不从根本去解决大车超高超限的问题，却把合理使用高架的大客挡住了。那以后高架也不用修了，修了也是给私家车，公车私用，特权车那帮人修的，修了还有什么意思？？

作者: 北冰洋 时间: 2012-10-13 11:42
防止阳明滩大桥的悲剧重演。为什么不从桥梁设计的角度上考虑杜绝这样的悲剧重演呢？

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-13 15:06

北冰洋发表于 2012-10-13 11:42
防止阳明滩大桥的悲剧重演。为什么不从桥梁设计的角度上考虑杜绝这样的悲剧重演呢？

关键是这桥都十多年了，也算让大型车辆碾过无数遍了。一般大客车压不垮这桥。只要防止水泥罐车、残土车和超限大货车上桥就行

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)